本文的標題是《別小看這4臺“買菜車”，司機一般都不好惹》來源于：由作者：陳宣玉采編而成，主要講述了在很多愛車之人的心里，車不僅僅是代步工具，也是一個伴侶，它不一定要很貴，畢竟百萬豪車不是人人都能擁有的
在很多愛車之人的內心，車不只僅是代步東西，也是一個伙伴，它不確定要很貴，究竟百萬豪車不是大眾都能具有的，但它確定要真實、風趣。比方底下這4款車型，大概在旁人眼中即是個普普遍通的買菜車，但本質上它們然而賽道后勁股！
√引薦來由
雨燕曾動作鈴木的跑車，加入過jwrc，也即是wrc青春組（學院杯的后身）競賽，固然能源參數特殊普遍，但雨燕的整備品質惟有1噸出面，以是能源上還算比擬夠用。其余一點犯得著贊美的即是它在安排上保持了海內版速翼特的絕大局部安排，表面比擬場面，加上車身玲瓏，**控性也不錯，價錢廉價，特殊符合動作年青人的第一輛車。
※不及之處
雨燕久久未迎來換代，內飾老舊從來是個沒處置的老題目，再加上能源體例和變速箱都沒有革新，更加是4at變速箱簡直是老掉牙，以是更倡導買手動擋車型。
√引薦來由
飛度不只是百般民間競賽的罕見車型，并且再有以本人的名字定名的“飛度杯”超等耐力錦標賽，不妨說是十分利害了。這款以i-vtec本領馳名的1.5l地球夢發效果讓飛度有了“買菜超跑”的名望，手動擋車型令很多玩家趨附者眾，而cvt本子車型則以平順省油動作看家本事。
※不及之處
民間戲稱飛度是“買發效果送車”，皆因里面擺設簡直太“不像話”，全系車型惟有頂配才有esp，低配車型裝備鐵輪圈，前盤后鼓的剎車…然而那些猶如并沒有感化到“本田粉”對它的景仰……
√引薦來由
高爾夫從來到即日都是crc競賽中的亞軍車，就由于群眾品牌的高、中、低端車型之間，零件的調換性極強，發效果艙空間比擬富余，以是改裝后勁宏大，所以高爾夫的粉絲群中也傳播這一句話：“萬物始于高爾夫”。暫時在售的是7.5代高爾夫，它的1.4t車型換裝了獨力后吊掛，**控制大屏搭載了第二代mib消息文娛體例，性價比又提高了一個品位。
※不及之處
本來高爾夫的各個上面都比擬平衡，并沒有太鮮明的不及，不過雙聚散變速箱低擋有闖動感的題目仍舊生存。
√引薦來由
長年領跑ctcc的福克斯也算是華夏公共汽車競賽中的人生勝者了，1.5t ecoboost發效果最大功率能到達133千瓦，6擋手自一體變速箱和維持性杰出的吊掛體例，讓它充溢了駕駛歡樂。福克斯分為兩廂版和三廂版，個中兩廂版更偏差疏通風，三廂版則更顯家用個性。2018款車型里面的安排和擺設也更逼近福克斯st，比往日的老款車型更時髦，并且新一代福克斯仍舊跑圓場，暫時在售車型優惠力度不小，性價比更高了。
※不及之處
福克斯的內飾固然仍舊有所革新，但用料上仍舊有一種**合眾國車的精細感，并且后排空間也不算大，對乘坐安寧性有確定的感化。
正文原作家為陳宣玉，連載請證明：根源！如該文有不當之處，請接洽站長簡略，感謝協作~
原創文章，作者：陳宣玉，如若轉載，請注明出處：http://www.uuuxu.com/20220206117826.html
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