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汽車安全帶被譽為“生命帶”，它能讓嚴重車禍中的車內人員生還幾率提高六成。4月27日，記者來到G25（杭新景）高速公路杭州南收費站，直擊高速交警總隊杭州支隊五大隊民警依托在此設立的“未系安全帶教育處罰點”開展工作，僅兩個小時內，民警就查獲了42起乘客不系安全帶的行為，后排乘客安全帶系帶率只有44%，一些當事人面對民警的苦口婆心仍不以為然。

浙江高速交警(浙江高速交警電話12308)

上午9點50分，五大隊副大隊長施福壽攔下了一輛嘉興牌照的陸風X7越野車，將它引導到路邊接受檢查，當車門打開的時候，民警和記者楞了一下：除了駕駛人系了安全帶外，副駕駛、后排兩個位置上均坐了大人，手上都抱著五歲左右的孩子，三個大人和三名孩子都沒有系安全帶，整輛車被擠得滿滿當當。

該車駕駛人李某稱，6名乘客都是自己的朋友，捎帶他們一程，當民警指出此舉的嚴重性時，李某低下頭不吭聲了；“不就是沒系安全帶嗎？我坐了這么多趟車，都很安全的，我抱得牢小孩的！”乘客王女士不以為然。“一旦發生碰撞，舉重冠軍都抱不住小孩，很多事故就是出在僥幸心理上，你不相信就去教育處罰點看看那些血淋淋的案例！”施福壽馬上予以反駁。

隨后，施福壽依法對駕駛人李某處以扣6分、罰款200元的處罰，對未系安全帶的其他乘客每人予以50元罰款，責令他們到“未系安全帶教育處罰點”接受教育，并安排了接駁車輛分流超載人員。

十幾分鐘后，五大隊民警陳勇攔截了一輛杭州牌照的越野車，駕駛人吳某得知民警來意后，馬上讓后排乘客系上安全帶，然后瞪著眼睛吼道：“我們不是都系安全帶了嗎？你們查什么查？”陳勇指了指肩上的執法記錄儀說：“明明沒系安全帶，現在才系上，它把整個過程都拍攝了下來！”吳某這才不說話了。

10點30分，民警又攔截了一輛小轎車，坐在后排的女乘客也未系安全帶，她是一名正在拿著手機在做直播的“網紅”，她對民警的處理教育比較配合，不忘向網友提醒：“別和姐姐一樣不系安全帶，坐車出門，無論前排后排都要系安全帶哦！”

記者在“未系安全帶教育處罰點”看到，里面除了辦公桌椅外，還有一臺播放警示教育片的電視機、一塊倡議系安全帶的簽名板，“掃一掃（杭州高速交警微信公號）、看一看（事故警示教育片）、轉一轉（在微信朋友圈內轉發教育內容）、考一考（安全帶應知應會知識）”是這里最大的特色。看了教育警示片后，乘客丁某對記者表示：“沒想到結果會這么慘！下次我即使不習慣，也要系了！”乘客夏女士在通過測試后，還在倡議書上簽下了自己的大名，感謝民警的教育和提醒。

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這組數據令人心情沉重：在今天上午9點—11點的整治行動中，五大隊民警在杭州南收費站附近檢查了93輛汽車，檢查了75名后排乘客，其中有42名人未系安全帶，后排安全帶系帶率只有44%。

近期，浙江高速交警已連續開展了2次安全帶專項整治行動，共查獲未系安全帶違法行為近8萬起，其中后排乘客未系安全帶違法行為70589起，占總數的9成。安全帶專項整治初期，浙江高速交警對全省17168輛大、小客車與貨車開展現場調查。結果顯示，小客車后排乘客系帶率僅為46.03%。

權威統計顯示，車禍中未系安全帶的乘客會猛烈撞擊前排座椅，會對司機和前排乘客形成極大沖擊，使其在車禍中**亡概率增加5倍！

浙江高速交警的數據顯示，近些年來，高速公路交通事故造成事故惡性后果的，大多與未按規定系安全帶有關，這是高速公路上的“隱蔽殺手”。

接下來，浙江高速交警仍將繼續嚴管嚴處未系安全帶違法行為，查獲一例，處罰一例，曝光一例，無論是大人還是小孩，一律頂格處理。

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