1、國(guó)內(nèi)油價(jià)還會(huì)不會(huì)回到5元時(shí)代？

這根本不可能的，從改革開放以來幾十年了，有的商品漲了幾十信，跌嗎？點(diǎn)要漲上去了的短暫的時(shí)候跌一點(diǎn)還是上去了甚至更高，這也可能是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)吧。

2、國(guó)際油價(jià)回落，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格為何繼續(xù)上調(diào)？

據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委監(jiān)測(cè)，今年以來，全球石油市場(chǎng)供需偏緊，地緣政治事件頻發(fā)，國(guó)際油價(jià)持續(xù)上漲。以布倫特原油期貨價(jià)格為例，2月23日為每桶96.8美元，比年初上漲22.6%。2月24日俄烏沖突爆發(fā)后，國(guó)際油價(jià)快速?zèng)_高，3月7日盤中一度超過每桶139美元，創(chuàng)13年來新高，此后又震蕩回落，目前已降至每桶100美元左右，仍高于俄烏沖突爆發(fā)前水平。

近日國(guó)際油價(jià)有所回落，為何此次仍繼續(xù)上調(diào)成品油價(jià)格？國(guó)家發(fā)展改革委有關(guān)負(fù)責(zé)人說，按照《石油價(jià)格管理辦法》規(guī)定，國(guó)內(nèi)汽油、柴油最高零售價(jià)格根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格變化情況，每10個(gè)工作日調(diào)整一次。每次價(jià)格如何調(diào)整主要看調(diào)價(jià)前10個(gè)工作日國(guó)際油價(jià)平均值與再之前10個(gè)工作日平均值的比較情況，不是簡(jiǎn)單由調(diào)價(jià)前幾天國(guó)際油價(jià)變動(dòng)決定。綜合計(jì)算，近10個(gè)工作日平均值仍較大幅度高于上期水平。

本輪成品油調(diào)價(jià)周期內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格沖高回落。國(guó)家發(fā)展改革委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心預(yù)計(jì)，短期內(nèi)供需兩方面因素都將對(duì)國(guó)際油價(jià)產(chǎn)生影響，而俄烏局勢(shì)仍是影響國(guó)際油價(jià)的最大不確定因素。綜合來看，后期國(guó)際油價(jià)將以震蕩運(yùn)行為主，如果俄烏達(dá)成停戰(zhàn)協(xié)議，國(guó)際油價(jià)仍有較大幅度的下跌空間。

如果國(guó)際油價(jià)繼續(xù)上漲，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格如何調(diào)整？國(guó)家發(fā)展改革委有關(guān)負(fù)責(zé)人說，當(dāng)國(guó)際油價(jià)繼續(xù)上漲，但不超過每桶130美元時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格按機(jī)制正常調(diào)整；如高于每桶130美元，根據(jù)《石油價(jià)格管理辦法》規(guī)定，按照兼顧生產(chǎn)者、消費(fèi)者利益，保持國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行的原則，采取適當(dāng)財(cái)稅政策保證成品油生產(chǎn)和供應(yīng)，汽油、柴油價(jià)格原則上不提或少提。

這位負(fù)責(zé)人說，中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企業(yè)要組織好成品油生產(chǎn)和調(diào)運(yùn)，確保市場(chǎng)穩(wěn)定供應(yīng)，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家價(jià)格政策。各地相關(guān)部門要加大市場(chǎng)監(jiān)督檢查力度，嚴(yán)厲查處不執(zhí)行國(guó)家價(jià)格政策的行為，維護(hù)正常市場(chǎng)秩序。消費(fèi)者可通過12315平臺(tái)舉報(bào)價(jià)格違法行為。

3、國(guó)際原油收盤42.38美元，國(guó)內(nèi)油價(jià)為什么還那么高？

國(guó)際油價(jià)從10月初到現(xiàn)在最大跌幅已跌去40%，這是誰也意料不到的。盡管市場(chǎng)傳出美國(guó)原油儲(chǔ)備創(chuàng)下歷史新高、OPEC組織對(duì)石油減產(chǎn)意見并不統(tǒng)一等因素在內(nèi)，但若是幕后沒有華爾街大鱷們的肆意做空，恐怕僅靠供需關(guān)系是不可能下跌如此陡峭。

而隨著國(guó)內(nèi)油價(jià)剛剛經(jīng)歷了“5連跌”，很多人發(fā)現(xiàn)，國(guó)際油價(jià)在100美元/桶以上時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)也就是8元/升，而現(xiàn)在國(guó)際油價(jià)跌到了40多美元/桶，國(guó)內(nèi)油價(jià)卻剛剛進(jìn)入“6時(shí)代”，國(guó)際油價(jià)還真是有點(diǎn)“上漲易，下跌難”的味道。

