快遞排名(物流公司排名前十)
前沿拓展：
快遞排名
快遞速度排名是京東，順豐，申通，圓通速遞、韻達(dá)。
1、京東
京東快遞可提供同城最快半小時(shí)送達(dá)，異地次晨送達(dá)、當(dāng)日達(dá)及次日達(dá)等快時(shí)效服務(wù)，同時(shí)提供其他經(jīng)濟(jì)型服務(wù)，滿足消費(fèi)者寄送包裹的多元需求。京東快遞是京東物流面向社會(huì)開放后，推出的六大標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品之一，自 2018年10月正式推出個(gè)人快遞服務(wù)后。
2、順豐
公司主營包裹快遞業(yè)務(wù)，形成了包括同城當(dāng)天件、區(qū)域當(dāng)天件、跨省時(shí)效件和航空次晨達(dá)、航空次日下午達(dá)和到付、代收貨款、簽單返還等多種增值服務(wù)產(chǎn)品。根據(jù)距離的遠(yuǎn)近，順豐即日在截單時(shí)間、配送時(shí)間均進(jìn)行了優(yōu)化，如若超時(shí)派送，客戶可申請抵免運(yùn)費(fèi)。
3、申通
申通快遞基本覆蓋到全國地市級(jí)以上城市和發(fā)達(dá)地區(qū)地市縣級(jí)以上城市，尤其是在江浙滬地區(qū)，基本實(shí)現(xiàn)了派送無盲區(qū)。擁有247個(gè)**城市營業(yè)所，179個(gè)營業(yè)廳，1220個(gè)**作點(diǎn)，快遞初創(chuàng)于1993年，是一家以經(jīng)營快遞為主的國內(nèi)合資（民營）企業(yè)。
4、圓通
公司主營包裹快遞業(yè)務(wù)，形成了包括同城當(dāng)天件、區(qū)域當(dāng)天件、跨省時(shí)效件和航空次晨達(dá)、航空次日下午達(dá)和到付、代收貨款、簽單返還等多種增值服務(wù)產(chǎn)品。
5、韻達(dá)
韻達(dá)快遞自主研發(fā)了先進(jìn)的快件運(yùn)營信息管理系統(tǒng)，通過官方網(wǎng)站提供客戶自助服務(wù)、QQ在線咨詢等服務(wù)，開通手機(jī)客戶端服務(wù)，并在全網(wǎng)絡(luò)快遞員中統(tǒng)一投入使用手持終端設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了快件**作與信息采集的同步和快件運(yùn)營信息的實(shí)時(shí)傳遞。
擴(kuò)展資料：
快遞包裝要求
1、包裝基本的要求是箱子內(nèi)要實(shí)，不能有空隙。標(biāo)準(zhǔn)是無晃動(dòng)聲，并用力摁箱子的接縫口，而不至于膠帶脫落，同時(shí)是要考慮到從2米高度自然墜地確保不至于損壞。
2、空運(yùn)物品的包裝要特別加強(qiáng)，因?yàn)楣愤\(yùn)輸一般就1-2次裝卸，而空運(yùn)則可能會(huì)有6-7次的裝卸過程。
3、單件重量不超過50公斤；標(biāo)桿類貨物的單件長度不得超出180厘米；板類貨物長寬相加不得超出150厘米；對于過小的物品最小包裝不能小于運(yùn)單大小。
4、嚴(yán)格禁止子母包發(fā)運(yùn)（指2個(gè)**的物品通過簡單捆綁、纏繞方式組合到一起成為一件物品）。
5、一般不怕摔和軟質(zhì)的物品（如衣物、包、毛絨玩具）可采用塑料袋（PAK袋）包裝方式降低運(yùn)輸成本，但是要注意封口。
6、所有的內(nèi)件物品先用塑料薄膜或塑料紙先做一層包裝。
7、對于本來帶有銷售包裝的物品，一般商家都已考慮到運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)，可在外面加包1層發(fā)泡薄膜后，再加2-3層牛皮紙并用膠帶反復(fù)纏繞。
參考資料來源：
