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南京交通網(wǎng)

2021分?jǐn)?shù)線為420
南京交通**學(xué)院(南京交通中等專業(yè)學(xué)校)始建于1978年，隸屬市交通運(yùn)輸局，是一所以**、高、中級(jí)技工、中等專業(yè)、綜合高中教育為主，集成人職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)、汽車駕駛培訓(xùn)、職業(yè)技能鑒定等為一體的綜合性、多功能職業(yè)技術(shù)教育院校和培訓(xùn)基地。
2003年5月19日被國(guó)家勞動(dòng)和社會(huì)保障部批準(zhǔn)晉升“南京市交通高級(jí)技工學(xué)校”。2003年6月2日經(jīng)省**批準(zhǔn)增掛“南京交通**學(xué)院”校牌，2014年3月經(jīng)市**批準(zhǔn)增掛“南京交通中等專業(yè)學(xué)校”校牌。2014年11月22日市編辦批復(fù)，學(xué)校更名為“南京交通**學(xué)院(南京交通中等專業(yè)學(xué)校)”。2014年12月3日，經(jīng)市**批準(zhǔn)，學(xué)院與南京市金陵高級(jí)技工學(xué)校簽署協(xié)議，兩校正式合并。

2021年剛進(jìn)入酷暑時(shí)節(jié)，南京境內(nèi)突發(fā)新型冠狀**肺炎**，又正值旅游高峰時(shí)期，交通運(yùn)輸部門保安全、保暢通、控**、強(qiáng)服務(wù)任務(wù)艱巨、責(zé)任重大。南京市交通運(yùn)輸局在市**聯(lián)防聯(lián)控工作指揮部統(tǒng)一安排和部署下，會(huì)同江北新區(qū)管委會(huì)、各區(qū)**、市**交管局、市衛(wèi)建委等部門，迅速響應(yīng)、全力以赴，快速筑起應(yīng)對(duì)**的堅(jiān)實(shí)交通防線。

精準(zhǔn)施策，火速響應(yīng)查驗(yàn)點(diǎn)布設(shè)工作

7月23日晚，市**對(duì)**發(fā)展態(tài)勢(shì)高度重視、果斷決策，要求市交通運(yùn)輸局牽頭布設(shè)“離寧查驗(yàn)點(diǎn)”對(duì)經(jīng)公路駕乘車輛離寧人員進(jìn)行查驗(yàn)。局**委**王承江立即帶領(lǐng)一班人，按照全市一張網(wǎng)的工作部署，經(jīng)過通宵酣戰(zhàn)，連夜迅速制訂完成南京市域各高速公路及市域邊界離寧通道布設(shè)查驗(yàn)點(diǎn)的方案。24日上午市**專題會(huì)議布置工作方案，在報(bào)請(qǐng)市**防控指揮部同意后，當(dāng)天下午發(fā)布通告，印發(fā)通知，同步會(huì)同各區(qū)落實(shí)具體布設(shè)工作；24日晚12:00大部分查驗(yàn)點(diǎn)基本準(zhǔn)備就緒，江寧區(qū)、溧水區(qū)部分查驗(yàn)點(diǎn)提前正式運(yùn)轉(zhuǎn)。7月25日上午7時(shí)，全市68處“離寧查驗(yàn)點(diǎn)”全部按照要求布設(shè)完成，高速公路30個(gè)、國(guó)省道26個(gè)、縣鄉(xiāng)道12個(gè)查控點(diǎn)人員全部到位，并按照要求開展查驗(yàn)工作，形成防止**擴(kuò)散的環(huán)市域公路交通防控網(wǎng)。

此后，根據(jù)省市統(tǒng)一部署及周邊**形勢(shì)變化，南京市域范圍內(nèi)的查驗(yàn)點(diǎn)布設(shè)方案進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，目前共布設(shè)75個(gè)“離寧查驗(yàn)點(diǎn)”、11個(gè)“來寧查驗(yàn)點(diǎn)”，“逢車必查，逢人必驗(yàn)”，對(duì)經(jīng)公路駕乘車輛人員進(jìn)行健康碼及相關(guān)證明查驗(yàn)，并對(duì)16處高速公路的入口或出口采取臨時(shí)管制措施，堅(jiān)決落實(shí)省交通防控組關(guān)于“切斷環(huán)寧一線、守牢環(huán)蘇底線、織密市際防線”的目標(biāo)任務(wù)。