實(shí)際上，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格并不是中石化、中石油來決定，而是由發(fā)改委來決定。發(fā)改委在制定油價(jià)時(shí)當(dāng)然會(huì)試圖平衡各方的利益，所以，國(guó)內(nèi)油價(jià)才會(huì)出現(xiàn)“上漲易，下跌難”的現(xiàn)象。平心而論，**國(guó)內(nèi)的油價(jià)在世界上屬于中上水平，既比美國(guó)的油價(jià)要貴出許多，但又比日本這樣的國(guó)家要便宜一些。

導(dǎo)致國(guó)內(nèi)成品油價(jià)“上漲易，下跌難”的原因有以下幾個(gè)：第一，在國(guó)內(nèi)石**業(yè)中，由于受到各種原因影響，導(dǎo)致煉油環(huán)節(jié)存在著較大的虧損。中石化、中石油旗下的煉油廠，每年還需要發(fā)改委發(fā)放補(bǔ)貼。正是由于國(guó)有煉油廠成本高，虧損大。所以，國(guó)內(nèi)油價(jià)一直保持著“漲多跌少”的現(xiàn)象。

第二，成品油稅費(fèi)過高。我國(guó)的成品油稅率接近50%，而美國(guó)稅率是11-13%。而且我國(guó)的成品油稅率直接包含在商品價(jià)格中，而發(fā)達(dá)國(guó)家都是油價(jià)歸油介，稅費(fèi)歸稅費(fèi)，這兩者是分開的。

第三，根據(jù)新的成品油定價(jià)機(jī)制，當(dāng)國(guó)際油價(jià)漲至130美元/桶以上，或進(jìn)下跌至30美元/桶以下時(shí)，中石化、中石油要承擔(dān)起一定的社會(huì)責(zé)任。發(fā)改委會(huì)考慮暫停油價(jià)的調(diào)整，這樣可以保持國(guó)內(nèi)成品油價(jià)的穩(wěn)定。所以，在關(guān)鍵的時(shí)刻，發(fā)改委還要指望著兩桶油做出犧牲。所以，在平時(shí)調(diào)降油價(jià)時(shí)，也要適當(dāng)考慮兩桶油的利益。

第四，近年來，國(guó)內(nèi)北方地區(qū)空氣污染現(xiàn)象嚴(yán)重，尤其是冬天，霧霾天氣越來越多。這其中有大量汽車出行，尾氣排放起到了主要作用。顯然，國(guó)內(nèi)成品油的質(zhì)量還有待提高。而在沒有達(dá)到歐美國(guó)家成品油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)之前。發(fā)改委也只能通過價(jià)格的杠桿來調(diào)節(jié)私車出行，鼓勵(lì)大家坐公交車或地鐵，以控制天氣不良率。

針對(duì)一些人提出，在今年1月14日的調(diào)價(jià)窗口開啟時(shí)，內(nèi)地是否仍然有希望迎接新一輪的下調(diào)？對(duì)此，我們認(rèn)為，國(guó)際油價(jià)下跌空間已相對(duì)有限，即使到了調(diào)價(jià)周期，也是小幅下調(diào)或者擱淺。更何況，現(xiàn)在離開1月中旬還有一段時(shí)間，**，偏離性會(huì)較大。

此外，我們對(duì)未來國(guó)際油價(jià)的前景并不看好；首先，美國(guó)層面沒有減產(chǎn)的意圖。美國(guó)的EIA原油庫存處于歷史高位。這無疑支撐了國(guó)際油價(jià)。再者，美元指數(shù)上漲勢(shì)頭重啟，國(guó)際油價(jià)遭受重壓。最后，OPEC雖然達(dá)成了減產(chǎn)120萬/桶的協(xié)議，但是成員國(guó)之間誰也不愿意把市場(chǎng)拱手讓出來。市場(chǎng)對(duì)減產(chǎn)協(xié)議沒有太大的信心。

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4、油價(jià)破10元大關(guān)！**油價(jià)算貴嗎？

**的油價(jià)表面上看起來是一天天在往上漲，大家肯定會(huì)覺得貴，我也覺得貴。但是跟國(guó)際油價(jià)比起來你就不會(huì)覺得**的油價(jià)貴了（請(qǐng)看下圖）

咱們**的油價(jià)排名77名，世界上算中等價(jià)格，但是作為我們普通老百姓來說，還是覺得油價(jià)很貴，親愛的朋友們，是不是有種想換新能源汽車的沖動(dòng)啊[微笑]

