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東莞汽車總站電話(東莞市汽車客運總站電話)

前沿拓展:

東莞汽車總站電話


那你還在這問,你說的是東莞萬江那邊的汽車總站(東莞總站)吧,電話號碼是0769-22785190/22701666。 不過打過去了也很難接通的,若是想訂票的話直接去訂票點,也可出行時直接去車站買票。


文/羊城晚報全媒體記者 余寶珠

圖/羊城晚報全媒體記者 王俊偉

日前,東莞市汽車總站結業關停的消息引發關注。該站作為東莞重要的交通樞紐之一,服務了東莞數十年,曾是不少人出行的主要交通站場,高峰時期日客流量超10萬人次。但隨著道路客運業務大幅下降,目前該站日均跨市跨省長途客流只剩寥寥數百人次。

縱觀東莞全市,隨著人們出行方式的改變,道路交通運輸擔當主流的時代已經過去。來自東莞市交通運輸局的數據顯示,今年1-6月,東莞道路客運日均客運量為1.8萬人次,其中22個客運站日均發送量為2408人次,與高峰期日均近百萬人次的客運量相差甚遠。

東莞汽車總站電話(東莞市汽車客運總站電話)

東莞市汽車總站

總站日均客流量跌至數百人次

近段時間以來,關于東莞汽車總站結業關停的消息在坊間傳得沸沸揚揚,引發東莞市民集中關注。記者采訪了解到,受地鐵綜合開發影響,位于東莞市萬江街道曲海社區的總站所在的地塊將進行TOD綜合統籌開發,總站結業關停也提上日程。在走訪中記者發現,汽車總站目前仍在正常運營中,但站內往來的旅客非常有限,場內顯得空曠。記者留意到,總站內不少商鋪和餐飲店都已清場關張,站內停車場也圍蔽停止使用,只有少數旅客和工作人員在現場走動。

東莞汽車總站電話(東莞市汽車客運總站電話)

汽車總站空蕩蕩的發車區

“總站現在還有180多名員工,目前各項業務還是正常開展的。”東莞汽車總站相關負責人向記者透露稱,目前總站每天起、發線路61條,其中省內線路23條、省際38條,此外還有配客路線63條。

雖然每天的業務還在正常開展,但總站走向落幕卻是板上釘釘的事情了。據東莞汽車總站相關負責人介紹,汽車總站地鐵項目已經開展施工,站內已經圍蔽。記者了解到,汽車總站所在的地塊后續將進行整體統籌再建設,未來將規劃推進TOD綜合開發。地塊將重新開發,汽車總站本可搬遷到其他地方,但從東莞汽車總站的反饋情況看,公司并不準備啟動這一計劃。“作為民營企業,公司對市場前景開展綜合考慮評價后,決定不再投資建立新的總站了。”上述負責人告訴記者。

據介紹,東莞汽車總站見證了東莞交通出行的變遷發展,上世紀80年代末就已經成為東莞市民出遠門的主要交通站場之一了。東莞汽車總站相關負責人告訴記者,汽車總站最先的站場是在莞城街道創業路,后來業務擴容搬遷到萬江這邊的場地,多年來一直是東莞最核心的客運站場。道路客運多年來一直是東莞人出行的主要方式,汽車總站也是每年春運、重大節假日旅客出行的重要站場。

但現在,隨著交通出行方式的改變,這一情況早已不復存在。記者發現,盡管汽車總站每天還有100多條客運線路在運行,但站點客流很少。近段時間以來,汽車總站的日均客流量在300-400人次之間,平均到124條客運線路上,每趟車的旅客還不足4人。“現在總站每天發送的省內外旅客也就幾百人,遠不及高峰期的一個零頭。”有關負責人介紹道。

東莞汽車總站電話(東莞市汽車客運總站電話)

汽車總站開闊的售票大廳內,幾位乘客正在購票

東莞汽車總站電話(東莞市汽車客運總站電話)

記者了解到,客運出行曾是東莞市民出行的主要方式,而總站在客運中起到相當重要的作用。據統計,東莞汽車總站在2006至2012年期間每年的客運量都在600萬人次以上,高峰期日客流量更是超過10萬人次,其中省內外長途客流達6萬人次。而現在,隨著交通出行方式的改變,總站的客流大幅下降,2020年全年客流量更跌至100萬以內,僅為73.1萬人次,2021年跌至40萬人次。統計數據顯示,今年汽車總站客流銳減情況更為突出,今年1-8月,總站客流量僅為10萬人次。

鐵路交通完善出行效率更高

汽車總站曾是不少來莞務工人員的第一站點,也是他們在重大節假日返鄉的出發點,承載了一代人的出行記憶。看到總站“門可羅雀”的冷清現狀,東莞汽車總站相關負責人表示唏噓。“以前每天窗外都是人來人往的,現在全部靜悄悄的。”據其介紹,在他的辦公室里有一面很大的落地玻璃,以往總站的工作人員們就是透過這面玻璃,觀察每天的客流情況,及時調配臨時班車增加班次滿足廣大旅客的出行需求。

“以前每年回家都是到總站坐車。”聽說汽車總站即將關停,住在萬江的黃姨表示驚訝。黃姨是湖南岳陽人,夫婦倆在東莞務工已有近20個年頭了。黃姨告訴記者,以前火車票不好買,但總站的汽車票總能搶得到,自己每一年的春運都是通過總站買票回家的,搭乘班車直接抵達縣城,非常方便。而對于80后小張而言,春運的記憶就是在總站排隊買票,蹲守上車的體驗。小張告訴記者,自己從畢業就來到東莞,第一站就是在汽車總站下的車,東莞東火車站離市區比較遠,自己一直選擇搭乘客運班車回家,總站承載著自己滿滿的東莞記憶。

東莞汽車總站電話(東莞市汽車客運總站電話)

總站封閉許久的長途候車區

東莞市交通運輸局的一組老數據,依然能看出當年東莞道路客運的輝煌歷史,更能凸顯出東莞交通出行方式的新變化。2006年,東莞市道路客運行業協會正式成立,彼時東莞市的道路客運事業正紅火興旺,東莞全市擁有道路客運企業77家,道路客運線路840條、客運車輛5873臺、年客運總量達3.35億人次,日均91.78萬人次。

但現在,隨著虎門站、東莞站、東莞南站等高鐵站城際站點在東莞相繼建成,東莞通往全國各地的高鐵線路和動車線路越來越多,市民出行效率更高,道路客運已經不再是東莞市民出行的主要方式。根據東莞市交通運輸局公布的2022年上半年東莞市道路客運市場運行監測情況,今年1-6月,東莞客運企業總數為39家,汽車客運站22個,日均客運量為1.8萬人次。(更多**資訊,請關注羊城派 pai.ycwb.com)

來源 | 羊城晚報?羊城派

責編 | 張德鋼

校對 | 趙丹丹

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