本文的標(biāo)題是《盤點(diǎn)四大性能買菜車，367馬力2.0T、700牛米4.0T，破百最慢才4秒8》來源于：由作者：陳冉采編而成，主要講述了不知道從什么時(shí)候開始，“買菜車”這種汽車類別開始在主流汽車市場(chǎng)樹立自
不知道從什么時(shí)候開始，“買菜車”這種汽車類別開始在主流汽車市場(chǎng)樹立自己的威信，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中以飛度、雨燕、Polo等高性價(jià)比的入門車為主，但也正是在這個(gè)陣營(yíng)之中，“買菜車”也出現(xiàn)在了另外一個(gè)對(duì)立面之中，那就是擁有無限改裝潛力的高性能汽車，對(duì)于它們，我們更常聽到的稱呼是“西裝**”。
就在幾天前，奧迪Sport就在成都舉辦了賽道體驗(yàn)活動(dòng)，包括奧迪RS4 Avant、奧迪RS5 Coupe等等高性能車都在這里一展拳腳，而今天我們對(duì)高新能買菜車的盤點(diǎn)，就從全新的奧迪RS4 Avant開始。
Audi Sport – 奧迪 – RS 4 Avant 2.9T
Audi Sport雖然已經(jīng)走過40多年的時(shí)間，但直到2016年它才**成為一個(gè)子品牌，比起高性能子品牌的三年時(shí)光，RS旗下的Avant系列已經(jīng)擁有了幾十年的光輝歷史；其中，RS 4 Avant與RS 6 Avant成為了最初擁有“西裝**”之名的頂級(jí)產(chǎn)品。
RS 4 Avant可以說是最實(shí)用的性能車，旅行車的結(jié)構(gòu)讓其能夠擁有強(qiáng)大性能的同時(shí)，向一些高端家庭市場(chǎng)散發(fā)自己的原始魅力，505L的后備箱容積即便是與國(guó)產(chǎn)的長(zhǎng)軸距A4L相比，其也不過少了18L而已。同時(shí)，加寬的C柱以及更加挺拔的后備箱結(jié)構(gòu)，也讓它在實(shí)際貨物存放上更大、更靈活，加上本就非常便捷的電動(dòng)記憶尾門、寬大的前后排乘坐空間，說它是最具性價(jià)比的性能買菜車也絕不為過。
它的內(nèi)艙乘坐是無比舒適的，底盤前后橋上均提供了濾震能力極強(qiáng)的五連桿式**懸架，加上全系標(biāo)配的軟硬度調(diào)節(jié)以及可轉(zhuǎn)變相比技術(shù)，它在道路適應(yīng)和動(dòng)態(tài)駕駛的車身穩(wěn)定控制方面，都堪稱完美，在城市之中的鋪裝公路上，擁有四個(gè)排氣的它仍舊保持著家用轎車的平穩(wěn)舒適。
當(dāng)然啦，RS銘牌所代表的自然是的車輛性能，2.9T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)不僅能夠提供450Ps/600Nm的強(qiáng)勁動(dòng)力，其還能夠?qū)⑦@輸出參數(shù)轉(zhuǎn)化為4.1秒的0-100km/h加速能力，這在一臺(tái)將近1.8噸的旅行車上已經(jīng)非常搶眼，而且得益于后限滑差速器、Quattro全時(shí)四驅(qū)的存在，這臺(tái)“買菜車”已經(jīng)是行業(yè)內(nèi)的標(biāo)桿之一。
Audi Sport – 奧迪 – RS 6 Avant 4.0T
在奧迪RS 4 Avant之下，還能夠憑借旅行車身份叱咤風(fēng)云的，自然也只有它的大哥奧迪RS 6 Avant了，3.9秒的破百能力已經(jīng)已經(jīng)是旅行車領(lǐng)域的領(lǐng)航員，它甚至比不少赫赫有名的運(yùn)動(dòng)跑車要快不少，其中就包括了進(jìn)口到**市場(chǎng)的保時(shí)捷718，后者的頂配型號(hào)Boxster GTS 2.5T也需要比它慢了0.2秒。
相比于RS 4，RS 6 Avant裝配了一整套帶自適應(yīng)阻尼與減震器的空氣懸架，這幫助車輛可以在全路況環(huán)境下實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)駕駛，不論是專業(yè)的鋪裝賽道，還是坑洼的泥濘野外道路，“買菜車”就得既能夠上賽道競(jìng)速，也能夠進(jìn)深山里自己采蘑菇才行。