5、今天國(guó)際油價(jià)大概是**幣1.8元，國(guó)內(nèi)油價(jià)能回到3元以內(nèi)嗎？

今天國(guó)際 油價(jià)盤中最大跌幅30%，當(dāng)前跌幅收窄至18%，布倫特原油價(jià)格在37美元左右，對(duì)我們普通老百姓而言，國(guó)際石油價(jià)格波動(dòng)我們不太關(guān)心，關(guān)心的是我們的車馬費(fèi)會(huì)不會(huì)便宜點(diǎn)，汽油價(jià)格能夠跌多少才是我們最關(guān)心的。那么國(guó)內(nèi)的油價(jià)會(huì)跌到3元以內(nèi)嗎？筆者認(rèn)為是斷不可能的！

1、國(guó)內(nèi)成品油有波動(dòng)限制

國(guó)內(nèi)成品油的形成機(jī)制雖然和國(guó)際油價(jià)是關(guān)聯(lián)的，但是具體的調(diào)整還是有很多的規(guī)則，對(duì)于調(diào)整油價(jià)的上下限就是當(dāng)國(guó)際油價(jià)高于130美元的時(shí)候，我們不調(diào)整油價(jià)或者少上調(diào)成品油價(jià)。反過來，當(dāng)國(guó)際油價(jià)低于40美元的時(shí)候，我們的油價(jià)不調(diào)整。

而這個(gè)形成機(jī)制中，是以10個(gè)交易日為周期調(diào)整一次的，如果調(diào)價(jià)幅度小于50元/噸的時(shí)候，不進(jìn)行調(diào)價(jià)，納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。

最近兩個(gè)月的價(jià)格調(diào)整時(shí)間如下，下次調(diào)整的時(shí)間是3月17日。

2月油價(jià)調(diào)整時(shí)間：2月4日24時(shí)、2月18日24時(shí)

3月油價(jià)調(diào)整時(shí)間：3月3日24時(shí)、3月17日24時(shí)、3日31日24時(shí)

而上一次調(diào)整的時(shí)間是3月3日，因?yàn)楫?dāng)時(shí)的調(diào)價(jià)幅度小于50元/噸，所以價(jià)格并未做調(diào)整。

而在2月18日的時(shí)候，是下調(diào)國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸415元和400元，部分地區(qū)的汽柴油最高零售價(jià)格如下圖：

而當(dāng)前的汽油價(jià)格，比如北京地區(qū)的，92號(hào)汽油是6.32元/升，95號(hào)是6.73元/升，98號(hào)汽油是7.71升。其他地區(qū)雖然價(jià)格不完全一致，但是基本是相差不大的，92號(hào)汽油的零售價(jià)格在全國(guó)基本是在6.3元/升左右，95號(hào)汽油價(jià)格基本是在6.7元/升左右，98號(hào)汽油價(jià)格區(qū)間范圍比較大，大概在7元-8元的區(qū)間，0號(hào)柴油價(jià)格大概是6元/升左右。

2、油價(jià)的波動(dòng)情況

上文講了，在2月18日是下調(diào)了汽、柴油價(jià)格415元和400元每噸的，其實(shí)影響的終端價(jià)格也就是3毛錢左右。而在2月18日前的10個(gè)工作日國(guó)際油價(jià)基本是在55美元/桶左右，而在2月4日前的10個(gè)工作日國(guó)際 油價(jià)在62美元左右。

在2月4日下調(diào)了，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格（標(biāo)準(zhǔn)品，下同）每噸分別降低420元和405元。各省地區(qū)的最高零售價(jià)格如下圖：

1月14日前10個(gè)工作日的油價(jià)大概是在66美元左右，就是說根據(jù)以前兩次的調(diào)價(jià)來看，當(dāng)國(guó)際油價(jià)下跌6元左右，才會(huì)調(diào)整400元左右，對(duì)終端的價(jià)格是3毛錢左右。筆者不是這方面專業(yè)的人士，這是查閱資料憑借自己的理解得到的一個(gè)推理。

如果未來的一個(gè)星期，油價(jià)維持在37美元/桶左右，那么在3月3日到3月17日這段時(shí)間國(guó)際油價(jià)的平均價(jià)格大概是43美元/桶左右，那么根據(jù)上文的推理，降價(jià)的幅度應(yīng)該是在800元/噸左右，影響到終端的零售價(jià)格大概是六七毛的樣子。大概就是92號(hào)汽油降低到5.6元/升左右。

即便是未來能夠維持在30美元/桶一段時(shí)間，那么這段時(shí)間反應(yīng)到國(guó)內(nèi)，大概的調(diào)價(jià)也就是四五百元/噸的浮動(dòng)，到終端也就是影響4毛錢的油價(jià)。也就是說92號(hào)大概能夠在5.2元/升左右。

所以，要跌到3元這個(gè)事情是不可能的。