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重慶環(huán)線

重慶環(huán)線有一環(huán)線（內(nèi)環(huán)）、二環(huán)線（外環(huán)）、三環(huán)線（建設(shè)中，部分段落已通車），都是雙向車道通行。

來源：【**科技網(wǎng)】

科技日報記者雍黎通訊員陳遠根

8月5日凌晨4時20分，隨著對講機里傳來“所有岔改施工圓滿完成，果園港線路所正點開通”的命令，由中鐵八局承建的果園港線路所岔改施工取得圓滿成功，我國最大的內(nèi)河水、鐵、公聯(lián)運樞紐港果園港正式接入重慶鐵路樞紐東環(huán)線，成為東環(huán)線“鐵、空、陸、軌、海”一體化交通體系中的重要一環(huán)。標志著重慶鐵路樞紐東環(huán)線建設(shè)迎來重大進展。

重慶環(huán)線(重慶環(huán)線停運了哪些站)

果園港線路所岔改施工現(xiàn)場。陳遠根/圖

此次施工主要作業(yè)任務(wù)是對既有鐵路渝懷線果園港線路所內(nèi)道岔進行改造，將我國最大聯(lián)運樞紐港果園港正式接入東環(huán)線，使之與重慶北站、江北國際機場等鏈接互通，實現(xiàn)沿線組團間、組團與樞紐間快速貨運交流。

據(jù)了解，果園港位于重慶市兩江新區(qū)核心區(qū)域，是我國最大的內(nèi)河水、鐵、公聯(lián)運樞紐港，采用的也是通常海港才有的直立式碼頭，占地共4平方公里，分為港前作業(yè)區(qū)和后港物流園區(qū)。經(jīng)過多年建設(shè)，長江黃金水道、西部陸海新通道、中歐班列（成渝）已經(jīng)在果園港實現(xiàn)了無縫貫通，逐漸成為“世界的中轉(zhuǎn)站”。同時，依托“一帶一路”樞紐節(jié)點優(yōu)勢，2020年以來，果園港新增了新加坡港、德國杜伊斯堡港、成都青白江鐵路樞紐、長江沿線各港口等鐵水聯(lián)運通道。

本文來自【**科技網(wǎng)】，僅代表作者觀點。全國**媒信息公共平臺提供信息發(fā)布傳播服務(wù)。

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