市場調(diào)研機(jī)構(gòu)發(fā)布的報(bào)告顯示，2020年上半年，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成338.8億件，同比增長22.1%，反映出快遞行業(yè)規(guī)模逐步擴(kuò)大。在國內(nèi)我們比較熟悉的快遞公司是順豐、通達(dá)系等。但放眼全球收入最高的快遞企業(yè)其實(shí)并不是這幾家。
就在不久前，《財(cái)富》雜志發(fā)布2020年世界500強(qiáng)排行榜，在郵政、快遞行業(yè)，全球共有8家企業(yè)入圍。年?duì)I收前五名分別是日本郵政控股、**郵政集團(tuán)、聯(lián)合包裹速遞、美國郵政以及德國郵政敦豪集團(tuán)。
下面重點(diǎn)介紹全球前三大快遞企業(yè)的經(jīng)營情況，第三名的是聯(lián)合包裹速遞（UPS），企業(yè)年?duì)I收達(dá)到740.94億美元。創(chuàng)建于1907年，至今已經(jīng)有113年的歷史。是全球領(lǐng)先的物流企業(yè)，提供包裹和貨物運(yùn)輸、國際貿(mào)易便利化、先進(jìn)技術(shù)部署等多種旨在提高全球業(yè)務(wù)管理效率的解決方案。
UPS的供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)板塊由貨代、快運(yùn)、合同物流、其他四部分組成，整體營收增速高于國內(nèi)和國際。在全球擁有超500個(gè)分撥中心（約3900萬平方英尺）及200個(gè)貨運(yùn)服務(wù)中心，員工數(shù)量達(dá)到37.8萬人。
全球排名第二的快遞企業(yè)是**郵政集團(tuán)，營收約為893.47億美元。企業(yè)以郵政、快遞物流為主業(yè)，實(shí)行多元化經(jīng)營。從各業(yè)務(wù)來看，去年其寄遞業(yè)務(wù)完成業(yè)務(wù)量71.6億件，同比增長22%。營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)5.4萬處，鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵政局所覆蓋率、補(bǔ)白網(wǎng)點(diǎn)正常運(yùn)營率持續(xù)保持100%。已經(jīng)與華為、一汽等20家大客戶達(dá)成戰(zhàn)略合作，累計(jì)簽約戰(zhàn)略大客戶達(dá)61個(gè)，其中18家為世界500強(qiáng)**企業(yè)。
全球排名第一的快遞企業(yè)是日本郵政（Japan Post），其年?duì)I收高達(dá)1099.15億美元，折合**幣約7500億元；利潤約44.49億美元，折合**約300億元。
年?duì)I收規(guī)模大概是順豐的6倍。日本郵政始于1871年，發(fā)展至今已經(jīng)有149年歷史，在日本當(dāng)?shù)卦O(shè)有2.4萬個(gè)局所，在全球有24.5萬名員工。主要有三大核心業(yè)務(wù)：郵政與國內(nèi)物流、郵局業(yè)務(wù)、國際物流業(yè)務(wù)。
日本快遞行業(yè)的起步較早，但快遞公司的選擇并不多，所以很容易形成獨(dú)大的局面。據(jù)了解，日本快遞業(yè)務(wù)在上世紀(jì)70年代興起。在快遞業(yè)運(yùn)營之前，日本的小包裹寄送主要依靠郵電局和國有鐵道提供的郵電小包裹及鐵道小行李等服務(wù)業(yè)務(wù)完成。為了滿足用戶的需求，近些年日本郵政先后推出了一系列新型速遞業(yè)務(wù)，如鮮花禮儀速遞業(yè)務(wù)、次日晨10時(shí)速遞業(yè)務(wù)、2小時(shí)超級(jí)速遞業(yè)務(wù)、冷藏物品及鮮貨速遞業(yè)務(wù)等等。
拓展知識(shí)：
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