1、國際油價今日大跌30%，會對你的生活帶來哪些影響？

國際油價的這一次大跌，實際上短期內對我們的影響并沒有太大，不過長期來看這一次油價的下跌可能會引起系統性風險，帶來全球的經濟危機，這有可能對我們的生活產生一定的沖擊。

首先要說這一次油價的下跌對國內的油價影響可能并不多，因為我國油價設定了一個地板價，在國際油價下跌到40美元以下的時候，國內的油價不進行調價，也就是說現在的油價徘徊在30美元左右，并不會對國內的油價產生多大的影響。

但是必須要說，即便是按照40美元的國際油價計算，再加上國內已經調低了的稅費，未來我們應該可以享受一段時間的低油價了，這可能是對大家生活比較好的一方面，同時低廉的油價也會帶動國內制造業企業的成本下降，因此對于經濟和通脹來說都算是好事。

但是今天金融市場的表現可能給大家了一定的警示，因為原油并不只是工業品，其與金融市場的關聯十分緊密，這一次的下跌帶動了全球的資產價格大幅度下降，很可能對金融系統產生一次嚴重的沖擊。另外在這次的油價下跌背后是歐佩克國家和**以及北美頁巖油企業之間的博弈，而長期的低油價可能會造成北美的頁巖油企業資金流斷裂，對美國的債務產生影響，這可能是引發美國經濟危機的導火索。

如果美國的債務危機，真的因為頁巖油企業的債務發生問題而出現那么全球的經濟危機可能被提前，這意味著我們未來的生活質量可能會受到外部環境的拖累而下降，這可能是對大家影響最大的一個隱患。

2、9月4日油價漲0.11元，為什么油價一直漲“兩桶油”還是天天喊虧損？

自從換了我的小電驢，車子以后一個月用四次，兩個月加一次油，油價從此是同桌，偶爾想起，總是忘記。

至于為什么喊虧損，會哭的孩子有奶吃，會叫的雛鳥有蟲吃，他不喊，那些財政補助資金都要被會叫的幾家公司分走了，沒聽過你有我沒有，我就是虧這種說法吧，那就不患寡而患不均，貌似也不合理，意思到了就行。

其他想不到了。

3、國際油價接連暴漲，國內油價會緊跟而上嗎？

首先你要知道，國內的油價不是市場油價，而是政策油價。

現在你每加100塊的油，里面就有48塊的稅費。這個稅費主要是為了根據市場情況調整國內成品油價格的。

比如國際油價很高的時候，國內油價是沒有稅費，因此當時國內油很便宜。

現在國際油價跌下來了，國內油價就加上了稅費，調整汽車需求，以及保護油井產能。

那么隨著稅費逐漸的上調，現在應該已經接近了發改委心目中的均衡點了，也就是稅費天花板。接下來會發生兩件事，第一，國內油價會更多隨著市場波動，也就是跟隨國際油價上浮或者下跌。第二，當油價過度高漲時，通過下調稅費來保護國內工業成本。

4、現在油價在5塊半，還能下跌嗎？

說到油價，最近蹭蹭直降的節奏，可以說是喜大普奔，在重返5元時代以后，不少小伙伴紛紛表示：馬上加滿！

我粗略的算了一算，以北京92號汽油5.5一升的價格來看，這汽油比可樂還便宜，四舍五入，可以說比“水”都便宜，按這價格，我也能開得起大排量。

不過隨后發改委就在當天的**發布會上表示，從這次下調以后，未來國際原油價格低于40美元每桶時，國內油價也不再下調，這也就是傳說中的“地板價”。

好了好了，看到這里，我知道大家肯定有不少話想說，那么今天，咱們就來聊聊國內汽油那些事兒~看看地板價到底是什么鬼~

那些不得不吐的槽

關于國內的汽油，其實不少人都覺得是又貴又差，網上的段子讓人既好氣又好笑，流傳最廣的肯定是這個：

“2008年3月20日，國際原油每桶147美元，國內油價6塊3。10年后，2018年5月26日，國際原油每桶75.56美元，國內油價7塊4，結論：是桶貴了。”

