4月1日減增值稅-小規(guī)模納稅人處置使用過的車輛自今年4月1日起享受免稅嗎
1、小規(guī)模納稅人處置使用過的車輛自今年4月1日起享受免稅嗎？能享受免稅的，按政策，從2022年4月1日起。小規(guī)模納稅人的收入全額享受免稅，因此處置使用過的車輛得到的收入也一并享受，近年來，就業(yè)放在關(guān)健位置，中小企業(yè)正是容納就業(yè)的主力軍，為了搞活這部分市場主體，許多政策都向中小企業(yè)包括小規(guī)模納稅人傾斜，減稅，免稅接錘而來。2、4.1號，增值稅稅率下調(diào)利好兌現(xiàn)，會刺激股市繼續(xù)上攻嗎？4.1號，國家對企
小規(guī)模納稅人處置使用過的車輛自今年4月1日起享受免稅嗎？
能享受免稅的，按政策，從2022年4月1日起。小規(guī)模納稅人的收入全額享受免稅，因此處置使用過的車輛得到的收入也一并享受，近年來，就業(yè)放在關(guān)健位置，中小企業(yè)正是容納就業(yè)的主力軍，為了搞活這部分市場主體，許多政策都向中小企業(yè)包括小規(guī)模納稅人傾斜，減稅，免稅接錘而來。
4.1號，增值稅稅率下調(diào)利好兌現(xiàn)，會**股市繼續(xù)上攻嗎？
4.1號，國家對企業(yè)的減稅也是正式執(zhí)行，增值稅稅率下調(diào)利好對于股市來說更多的是一個短期的消息面利好影響，實際的收益更多的是公司和個人！也就是說企業(yè)的交稅負(fù)擔(dān)少了，自然每年的支出會有所減少，而上班族的收入也會相應(yīng)增加。
如果一定要把這些利好加在股市上，那么也是可以的，畢竟現(xiàn)在的行情已經(jīng)有所反轉(zhuǎn)，趨勢向上，任何的利好都會被市場擴(kuò)大，任何的題材和熱點都會成為上漲的助力劑。
所以我們可以看到，4月1日的行情出現(xiàn)了高開高走的局面，并且成交額一度在上午突破了5000多億，達(dá)到了前一輪牛市高位才有的狀態(tài)！
可以說現(xiàn)在的A股上漲，更多的來自于超跌后價值的體現(xiàn)，也是投資者情緒向好的趨勢所致，所謂的利好只是旁敲側(cè)擊的影響，關(guān)鍵還是內(nèi)在的價值！
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4月1日增值稅降稅以來，原材料價格有降嗎？各行業(yè)這幾天的市場反應(yīng)好嗎？
以貨物增值10%為例,
一、客戶向企業(yè)拿貨10萬元/月計算：銷項稅金= 10萬*16%= 16000元
進(jìn)項稅金=9萬*16%=14400元
增值稅金=16000-14400=1600元
二、減稅后:
銷項稅金=10萬*13% = 13000元
進(jìn)項稅金=9萬*13%=11700元
增值稅金= 13000-11700=1300元
三、因此:減免稅金=1600-1300元=300元
并不是總金額10萬*3%=3000元
所以客戶將貨款降點3個點不合理，稅率降低3點 ,不代表貨款要少3點.
