都四環(huán)啦？四環(huán)在哪？有啥牛逼？武漢都有哪些環(huán)，為啥要修環(huán)線……

搞不清“環(huán)”的毛病是該治治了，《武漢“環(huán)”學(xué)，從入門到放棄精通》，都來看看。

四環(huán)線在哪？

從西北湖出發(fā)，一路向北，開車38分鐘，抵達(dá)四環(huán)線北段的青山長江大橋。

仿佛已經(jīng)觸到武漢城區(qū)的邊界。對(duì)岸青山囪塔林立，江邊貨輪游走。這頭的高架橋下，是霜打的農(nóng)田和草莓大棚。

工業(yè)風(fēng)景和田園大片，被四環(huán)線剪輯成蒙太奇。

攝影師說：“水果店六十多塊一斤的昂貴草莓估計(jì)就是從這里進(jìn)的。”

嘗試在腦海里丈量一下四環(huán)線。

把沌口長江大橋和青山長江大橋當(dāng)成兩個(gè)點(diǎn)，之間連條線，以這條線為直徑畫個(gè)圈圈，差不多就是四環(huán)線了。

南北兩座“長江大橋”，西抵國家網(wǎng)絡(luò)安全人才與創(chuàng)新基地（這地方好玩兒，我們寫過），東邊緣把整個(gè)嚴(yán)西湖摟進(jìn)懷里，歪歪扭扭閉合成一個(gè)周長143公里的大圈。

四環(huán)示意圖

北京四環(huán)全長65.3公里，武漢四環(huán)的長度是它兩倍多。上?？偣簿退膫€(gè)環(huán)，最外的四環(huán) aka. 郊環(huán)，189公里。

武漢總共13個(gè)區(qū)，四環(huán)線途經(jīng)其中9個(gè)，除了中心幾個(gè)區(qū)，其他區(qū)全都被它穿了一遍。

四環(huán)線還沒完全畫圓之前，就對(duì)它的牛逼之處有所耳聞。它是全省第一條采用雙向八車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的高速公路，路面最寬、等級(jí)最高，車速可以踩到100km/h。總投資400億，95%都是高架線，且每2-3公里就設(shè)置了一座互通，超方便。

四環(huán)線不是突然蹦出來的，2017年就陸續(xù)上線了。沌口長江大橋2017年底通的車，往返于江夏-沌口-吳家山一線的老司機(jī)們，早早享受了它帶來的便利。大的環(huán)線，通常是分批次建，最后再黏合成一個(gè)整環(huán)。武漢四環(huán)就分了東、西、南、北四個(gè)部分。其中西四環(huán)（吳家山-沌口段）17年就通車了，而東段和北段今年年初才合攏。這就是為什么最近才給“四環(huán)”官宣。

四環(huán)沿線的風(fēng)景，超美。早有媒體說它是漢版“加州一號(hào)公路”，光途經(jīng)的湖泊就有20多個(gè)。在后官湖特大橋看成群的候鳥助跑起飛，在青山長江大橋俯瞰天興洲，從后湖高架遠(yuǎn)眺湖堤……梁朝偉要是在武漢，肯定不會(huì)無聊到飛美國喂鴿子，他會(huì)繞著四環(huán)線“打鳥”。

甚至四環(huán)本身就是一道風(fēng)景。我們下到天興洲，坐在天興洲盡頭的草灘望向青山長江大橋。大橋的斜拉索把天空切成優(yōu)美的扇形，后面的煙囪噴吐出“云朵”，仿若油畫。

四環(huán)線已經(jīng)貫通，但還沒通車，目前正在完成高速公路通車運(yùn)營相關(guān)手續(xù)，預(yù)計(jì)今年上半年某天開通。

四環(huán)線通車之后，現(xiàn)在客貨混行的三環(huán)線到時(shí)候會(huì)把貨車全部分過去，以后下班走三環(huán)線的新手司機(jī)們，再也不用跟擎天柱們搶道了。

武漢的內(nèi)環(huán)，二環(huán)，三環(huán)，你分清了嗎？

問了問身邊的小伙伴，幾乎沒幾個(gè)人能在腦子里把它們清楚畫出來。

開車的同事清楚些：“你只要記住幾個(gè)大橋，以及重要地標(biāo)，然后虛著眼睛把它們連起來，基本就是一個(gè)環(huán)線了。”

有些好笑但又蠻有用的環(huán)線記憶法。

內(nèi)環(huán)示意圖

1995年，武漢有了第一條環(huán)線。

一環(huán)，也就是“內(nèi)環(huán)”。武勝路，江漢橋，長江大橋，中南路，徐東大街，長江二橋，黃埔大街，這幾個(gè)地名連在一起，基本上就勾勒出了武漢內(nèi)環(huán)的大致模樣。

有小伙伴疑惑：“徐東怎么能算到內(nèi)環(huán)線？！”