截至8月5日，共查驗(yàn)車輛1165042輛，查驗(yàn)人員1652826人，勸返不能提供48小時(shí)核酸檢測(cè)陰性證明290999人，查驗(yàn)健康碼為黃碼人員3325人，現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)出紅碼人員9人，均按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處置。在**市**堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、果斷決策下，在市**交管、各區(qū)**等部門的通力協(xié)作、鼎力配合下，經(jīng)過全市交通系統(tǒng)總體動(dòng)員、全力以赴的努力，公路查驗(yàn)點(diǎn)黃碼人數(shù)從第一天1388人，下降至8月5日的10人，較好地控制了潛在**傳播途徑，為南京及周邊市民筑起交通保護(hù)屏障，為全省、全市乃至全國(guó)**防控大局作出了重要貢獻(xiàn)。

以人為本，不斷提升查驗(yàn)點(diǎn)工作“溫度”

此次**來勢(shì)洶洶，始作俑者“德爾塔**”擁有更強(qiáng)傳播力和更大破壞性，為不斷規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)工作，市交通運(yùn)輸局迅速制定《南京市公路“離寧查驗(yàn)點(diǎn)”現(xiàn)場(chǎng)工作人員**肺炎**防護(hù)工作指南》《“離寧查驗(yàn)點(diǎn)”現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)處置流程》，明確查驗(yàn)點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)要求、規(guī)范指導(dǎo)查驗(yàn)流程，提升查驗(yàn)點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)一線工作人員面對(duì)潛在**威脅開展安全、高效工作的“軟實(shí)力”。部分較為擁堵的查驗(yàn)點(diǎn)利用無(wú)人機(jī)和引導(dǎo)機(jī)器人等高科技設(shè)備提高人員檢測(cè)速度和效率，用科技賦能**防控，既緩解烈日下查驗(yàn)人員長(zhǎng)期在戶外執(zhí)行查驗(yàn)工作的強(qiáng)度，又減少人員近距接觸帶來的感染風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，市交通運(yùn)輸局積極協(xié)調(diào)江蘇交通控股公司和市交通集團(tuán)做好各區(qū)布設(shè)高速公路查驗(yàn)點(diǎn)的相關(guān)保障工作，面對(duì)防暑、防汛等多重挑戰(zhàn)，有力保障**防控工作規(guī)范有序開展，為防止**擴(kuò)散蔓延建立堅(jiān)實(shí)屏障。

同時(shí)，市交通運(yùn)輸局綜合規(guī)劃處成立工作專班，牽頭建立查驗(yàn)點(diǎn)專項(xiàng)工作群，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)工作人員和駕乘人員面臨的問題，及時(shí)進(jìn)行響應(yīng)和反饋，提供切實(shí)解決途徑。如部分過境車輛對(duì)南京防疫政策不了解“誤入”查驗(yàn)點(diǎn)耽誤了行程，通過誘導(dǎo)顯示屏或在有關(guān)出口（進(jìn)入南京方向）設(shè)立相關(guān)引導(dǎo)提示標(biāo)牌的方式引導(dǎo)過境車輛繞行駛離南京，對(duì)已經(jīng)“誤入”的過境車輛綜合判別查核后予以放行。為保障公路交通網(wǎng)絡(luò)不斷、應(yīng)急運(yùn)輸綠色通道不斷、必要的群眾生產(chǎn)生活物資不斷，根據(jù)“人穩(wěn)物暢”要求，對(duì)物流貨運(yùn)車輛，在有條件的查驗(yàn)點(diǎn)設(shè)立右側(cè)專用車道，優(yōu)先保障物流貨車通行。查驗(yàn)點(diǎn)原則要求駕乘人員需同時(shí)具備健康碼綠碼和48小時(shí)內(nèi)核酸檢測(cè)陰性證明兩個(gè)條件方可通行，但對(duì)老人小孩等特殊群體、因特定原因需頻繁往返通過查驗(yàn)點(diǎn)的人員、運(yùn)送應(yīng)急物資和人員的車輛、解除隔離后離開南京的黃碼人員等，堅(jiān)持采取“一人一策”的思路開展便民便企服務(wù)，既堅(jiān)決阻斷**傳播渠道，又踐行以人為本理念。

