連云港brt(連云港brt怎么坐怎么買票)
前沿拓展:
連云港brt
連云港B12路(海州客運(yùn)站(BRT)-華東城) BRT線路 海州客運(yùn)站05:50-19:40(夏)6:00-19:20(冬)|華東城05:50-19:40(夏)6:00-19:20(冬) 無人售票,票價(jià)2元,IC卡8折,主線同臺(tái)同向免費(fèi)換乘| |
隨著冬季氣溫的逐步下降,市民早晚出行規(guī)律隨之改變。結(jié)合BRT線路客流出行實(shí)際,自11月12日起,市區(qū)BRT線路執(zhí)行冬季首末班運(yùn)營(yíng)時(shí)間,班次密度保持不變,具體如下:
詳情請(qǐng)關(guān)注連云港公交集團(tuán)微信公眾號(hào)或撥打公交服務(wù)熱線85502777進(jìn)行線路時(shí)間查詢。請(qǐng)廣大市民朋友合理安排出行時(shí)間,優(yōu)選公交,綠色文明出行。
來源丨連云港公交集團(tuán)
拓展知識(shí):
連云港brt
快速公交系統(tǒng)(Bus Rapid Transit)簡(jiǎn)稱BRT ,是一種介于快速軌道交通與常規(guī)公交(Normal Bus Transit,簡(jiǎn)稱NBT)之間的新型公共客運(yùn)系統(tǒng),是一種大運(yùn)量交通方式,通常也被人稱作“地面上的地鐵系統(tǒng)”。 隨著機(jī)動(dòng)車輛的迅猛增長(zhǎng)導(dǎo)致交通日益擁擠,公共交通的運(yùn)行環(huán)境日趨惡化,加速連云港特殊的一市雙城格局,連云港市公交發(fā)展亦面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。連云港市實(shí)施新一輪跨越式發(fā)展,建設(shè)國(guó)際化海濱城市,對(duì)公交發(fā)展提出了新的要求。
2012年9月27日,連云港快速公交系統(tǒng)基本形成。它由快速公交主線B1、B3、環(huán)線H1和H2及配套支線(B11、B12、B13、B15)組成。整個(gè)系統(tǒng)長(zhǎng)136.9公里,其中,主線為 34公里,環(huán)線為18公里,配套支線為84.9公里,它貫通了連云港城區(qū)的東西南北,并將之貫穿起來,連成一體,我們稱之為“一主兩環(huán)四支”的快速公交系統(tǒng)。讓我們倍感自豪的是,連云港快速公交一號(hào)線從開建到通車僅用八個(gè)月的時(shí)間,是目前江蘇省建設(shè)周期最短的一條快速公交線,也是繼常州、鹽城之后的江蘇省第三條真正意義的快速公交線。自一號(hào)線項(xiàng)目開工建設(shè)以來,就被市**和全市人們高度關(guān)切和重視。連云港市BRT項(xiàng)目作為并使之打造為全市人們的精品工程、民心工程,也使成為海通集團(tuán)公司,乃至成為連云港市交通運(yùn)輸局精心打造的宣傳城市的亮麗名片。
連云港市快速公交系統(tǒng)把快速公交的要素同連云港城市形態(tài)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)際進(jìn)行了有機(jī)結(jié)合,形成了以**側(cè)式站臺(tái)、組合線路等為主要特色的快速公交系統(tǒng),在城市規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)中突出了“科技、環(huán)保、創(chuàng)新”,形成了鮮明的特色和亮點(diǎn),取得了良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
連云港市BRT投入運(yùn)行后,日均近有20萬人次的乘客享受到了高品質(zhì)的快速公交服務(wù),將占整個(gè)連云港市公交日客運(yùn)量的40%。
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