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有一次悅悅在上海國際跑車場，加入一場蘭博基尼試駕震動時，遇見一位土豪。該土豪此前座駕是飛馳的amg gt，據其反應小缺點更加多。一氣之下換了奧迪的某款買菜車。

這邊給你幾個要害詞：奧迪、v8、四驅、買菜車、海內存量特少。大概你會猜r8，又大概你會猜a8，但對不起，都不對。該土豪的座駕本來是奧迪的入口本能游覽車rs6。

這款車少到什么水平呢？該土豪其時翻開大哥大給悅悅看了一個車主微信群，內里滿共100多人。土豪說，全華夏的rs6車主，基礎都在這個群里了。

世界保有量不勝過200輛，比法拉利還要少，即使你在街上看到它，那么真的不妨去買張**試試幸運了。固然，就算在街上看到這輛車停在何處，你也大概會將它忽視掉，由于除去奧迪的4個圈，表面上猶如也沒有什么場合太過亮眼，究竟它的**是游覽車。但一旦當它啟用，你就會創造這臺表面上并不出色的游覽車本來并不大略，究竟，它是被稱為“地核最強買菜車”的奧迪rs6！

表面不“扮豬”，聲浪能“吃虎”

很多人都愛好用扮豬吃老虎來刻畫rs6，“吃老虎”真實適合，但“扮豬”就有些過度了，由于rs6并不丑。即使你提防的看這臺車，你會創造rs6本來有些傳揚：酷似tt的前臉造型，流利的車身線條在報告想要剎車的人它并不好惹。

健壯的排氣尾管，和宏大的剎車盤能展現出這臺買菜車絕非善類。而這臺車一啟用，狂野的排氣聲浪與它游覽車的塊頭猶如并不符合，在換檔時爆發的回火聲與爭辯的引擎聲，以至會讓人感觸這是一臺本應出此刻張力賽而非陌頭的跑車。

**控不厲害，加快卻寧靜

對于rs6的本能，不少人都將它稱之為西服歹徒，由于在**的眼中，這臺承載v8的本能車，能秒天秒地秒思域，在游覽車的表面下具有不輸超跑的本能。固然在**控上，rs6并非**都覺得的那么宏大。

因為天才車身安排的構造與分量，這臺rs6沒轍到達與超跑比肩的轉向本能。固然在曲線加快上官方給出的百公里加快功效是3.9秒，僅比蘭博基尼旗下的頂級超跑huracan百公里加快慢上0.5秒。但在轉向時，盡管加持幾何奧迪進步高科技，它仍舊是一臺avant游覽車而非跑車。

固然，這臺rs6從來都被稱為“地核最強買菜車”，天然有它的便宜。成績于奧迪宏大的四驅體例，這臺搭載著v8的rs6不妨在人不知，鬼不覺中到達200公里每鐘點的行車速度，妥當而平靜的加快本能讓rs6在它故土德國的無窮速高速上變成一起特殊的得意。但到了海內的高速，rs6大概就會讓車主在人不知，鬼不覺中由于超速被扣12分。

空間本來沒有那么大

不少的游覽車都以寬大的里面空間動作賣點。所以很多人也都覺得rs6的空間也像普遍游覽車那么大。但rs6因為承載著大四驅大v8，它的空間展現只能用中規中矩來刻畫。而且由于前排沿用了疏通座椅，越發收縮了不少后排空間，委屈超過a4。然而可喜的是，rs6的車寬不錯，所以橫排空間很充溢。在這個本能級其余車中，大局部都是超跑，造型都為了速率效勞：低矮的尾翼式車身與褊狹的座艙，空間真實很小。以是，在空間上，rs6簡直能吊打各式超跑。

說說看法

游覽車連年來受關心的水平越來越高。比臥車更大的空間，比suv更具**控性的駕駛領會讓游覽車既能沒事拉個冰箱，又能在高速上隨意超個車。而rs6動作一款具備超等本能的游覽車，在這上面的展現就越發超過了。

然而在海內，大普遍人眼底第一百貨商店萬的車要么有像r8那么人見人愛的造型，要么就像路虎那么大得充滿唬人，最不濟也要像飛馳s級那么車上得帶個車標，但是rs6那些都沒有。縱然**為游覽車，rs6仍舊是一臺探求本能的車，不妨用來試驗各別的駕駛作風。這款小眾車型，也不妨算得上一款dream car，能跑又能裝，然而因為想要同聲探求空間和本能，兩上面都想要，引導它最后雙方都不諂媚，縱然佳譽度不錯，以至有些人眼**電視臺其為神車，但在海內仍舊遇冷。

游覽車的車主多數是統籌家園需乞降生存品德的人，那么花了第一百貨商店來萬買rs6的大佬們究竟圖個啥？這邊只能可惜的報告**，我也不領會。究竟有錢人的口胃，很難說的！

對于rs6，你有什么想說。歡送留言與悅悅交談。