當(dāng)然了，RS 6這個(gè)級(jí)別絕對(duì)已經(jīng)是一臺(tái)可以享受駕車生活的產(chǎn)品，它不僅提供了全車**包裹來保證乘坐舒適，還提供了包括方向盤換擋、HUD抬頭顯示、BOSE車載音響等等在內(nèi)的配置，都會(huì)讓車主享受這個(gè)駕駛過程，而且全景式天窗、全車吸合門、記憶方向盤等等也會(huì)時(shí)刻彰顯車輛的奢華身份。
Mercedes AMG – 奔馳 – C 43 4MATIC旅行轎車
梅賽德斯-AMG也是性能旅行車市場(chǎng)的生力軍，像C43、E63等等不同級(jí)別的性能旅行車，也都是“買菜車”里的好手，而且我們看看國(guó)內(nèi)的進(jìn)口市場(chǎng)，C43 4MATIC 旅行轎車也是擁有性能銘牌里售價(jià)較低的一款。
奧迪Sport旗下的西裝**們，都以細(xì)分領(lǐng)域的頂級(jí)型號(hào)讓人難以觸及，這也使得C43成為了德系之中最有可能實(shí)現(xiàn)的夢(mèng)想。
無論是與哪一款?yuàn)W迪Avant旅行車相比，C43所擁有的435L都處在劣勢(shì)方，但它仍舊能夠憑借挺拔的車尾結(jié)構(gòu)處理，讓其實(shí)際的空間載物能力變得更強(qiáng)，它可以放下比實(shí)際想象更大尺寸的貨物，而且其提供的比例放倒，也將會(huì)對(duì)這一空間實(shí)現(xiàn)優(yōu)化。
Volvo Polestar – 沃爾沃 – V60 Polestar 2.0T
“買菜車”怎么能夠少了沃爾沃呢？V系列一直都有“最安全買菜車”的說法，而在中型市場(chǎng)之中的V60此前也完成了換代。在它的舊款車型陣容里，Polestar也是一個(gè)重要的高性能銘牌。
當(dāng)然了，它僅僅提供了一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但別看它排量低、氣缸少，但這臺(tái)雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)卻能夠提供高達(dá)367Ps的最大功率和470Nm的峰值扭矩，這使得其同樣能夠以4.8秒的時(shí)間達(dá)到100km/h時(shí)速駕駛。而且別看它是與A4、C級(jí)一個(gè)區(qū)間的中型車，可是557L的后備箱容積卻已經(jīng)達(dá)到了RS 6 Avant的高度，這“買菜”的容量成為了同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)亮點(diǎn)所在。
不過，沃爾沃的高性能買菜車并沒有RS們那么強(qiáng)大，后橋的多連桿幾乎是這個(gè)級(jí)別的標(biāo)配，但它在前橋上所提供的麥弗遜式**懸架，將會(huì)限制車輛在不同路況環(huán)境下的駕駛能力，這也成就了RS Avant系列在高性能“買菜車”領(lǐng)域之中，得天獨(dú)厚的能力表現(xiàn)。
綜述：
其實(shí)，“買菜車”絕不僅限于旅行車市場(chǎng)，我們還看到了不少兩廂車在這個(gè)領(lǐng)域中發(fā)光發(fā)熱，而說罷這樣四款高性能車之后，我們也看到了奧迪Sport下的RS Avant所達(dá)到的高度，它們都在渲染“買菜車”所能夠觸及的天花板，無論是AMG、Polestar，還是美國(guó)市場(chǎng)之中那些展示豪華奢侈的大排量NA，標(biāo)配雙渦輪的RS買菜車們?nèi)耘f擁有同樣也最完美的肌肉。
本文原作者為陳冉，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明：出處！如該文有不妥之處，請(qǐng)聯(lián)系站長(zhǎng)刪除，謝謝合作~
原創(chuàng)文章，作者：陳冉，如若轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處：http://www.uuuxu.com/20220206118128.html
