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有這么一款車，它的掛牌填補了增程式電動車商場的空缺，同聲也惹起了耗費者商場的喧鬧計劃，此刻的它又推出了晉級后的小改款。沒錯，它即是來自理想的one，底下玩車弟就帶**去看看它和舊款比擬有著多么各別呢？

表面變革不大，但新增了兩種臉色在表面上面，理想one的變革并不大，保持是舊款的形狀安排，但在尺寸上卻比之前越發大了，它的"三圍"辨別是5030/1960/1785mm，軸距也到達了2935mm。但在詳細上仍舊有著各別的，比方新的雙色輪轂，理想號稱不妨貶低百分之3的風阻。且理想還特意減少了兩種新臉色，辨別為tech blue和deep green更加版車漆，和之前baby blue一律，售價比普遍版要多一萬元（普遍版售價33.8萬元）。

內飾保持"理想"在前飾上面，理想的總體安排仍舊和之前差不離，但它卻也在詳細上做了除去。比方目標盤上的實業按鍵，也形成了觸摸式的按鍵。如許的變革是好是壞咱們不得而知，但玩車弟仍舊覺得實業按鍵在很多功效仍舊要優于假造觸摸按鍵的。

多達60項變換，7座變六座的安排你能接收嗎？對于新款的理想，**關心的最多的點無非即是它的6座安排與它的增程發效果了。

對于7座車型改為6座車型，理想官方說經過它們的銷量數據以及商場調查研究，創造大普遍人會采用6座的車型，以是理想覺得6座的車型也是將來的趨向。但玩車弟覺得7座的車型仍舊有它的可取之處的，如許的變換是好是壞仍舊得交給商場展現往返答了。

另一個即是它的增程式發效果了，保持是1.2t加三缸的安排，然而比擬于老款，它的總功率卻大了5kw，而且經過增大油箱含量，增大了續航歷程，nedc歸納續航歷程到達1080km，wltc續航歷程到達了890km。但3缸發效果增程器仍舊挺讓人悲觀的，但理想稱，在不久的未來還會供給4缸的增程器。

除去那些，理想還猶如下各別的變革，玩車弟就給你逐一列出來。

后驅電機沿用三合一構造，油箱面積提高至55l，nedc續航為1080km，wltc續航890km。減少2200w尖端放電功效。前杠減少轉向燈與彎道補光燈，中網進氣孔比擬舊款越發大，貫串式燈帶的亮度也更高。比擬老款減少了4個毫米波雷達（5個毫米波雷達＋12個低聲波雷達＋5個攝像頭），扶助駕駛芯片換為地平線征途3芯片（同樣為技術界首演），高精輿圖介入后可實行noa功效，9月份舉行ota晉級。后懸架從新舉行調校晉級。智能座艙語音遏制晉級。舊用戶購車享用1萬元的優惠。800w車身攝像頭，乃技術界首演。歸納