省內快遞收費標準(省內快遞收費標準價格表)
前沿拓展：
省內快遞收費標準
中通快遞省內收費標準 – ： 中通快遞省內收費標準;省內快遞收費:首重8元/公斤;續重3元/公斤…如果是單件(1公斤內)收費8-10元,這要看收費員在收費時的情況了.僅供參考
中通快遞省內收費標準 – ：Error loading media: File could not be played 00:00 00:00 100% 用戶鑒權失敗,請先注冊成為百度云用戶 百度云
中通快遞收費標準價格表? – ： 鄭州到六盤水中通快遞收費價格;用中通快遞寄件 收費:首重15元/公斤;續重8元/公斤 … 比如:從鄭州到六盤水市的快遞,重量2公斤 中通快遞收費 23元 .(如果只寄1公斤,按首重15元收費) 請看中通快遞2公斤收費:供參考
中通快遞寄件收費標準 – ： 快遞公司一般都是按所發快件的距離和重量來收費的,如果是省內件,首重一公斤之內應在10至12元左右,超出部分,每超出一公斤另加5元左右.如果是省外件兒,首重一公斤之內應在15元左右,超出的部分,每超出一公斤另加6至8元左右.各地價格略有不同,具體還請咨詢當地的快遞公司.
中通快遞怎么收費的? – ： 中通快遞收費是全國統一的,按照地區以及重量兩個標準來收費.其實所有的快遞都是如此,省內發貨和省外發貨的價格不同,而且重量越大,自然快遞費用就越高.當貨物的重量和體積太大的時候,快遞發貨就不劃算了,這個時候使用物流就更加方便了.中通快遞的收費標準中通快遞一般在江浙滬郵寄是更加便宜的,“包郵區”的首重一般是6元錢起步,超過一公斤以后,每續重一公斤就要增加2元錢.比如說在江浙滬郵寄三公斤的貨物,那么快遞費就是6+(3-1)*2=10元.
中通快遞運費怎么算省內? – ： 中通快遞運費怎么算 ,這要分快遞的寄件地和收件地了… 在國內中通快遞在大部份 地區收費是:首重12元/公斤;續重5元/公斤. 如果是廣東地區同省內快遞收費是:首重8元/公斤;續重3元/公斤. 如果邊遠地區收費是:首重15元/公斤;續重7元/公斤. 僅供參考
中通快遞怎么收費 – ： 中通快遞怎么收費的;在國內大部份地區收費是:首重12元/公斤;續重5元/公斤… 如果是廣東地區、江蘇、浙江、上海、北京、福建同省快遞相對要便宜點的. 如是郵寄邊遠地區收費就會高些了. 供參考
中通快遞怎么收費 – ： 其實各家快遞公司的價格都差不多.省內件一般一公斤之內10元左右,每超出一公斤另加2-5元,省外件一般起步價(一公斤以內)12-15元,每超出1公斤加5-8元.要是易碎品,還要再加保價錢.各地略有不同,具體價格還請咨詢當地快遞公司.
省內發件,中通和圓通快遞收費標準各是多少 – ： 8塊到50
中通速遞運費如何計算 – ： 中通速遞運費如何計算; 中通快遞在國內大部分地區的省市(省外)收費:首重12元/公斤;續重5元/公斤…如果是單件快遞(1公斤內)收費12-15元.如果邊遠區的收費要貴一點;如果同省地區收費就要便宜點了.僅供參考
“每次拿快遞都要被額外收取2元的費用，我覺得不合理。”近日，讀者黃女士向本報反映，她到鎮上的快遞經營點取件，要按件交納“取件費”。對此，郵政管理部門表示，快遞企業這類行為涉嫌違反快遞服務標準，部門已對相關快遞公司作出了處罰。
南寧市武鳴區府城鎮一快遞經營點貼的告示提出“領件需收費”。記者 何定堅 攝
居民投訴 取快遞每件要另收兩元
黃女士是南寧市武鳴區府城鎮居民，在外地讀研究生。去年11月，她給家人**了幾件商品，父母拿回包裹，卻在電話中向她抱怨，取件被收了10多元的“取件費“。
商家明明標注的是包郵的商品，為何取快遞還要另交費用？黃女士回家期間，專門就鎮上的快遞經營點收費情況進行了走訪。
黃女士發現，不同的快遞經營點，**的快遞品牌各不相同，主要是負責鎮上及轄區各個村的快遞寄取業務。“之前取件是不收任何費用的。從去年11月開始，有一兩家經營點開始收費，其他的經營點也跟著效仿，以口頭或者貼告示的形式提出‘取件要多收2元錢’，目前不收‘取件費’的只有一兩個快遞品牌。”
此外，黃女士還發現，她如果不付費取件，對方便直接把她的快遞設置為物流異常，不為她派送。
“一些包裹已包含送貨費用，為何還要二次收費？”黃女士認為快遞經營點此舉不合理，便通過12345熱線向郵政管理部門投訴。
記者走訪 經營者稱收的是物流費
近日，南國早報記者到該鎮走訪了不少快遞經營點發現，領快遞要額外收費2元的情況比較普遍。
受訪居民都表示，快遞經營點這種額外收費的做法不合理。“網上買的一個配件，標價10元，領回來成本一下子就多了2元。”一居民向記者展示了自己剛領取的快遞，并算了一筆賬。
記者在一家快遞經營點外看到一張告示，上面提到，快遞只包郵到武鳴城區，從城區帶回到店里的包裹，需要每件收費2元。這2元錢包括拖車費、門面費、人工費、電話費等，如果有居民不愿意付費領件的，可告知經營點做好登記，并自行到城區領取。
另一家快遞經營點老板稱，嚴格意義上來說，他們店只是快遞代收點，快遞是通過城區的物流運送下來的，他們收取的這2元錢便是物流費。他們也會事先告知收件人，得到同意再運回鎮里。
同為快遞經營點老板的馬女士坦言，快遞派送到鄉鎮，物流成本比較高，再加上快遞派送費現在越來越少，大部分快遞經營點也承受著很大的經營壓力。
部門回應 嚴厲打擊違法違規行為
針對黃女士的投訴，郵政管理部門答復稱，快遞企業在用戶領取快件時額外收取費用的行為，涉嫌違反快遞服務標準。管理部門已對武鳴區相關快遞公司作出了處罰，要求相關公司對基層網點違規收費行為開展查糾，整治快遞末端網點違法違規行為，規范快遞業務經營活動。
9月3日，記者了解到，雖然郵政管理部門已對快遞公司進行了處罰，但上述快遞公司的鄉鎮派送點仍存在收取2元“取件費”的現象。
對此，郵政管理部門表示，因縣、區一級未設郵政監管部門，他們對快遞公司鄉鎮派送點的違規收費行為難以實施實時監管。他們將聯合市場監督管理部門組織開展暗訪檢查，嚴厲打擊違法違規行為，堅決杜絕違規收費問題。此外，他們將督促快遞企業總部盡快推進施行“三分”，堅持從國家層面推動快遞企業全國總部盡快推動成本分區、服務分層、產品分類，對寄往鄉鎮、農村地區快件的派費實施差異結算。
廣西華勝律師事務所律師楊仕通認為，快遞企業將快件送到代辦點，只是快遞企業和代辦點之間的委托服務合同關系，雙方如何分配快遞費用屬于雙方自主約定范圍。快遞公司與消費者在締結合同之初有義務將其收費標準、服務范圍給予明示，對于此過程中的單方提價，屬于亂收費行為，消費者有權拒絕。
拓展知識：
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