武漢到廣州(武漢到廣州多少公里路)
前沿拓展：
武漢到廣州
2009年12月10日,武廣鐵路客運(yùn)專線武漢至廣州動車組試運(yùn)行。上午9時52分,”和諧號”從武漢火車站出發(fā),12時43分抵達(dá)廣州北站,歷時2小時50分,最高時速353公里。 …
北京時間6月11日，中超第3輪比賽打響，大連賽區(qū)廣州隊(duì)迎戰(zhàn)武漢長江，最終90分鐘比賽戰(zhàn)罷，憑借下半場栗鵬的一個進(jìn)球，武漢長江對1-0擊敗廣州隊(duì)，球隊(duì)開局3連敗，也是送給廣州隊(duì)3連敗。對于中超8冠王來說，中超開局3連敗，球隊(duì)的表現(xiàn)十分糟糕，新賽季降級似乎沒什么懸念了。
面對武漢長江，是廣州隊(duì)搶分的絕佳時機(jī)，雖然這支隊(duì)伍此前擊敗了上港、河北隊(duì)，但球隊(duì)整體實(shí)力依然是中超中下游，廣州隊(duì)擁有韋世豪、楊立瑜、嚴(yán)鼎皓、蔣光太等人，實(shí)力方面并不差多少，但比賽戰(zhàn)罷很遺憾，廣州隊(duì)0-1輸球了。
0-1輸給武漢長江，廣州隊(duì)開局3連敗了，首輪0-1上海申花，第二輪0-6武漢三鎮(zhèn)，這支球隊(duì)是-進(jìn)球，丟了8個球，從這三場比賽可以看出，廣州隊(duì)的四大天王韋世豪、楊立瑜、嚴(yán)鼎皓、蔣光太真的名不副實(shí)，他們沒有外援的幫扶，就是一個普通球員而已。
對于廣州隊(duì)來說，接下來目標(biāo)要簡單化了，先尋求一個進(jìn)球，打破進(jìn)球難的問題，然后爭取在第一階段下半程比賽里拿到一個積分，再向著一場勝利前進(jìn)。而以球隊(duì)當(dāng)下的陣容深度，要想完成保級，除非在二轉(zhuǎn)里進(jìn)行引援補(bǔ)強(qiáng)，否則是白搭。
廣州隊(duì)當(dāng)下的問題很明顯，主教練劉智宇就是一個菜鳥，完全沒有能力執(zhí)教一線隊(duì)，球隊(duì)缺少外援，全華班毫無戰(zhàn)斗力，甚至連河北隊(duì)青年軍都不如，其次這支隊(duì)伍背后的經(jīng)濟(jì)困難有目共睹，沒有薪資馳援，大部隊(duì)軍心渙散，一團(tuán)散沙。
廣州隊(duì)前身廣州恒大在2011年踢中超，首個賽季拿到冠軍，目前是拿到了8個中超冠軍，但成也金元足球，敗也金元足球！如今經(jīng)濟(jì)困難，頂薪只有60萬，就這樣的薪資安排，要想在中超完成保級，簡直就是白日做夢。
拓展知識：
武漢到廣州
根據(jù)鐵路官網(wǎng)顯示，目前武漢到廣州每天有95趟列車車次，有62趟高鐵，33趟普通列車。可以根據(jù)自己的位置和需要，選擇距離自己最近的車站乘坐95趟列車中的一趟到達(dá)廣州。
武漢到廣州
你可以根據(jù)自己的位置和需要，選擇距離離自己最近的車站乘坐。
武漢到廣州
大巴，火車，高鐵，最好選高鐵
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