本文的標(biāo)題是《特斯拉最新數(shù)據(jù)公布，全年交付量創(chuàng)下新高，上海超級(jí)工廠貢獻(xiàn)“半壁江山”》來源于：由作者：陳建寧采編而成，主要講述了1月27日，特斯拉披露2021年第四季度及全年財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，特斯拉已經(jīng)連
1月27日，特斯拉表露2021年第四序度及終年財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)表露，特斯拉仍舊貫串10個(gè)季度實(shí)行結(jié)余，2021年創(chuàng)作了55億美元的凈成本，第四序度凈成本為23億美元，同期相比延長760%，創(chuàng)下整車廠最高的季度交易成本率。
車輛托付上面，特斯拉終年托付量減少了87%，實(shí)行約94萬輛的托付新的高峰。犯得著提防的是，上海超等工場(chǎng)動(dòng)作特斯拉全球重要出口重心，自建交后，特斯拉在華夏的生產(chǎn)能力和商場(chǎng)范圍均居于連接提高狀況。客歲終年，上海超等工場(chǎng)共托付48.413萬輛，同期相比延長235%，占特斯拉年度全球總托付量的51%，這個(gè)數(shù)字，仍舊逼近2020年特斯拉全球托付量。
特斯拉上海超等工場(chǎng)外景
在特斯拉上海超等工場(chǎng)托付的48.413萬輛車中，勝過16萬輛出口到歐亞地域10多個(gè)國度，個(gè)中model 3達(dá)13萬輛；model y動(dòng)作2021年才在華夏商場(chǎng)托付的車型，僅一年功夫就沖破20萬輛，加入華麗suv第一營壘。
“咱們斷定電動(dòng)公共汽車的商場(chǎng)比賽力將由其完全供給鏈與消費(fèi)爬坡本領(lǐng)確定。”特斯拉上面表白，2022年，特斯拉安置盡最趕快度普及生產(chǎn)能力，個(gè)中就囊括上海等已有工場(chǎng)的生產(chǎn)能力提高。
暫時(shí)，特斯拉已在上海建交上海超等工場(chǎng)、上海超等充氣樁工場(chǎng)、上海研制革新重心和數(shù)據(jù)重心。同聲，上海超等工場(chǎng)零元件當(dāng)?shù)鼗室踩耘f勝過90%，且在進(jìn)一步提高。
“芯片缺乏本年大概會(huì)緩和。”馬斯克猜測(cè)，在將來幾年里，估計(jì)車輛托付每年平均延長率將到達(dá)50%。簡(jiǎn)直延長率重要在于于公司的擺設(shè)生產(chǎn)能力、經(jīng)營功效以及供給鏈的生產(chǎn)能力和寧靜性。
欄目主編：宰飛 筆墨編纂：俱鶴飛 題圖根源：新華通訊社 材料圖 圖片編纂：項(xiàng)建英
根源：作家：俱鶴飛
正文原作家為陳建寧，連載請(qǐng)證明：根源！如該文有不當(dāng)之處，請(qǐng)接洽站長簡(jiǎn)略，感謝協(xié)作~
原創(chuàng)文章，作者：陳建寧，如若轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處：http://www.uuuxu.com/20220226197127.html
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