眾志成城，跨部門跨區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控

面對(duì)突如其來的**，南京都市圈兄弟城市間也開啟了背靠背、心連心的攜手并肩。8月2日，南京通往馬鞍山的2處距離500米的205國(guó)道**防控查驗(yàn)點(diǎn)，合并到蘇皖省界位置，共同設(shè)立一處查驗(yàn)點(diǎn)，開展**防控查驗(yàn)工作，既緩解了因重復(fù)防疫查驗(yàn)導(dǎo)致的道路擁堵現(xiàn)狀，進(jìn)一步提升通行效率，又避免資源浪費(fèi)。合設(shè)經(jīng)驗(yàn)在跨區(qū)域交通運(yùn)輸聯(lián)合執(zhí)法方面為推進(jìn)南京都市圈互聯(lián)互通做了先行示范，江寧、浦口、溧水、高淳等區(qū)也完成部分省界查驗(yàn)點(diǎn)合設(shè)或正與周邊城市積極對(duì)接磋商中。

對(duì)私自偽造核酸檢測(cè)報(bào)告、“**”司機(jī)協(xié)助無(wú)核酸檢測(cè)證明的人員規(guī)避檢查等行徑，紀(jì)委、**等部門也在會(huì)同各部門持續(xù)打擊，嚴(yán)查嚴(yán)控針對(duì)交通查驗(yàn)點(diǎn)的不法行為，切實(shí)維護(hù)**群眾身體健康、生命安全。

忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)，筑起**交通防控的“鋼鐵長(zhǎng)城”

臧茂榮是江寧區(qū)交通運(yùn)輸局維管所所長(zhǎng)，負(fù)責(zé)寧杭高速南京主線離寧查驗(yàn)點(diǎn)工作。近期，南京持續(xù)高溫天氣，地表溫度甚至超過50攝氏度，他頂烈日、冒酷暑，衣服干了濕、濕了干，一天下來背后結(jié)起了鹽霜，人都有點(diǎn)輕微的脫水。長(zhǎng)時(shí)間地站立，使他的雙腳腫得像個(gè)饅頭，晚上回家脫鞋都困難。寧杭主線查驗(yàn)點(diǎn)過境貨車較多，80%的貨車司機(jī)對(duì)行程碼**作流程都不熟悉，他總是高舉行程碼二維碼，不厭其煩地一遍遍指導(dǎo)怎么微信掃碼、怎么手機(jī)驗(yàn)證，時(shí)間久了嗓子都啞了，但他始終以身作則，堅(jiān)守在抗疫第一線。

棲霞區(qū)交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法大隊(duì)的施義鵬被臨危受命為四橋高速離寧查驗(yàn)點(diǎn)的點(diǎn)位長(zhǎng)。別人站一班崗八小時(shí)，他卻沒有哪天不是堅(jiān)持工作十四五個(gè)小時(shí)的。前幾天瓢潑大雨，即使穿著雨衣，雨水仍倒灌進(jìn)衣服里、鞋子里，每次脫下雨衣后，里衣早已濕透，雙腳也泡的發(fā)白；這兩日又是炎炎烈日，背上的制服濕了干，干了濕，汗?jié)n“畫成了地圖”，皮膚“上了深鹵”，就連嗓子都“破了”。即便如此，他依舊用勉強(qiáng)發(fā)出“氣音”嗓子和一個(gè)接一個(gè)的駕駛員溝通。“我是一名入**積極分子，**不退，我不退，請(qǐng)**組織考驗(yàn)我”！他將向**組織靠攏的決心寫在入**申請(qǐng)書上。

每一個(gè)交通樞紐都是一座戰(zhàn)斗堡壘，每一條交通通道都是一道生命防線，每一個(gè)交通職工都是一名鋼鐵戰(zhàn)士。在查驗(yàn)崗位上，南京交通已連續(xù)堅(jiān)守了12個(gè)日日夜夜，在查驗(yàn)點(diǎn)工作一線干部職工累計(jì)投入24017人次，戰(zhàn)酷暑、斗風(fēng)雨，堅(jiān)守一線，抗**、保物流，嚴(yán)防擴(kuò)散，來自不同交通崗位的他們像一個(gè)個(gè)“戰(zhàn)士”，用忠誠(chéng)和擔(dān)當(dāng)構(gòu)筑起**防控的“鋼鐵長(zhǎng)城”！

通訊員 尤佺 王靜 揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛**記者 石小磊

校對(duì) 李海慧

來源：紫牛**

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