1、17號的油價還是要漲嗎？原油不是跌了嗎？

上一次國內(nèi)成品油的價格調(diào)整的日期是3月3日，下一次成品油的調(diào)整日期是3月17日，那么在這兩個調(diào)整價格的區(qū)間之內(nèi)，目前已經(jīng)過去2/3的時間，但是價格的變動非常之大，所以目前還很難確定下一次成品油的調(diào)整日期會不會向上調(diào)或者向下調(diào)，需要針對隨后幾天的國際原油價格進(jìn)行密集的跟蹤。

如果從目前的原油價格來看，好像是比3月3日原油價格的收盤價要低，那么是不是將來在3月17日，就會汽油價格向下跌嗎？但其實不是這個道理，我國發(fā)改委制定的成品油價格調(diào)整機(jī)制，它不是按照絕對值來計算的，它是按照在這一區(qū)間之內(nèi)成品油的變動幅度進(jìn)行綜合加權(quán)計算，是一套復(fù)雜的公式。也就是說他會考慮這14天所有的國際原油價格變化，然后進(jìn)行復(fù)雜的計算之后才能制定出是否需要調(diào)整。

那么我們看到在3月3日之后，國際原油的價格其實變動幅度非常之大。在3月3日的國際原油價格最低有106美元每桶，而目前的國際原油價格是104美元每桶。但是在3月的7、8、9三天，國際原油價格曾經(jīng)高達(dá)120美元每桶以上。最高抵達(dá)到129美元每桶。如果未來后續(xù)幾天，國際原油的價格持續(xù)保持在現(xiàn)在的價格區(qū)間，那么按照國家發(fā)改委的計算方法，很有可能在3月17日還要向上微調(diào)。如果國際原油的價格大幅有所下跌，抵消了前幾天的漲幅，那么有可能不調(diào)或者略有下浮。

在這種情況下，我們預(yù)測一下國際原油未來幾天的價格。現(xiàn)在形成的共識是國際原油將在中期和短期之內(nèi)都在100美元之上運行。那么也就是說國際原油價格大幅下跌的可能性非常小。同時俄烏沖突的后續(xù)變數(shù)還很大，有可能國際原油價格還會有所向上增長。這樣得出的合理結(jié)論就是，未來國際原油維持在這一價格或者向上上浮的可能性是非常大的。那么抵達(dá)3月17日之時，國際原油的價格可能還會向上調(diào)整。

但是即使在3月17日向上調(diào)整，也有可能調(diào)整的幅度不是那么大。現(xiàn)在國內(nèi)92號汽油價格已經(jīng)普遍在8元以上了，預(yù)測未來繼續(xù)向上調(diào)整，應(yīng)該每升汽油的價格漲幅在0.5元之內(nèi)。也就是說一輛汽車裝載50升容量，有可能加滿多花25元。不會像之前預(yù)測的會每升上漲0.8元到一元以上，整個讓我國的汽油進(jìn)入到9元時代。

之前曾經(jīng)強(qiáng)調(diào)過發(fā)改委的整個成品油調(diào)價機(jī)制，那是利于原油上漲，而不利于原油下跌，也就是說原油上漲時上調(diào)的多，原油下跌時調(diào)整的少。所以在未來有可能會對這個機(jī)制進(jìn)行改正，畢竟我們現(xiàn)在用到的汽油和柴油，在國際各個國家中的價格比較相對還是非常貴的。雖然保護(hù)了三桶油公司的成本和利潤，但是對于國內(nèi)用戶來說是極其不友好的。

2、油價調(diào)整計算依據(jù)？

國內(nèi)的油價，是根據(jù)國際原油價格漲跌幅度，每10個工作日進(jìn)行一次調(diào)整。

成品油油價具體生成機(jī)制是：以布倫特(Brent)、迪拜(Dubai)和米納斯(Minas)三地平均原油價格+成本+適當(dāng)?shù)睦麧櫬剩瑏泶_定國內(nèi)成品油零售價格。

當(dāng)國際原油價格在40美元/桶-130美元/桶區(qū)間波動的時候，國內(nèi)成品油價格機(jī)制正常調(diào)整，該漲就漲，該降就降。但如果成品油調(diào)價幅度低于50元/噸，不作調(diào)整。

