2019年第1號臺風(今年第1號臺風)
前沿拓展:
2019年第1號臺風
截止到2016年7月3日午時,第一號臺風尼伯特距離江浙沿海還有相當一段距離(約3000公里路程),臺風有路徑但不是固定的,影響其路徑的因素很多,因此,是否會影響上海還不得而知,從氣象專家分析判斷情況看,這個臺風會直接影響福建、浙江、上海、江蘇等地。
當臺風來臨時,氣象部門都會發布相應的預警信號。你知道這些不同級別的預警信號有什么不同含義嗎?一起來了解一下。
**氣象臺發布的臺風預警信號分為四級:臺風藍色、**、橙色與紅色預警信號,預警信號顏色由淺到深,代表影響程度和防御等級越來越高。
臺風藍色預警信號
臺風藍色預警信號發布意味著24小時內可能或者已經受熱帶氣旋影響,沿?;蛘哧懙仄骄L力達6級以上,或者陣風8級以上并可能持續。此時,相關部門及個人要做好防風準備,并隨時關注臺風信息。
臺風**預警信號
臺風**預警信號發布意味著24小時內可能或者已經受熱帶氣旋影響,沿海或者陸地平均風力達8級以上,或者陣風10級以上并可能持續。各部門接到預警后要進入防風狀態,停止戶外大型**。
臺風橙色預警信號
臺風橙色預警信號發布意味著12小時內可能或者已經受熱帶氣旋影響,沿?;蛘哧懙仄骄L力達10級以上,或者陣風12級以上并可能持續。
此時防御狀態繼續升級,相關部門進入緊急防風狀態,停止大型**、停業停課,轉移疏散人員。
臺風紅色預警信號
臺風紅色預警信號是最高級別的預警信號,意味著6小時內可能或者已經受熱帶氣旋影響,沿?;蛘哧懙仄骄L力達12級以上,或者陣風達14級以上并可能持續。
12級風在陸地上已經是非常少見,摧毀力很強,在海上也能掀起滔天巨浪。此時需要更嚴格執行停止**、停課、停業、人員躲避等防御工作。
2010年以來,**氣象臺大約每年會針對兩個左右的臺風發布臺風紅色預警信號。這些臺風強度強,影響大,帶來的災情嚴重。
2019年**氣象臺針對第9號臺風“利奇馬”,發布了臺風紅色預警?!袄骜R”在我國陸上維持在熱帶風暴及以上級別的滯留時間長達44個小時,為1949年以來第六長,全國十多個?。ㄊ校┦苡绊?,直接經濟損失為2000年以來第二多。
2018年第22號臺風“山竹”也是掛起了紅色預警的臺風?!吧街瘛贝箫L范圍廣、持續時間長、風暴增水顯著。最終“山竹”造成了廣東、廣西、海南、湖南、貴州5?。▍^)近300萬人受災,5人**亡,1人失蹤,160.1萬人緊急避險轉移和安置。
來源:**天氣網
拓展知識:
2019年第1號臺風
超強臺風利奇馬(英文:Super Typhoon Lekima,國際代號:1909,聯合臺風預警中心:10W,菲律賓大氣地球物理與天文管理局:Hanna)是2019年太平洋臺風季的第9個命名風暴?!袄笾Α笔窃侥咸峁┑模馑际且环N水果[1]。臺風“利奇馬”于2019年8月4日15時被日本氣象廳命名,8月7日5時升級為臺風[2],8月7日23時被**氣象臺進一步升級為超強臺風。繼續向西北方向移動,向浙江沿??拷黐3],于8月10日1時45分在浙江溫嶺市城南鎮沿海登陸。登陸中心附近最大風力16級(52m/s) [4],是2019年以來登陸我國的最強臺風,也是1949年以來登陸浙江的第三強臺風[5];隨后穿越浙江、江蘇兩省移入黃海,于8月11日20時50分在山東青島黃島區沿海再次登陸。登陸時中心附近最大風力9級(23m/s) [6]。之后移入渤海并不斷減弱,最終于8月13日[7-8日]14時被**氣象臺停止。截至2019年8月14日10時,“利奇馬”共造成**1402.4萬人受災,57人**亡(其中浙江45人、安徽5人、山東5人、江蘇1人、**省1人),14人失蹤(浙江3人、安徽4人、山東7人),209.7萬人緊急轉移安置,直接經濟損失530。2021年4月30日10時,經****、澳門地球物理暨**、**天文臺和**省氣象部門協商,由亞太經社會/世界氣象組織臺風委員會第53屆會議決議通過的6個新臺風名稱正式公布。其中“竹草”(Co-may)代替了“lichma”。[173]
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