近兩個月給諸位客官老爺帶來了好幾期干貨特刊，從各個車系代辦車型的典范妨礙到生人買車的黃金五步走，我遽然創造對于干貨類劇目我仍舊成癮了~

歸納了一下后盾的留言恢復，創造固然做了這么多期干貨劇目然而仍舊有些客官老爺摸不著思維，不領會購置二手車該從何處發端，那么這一期我就為諸位講幾款動作二手車在業者常常運用的二手車app

空話不多說，先看劇目~

即日這期劇目發覺更像是一期評測劇目，但不是二手車，是對于二手車app的，重要分為二手車買賣軟硬件和用車進程中常常能運用到的，這一期劇目我會報告**這幾款app我的本質運用體驗以及局部功效的演練，大概會對你有些扶助

這幾款app辨別是機修寶、車300、閑魚、瓜子、大眾車和二手車之家

開始按程序第一個講機修寶

這個軟硬件本質上屬于一個復合型軟硬件，它內里相關于二手車特殊多的功效，但很多功效都是沿用其余平臺/軟硬件的接口一致表露在這個app里，不妨制止在查車輛關系消息時反重復復在好幾個軟硬件里切換，比擬簡單

它更像是一個都會里開了20年出租汽車車的司機，每天交戰的各別的人，方上面面包車型的士消息都有所耳聞，你想領會的貨色他或多或少都能給你少許反應

翻開網頁面，能看到很多平常用車須要的消息，比方說配件查價、零件號查問、配件圖、原廠擺設、obd妨礙碼等

最醒目的即是17位井架號查問，也叫車輛vin碼，這個碼普遍在車輛銘牌上大概前擋風玻璃左下方城市有，十分所以人的身份證，上頭的數字就代辦了車輛消費的年份、批次等

按照vin碼查問車輛后，在app上能看到對于這輛車的基礎消息，消費日子、發效果型號、參數、變速箱典型型號和參數、還不妨看到這個變速箱油調換的倡導加注量

即使想領會這輛車更精細的消息還不妨查問這輛車的培修珍愛記載以及事變記載，在事變記載里輸出井架號、車招牌以及發效果號就不妨查到、即使沒有精細消息就點擊人為查問按鈕，查到的幾率會更大并且更精細，但須要供給車輛投保的保障公司稱呼、被保人全名以及被保人身份證，然而那些消息經過車輛手續都不妨看到

事變查問記載里會表露這輛車出過幾次事變，事變功夫、事變刻畫、培修刻畫以及培修金額等，普遍來說即使某一次事變的培修本錢勝過了車價的20%，那么很有大概這次事變的重要性就比擬大，大概傷到了井架構造，如許不妨對一輛車的車輛狀況有一個精確的領會

為了保護車輛培修消息的普遍性，再按照培修珍愛記載和事變記載逐一比較，看能否對得上號，如許一套過程查問之后基礎上這輛車也就光禿禿的擺在你眼前了，這車能不許要就一覽無余了

然而這兩樣匯報是須要特殊付出的，單項價格在30元安排，這個價格對于市情上其余查問軟硬件比擬略高，這就看部分志愿了

典范妨礙查問這個功效我們之基礎過這邊就不多講了，消息根源是車質網，也簡單你能更直覺的看到投訴最高的通病

再有一個機修工常常用獲得的功效即是obd妨礙碼查問，能查到妨礙碼代辦的元件，還會報告你展示妨礙的因為，對于機修工確定車輛妨礙特殊簡單

第二個app是車300，這個app本來也有很多的復合功效，像什么限遷查問、排放查問等，然而它最佳用的功效是車輛估價

點擊免費估價，采用車輛型號、地方都會、上牌功夫以及行駛歷程后，點擊賣車估值就不妨看到這輛車此刻的一個大約價格，各別車輛狀況的車價格差幾何也有一個大約的范圍，往下還能看到這輛車賣車機會的領會，過幾年的殘值猜測，再有汗青拍板記載

車300的估價體例對于商場上保有量比擬大的車估價仍舊比擬靠譜的，但像少許比擬小眾，商場保有量較小的車型就不那么準了，比方13年的g37 coupe估值12萬多，這個年限這個價格的雙門g37即使有的話請確定要接洽我

但在運用進程中須要提防一個點，由于車300也是一個復合型app，以是在確定賣車往日不要簡單點擊我要賣車的按鈕，它會將你的車輛消息和大哥大號散發到其余二手車買賣平臺上，就做好接下來幾天不停接電話的籌備吧

接下來即是一個偉人軟硬件——閑魚

這個軟硬件里對于二手車的版塊堪稱是泥沙俱下，在閑魚里賣的二手車重要分為兩類

更加罕見的車型比方龐蒂亞克火鳥、mk2等，然而那些大普遍也是喜好者發在平臺上想和其余人交談為主，不確定會真賣

背戶車、千元萬元車這在閑魚上也是比擬多的車型，由于從來車價就不高，即使備案在二手車app上一是不好賣，二是有的平臺還須要交保護金，痛快徑直掛閑魚靜待無緣人

不行含糊的是在閑魚里也真實有特出的二手車車源，但并不確定會讓你遇見，要么價格太高要么有套路

即使在app上看到了心儀的車輛，在溝經過程中也確定要維持精心，最佳能從來在app長進行交談，不要轉到微信大概qq上去聊，如許后期出了題目也罷借助平臺處置題目，假設對方說看實車須要先交理想金，只扶助微信買賣的話，確定要擦亮眼睛，如許的動作大多是拐子

