成昆鐵路線路中斷(成昆鐵路停運原因)
前沿拓展：
成昆鐵路線路中斷
成都鐵路一直都是我們國人的驕傲，在日常一定要多加防范，需要進行很多常規的檢查。
巍峨大涼山，蒼茫小相嶺，成昆鐵路以磅礴之勢盤山展線，一幅鬼斧神工的雄偉畫卷在眼前鋪開。海拔2242米的高地，是被稱為“成昆之巔”的沙馬拉達隧道。有一群人，在這里堅守40余載，治山斗水；有一種精神，支撐著他們，用自己最寶貴的年華守護了成昆鐵路的安全運行。
8月15日，中斷數天的成昆鐵路重新開通旅客列車。歷時十幾天的搶險，讓人感受到了搶險的艱難，看到了復舊工作的扎實，讓旅客也因此多了份安心。
暴雨相隨的搶險“搶”得艱難。成昆鐵路地勢險要眾所周知，其中以普雄到漢源尤甚。2011年6月16日因特大暴雨，白果至普雄相繼暴發17處主要水害，成昆線中斷，2014年7月8日凌晨，長河壩站至漢源站間因暴雨出現山體松動，隧道間棚洞跨塌
而在這次的泥石流災害中，泥石流7月30日涌入鐵道，剛在8月1日搶通，8月2日再度襲來。不止如此，近期成昆沿線主打天氣又都是暴雨！暴雨！！暴雨?。。∮晁?，泥水，山體滑坡隨時可能再次發生，搶險人員自身安全風險時時存在。
但搶險就一個字：搶。不分白天黑夜，快些，再快些。在火車站窗口，在12306網站，每天有多少人在盼著鐵路搶通，搶險人員不會去關注，但心中有數。
“冬天這里冷，夏天又熱，冬天要對鐵軌“防斷”，夏天要“防漲”。還有一個很重要的工作，就是防洪，下大雨的時候，我們該出巡的時候要出巡，平時的工作內容還是很多很復雜的?！秉S安榮告訴記者，除了日常的軌道檢測維護工作，瓦祖領工區的有一項特別的工作任務，就是專門負責沙馬拉達隧道的線路維護和病害整治。
【受暴雨影響 成昆鐵路運輸中斷】交通出行今日11時，受暴雨影響，成昆鐵路涼紅至埃岱站間、甘洛至南爾崗站間發生水害塌方，導致線路中斷。截至目前，今日普雄至燕崗的5620次列車將運行至南爾崗站終止折返回普雄站；南爾崗站至燕崗站間的5620次列車停運。鐵路部門已經啟動了應急預案，迅速組織人員全力開展搶修。目前，途經相關區段的旅客列車已折返運行，后續旅客列車將停運。鐵路部門提醒購買了今日出發，經由成昆鐵路運行的列車客票的旅客，可通過電話12306客戶服務熱線、車站窗口了解列車開行情況。停運、晚點列車車票均可全價辦理退票或改簽手續。（成都發布-成都晚報 黃尚斐）
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拓展知識：
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因為這個地區的**狀況是比較糟糕的，所以為了這個城市的人們健康著想，所以很多鐵路附近的村民自發組織去阻礙鐵路
成昆鐵路線路中斷
那是因為最近**的爆發，而且隨著**的嚴重，成昆鐵路也需要被數次中斷，防止**的再一次傳染。
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因為**很嚴重，很多人在家都沒有復工，可能是材料和人手都不足。
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