1、成品油零售價最新調(diào)整信息，價格還會回到7元時代嗎？

總算明白為什么油價怎么變來變?nèi)ズ笾饾u升高了。學(xué)習(xí)了網(wǎng)友說的：是因為有個4%的漲跌公式存在，所以會累計疊加上漲。以極端情況為例。原油從100元漲到104元時，咱們該漲價了！比如從10元漲到了10.4元，等你漲完了，原油又從104元跌倒100元，不好意思，不到4%，咱們就不用下調(diào)了。然后原油又從100元漲到104元，又該漲價了，這回漲到10.4+10.4*0.04=10.816元。過兩天又跌回100元……周而復(fù)始，有一天，原油價還在100元，我們的油價已經(jīng)是原來的幾倍了。因為基數(shù)不同，漲4%一直會比跌4%更容易，形成了漲價容易跌價難，而且很難跌回原來的對等關(guān)系。唯一能維持油價的情況就是國際油價一直不變，永遠恒定，但這基本上是不可能的。而且，油價中本來就有一大筆稅，海南**還有高速費。

所以，回到七元就等著出現(xiàn)奇跡吧。

2、國家油價調(diào)整方法？

1、成品油調(diào)整周期為10個工作日，也就是說是十個工作日之后油價調(diào)整窗口開啟一次，而工作日不包含周六日和法定假日。2、我國的成品油定價方法主要采取成本加成法，國內(nèi)成品油價格主要由三個部分組成：原油價格成本、煉化利潤和貿(mào)易利潤、以及**收取的相關(guān)稅費等。

法律依據(jù)：《國家發(fā)展改革委關(guān)于進一步完善成品油價格形成機制有關(guān)問題的通知》

第一條 設(shè)定成品油價格調(diào)控下限。下限水平定為每桶40美元，即當(dāng)國內(nèi)成品油價格掛靠的國際市場原油價格低于每桶40美元時，國內(nèi)成品油價格不再下調(diào)。

第二條 建立油價調(diào)控風(fēng)險準(zhǔn)備金。當(dāng)國際市場原油價格低于40美元調(diào)控下限時，成品油價格未調(diào)金額全部納入風(fēng)險準(zhǔn)備金，設(shè)立專項賬戶存儲，經(jīng)國家批準(zhǔn)后使用，主要用于節(jié)能減排、提升油品質(zhì)量及保障石油供應(yīng)安全等方面

3、2009年92汽油油價一覽表？

2009年92號汽油價格是7元一升。

2009年成品油價格調(diào)整了幾次？來看**2009年成品油歷次調(diào)價情況一覽。

2009年國內(nèi)成品油價格調(diào)整一覽：

2009年11月10日 汽、柴油價格每噸均上調(diào)480元；

2009年09月30日 汽、柴油價格每噸均下調(diào)190元；

2009年09月02日 汽、柴油價格每噸上調(diào)300元；

2009年07月29日 汽、柴油價格每噸降低220元；

2009年06月30日 汽、柴油價格每噸均提高600元；

2009年06月01日 汽、柴油價格每噸均提高400元；

2009年03月25日 汽、柴油價格每噸分別提高290元和180元；

2009年01月15日 汽、柴油價格每噸分別降低140元和160元。

4、3月31日國內(nèi)成品油價格不作調(diào)整，可現(xiàn)在國際原油才20多美元，消費者是不是虧了？

確實是有點吃虧。因為我們設(shè)置了成品油調(diào)整最低限價，這次國內(nèi)成品油價格不做調(diào)整，而現(xiàn)在國際油價也降到了20多美元，這樣來看，國內(nèi)消費者稍微有點吃虧。

國內(nèi)成品油調(diào)整限價

國內(nèi)成品油價格調(diào)整是設(shè)置有上限和下限的。成品油價格上限設(shè)在國際油價130美元一桶，而成品油調(diào)整下限為國際石油價格40美元一桶。如果國際原油價格超過了國際油價上限的話，也就是說國際油價超過了130美元一桶的話，則成品油價格也不再調(diào)整。如果國際油價低于40美元一桶的話，也達到成品油價格下限，也不再做調(diào)整。

這樣設(shè)置國際油價上下限的方法，也是為了調(diào)控成品油價格波動較大的影響，能夠盡量讓成品油價格在一定的區(qū)間內(nèi)運行，能夠形成一個相對比較穩(wěn)定的成品油價格。

這次不做調(diào)整，有點虧

這次成品油價格不做調(diào)整，確實是有點虧?，F(xiàn)在國際油價只有20多美元一桶，低于40美元，已經(jīng)觸到了地板價，如果國際油價持續(xù)低于40美元一桶，可能會繼續(xù)不再調(diào)整。這樣的話，對于普通消費者，確實是有點虧了。

但是話又說回來，如果是國際油價大幅度上漲，突破了130美元一桶，那么我們的成品油價格上漲到了天花板價格，按照規(guī)定也是不會調(diào)整的。那時候，如果實行天花板價格，消費者就能夠適當(dāng)賺一點了。

因此，這次成品油價格不做調(diào)整，趨勢有點虧，但是如果國際石油價格大幅度上漲，超過了130美元一桶，那么成品油價格也不會再上漲了。

結(jié)論

綜上所述，確實是有點吃虧。因為我們設(shè)置了成品油調(diào)整最低限價，這次國內(nèi)成品油價格不做調(diào)整，而現(xiàn)在國際油價也降到了20多美元，這樣來看，國內(nèi)消費者稍微有點吃虧。但是如果將來國際油價漲到了130美元以上，那么成品油價格也不再上漲，那時候就稍微占點便宜了。

5、國內(nèi)油價或?qū)⒄{(diào)整，汽油要升級為國六B汽油！國內(nèi)油價會上漲嗎？

汽油升級國六B后，排放污染減少，對提高空氣質(zhì)量和減少大氣污染有很大益處，還能提高汽車的動力性能，減少發(fā)動機積碳和膠質(zhì)沉積物，可以延長發(fā)動機的使用壽命，同時也可以降低車輛的保養(yǎng)成本，如果全面在國內(nèi)推廣國六B后，對國家對個人都非常有益處。

至于汽油升級國六B后，國內(nèi)氣油價格會不會漲價，目前從幾個國內(nèi)試點地區(qū)的油價來看是沒有漲價的，以后隨著國六B在全國全面推廣，國內(nèi)汽油價格會不會上漲還很難說，因為汽油升級為國六B，相對應(yīng)的設(shè)備也得升級，汽油煉油成本會提高，根據(jù)市場規(guī)律來看有很大可能會漲價，漲價這只是根據(jù)實際情況進行的預(yù)測，會不會漲價還的看國六B汽油在國內(nèi)全面推廣后的運行成本情況，如果成本降不下來漲價那是肯定的，如果運行成本不高那就不會漲價，最后漲不漲價還的由國家的汽油定價機制來決定。