正規(guī)的私營加油站其實都是可以去加的，但是去之前，最好還是問一下周圍加過的朋友，或者看一下加油站的油價有沒有便宜得不正常。

免得真的運(yùn)氣不好，給搞到一些劣質(zhì)油，把車子搞壞了。

就好像：一些小的便利店，雖然營業(yè)執(zhí)照這些證件都齊全的，但也有可能為了利潤，偶爾會出現(xiàn)一些過期的或者盜版的食品，對不對？

一般來說，正規(guī)的私營加油站都能加

• 哪些加油站算是私營加油站

我國的加油站從經(jīng)營主體來看，主要是由國營、民營、合資3個部分組成的。

智研咨詢發(fā)布的《2020年**加油站經(jīng)營現(xiàn)狀、市場格局分析：中石油、中石化雙巨頭發(fā)展》里面說到過。

截至2020年底，全國11.2萬個加油站當(dāng)中，國有企業(yè)運(yùn)營的加油站占比50%，民營企業(yè)運(yùn)營的加油站占比48.1%，外資企業(yè)占比為1.9%。

這些民營企業(yè)運(yùn)營的加油站其實就是我們所謂的“私營加油站”了。比較出名的像是山東石化、大橋石化、京博石化這些，其實都算的。

但也有一些聽著像私營，但實際上是國企的，像中化石油、延長石油。

• 正規(guī)私營加油站的油源是有保證的

正規(guī)的私營加油站，油品來源都是要有保證的。

有國標(biāo)的，**/T 10390-2004，蠻早就有了，《成品油零售企業(yè)管理技術(shù)規(guī)范》，上面明確規(guī)定的。

成品油零售企業(yè)應(yīng)該具備穩(wěn)定、合法的成品油供應(yīng)渠道，應(yīng)當(dāng)從具有成品油批發(fā)經(jīng)營資格的企業(yè)購進(jìn)成品油。就是供貨商也是要有合格資質(zhì)的。

