前沿拓展：

北京限號2020最新限號12月

　　(一)自2020年6月1日至2020年7月5日，星期一至星期五限行機動車車牌尾號分別為：1和6、2和7、3和8、4和9、5和0(機動車車牌尾號為英文字母的按0號管理，下同);

　　(二)自2020年7月6日至2020年10月4日，星期一至星期五限行機動車車牌尾號分別為：5和0、1和6、2和7、3和8、4和9;

　　(三)自2020年10月5日至2021年1月3日，星期一至星期五限行機動車車牌尾號分別為：4和9、5和0、1和6、2和7、3和8;

　　(四)自2021年1月4日至2021年4月4日，星期一至星期五限行機動車車牌尾號分別為：3和8、4和9、5和0、1和6、2和7。

　　不受限制的機動車：

　　(一)警車、消防車、救護車、工程救險車;

　　(二)公共電汽車、省際長途客運車輛及大型客車、京B號段號牌出租汽車(不含租賃車輛)、郵政專用車、持有市交通行政管理部門核發的旅游客車營運證件的車輛、經市**交通管理部門核定的單位班車和學校校車;

　　(三)車身噴涂統一標識并執行公務的行政執法車輛和清障專用作業車輛;

　　(四)環衛、園林、道路養護、應急通信保障的專項作業車輛，殯儀館的殯葬車輛;

　　(五)懸掛“使”字頭號牌車輛及經批準臨時入境的車輛;

　　(六)純電動小客車(以可充電電池作為唯一動力來源、由電動機驅動的小客車)。

本報記者 余燕明 北京報道

日前，北京市住建委印發了《北京市“十四五”時期住房保障規劃》，明確提出北京在“十四五”時期將力爭建設籌集各類政策性住房52萬套，其中包括6萬套公租房、40萬套（間）保障性租賃住房和6萬套共有產權住房。

“十三五”時期，北京市已建設籌集了各類政策性住房41.4萬套，實現竣工38.8萬套，財政投入安居工程資金815.5億元，為城市中低收入家庭實現“住有所居”目標奠定了堅實基礎。

北京市在“十四五”時期建設籌集各類政策性住房數量將比“十三五”期間增加25.6%。過去十年間，北京市落實城市總體規劃要求，按照加快建立多主體供給、多渠道保障、租購并舉的住房制度要求，堅持“房住不炒”**，基本形成“一租一售一補”的住房保障體系。

補齊結構短板，聚焦解決住房突出問題，是促進新時期城市持續發展的重要舉措。現階段，北京的人口資源環境矛盾仍然突出，“住有所居”方面市民反映集中，新時期首都住房發展的主要矛盾逐步轉化為**群眾日益增長的美好居住生活期待與發展不平衡不充分之間的矛盾。

**的**和十九屆歷次全會、**經濟工作會議明確要求完善住房保障體系，推進保障性住房建設。北京作為首善之區，保障和改善民生是**工作的出發點和落腳點，首都減量提質發展、“四個中心”**加快落實、京津冀協同發展、“三城一區”“兩區”等重點功能區建設，在新發展階段對住房保障工作提出了更高要求。

“十四五”時期，北京的住房保障工作將繼續嚴格落實北京城市總體規劃，緊緊圍繞住有所居目標，以破解首都超大城市住房困難問題為中心，健全住房保障和供應體系，更加公平地惠及廣大**。

“新市民”也在北京安了家

“北漂”12年后，楊延麗終于在北京安了家。2017年12月，楊延麗簽下朝陽區錦都家園的一套兩居室，讓她在當時成為北京市首個共有產權住房項目的首位簽約者。

楊延麗在2006年來到北京讀大學，研究生畢業后選擇留在北京工作。在北京待了12年時間，楊延麗早就有了在這座城市安家的愿望，最重要的就是買一套屬于自己的房子，但市場上的商品房價格太高買不起，獲得保障性住房更是奢望。

2017年9月，楊延麗的同事告訴她，北京市新推出了共有產權住房，其中將會有30%的房源提供給“新北京人”。楊延麗沒想到政策變化這么大，之后就一直關注著北京共有產權住房項目的進展。

《北京市共有產權住房管理暫行辦法》在2017年9月底正式施行，當中規定各區根據共有產權住房需求等情況合理安排共有產權住房用地，用于滿足本區符合條件的居民家庭及重點人才居住需求。其中，滿足在本區工作的非本市戶籍家庭住房需求的房源應不少于30%。

同日，北京市首個共有產權住房項目朝陽區錦都家園就啟動了搖號。楊延麗第一時間在北京市住建委網站上提交了申購資料，最終如愿擁有了屬于自己的住房。錦都家園推出了427套共有產權住房，累計有121182戶家庭參與了申購。楊延麗幸運地搖到了258號，她“中”了一套80余平方米的兩居室。

當時，錦都家園小區周邊的二手房價已超過5萬元/平方米，但作為共有產權住房項目，楊延麗與朝陽區保障房投資中心按照5∶5的權益份額共同持有這套房子，每平方米2.2萬元的房價讓她實際負擔的總房款“省”了200多萬元，而首付款只需要54萬元左右。

