北京 太原
前沿拓展：
北京 太原
北京到太原高鐵有以下車次： G625高速動車 北京西–太原南 2小時38分 G607高速動車 北京西–太原南 2小時51分 G609高速動車 北京西–太原南 2小時52分 G611高速動車 北京西–太原南 3小時1分 G621高速動車 北京西–太原南 3小時3分 G619高速動車 北京西– 太原南 2小時51分 G615高速動車 北京西– 太原南 2小時58分 G91高速動車 北京西–太原南 2小時32分 G613高速動車 北京西– 太原南 2小時51分 G623高速動車 北京西– 太原南 2小時45分 從車次時刻可以看出北京到太原坐高鐵大約需要3個小時左右。
6月20日7時26分，北京豐臺站首趟開往太原南G601次高鐵列車首發。
山西日報新媒體記者 吳曉慶報道：6月20日起，太原南站往返北京西站的20對動車組列車均改為北京豐臺站終到始發。對于山西的乘客來說，北京西站是一段承載了26年的記憶。從1996年北京西站開通運營開始，從太原坐火車去北京，需要進出北京西站乘車。這是到達北京的第一站，也是離開北京的最后一站。
巍巍太行山將黃土高原、華北平原阻隔東西，太原和北京雖然只相隔500公里，但來往需要穿山越嶺，憑借蜿蜒鐵路連接交通。車站，總是盛放著人們的離愁別緒、詩和遠方。早在百年前，老太原火車站和北京的老豐臺火車站，便是太原與北京兩地旅客奔波出行的熟悉車站。
對于從太原出發的乘客來說，北京西站是一段承載了26年的記憶。
然而，隨著20世紀70年代太原火車站搬遷到建設北路口、90年代中期建設的北京西站投入使用，從太原坐火車去北京，需要進出北京西站乘車；在新高鐵站太原南站建成運行后，后來的進京動車高鐵列車，由太原站改道太原南站始發，途經太原站北上到陽曲，一路向東經石太客運專線，轉道京廣高速鐵路抵京。對于經常往返于太原與北京的旅客，太原南到北京西已成為兩地旅客奔波出行熟悉的車站。但隨著6月20日新的鐵路運行圖啟用，太原南到北京西的動車高鐵時代落幕了。
按照鐵路新運行圖，太原進京動車高鐵將始發終到新擴建的北京豐臺站，這里是亞洲最大的鐵路樞紐客站，也是**國內首個普速、高速雙層車場站型布置的大型現代化鐵路車站，再度恢復成為京廣鐵路、京原鐵路的交匯處。作為山西人坐火車進京的站點，重新回到原來的北京豐臺站。
百年老站北京豐臺站，始建于1895年，曾是北京城的第一座火車站。如今，經過4年的改擴建，127歲的百年老站北京豐臺站于6月20日以全新面貌開通運營。
20日7時26分，由北京豐臺站首發開往太原南的首趟高鐵列車G601次，載著200余名旅客駛離站臺。作為新站，比運營了20多年的北京西站設施更現代化，規模更大等級更高，改造后的行駛車速也更快了。記者登錄12306網站查詢發現，對比調整站點前后的列車時刻表變化，太原南站往返北京西站的動車高鐵，最快車程2小時58分鐘；今后改為北京豐臺站始發終到后，最快運行時間只有2小時19分鐘，比現在足足壓縮了22%的在途時間。
當然，隨著動車高鐵時速加快，鐵路配套設施升級改造，相應的旅客車票也有變化，最快時速高鐵列車的二等座票價，從197.5元漲到222.5元。而全程運行2小時39分的車次，二等座票價依舊為197.5元。
(責編：candy)
拓展知識：
原創文章，作者：九賢互聯網實用分享網編輯，如若轉載，請注明出處：http://www.uuuxu.com/20221012478969.html