國內(nèi)成品油來源主要3個：1個是兩大集團(tuán)煉油廠，第2個是地方小煉廠，第3個是進(jìn)口油。

即使是地方小煉廠的油，也就是土話說的叫“地?zé)捰汀保F(xiàn)在質(zhì)量也是沒什么問題的。

換句話講：正規(guī)的私營加油站也是從“兩桶油”、地?zé)拸S進(jìn)貨的，都是能加的。

就好比：菜市場的菜和超市的菜，只要都是正規(guī)批發(fā)來的，都是可以買來吃的。

而且現(xiàn)在國家對加油站成品油的監(jiān)督和檢查是比較嚴(yán)的。

**2019年出臺的《**關(guān)于做好石油成品油流通管理“放管服”改革工作的通知》，里面有講到過。

要求各省盡快出臺文件，指導(dǎo)各地市按照“多規(guī)合一”的要求，編制成品油分銷體系發(fā)展規(guī)劃。

建立健全“互聯(lián)網(wǎng)+監(jiān)管”、定期檢查和不定期抽查、年度檢查、公示公告等事中事后監(jiān)管制度。

你看，一整套好多，說一遍都那么多，對不對？

在這種檢查當(dāng)中，私營加油站和國營加油站標(biāo)準(zhǔn)是一樣的，只要都能通得過，質(zhì)量相對來說也都是信得過的。

真要去私營加油站加油，留個心眼

如果說真要去選擇私營加油站，最好還是留個心眼吧，以免碰到一些極個別的不靠譜的小加油站，或者看著挺尊貴，其實沒有資質(zhì)，“黑加油站”也是有的。

首先看看油價。一般來說，私營加油站確實比中石油、中石化要便宜點的，這個便宜有限的了，它自己利潤讓出來的。

私營加油站當(dāng)中，規(guī)模相對比較大的和順石油舉個例子。

2017年到2019年，和順石油柴油平均批發(fā)價就比中石油、中石化分別低了大概3%，柴油終端零售價也比指導(dǎo)價格低2%到3%不等。

換句話說：除了個別省份，私營加油站的油價比“兩桶油”每升便宜個幾毛錢到1塊錢，還算是比較正常的。

要是便宜個2塊錢、3塊錢，“今天是5折可以加油的”，小心點了，說不定是有貓膩的。

要么就是這油不好；要么就是說你得在加油站超市充個2000塊錢的卡，買了一些飲料、紙巾回去，才有這個價格了，反正背后不會那么簡單了。

除了看價格，如果是本地的私營加油站，其實也可以問問周圍的朋友或者出租車師傅，是吧？有沒有去過？效果怎么樣？人家可是天天跑，對不對？

如果是有本地車友群的，能收到的反饋有可能會更多一點，我們網(wǎng)上買東西，不是也看看評價嘛？一樣的。

這些情況不建議去私營加油站

另外，還有一個考慮就是去私營加油站的確更實惠、更便宜，對不對？但如果本身跑得比較少，或者說私營加油站本身是很偏僻、很遠(yuǎn)的，那犯不著的。

• 跑得少不建議去私營加油站

比如說：你1個月甚至1箱油都跑不完，其實哪里加都差不多了，這優(yōu)惠優(yōu)惠不了多少東西的。

張海鵬發(fā)表在《汽車與配件》上面的論文，《汽車油箱設(shè)計及分析》。

上面有講到過：現(xiàn)代轎車一次加油續(xù)航里程一般是400到600km，燃油箱的額定容積在35到80L。

按最大的80L來算好了，假設(shè)1L汽油，私營加油站便宜1塊錢，優(yōu)惠幅度挺高了，加一次油最多省80塊錢。

也就是說：1個月1箱油都跑不完的話，80塊錢都省不到，沒必要為了這點實惠去冒風(fēng)險。

• 偏僻地區(qū)的私營加油站不建議去

如果還特別遠(yuǎn)，開了20km，再去加了個油，那就搞笑了。

對于一些比較遠(yuǎn)的地區(qū)，或者是國道、省道上面的私營加油站，倒不是特別地推薦。

這些加油站很多時候沒有回頭客了，都是路過，實在沒油再去加的，就很容易變成一錘子買賣。

那油要么就是“缺斤少兩”，要么就是油品不太行，你下次都不路過了，很容易這樣，就有點像是景區(qū)生意一樣。

榆林日報在2019年曾經(jīng)報道過的：記者暗訪了210國道路邊的2個加油站，同樣加50L汽油，實際48.48L和48.74L，還存在少加的情況。

而且這種少加的其實還算好了，有些國道邊上的“黑加油站”，直接賣的就是劣質(zhì)油了，資質(zhì)都沒有了。

新京報2015年報道過的：河北滄州104國道多個“黑加油站”存在售賣劣質(zhì)油的情況。

經(jīng)過記者的檢測，劣質(zhì)油的硫含量分別為1445mg/kg和1409mg/kg，超標(biāo)多少？近30倍。

車子加了這種硫含量超標(biāo)的油，不光是說對大氣會造成污染，燃燒的時候產(chǎn)生的二氧化硫和三氧化硫是會腐蝕氣缸和排氣管的，對車子本身就傷的。

所以說，在跑高速或者長途的時候，最好是提前檢查車子的剩余油量，加滿油再出發(fā)，途中真的要加油，最好也是選比較正規(guī)、大一點的加油站。

私營加油站只要正規(guī)，其實都能去

總得來講，如果對一家私營加油站的油品有一定了解，能確定它的油品質(zhì)量，就正常加，沒什么問題的。

但本身就跑得很少，你要圖個實惠，大老遠(yuǎn)地去加次油，沒有必要。

國道、省道路段，總歸是不做回頭客生意的那些店，我們稍微小心點。

為啥有的加油站油更不耐燒，錯覺嗎

雖然私營加油站的油便宜，但也有朋友就開始了：“私營加油站的沒有國營的油耐燒，95的汽油就是比92的汽油耐燒……”

到底是錯覺還是有道理的？實測依據(jù)有沒有的？理論依據(jù)有沒有的？給大家全部都找出來了。

• 關(guān)鍵詞：加油

想知道這些很簡單，關(guān)注「備胎說車」，回復(fù)關(guān)鍵詞「加油」就可以了。

每天會給你一段汽車實用小干貨，文字、音頻、視頻，選自己方便的版本就可以了，開車就可以聽，對吧？「備胎說車」等你一起來玩哦。

參考文獻(xiàn)

[1] 2021-2027年**加油站產(chǎn)業(yè)競爭現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢研究報告,智研咨詢

[2] **/T 10390-2004.成品油零售企業(yè)管理技術(shù)規(guī)范[S].

[3] **關(guān)于做好石油成品油流通管理“放管服”改革工作的通知,**

[4] 張海鵬.汽車油箱設(shè)計及分析[J].汽車與配件,2020.

[5] 3.15案例 | 誰“偷了”我的油？加油站的貓膩,榆林日報

[6] 河北滄州104國道遍布黑油站：日銷200噸不懼檢查【2】,新京報

[7] 為何民營加油站的價格比中石油中石化低？我們找到了**,新京報

本文原作者為陳宣華，轉(zhuǎn)載請注明：出處！如該文有不妥之處，請聯(lián)系站長刪除，謝謝合作~