相關(guān)推薦
-
蔚來es6報(bào)價(jià)2022-蔚來汽車es6零首付方案
蔚來官方App推送了0首付限時(shí)購(gòu)車方案。據(jù)悉，從1月20日至2月28日，消費(fèi)者購(gòu)買全新 蔚來ES8、ES6以及EC6即可選擇0首付購(gòu)車方案。
-
極氪001再陷車**力風(fēng)云，極氪玩兒筆墨玩耍，早買早喪失？
本文的標(biāo)題是《極氪001再陷車主權(quán)益風(fēng)波，極氪玩兒文字游戲，早買早吃虧？》來源于：由作者：陳功采編而成，主要講述了在新能源汽車時(shí)代，用戶買車跟過去發(fā)生了很大的變化，以前是車在4S店里，用戶去4S店選購(gòu)
-
深電：一文看破特斯拉model y
本文的標(biāo)題是《深電：一文看透特斯拉Model Y》來源于：由作者：陳優(yōu)璇采編而成，主要講述了開篇特斯拉Model Y絕對(duì)是2021年中國(guó)車壇第一個(gè)爆款產(chǎn)品，憑借老板埃隆·馬斯克（Elon Musk）的
-
優(yōu)惠3萬(wàn)起，聰慧人買家用車無妨關(guān)心這4款，都是好車
本文的標(biāo)題是《優(yōu)惠3萬(wàn)起，聰明人買家用車不妨關(guān)注這4款，都是好車》來源于：由作者：陳航采編而成，主要講述了其實(shí)如果咱們?cè)谫I車時(shí)能把眼光給放大一點(diǎn)，那買車的選擇就不僅僅是局限于銷量排行榜上那些排名靠前的
-
群眾i.d.3成都車展跑圓場(chǎng)，純電車系的高爾夫，10-20w內(nèi)的佼佼者？
本文的標(biāo)題是《大眾I.D.3成都車展亮相，純電車系的高爾夫，10-20W內(nèi)的佼佼者？》來源于：由作者：陳智靈采編而成，主要講述了大眾的數(shù)字系列電動(dòng)車相信大家已經(jīng)很熟悉了，就在近日的成都車展上，大眾推出
-
華麗品牌大白菜價(jià)，20萬(wàn)的初學(xué)級(jí)bba值不犯得著動(dòng)手？
本文的標(biāo)題是《豪華品牌白菜價(jià)，20萬(wàn)的入門級(jí)BBA值不值得入手？》來源于：由作者：陳志敏采編而成，主要講述了汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，豪華品牌也紛紛打起價(jià)格戰(zhàn)，價(jià)格跌破30萬(wàn)屬于正常操作，隨著德系三強(qiáng)
-
能越野的保時(shí)捷Taycan Cross Turi**o來了，最低只要968,000元｜一線車訊(保時(shí)捷有越野車型嗎)
本文的標(biāo)題是《能越野的保時(shí)捷Taycan Cross Turismo來了，最低只要968,000元｜一線車訊》來源于：由作者：陳佳鑫采編而成，主要講述了鈦媒體APP4月27日消息，繼豪華電動(dòng)車型Tay
-
蔚來公共汽車三季報(bào)：來歲生產(chǎn)能力料60萬(wàn)輛，干電池供給成托付藻井
本文的標(biāo)題是《蔚來汽車三季報(bào)：明年產(chǎn)能料60萬(wàn)輛，電池供應(yīng)成交付天花板》來源于：由作者：陳宣美采編而成，主要講述了澎湃新聞?dòng)浾?吳遇利
蔚來汽車年產(chǎn)能即將提升至60萬(wàn)輛，而供應(yīng)鏈仍舊限制著其車輛交付。 -
2022款蒙迪歐報(bào)價(jià)-2022蒙迪歐和君威哪個(gè)好
車身尺寸方面，蒙迪歐在車身長(zhǎng)和軸距方面略占優(yōu)勢(shì)，能夠帶來更為寬敞的后排空間；而高度和寬度方面，兩者只有幾毫米的差距，相差甚微。
-
領(lǐng)會(huì)卡羅拉雙擎版，13.58萬(wàn)起，油耗低至4.0l，家用省心又省油
本文的標(biāo)題是《體驗(yàn)卡羅拉雙擎版，13.58萬(wàn)起，油耗低至4.0L，家用省心又省油》來源于：由作者：陳宣軒采編而成，主要講述了第十一代卡羅拉從2013年上市，到2019年停產(chǎn)，這六年風(fēng)風(fēng)雨雨讓它創(chuàng)造了一