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前沿拓展：

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太原限號(hào)2021最新限號(hào)時(shí)間是：

1、濱河?xùn)|西路：11月11日，限尾號(hào)3和8，周三禁止通行；11月12日，限尾號(hào)4和9，周四禁止通行；11月13日，限尾號(hào)5和0，周五禁止通行

2、三河一街：工作日：07:00至09:00(周六、日及國(guó)家法定節(jié)假日除外)。機(jī)動(dòng)車號(hào)牌尾號(hào)為1、3、5、7、9的機(jī)動(dòng)車在單日通行；

機(jī)動(dòng)車號(hào)牌尾號(hào)為2、4、6、8、0的機(jī)動(dòng)車在雙日通行；大(中)型客車、新能源號(hào)牌車輛、出租車及執(zhí)行任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、清障車、工程搶險(xiǎn)車輛除外。

限行處罰：

《道路交通安全違法行為記分分值》中規(guī)定：

第三條  機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記3分：

第八點(diǎn)  駕駛機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志、禁止標(biāo)線指示的。

《中華****道路交通安全法》中規(guī)定：

第三十九條　**機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)道路和交通流量的具體情況，可以對(duì)機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人采取疏導(dǎo)、限制通行、禁止通行等措施。

第九十條　機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定處罰。

以上內(nèi)容參考 山西省****-繼續(xù)限行！12月25日0時(shí)至26日0時(shí)太原市單號(hào)通行雙號(hào)限行

#創(chuàng)作挑戰(zhàn)賽#2022年上半年，國(guó)際油價(jià)開啟了強(qiáng)勁的牛市，3個(gè)月的時(shí)間就達(dá)到了2021年全年的上漲，受到供應(yīng)失衡的影響，即便是美元走強(qiáng)，國(guó)際油價(jià)仍在上漲。然而，三季度的情況完全發(fā)生了改變，至今國(guó)際油價(jià)較第二季度高點(diǎn)下跌逾37% ，本季度迄今下跌27%，WTI原油在前一天更是跌至2021年12月底的水平。

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本周國(guó)際油價(jià)持續(xù)面臨壓力，因?yàn)槿蚪?jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的前景繼續(xù)受到市場(chǎng)的質(zhì)疑，經(jīng)濟(jì)環(huán)境的持續(xù)大幅收緊使WTI期貨合約接近77桶美元，而布倫特合約略低于85桶美元。

周一主要國(guó)家公布的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)弱于預(yù)期，進(jìn)一步危及能源需求，美國(guó)8月芝加哥聯(lián)儲(chǔ)全國(guó)活動(dòng)指數(shù)下跌0.29，至0.0，弱于預(yù)期的下跌至0.23，美國(guó)9月達(dá)拉斯聯(lián)儲(chǔ)制造業(yè)預(yù)期一般商業(yè)活動(dòng)水平下降4.3，至-17.2，弱于預(yù)期的上調(diào)至-9.0。

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德國(guó)9月IFO商業(yè)景氣指數(shù)下跌4.3，至2年低點(diǎn)84.3，弱于預(yù)期的87.0，日本9月份制造業(yè)PMI下降0.5至51.0，為20個(gè)月以來最慢增速。

高盛預(yù)測(cè)，布倫特原油在今年最后三個(gè)月的平均價(jià)格將達(dá)到每桶100美元，雖然這高于今天85美元左右的價(jià)格，但低于此前預(yù)測(cè)的125美元，分析師表示， 2023年，該基準(zhǔn)可能平均為108美元，而他們之前的預(yù)測(cè)為每桶125美元。

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摩根大通近日出具的研究報(bào)告稱，今年夏季以來，油價(jià)一直穩(wěn)步下滑，但此情況可能會(huì)在年底前出現(xiàn)變化，理由是油市可能出現(xiàn)供應(yīng)赤字，國(guó)際油價(jià)基準(zhǔn)布蘭特原油將在第四季達(dá)到每桶101美元、2023年落在98美元。

北溪一號(hào)因漏油事件而被迫關(guān)閉，促使更多需求從天然氣轉(zhuǎn)向石油，摩根大通預(yù)計(jì)第四季全球石油需求將因此增加150萬(wàn)桶/日，另外，美國(guó)計(jì)劃在今年秋天結(jié)束釋放戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備，這將使油市較之前再減少100萬(wàn)桶/日的供應(yīng)，供應(yīng)可能會(huì)進(jìn)一步吃緊。

歐盟針對(duì)**海運(yùn)原油的**措施，將于12月5日生效，將減少對(duì)**410萬(wàn)桶/日左右的石油需求，雖然這部分石油可以出口到亞洲國(guó)家，但是據(jù)摩根大通稱，**的油輪運(yùn)力只有320萬(wàn)桶/日，剩余的90萬(wàn)桶/日的原油可能無法進(jìn)入市場(chǎng)。

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國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整至今進(jìn)行至第5個(gè)工作日，因原油均價(jià)持續(xù)低于參考基準(zhǔn)，油價(jià)調(diào)整金額目前處于下跌狀態(tài)，并高于50元/噸的調(diào)整紅線，暫時(shí)來看，油價(jià)下調(diào)可能性較大。

統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，截止第4個(gè)工作日，原油均價(jià)錄得84.05美元/桶，綜合變化率顯示為-5.27%，對(duì)應(yīng)的調(diào)整金額預(yù)計(jì)下跌150元/噸（0.12-0.13元/升），昨天為下跌100元/噸再有兩天就是國(guó)慶節(jié)了，本輪油價(jià)調(diào)整的統(tǒng)計(jì)周期相對(duì)會(huì)長(zhǎng)一些，同時(shí)目前調(diào)整金額的跌幅也不算太大，因此目前還不能堅(jiān)信油價(jià)一定會(huì)在10月10日迎來下調(diào)。

9月28日加油站調(diào)整后汽柴油限價(jià)

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拓展知識(shí)：

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