五號線地鐵(五號線地鐵站線路站點蘇州)
前沿拓展:
南起老虎灘 北至后關村
途經中山區、西崗區、甘井子區
貫穿勞動公園、青泥洼橋
梭魚灣、后鹽
大連地鐵5號線施工備受關注
現在項目進展如何?
跟隨“大布”
一起到現場看看
車輛段施工
進入最后收尾階段
5月14日,走進甘井子區大連地鐵5號線后關村車輛段,停車場、運用庫、辦公樓等主體建筑全部建設完成,一列標準地鐵列車停靠運用庫,配合進行線路電力測試,整個項目已進入最后的收尾階段,目前正在進行機電安裝調試和場區綠化等工作。
大連地鐵5號線09標段中鐵二局后關村車輛段項目負責人陳翔介紹,5號線后關村車輛段擁有14個單體建筑,總建筑面積9.6萬平方米。
從2017年8月份開工,到現在已經是第五年。原來這里是一處荒山,未來這里是地鐵5號線車場和辦公區。目前我們正在施工的是14個單體的裝修工程,已完成90%,預計在今年6月30日完成機電安裝等所有裝修工程。下一步我們將做好項目移交,確保5號線在今年年底前達到運行條件。
5號線后關村車輛段運用庫設計使用年限為50年,未來可以同時存放48輛地鐵列車。這個運用庫還創下一項“大連之最”——大連最大的鋼結構建筑。建筑總長為283米,總寬為185.2米,總建筑面積4.04萬平方米,鋼結構主體建筑基底面積3.55萬平方米,鋼結構最大跨度達30米。
18個區間
實現雙線貫通
在地鐵5號線桃源站施工現場,內部裝修已經基本完工,機電安裝、裝飾裝修施工等工作處于收尾階段,一座現代化地鐵站即將呈現在市民眼前。
在項目施工現場,中鐵大連地鐵五號線有限公司副總經理劉康介紹:
大連地鐵5號線全線已有16座車站實現主體結構封頂,剩余虎灘公園站、中華路站正在進行二期主體結構施工。全線19個區間其中18個實現雙線貫通,區間軌道工程已完成72%。
銀團貸款
助力大連破萬億
地鐵5號線是全市重大工程和重點民生項目,大連市銀行業協會和各金融機構為項目的建設提供了重大的金融支持。其中,**農業銀行大連分行作為地鐵5號線銀團貸款的牽頭行做了大量工作。
大連**提出全市GDP“三年過萬億”目標以來,大連市銀行業協會在大連銀保監局的指導下,共同研究支持地方經濟發展的舉措和思路,對于全市重大項目,盡可能地采取銀團貸款的方式給予信貸支持。今年年初,大連市銀行業協會組織全市銀行業機構召開了“大連市銀行業銀團貸款工作啟動推進會議”,收集整理了138個**的重大工程項目。經過專業篩選,第一批21個項目納入銀團貸款儲備庫,總融資額1700多億元。預計近期還將有第2批項目儲備庫出臺。目前,各銀行正積極與納入第一批項目庫的項目進行對接。
在地鐵5號線項目建設中,**農業銀行為牽頭行,組建了由國家開發銀行、**銀行、**進出口銀行作為參加行的項目銀團,為地鐵5號線項目提供貸款109億元。
**農業銀行大連分行客戶經理說:
大連農行還為此組建了專屬服務團隊,在信貸規模、費用配置、業務流程等方面實施差異化政策,優先保障綠色信貸項目。農行為中鐵大連地鐵五號線有限公司授信55億元,目前累計放款金額24.21億元。
文圖:吳耀輝
美編:張欣
編輯:王宇
校對:鞠傳強 孟穎
主編:單淼
監制:穆軍 宋偉
拓展知識:
原創文章,作者:九賢互聯網實用分享網編輯,如若轉載,請注明出處:http://www.uuuxu.com/20221112491230.html