是桶貴了，這是多么神奇的一個“結論”，人漲我就漲，人跌我不跌~可以說是對國內油價一個最好的概括。

還有一位“專家”曾公開表示：油價太低不利于新能源車的發展，我：？？？

除此以外，國內的油品也一直被大家所詬病，乙醇汽油不耐燒已經被很多車主吐槽，而且在北方很冷的地區，排氣排出的水偏多，滴到路上結冰以后還影響安全，使用感受并不好，車主只能在心里安慰自己，為環保作出了貢獻。

而且從一些廠商的反饋來看，國內的油品確實不夠好，比如說大家熟知的大眾系“TFSI”中的“F”，也就是分層燃燒，可以說是TFSI中一個非常重要的技術，當初到國內就是因為油品問題而被**。

馬自達的黑科技壓燃發動機，本來以為會和新昂克賽拉一起來，但也因為油品問題而遲遲沒有消息，不過也有消息稱，今年9月會在國產CX-30上見到它的身影。

甚至還有一些資深改裝車玩家表示，明明是同樣的硬件同樣的程序，國內加98號汽油，依然達不到海外版本更低標號燃油的實際動力輸出，實在是有些無奈。

所以不管是價格還是品質，大家都不是很滿意，其實從我個人角度來說，我可以接受較高的油價，但是我需要的是一個和價格相匹配的品質，如果是價高還劣質，那確實會讓人很不爽。

各位小伙伴，你們對國內的汽油有啥想法或者感受？不妨都來聊聊！

為什么要有“地板價”？

吐槽歸吐槽，這里我想跟大家分享一些，關于咱們國家原油、汽油的客觀現狀，這也是地板價的由來，感興趣的可以繼續往下看。

首先咱們從國家高度來講，石油是工業的血液，關乎到整個國家的安全和經濟發展，所以石油一直都是國家管控，這個我覺得完全可以理解。

目前石油企業主要有三家：**石油、**石化，還有大家不太熟悉的中海油；所謂的“地板價”，也是事出有因的，咱們就拿中石油和中石化為例。

可能大家覺得中石化和中石油沒有啥區別啊？都是加油站，但其實不然。簡單來說，中石化更加偏向從國外買油，然后回來煉油賣油**，中石油更加偏向開采，通過自身原油**，所以二者的盈利方式并不相同，甚至可以說是有沖突的。

比如說國際油價比中石油的開采成本高，此時中石油就有錢賺，而國際原油價格降低時，從國外買油的中石化就可以實現盈利。

而由于國內的油價是統一調控，不可能讓中石化或中石油出現很大的價差，或者說一邊賺翻、一邊賠哭的情況，所以才有了這么一個40美元一桶的“地板價”。

自然，未來油價也不會隨著國際原油價格的跌落而繼續下跌。

短期內會大漲嗎？

可能有的小伙伴會說，這油價都是在我們不能出門的時候降，等到能出門的時候又漲了。對于這個觀點，我推測在目前這個時間節點上，或者說上半年這個時間段，油價整體應該是比較平穩，不會出現大漲的。

首先，海外**爆發，很多國家都受到了嚴重影響，所以短時間內國際經濟肯定會受到不容樂觀，再加上產油國的產量增加，國際石**情應該不會大幅上漲。

其次，我們剛剛經歷過一次大考驗，經濟急需復蘇，所以國家也會采取措施來降低大家的生活成本，高速免費、油價下調并平穩，這都是一些非常有效**經濟發展的手段。

綜上來看，上半年的油價應該不會出現大漲的，等**完全控制且條件允許的話，大家也可以出門轉一轉，感受一下春天的氣息，順便也感受一把5塊多油價~如果想體驗一把98，也不是啥問題~

5、中石化油價如何調整？

理論上是可一自己調的 但一般加油站都執行國家規定的油價（在國家中準價上加油站有+-5%的自**） 加油站是不能自己亂調油價的，被車主舉報到當地**，罰款是很多的 另外中石油，中石化的加油站的加油站是無法自己調的，他們都是通過公司主機統一調價的！加油站是無權調價的