當(dāng)國際原油價格高于130美元/桶，國內(nèi)油價也達(dá)到最高限價，不再上調(diào);當(dāng)國際原油價格低于40美元/桶，國內(nèi)油價也達(dá)到最低限價，不再下調(diào)。

國內(nèi)成品油價格看起來比較貴，是因為我們國家是缺油國，絕大部分原油都是進(jìn)口的。我們國家原油國際依存度高達(dá)70%，所以油價受國際原油價格影響很大。2017年，**成為世界上最大的原油進(jìn)口國。今年1-8月**原油進(jìn)口量為29919萬噸,同比增長6.5%。

另一方面，國內(nèi)油價稅負(fù)也比較多，一升汽油價格里含了約46%的稅費左右，包括增值稅、消費稅、教育附加費、企業(yè)所得稅等。其中還不包括5%的關(guān)稅。

如果算上關(guān)稅，那么國內(nèi)油價中，一半是國家稅收。

3、最近油價是漲了還是跌了？

最近的92#油價剛跌了0.30元/升（2018年12月28日），形成了“五連跌”的格局，不過按目前國際原油價格的走勢來看，說不準(zhǔn)過不了幾天，國內(nèi)成品油價格就可能會迎來2019年的第一次上調(diào)！

國際原油價格持續(xù)上漲

進(jìn)入2019年，得益于OPEC＋減產(chǎn)計劃的實施，以及美國原油庫存的大降450萬桶、頁巖油廠商開始減產(chǎn)等利好消息的影響，國際原油價格表現(xiàn)出難得一見的持續(xù)上漲態(tài)勢！自上一次國內(nèi)成品油價格調(diào)整后，6個交易日以來，紐約原油價格從45.12美元/桶一路上漲至49.36美元/桶，累積漲幅超過了﹢9.39%；布倫特原油價格更是每桶也從53.06美元漲到58.29美元，累積漲幅超過﹢9.85%，創(chuàng)造了近一年以來最大的單周漲幅！

而按目前的原油價格的走勢來看，未來短期內(nèi)，國際油價還會繼續(xù)保持上漲的勢頭！而據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，沙特有意通過進(jìn)一步的減產(chǎn)以提振國際油價，其帶頭實施減產(chǎn)計劃，累積已減產(chǎn)超過70萬桶/日，這有可能還會促進(jìn)國際原油價格的上漲！

國內(nèi)油價變化

由于國內(nèi)成品油價格調(diào)整機(jī)制“參考22工作日國際原油價格變化、10個工作日一調(diào)整”的客觀因素存在，使得國內(nèi)油價無論上漲還是下跌，都會有一定的滯后！因此，雖說國際原油價格上漲幅度超過9%，但截止1月7日為止，國內(nèi)油價相比于上一個調(diào)價周期而言，還微跌了﹣1.20%！

但離1月14日，國內(nèi)新一輪成品油調(diào)價窗口開啟還有4個工作日。如果國際油價進(jìn)一步上漲，那么2019年國內(nèi)油價的第一次調(diào)整，大概率是會擱淺或微漲的！想迎來國內(nèi)油價的“六連跌”，估計難度會比較大啊！

總之，國際原油價格近期持續(xù)上漲，國內(nèi)油價或?qū)㈤_啟新一輪的上調(diào)模式！我們消費者，想低油價過個好年，可也不是件容易的事啊！

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4、14號汽油價格調(diào)整嗎？

14號汽油價格不會調(diào)整。我們國家成品油價格由國家發(fā)改委每十個工作日根據(jù)國際油價變動情況做出一次調(diào)整。國際原油價格變化50元／噸以內(nèi)不做調(diào)整。上次調(diào)是12月17日24時，由于元旦放假，下次調(diào)整應(yīng)該是元旦假期結(jié)束。14日不是調(diào)價窗口期，故汽油價格不會調(diào)整。

5、國內(nèi)油價上次降價時間？

你好！上次降價時間應(yīng)該是在今年的7月14日。

今年第14輪國內(nèi)成品油調(diào)價周期過了4個工作日，發(fā)改委今日最新的預(yù)計油價調(diào)整方向依然是油價下調(diào)，而且預(yù)計油價降幅達(dá)到了約470元/噸，有料財經(jīng)換算成司機(jī)朋友熟悉的加油站零售油價是平均每升柴油、汽油價格下調(diào)0.35元到0.44元，油價降幅相當(dāng)喜人，加滿50升汽車油箱一次可以節(jié)省接近20元。