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前沿拓展：

福州地鐵規劃圖

地鐵南停車場在福州南站附近，具**置不知道。
福州南站附近還有一個動車維修庫，很大的

福州地鐵規劃圖(福州地鐵規劃圖2021)

城市要往外發展，郊區一般都比較偏遠，交通不便。

官方為了引導中心城區的人口和產業向郊區或新城轉移，通過修地鐵的方式，解決大家的通勤問題，自然就有人愿意去新區。

開始大家看不起的郊區，由于地鐵通了之后，就變成買不起。所以，有置業打算的人要提前關注城市軌道交通的規劃。

看懂了福州第三輪地鐵規劃圖，你也就看到了未來的財富價值。

一句話，跟著地鐵規劃線路去買房，去投資，總沒有錯。

不到三個月時間，第三輪地鐵規劃圖又有了新變化，不過根據這張福州電視臺曝光的地鐵線路圖看，跟四月底十四五規劃中的大致一樣。

最大的區別在于，3號線延伸至兩園科技園，9號線改為7號線。

福州地鐵規劃圖(福州地鐵規劃圖2021)

第三輪地鐵線路規劃從去年年中第一次流出，至今已有4個版本，不過整體來說線路走向基本已明朗。

第三輪基本可以確定的線路有：

4號線延長線從義序到橘園、6號線西延線從潘墩到洪山橋、7號線從軟件園到東嶺路、8號線從閩侯甘蔗到鼓山三遠片區以及市域S1線祥謙到福清，一共5條線路。

第三輪地鐵對福州城市發展至關重要，它的建成意味著福州地鐵線網格局基本成型，同時也深刻影響著城市發展方向。

第三輪地鐵線路對于已有地鐵的區域來說只是“錦上添花”，而對于那些無地鐵的外圍板塊來說則是“雪中送炭”。

相對于成熟地段，地鐵對于交通不成熟的區域，提升價值更大。

那么，第三輪地鐵對哪些區域來說是“翻身”的機會？哪些區域的房價又能在第三輪地鐵助推下迎來補漲？

今天，《樓市大偵探》盤點出了以下區域將在第三輪地鐵規劃中實現逆襲：

①五四北新店、軟件園、銅盤路、省體片區：規劃3號線與7號線兩條地鐵線路

福州地鐵規劃圖(福州地鐵規劃圖2021)

目前，五四北新店、軟件園、銅盤、省體一帶無地鐵，第三輪地鐵規劃3號線和7號線兩條線路經過該片區，并設置了戰坂、兒童公園、新店古城、南平路、省體育中心、軟件園東、銅盤路等9個站點。

其中，3號線與7號線交匯于省體育中心站，且銅盤路站也為換乘站，根據規劃未來將有一條地鐵線路從此延伸至南通。

福州地鐵規劃圖(福州地鐵規劃圖2021)

該區域距離五四路CBD、西湖、鎮海樓、東街等老城核心區很近，生活配套成熟。

目前該片區新房價格2.5-4萬，二手房價格新店2.1萬、銅盤2.6萬，湖前3.5萬。

③高宅路、東嶺路片區：規劃三條地鐵經過，3號線、4號線延長線、7號線

福州地鐵規劃圖(福州地鐵規劃圖2021)

第三輪地鐵在該區域規劃了3號線、4號線延長線以及7號線三條線路，一共設置了亭橋、高宅路、洪灣中路、東嶺路等五個站點。

其中，高宅路站為3號線與4號線延長線交匯站，東嶺路站為7號線與4號線延長線交匯站。

福州地鐵規劃圖(福州地鐵規劃圖2021)

該區域瀕臨烏龍江，區域內有金山公園、花流溪公園、飛鳳山公園，自然環境優越，是一個宜居之地。

目前，該區域新房價格2.8-3.3萬，二手房價格2.7萬。

④首山、上渡、江南水都、閩江公園一帶：規劃地鐵6號線延長線和3號線經過

福州地鐵規劃圖(福州地鐵規劃圖2021)

該區域規劃6號線延長線和3號線經過，設置洪塘、閩江公園、金祥、上渡、首山路等6個站點。

其中，四個站點為換乘站，未來上渡站還規劃有一條地鐵通往南通。

可以發現，該區域不論是線路數量、還是交匯站點都很密集。該區域瀕臨閩江，區域內擁有優質的江景資源，未來區域價值在地鐵加持下將得以再次提升。

福州地鐵規劃圖(福州地鐵規劃圖2021)

由于江景房的因素該區域的房價跨度較大，目前房價位于2.5-7萬之間。

⑤南二環片區：規劃地鐵7號線

福州地鐵規劃圖(福州地鐵規劃圖2021)

除了目前的F1濱海快線以及地鐵1號線經過外，南二環北側第三輪地鐵還規劃有地鐵7號線，設置2個站點，其中一個站點未來還規劃一條地鐵線路經過南通。

福州地鐵規劃圖(福州地鐵規劃圖2021)

目前，南二環北側主要以安置房為主，二手房價格1.9-2.5萬。

⑥閩侯甘蔗、荊溪片區：規劃地鐵8號線

福州地鐵規劃圖(福州地鐵規劃圖2021)

閩侯甘蔗、荊溪片區規劃地鐵8號線經過，設置有青岐、甘洲路、江洲路、濱城路、溪下、塔前、桐口、荊溪新城一共8個站點，其中荊溪新城站與地鐵5號線交匯換乘。

⑦高新區南嶼片區：規劃地鐵3號線

福州地鐵規劃圖(福州地鐵規劃圖2021)

南嶼片區位于主城南端，無地鐵線路，通往市中心需要跨越兩條江，雖然實際距離不算遠，但灣邊大橋、尤溪洲大橋時常堵車，出行耗時長。

第三輪地鐵規劃有3號線經過，未來南嶼居民乘坐地鐵即可通達全城，一改南嶼出行不便的局面。

3號線將在南嶼設置7個站點，并在福耀科技大學南北兩端布局后山村站兩個站。

福州地鐵規劃圖(福州地鐵規劃圖2021)

目前，南嶼新房價格約1.6萬，二手房價格1.3-1.8萬之間，與北端的上街一帶房價相差約4000-5000元左右，與一江之隔的倉山房價相差1萬。

根據官方規劃，第三輪地鐵明年底上報國家發改委，2024年分批開工，2030年全部建成。

這也意味著2030年前福州地鐵線路就是目前線網格局，而這些地鐵線路也將影響著福州城市發展和市民出行。

對于想買房的粉絲們，我們建議照著這些線網去買房，未來地鐵房也將成為二手房市場上的香餑餑。

拓展知識：

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福州地鐵規劃圖(福州地鐵規劃圖2021)

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