杭州車牌競價(杭州車牌競價在哪里辦理)
前沿拓展：
杭州車牌競價
杭州競價的車牌算個人指標。
小客車增量指標是指在現有的小客車基礎上增加的小客車量。地方補貼政策和免征購置稅兩項政策疊加效應明顯，特別是一些自主品牌的新能源小客車補貼優惠后的價格已接近市民購車心理價位。
簡介
杭州市十月小客車增量指標競價結束本月以競價方式向單位和個人配置增量指標一千三百六十九個其中個人增量指標一千二百零七個單位增量指標一百六十二個，通過資格審核的有效編碼數個人為三千四百一十七個單位為六百個成交編碼數個人為一千二百零七個單位為一百六十二個。
申請小客車增量指標的本市戶籍居民和非本市戶籍人員等都需要具備以下條件持有**交管部門核發的有效的機動車駕駛證，名下沒有在本市登記的小客車或者名下小客車在本市均登記為強制注銷名下未持有有效的小客車指標或者不具有更新指標申領資格。
兩年內沒有發生逾期未使用以搖號方式取得的增量指標的行為此外非本市戶籍人員除要滿足以上條件外還要滿足在本市連續兩個年度以上繳納(天津市可以補繳，在申請之月的上一個月開始倒數二十四個月繳滿即可社會保險并持有有效本市居住證或者暫住證。
今天2021年9月杭州市小客車增量指標競價結束。我以33900元競得了車牌，比個人最低成交價33300元高了600元，比個人平均成交價36073元低了2173元，心里挺激動，覺得可以把經驗分享給準備競價杭州小客車增量指標的個人參考。
在本次競拍之前，浙A牌照我搖了6年61次，一次也沒有成功。
浙A牌照我搖了6年61次，一次也沒有成功
2020年8月，我在一家奧迪4S店到我們公司搞活動時買了一輛車，當時的優惠條件中可以申請浙A牌照免費1-2年的使用權。考慮到指標有效期（包括增量指標、更新指標和其他指標）為6個月，萬一搖到了，就需要在6個月內使用，因此我向4S店選擇申請了浙A牌照免費1年的使用權。
誰知道我搖號的運氣不夠好，到今年8月份，4S店的浙A牌照1年使用權到期，我還沒有搖到。雖然杭州在2021年3月開始可以申請“浙A區域號牌”，但對于我來說還是有些不方便，因此決定在9月競拍浙A號牌。
1 學習攻略
在決定競拍浙A號牌后，我就開始研究競價攻略。
首先，我在19樓上找到一篇“杭州姑娘新手競價浙A牌照一次成功，原來里面有套路有公式，包你能看懂”，這篇文章介紹的是2020年2月的競價經驗，這里面寫得挺清楚，總結起來就是第一次報價盡量低，第二次和第三次報價都按上次平均播報價格的1.6倍來報。雖然她成功競得號牌，但我覺得她的報價比平均成交價還高了3859元，還有優化的空間。
其次，我在朋友圈看到我租用牌照的4S店的一個人的朋友圈，有代競價的服務，我就向其咨詢，回復是代競價服務費1000元，競價跟平均成交價差不多。我就感覺要一千的服務費，還跟平均成交價差不多，還不如我自己**作。
2 總結分析
于是我就開始梳理近一年多的競價情況，從杭州市小客車總量調控管理信息系統網站的辦事指南中找到了近一年的杭州市小客車增量指標競價情況表（PS：這個是2021年8月才有的，省了我不少事，為網站的改進點贊）。
近一年的杭州市小客車增量指標競價情況表
然后我又把2020年3月-8月的數據做了整理，形成如下表格。
2020年3月-8月的競價情況
根據以上的數據，我總結了二個指標：
第二次均價/第一次均價的比值（以下稱比值1）最低成交價/第二次均價的比值（以下稱比值2）
總結的2個報價比值指標
通過分析，我得出以下結論：
第一次報價可以盡量低一點，這樣能夠盡可能拉低第一次播報平均價，也可能一定程度上會影響到最終的競價結果。但也不能太低，因為規則在取平均數之前，前后10%的報價都會被砍掉，所以第一次報價可以報15000元就差不多。第二次均價/第一次均價的比值（以下稱比值1）在連續的幾個月時間內差不多。如2021年5月-8月，比值1都是1.08；2020年9月-12月，比值1差不多都是1.08；2020年5月-8月，比值1差不多都是1.12。
第二次均價/第一次均價的比值情況
最低成交價/第二次均價比（比值2）在連續的幾個月時間內差不多。如2021年5月-8月，比值2差不多都在1.14附近；2020年9月-12月，比值2差不多都在1.20附近；2020年5月-8月，比值2差不多都是1.50附近。
最低成交價/第二次均價比的比值情況
3 報價準備
根據以上的總結分析，需要在本次報價前確定比值1和比值2的值，我預計比值1為1.08，比值2為1.14。
預估2021年9月的比值1和比值2
比值1預計為1.08理由是，2021年5月-8月，比值1都是1.08。
比值2預計為1.14理由是，2021年6月-8月，比值2差不多都在1.14附近。
4 競價報價第一次報價：定好鬧鐘，在9:00開始報價后，直接報15000.00元。第二次報價：定好鬧鐘，在11:00第一次播報平均價27771.00元出來后，利用比值1計算第二次報價，27771.00*1.08=29992.68元，取整我按30000.00元第二次報價。第三次報價：定鬧鬧鐘，在13:00第二次播報平均價29448.00元出來后，我先計算了本次實際的比值1（第二次均價/第一次均價的比值）29448.00/27771.00=1.06，比預估1.08要低一些，那之前預估的比值2取值1.14可以再稍微低一點；然后利用預估的比值2計算第三次報價，29448.00*1.14=33570.72元。按說取整第三次報價33600.00就可以，但為了保險起見，我又加了300元，按33900.00元第三次報價。
33900.00元第三次報價
5 競價結果
15:00競價結果出來了，以33900元確認競價成功。
以33900元確認競價成功
然后在15:21看到了競價結果播報，最低成交價33300元，平均成交價36073元，我的報價比最低成交價高了600元，比平均成交價低了2173元。
2021年9月競價結果播報
雖然有點后悔沒按估計的33600.00報價，但離最低成交價還是比較接近了，而且比平均成交價低了2173元，還是很有成就感的，相比請人代拍，省了3000多塊呢！
6 下期預測
根據5月-9月的競價情況，對10月的個人指標競價，我預計比值1為1.07，比值2為1.13。在10月競拍的車主，可以到時候根據第一次播報均價和第二次播報均價，利用上面兩個值計算第二次報價和第三次報價。
2021年10月競價預測
預祝利用我以上經驗的車主能以較低的價格拍到浙A號牌。
拓展知識：
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