再有一個平臺個性，那即是在閑魚買賣確定要有一個好意態，內里和你斤斤計較的多了去了，再有少許個能讓你啼笑皆非的訴求就不逐一例舉了，就說一點，我已經披肝瀝膽想讓渡一個公共汽車模子，結果活生生被煩到送給他了

接下來聊一下此刻二手車最大的兩個組織，瓜子和大眾車

這兩個公司首先做的都是c2c的買賣形式，即是部分賣方和部分買家買賣的平臺，瓜子和大眾就動作中介人來收取確定的效勞費

昔日瓜子的廣告語讓我到此刻都念念不忘——車主多賣錢，買家少費錢，這從來即是一個沖突的句子，那**的差價誰補上？平臺倒貼嗎？明顯不太實際，再加上買方賣方的處事功夫題目，相約到一道看車本錢也不低，以是這個買賣形式最后沒有走下來

并且這種買賣情勢生存很大的“飛單”題目，有好的車源個中出賣本人看法二手車商的話就徑直走了私單，截止真實優質的車源都被下面的人消化了，發到平臺上的車源都比擬普遍，像這種大公司想處置這種下層題目仍舊有確定難度的，究竟基數太大，這也是引導轉型的一局部因為

那此刻她們兩家公司形成了什么呢？不妨這么說，此刻的瓜子和大眾更像是世界最大的兩大車商，由于她們籌融資融了很大幾筆錢，一局部在前期做了實行，但由于前期買賣形式的bug引導功效普遍還招罵，以是此刻的現款都用來本人收車了

為了這一期劇目我還親身到瓜子的泊車場和大眾的嚴選店里舉行了拜訪，瓜子此刻的嚴選車有80%以至更多是仍舊收回顧的車舉行出賣，什么手續費的也就徑直加在車價里了，大眾車則是一少局部是本人收的車，其余的是協作車商的車源放在店里舉行出賣，總之即是省掉了之前買家賣方約功夫看車的辦法

瓜子此刻考究的是效勞，你在app里選好意儀的車輛，須要付出一個理想金，即是5000元的定購用度，隨后有她們的客服和托付職員接洽你把車親身開到你家門口來看，由于此刻瓜子是沒有門店的，過程基礎上都是在app線上走，在付出理想金后的36鐘點內即使看車沒題目，就須要你付郵身份證以及目標確認書來舉行過戶，辦完之后仍舊是徑直把車送給你手上，對于怕煩惱的買家來說省了不少事，即使看車后不合意，這個理想金是不妨退回的，倒也沒什么丟失

大眾車則是在線下有門店，在app里的車源即使有你愛好的她們會約你到店看車，看車無需付出用度，到店之后再有其余很多車型不妨一道看，固然沒有瓜子那么省心，但如許一次看多輛車我感觸功效倒是更高

兩個平臺都有購置車輛后的保護效勞，瓜子在app上寫的是全額退車，而且接受關系用度，但有在瓜子買過車的網友跟我反應說訴求退車的買家仍舊會扣掉一局部的車輛折損費，也就像是一筆租車的用度，以是說在條件上兩個平臺都再有少許比擬有爭議的點，即使真能全額退車還包括用度那這兩個平臺豈不可了大好人了，交易還如何做啊

在app運用進程中還會時常常的跳出少許引薦車型、直播頁面、車型卡片等，對于內心仍舊有了目的車型的買家來說領會并不是很好

接下來即是結果一個app了，二手車之家，在車300上比擬好用的是賣車估價功效，在二手車之家上比擬好用的即是看一輛車的商場價格，對立于車300來說二手車之家的二手車價格更逼近商場價格，并且這個app的編纂給我的發覺是更懂車一點，引薦論理我仍舊比擬承認的，比方說你常常探求20萬價位的二手本能車，那么在引薦頁面它會給你引薦一致價位的其余本能車大概徑直是競品車型，并且沒有那么多的彈窗，運用領會對立來說還比擬不錯

好了，這幾款軟硬件在你買車、賣車以及用車的進程傍邊運用頻次仍舊比擬高的，也是我常常運用的幾款，再有少許功效因為劇目時間長度因為也沒法逐一跟諸位細講，以是即使你感觸大概有能用得上的場合，無妨親身載入本人領會一下，采用一款用的順利的軟硬件多幾何少也能幫你處置少許生存中的用車題目

ok，本期的劇目就到這邊

咱們下期再會~

正文原作家為陳卓平，連載請證明：根源！如該文有不當之處，請接洽站長簡略，感謝協作~