根據(jù)市場上的反應(yīng)，各行各業(yè)都享受到了相應(yīng)的稅率福利，那么當(dāng)然是好了！
4月1號增值稅降了，平行進(jìn)口車最近價格走勢如何？
4月1號降稅了，增值稅由16%降到13%，那么平行進(jìn)口車最近的價格走勢是怎樣的呢？
首先，增值稅降低了，是讓利給汽車廠家和經(jīng)銷商，利潤空間大了，自然就多了降價的底氣，中規(guī)進(jìn)口車和平行進(jìn)口車有降價的趨勢。
不過增值稅由16%降到13%，從終端零售價來看，幅度不大。以一臺零售價100萬的車來說，降價的幅度大概是3‰，就是3000元。
奔馳系列
以奔馳GLS450來說，從一月1號開始執(zhí)行15%的進(jìn)口關(guān)稅，奔馳GLS450的價格略有上漲。以前美規(guī)版小滿配的黑色價格在94萬上下，如今漲了幾萬塊。以前加版的常規(guī)中配版，帶三個包，豪華包，運動包，駕駛員輔助包，價格在105萬，如今漲到110多萬。港口如今也有19款的奔馳GLS450，價格自然比18款的高一些。
為什么會漲價呢？一來是因為GLS450從1月份大量報關(guān)，剛開始報關(guān)出來的新車，自然資金成本低，再加上2月份要過年，貿(mào)易商不想留車過年自然優(yōu)惠極大。再加上GLS450要換代，生產(chǎn)減產(chǎn)，貨源緊張，所以后面的價格肯定會越來越高。
再看奔馳GLE,情況跟GLS450一樣，價格也在走高，因為舊款的GLE400全部停產(chǎn)，平行進(jìn)口GLE越來越少，價格自然更高。以前中東版GLE400的價格在69萬左右，現(xiàn)在稍微有漲一些。而高配的加版，帶有豪華包運動包和雷測包的黑色，以前是74萬左右，現(xiàn)在是78萬左右。黑色的價格比較堅挺。如果你對顏色不敏感，可以考慮白色，白色的價格會稍微低一些。
寶馬系列
中東版寶馬X5略有上漲。18款中東版寶馬X5，分為低配版和高配版，低配版的行情在57萬多，高配版在63萬多，而17款的高配版價格在61萬多，如今17款基本清空了，只有少量的白色。18款的寶馬X5目前在等3C號，預(yù)計在4月底可以交車。而19款的寶馬X5也在預(yù)售，在等3C號。加版的X5價格跟中規(guī)版相差不大，也在80多萬，性價比最高的是中東版和墨版，將起步價拉低到69萬，70萬左右。
豐田系列
豐田霸道2700，目前處于價格調(diào)整期，從年前的高位緩慢回落。18款霸道2700TX丐版，年前43萬多，目前調(diào)整到42萬多。而中配的TXL天窗后掛18鋁輪版，由以前的47萬多降到46萬多。霸道4000的價格也有所回落。陸巡4000的丐版由年前的64萬多降到62萬多。總體來講，豐田系列的降價不多，預(yù)計這種調(diào)整會貫穿一整年，因為霸道，陸巡近期也不會有大的換代和改款。
日產(chǎn)系列
途樂目前推出了19款，價格也所回落，4.0XE從年前的46萬左右，回落到現(xiàn)在的45萬左右。中高配的SE OPT版從年前的56萬多到目前的55萬左右。目前港口的庫存量較大，不來些大的促銷，上半年是很難消化那么龐大的庫存的。
以上幾款車型，都是平行進(jìn)口車十佳銷量車型，占據(jù)了平行進(jìn)口車銷量的大半壁江山，行情有高有低，有漲有跌。什么時候買車最劃算，還真沒有一個準(zhǔn)確的時間。
最好是給自己一個時間表，根據(jù)自己的預(yù)算和用車時間來決定何時買車，如果把買車變成了一個股票預(yù)測分析，那就失去了很多購買的樂趣了！
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我國降低增值稅后蘋果公司4月1日起降低零售產(chǎn)品價格，國內(nèi)的手機(jī)廠家有跟進(jìn)的嗎？
不只是蘋果，大部分外國品牌已經(jīng)開始執(zhí)行降價流程，順應(yīng)增值稅調(diào)整，響應(yīng)非常快。不過主要體現(xiàn)在價格比較高的產(chǎn)品上，數(shù)值上比較明顯。
國產(chǎn)品牌后續(xù)應(yīng)該也會跟進(jìn)，不過目前來看還在籌備相關(guān)的行動。
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