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廣州18號線線路圖(廣州18號線線路圖快車)

前沿拓展:

廣州18號線線路圖

八號線延長線將開通文化公園站、同福西站。 八號線會成為一條L形的放射線,北延線從北部的白云湖站,經亭崗站、石井站、小坪站、平沙站、聚龍站、上埗站、同德圍站、鵝掌坦站、西村站、彩虹橋站、陳家祠站、華林寺站到文化公園站接現有八號線。


廣州日報訊 (全媒體記者李天研)佛穗莞城際、南珠中城際有新進展,9月24日,兩條線路的廣州段啟動社會穩定風險分析公眾意見征詢公示。其中,佛穗莞城際廣州段全長50.6公里,全地下敷設;南珠中城際廣州段約15公里,未公布敷設方式。記者留意到,本次公示的是南珠中城際往中山方向的西線,去往珠海的東線未有同步公示,僅以虛線示意。

根據公示,佛穗莞城際項目廣州段自廣佛邊界經荔灣區、海珠區、黃埔區、增城區至穗莞邊界,新建線路長度50.6公里,總工期約5年半。線路全地下敷設,在陳家林設置車輛段一座。

根據公示,佛穗莞廣州段部分站點已經明確,包括位于白鵝潭商業中心的芳村站、國際會展區的磨碟沙、琶洲,廣州第二**商務區的魚珠、黃埔站、新塘東部樞紐的新塘、坭紫。線路將進入佛山、東莞,成為大灣區城際的東西骨干線。

根據公示,南珠中城際(萬頃沙-興中段)項目廣州段自南沙萬頃沙站至十六涌站,往南銜接中山、珠海,廣州段新建線路長度約15公里,與既有地鐵18號線貫通運營,總工期約5年。

南珠中城際(萬頃沙-興中段)廣州段已公布的兩個站點,萬頃沙站位于南沙樞紐,十六涌站位于粵港澳創新合作示范區。

目前,兩條線路均未拿到俗稱“開工紙”的工程可行性研究報告批復。

佛穗莞城際是串聯佛山、廣州、東莞三市中心城區的大灣區東西向骨干通道,該線路與深圳都市圈城際相關線路聯通后,將形成聯系珠三角最為發達的4個萬億級城市的“黃金走廊”,進一步助力粵港澳大灣區建設。

南珠中城際將與廣州地鐵18號線、22號線、廣花城際、芳白城際貫通運營,珠海、中山、廣州南沙均可實現直達白云機場。

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