根據《北京市共有產權住房管理暫行辦法》相關規定，共有產權住房項目的銷售均價，應低于同地段、同品質普通商品住房的價格，以項目開發建設成本和適當利潤為基礎，并考慮家庭購房承受能力等因素綜合確定；購房人產權份額，參照項目銷售均價占同地段、同品質普通商品住房價格的比例確定。

“共有產權住房降低了‘新北京人’的購房門檻，讓更多‘夾心層’年輕人在北京安家有了希望。”楊延麗說。

在楊延麗通過購買共有產權住房如愿在北京安家的這一年，出生于河北涿州的李子健，在北京工作多年以后，他搖中了位于豐臺區盧溝橋鄉的岳各莊閱園公租房項目。這是一套面積58平方米的兩居室，戶型格局緊湊，雖然不算寬敞，但也足夠李子健一家人居住。

2017年4月，李子健和家人搬進了公租房，除**發放的租金補貼，每個月實際需要交納的房租只有1295元，比他之前租賃的老房子要便宜一半多。公租房周邊配套完善，出小區就有公交車站，步行10分鐘就能到岳各莊市場買菜，超市和商場也都在步行可到的距離內。

“最重要的是，住著有保障啊。”李子健說。

正是在2017年，為了深化住房供給側改革，解決“新北京人”住房困難，滿足剛需，北京市住建委決定在公租房、自住房中為新北京人（穩定就業的非京籍無房家庭）開展專項分配試點。而此次試點過后，北京市形成了面向新北京人專項分配政策性住房的長效制度。

以破解住房困難問題為中心

過去十年里，北京市加強住房保障發展頂層設計，多渠道籌集保障房房源，大力發展保障性租賃住房，深入推進住房保障高質量發展，織密織牢住房保障兜底網絡。

在“十三五”期間，北京市通過新建、收購、長期租賃、修繕、發放補貼等方式，持續加大保障性住房建設籌集力度，圓滿完成了各項目標任務，形成了公租房托底基本民生保障、共有產權住房支持無房剛需家庭、市場租房補貼依申請實現應保盡保的住房保障體系。

據了解，北京市在“十三五”期間大力推進公租房分配，已有40余萬群眾通過公租房改善了居民條件；北京市在2017年推出共有產權住房試點，通過收購轉化和新增用地實現75個共有產權住房項目入市，可提供約7.9萬套房源。

此外，為鼓勵更多符合條件的家庭通過市場租房解決住房問題，北京市在2020年將市場租房補貼申請條件由家庭人均月收入不高于2400元調整為不高于4200元，提高了75%，城市中低收入無房家庭均可申請，補貼分六檔發放，最高標準提高至每月3500元。

“十三五”時期，北京市建設籌集了各類保障性住房，有效緩解了城鎮居民及新市民、青年人住房問題，并基本形成了“一租一售一補”的住房保障體系。但在當前，北京市住房保障體系還有待繼續完善，保障房整體供應不足，保障性租賃住房處于起步階段，準入、分配、使用、退出、運營管理機制仍需進一步完善。

進入“十四五”時期，北京市將繼續按照加快建立租購并舉的住房制度要求，全面完善住房保障體系。優化與城市功能**和發展需求相適應的住房保障制度，加快完善以公租房、保障性租賃住房、共有產權住房和安置房為主體的住房保障體系，多渠道滿足群眾住房需求，穩定社會預期。

《北京市“十四五”時期住房保障規劃》提出，堅持發展公租房，滾動提高公租房備案家庭保障率，力爭規劃期末提高到85%，實現特殊困難家庭應保盡保；充分發揮市場機制作用，大力發展保障性租賃住房，有效緩解新市民、青年人等群體的住房問題；持續發展共有產權住房，重點滿足首次置業無房剛需家庭需求，穩定房地產市場；嚴格定向安置房管理，清理逾期未安置項目，提升安置房建設質量和環境品質。

為了更快促進首都超大城市住房困難問題得到基本解決、首都市民住有所居需求在更高水平上得以有效滿足，《北京市“十四五”時期住房保障規劃》當中具體列舉了六項戰略舉措和重點任務，包括“完善新形勢下首都住房保障體系”“區域協同，優化保障性住房空間布局”“增存并舉，切實加大高品質房源供應”等。

“十四五”時期，除了力爭建設籌集52萬套各類政策性住房，北京市還將在土地端加大保障性住房建設用地供應力度，確保新增保障性租賃住房供地占比不低于住房用地供應總量的15%，新增公租房供地占比不低于10%，新增共有產權住房供地占比不低于15%。

住房問題事關民生福祉，構建住房保障體系是滿足群眾基本住房需求的重要措施。進入“十四五”時期，北京市將進一步推動保障性住房供給更加充分、平衡、優質，住房保障**更加便利、高效、精細，住房保障制度健全穩定，與住房市場體系形成有效聯動，讓首都市民基本實現住有所居、和諧安居、生態宜居的安居夢，共同繪就北京率先基本實現社會主義現代化的住房篇章。

拓展知識：