武昌這邊的內(nèi)環(huán)劃分模棱兩可，老武昌的情感認(rèn)知里，內(nèi)環(huán)脫胎于武漢老城區(qū)，小東門-友誼大道以內(nèi)才算內(nèi)環(huán)。

二環(huán)示意圖

因?yàn)榛疖囌镜木壒?，二環(huán)特別好記。

漢口站剛好在二環(huán)外，武昌站剛好在二環(huán)內(nèi)，再加上知音橋，鸚鵡洲長江大橋，二七長江大橋，腦海里醞一醞，立馬學(xué)會(huì)二環(huán)的畫法。

三環(huán)示意圖

從地圖上看，武昌的三環(huán)區(qū)域超大！

三環(huán)曾經(jīng)也叫中環(huán)線。武漢站在三環(huán)邊邊，武漢市民之家也在三環(huán)邊邊。整個(gè)東湖在三環(huán)內(nèi)，整個(gè)漢陽四新也在三環(huán)內(nèi)。

再加上白沙洲大橋，長豐橋，天興洲長江大橋這幾口“別針”，武漢三環(huán)躍然紙上。

二環(huán)三環(huán)之間甚至還有個(gè)不成文的2.5環(huán)（輔環(huán)），走向大概是楊泗港大橋-古田橋-堤角過江隧道-東湖隧道。這個(gè)環(huán)從未被正式承認(rèn)過。

環(huán)線并不一定是按照一環(huán)、二環(huán)、三環(huán)這樣的順序依次出現(xiàn)，是可以亂序出現(xiàn)的。

查到的資料說：武漢二環(huán)2015年4月畫圓，三環(huán)2010年12月畫圓，而五環(huán)（哈哈，沒想到吧，武漢居然還有五環(huán)）2007年通車。

原來，武漢的環(huán)線建成順序是1-5-3-2-4，哆唆咪來發(fā)。

全部環(huán)線示意圖

上面說的武漢五環(huán)也叫“武漢外環(huán)線”，全長190公里，通車后是全國最長城市環(huán)線。

武漢目前的規(guī)劃里，甚至還有更加驚人的六環(huán)。六環(huán)又叫“武漢城市圈環(huán)線高速公路”，全長達(dá)到560公里。

五環(huán)進(jìn)階六環(huán)。武漢從一顆“五環(huán)十八射”的鉆石，秒變“六環(huán)二十四射”的巨鉆。

到時(shí)候武漢城市的邊界，將大得令人害怕。

所謂“環(huán)線”通常以市中心為圓心，各種交通路線閉合成環(huán)，最終效果像一張蜘蛛網(wǎng)。

蹲在網(wǎng)**的蜘蛛，可以用最快的方式移動(dòng)到網(wǎng)子的任意角落。

“蛛網(wǎng)原理”編織的環(huán)線，對(duì)城市最大的用處，大概是讓交通盡可能方便到每一個(gè)人。“仿生學(xué)”的另類用法。

不過，對(duì)武漢來說，環(huán)線之網(wǎng)還有更加深長的意義。江水把武漢分成三鎮(zhèn)，而環(huán)線恰好像細(xì)密針腳，把三個(gè)片區(qū)縫在一起，武漢不至于變成“散裝武漢”。

三鎮(zhèn)各環(huán)線分布范圍差距很大。比方說漢陽的內(nèi)環(huán)和二環(huán)面積，跟漢口武昌的比起來，小得可憐。討論環(huán)線的帖子下面，總能看到漢陽的小伙伴大呼自己是“后媽養(yǎng)的”。幸好武漢沒有把內(nèi)環(huán)中心放在三鎮(zhèn)中的任何一個(gè)。這個(gè)“金蘋果”被丟進(jìn)長江里，武昌漢口漢陽三個(gè)女神誰都沒得到，免了一場(chǎng)“特洛伊”戰(zhàn)爭。

武漢很奇妙，奇妙到并沒有一個(gè)地方叫“武漢”。

漢口，漢陽，武昌，三個(gè)片區(qū)在地理上相互**，各自精彩。橋梁，隧道，高架，像一根根細(xì)細(xì)的紅線，牽動(dòng)起三鎮(zhèn)**的緣分與情感，消融著彼此的陌生與疏離。

明朝成化年間，漢水改道，武漢被分成三鎮(zhèn)。今天，一圈又一圈環(huán)線，再次將三鎮(zhèn)緊緊縫在了一起。

拓展知識(shí)：

武漢三環(huán)線地圖

看地圖數(shù)圈圈。最里面一圈就是一環(huán)了。就像數(shù)目年輪一樣。

武漢三環(huán)線地圖

1、從[i]三環(huán)線[/i]步行約1.8公里,到達(dá)[i]武漢[/i]火車站 2、乘坐610路,經(jīng)過17站, 到達(dá)4、步行約190米,到達(dá)漢口江灘 要知道是[i]三環(huán)線[/i]那里耶！