跟著耗費者對新能源車型的接收水平進一步提高，新能源車的銷量比擬客歲同期連接表露高速延長的態勢。一上面，造車新權力頭部玩家們的銷量連接延長，另一上面，像特斯拉、寶馬、飛馳、沃爾沃等品牌也發端實行跌價戰略以此來篡奪商場；除此除外，再有少許新品牌也發端鋒芒畢露。對于大普遍家園來說講究的都是財經適用，即使還要商量節約能源環境保護，那純電動車天然即是最好的采用。接下來，咱們無妨來清點一下近期比擬搶手的，續航500km+的純電動車型有哪些？

寶馬ix3

補助后售價：39.99-43.99萬元

nedc續航歷程：500km

動作寶馬旗下的首款新能源suv車型，ix3與燃油版車型的表面維持莫大普遍，保持給人特殊時髦疏通的發覺，只是在詳細上面有所變換。

表面上面，除去裝備新能源車前臉“一致”的封鎖式格柵，頗為厲害的天神暫時大燈組和較為動感的前掩蓋為新車完全視覺功效加分不少，讓新車看上去格外生機疏通。

尾部裝備嶄新造型的led尾燈組，并沿用熏黑安排，搭配頗具疏通氣氛的后掩蓋。其余，為了突顯新車的屬性，寶馬還為嶄新ix3供給m疏通套裝與m曜夜套裝，兩款套件均配有bmw i和bmw m標識。

ix3的內飾保持沿用家屬式構造，并裝備12.3英尺全液晶數字風度盤以及12.3英尺中心觸控表露屏。新車經過有理的構造將一切功效按鍵會合在司機左側道具面板、空融合擋桿三個地區，進而不妨儉樸出更多空間。高科技擺設上面，新車全系標配了囊括前向碰撞預先警告、重要制動扶助、車道補偏救弊功效的提防碰撞體例，變道扶助及交通擁擠扶助的積極巡弋遏制體例在前的寶馬前瞻的機動駕駛扶助體例pro。

能源體例上面，新車沿用后置電機后輪啟動的構造，電機總和最大功率286馬力，峰值扭矩400牛·米。續航上面，新車搭載的80kwh鋰離子干電池不妨實行500km的nedc歸納巡弋歷程。其余，在150kw直流電快充，新車10秒鐘內可減少100km的續航歷程（wltp）。

小鵬p5

補助后售價：15.79-22.39萬元

nedc續航歷程：460、550、600km

p5的形狀保持沿用了小鵬家屬式x robot face前臉，完全安排作風與小鵬p7比擬逼近，保持是沿用貫串式頭燈組安排，悠長燈帶橫貫前臉，并在此前量產車型的普通長進行了從新陳設拉攏。在前保障杠兩側，辨別安排了兩顆激光雷達，為都會以及高速ngp導航功效供給越發精準的路況辨別本領。車尾線條也較為簡單，裝備了一體貫串式的燈帶，點亮后具有較高的辨別度。

車內沿用了沿用了環繞式座艙安排，并運用了大表面積軟性資料舉行包袱，比方nappa**的座椅和**控制臺局部。其余，15.6英尺懸浮全觸控屏、12.3英尺高清全液晶智能風度為全系標配。智能硬件局部，小鵬p5裝備了2顆激光雷達、4個環顧攝像頭、5個高精毫米波雷達、9個高感知攝像頭、12顆低聲波傳感器。按照智能硬件擺設的各別，小鵬p5辨別供給xmart os 3.0以及xmart os 3.5智能駕駛扶助體例選裝包。

能源上面，小鵬p5沿用的是前置先驅的啟動情勢，電機最大功率為155kw，峰值扭矩為310n·m。該車供給三種續航本子，辨別為460km、550km、600km；0-100km/h加快功夫為7.5s。

廣汽埃安aion v plus

補助后售價：17.26-23.96萬元

nedc續航歷程：500km、600km、702km

動作aion v的晉級本子，aion v plus在形狀、擺設以及續航上面的展現均有所提高。前臉過程從新的安排，沿用了電動車習用的封鎖式安排，比擬之前顯得越發一體化。其余，新車兩側的化妝也廢除，讓保障杠顯得越發光滑。其余，車上logo也換裝了嶄新的扁平化格局，更具辨識度。

側面包車型的士安排與aion v基礎維持普遍，各別的是新車的行裝架沒有連接貼著車頂，新車與車頂之間有確定的間隙。

車里面分的變革簡直是所見即所得，最鮮明的即是**這個15.6英尺的超大**控制屏，固然，空氣調節出風口的場所也隨之下移，本來獨力的空氣調節遏制按鈕地區也一并調整進了**控制屏內。其余，新車也廢除了慣例的發效果啟用按鈕，拉發車門，車輛就會上電，到達啟用狀況，這是只有踩剎車掛擋，就不妨徑直啟用了，簡單水平更高。

能源上面，新車將搭載峰值功率165kw的電效果，以及更高功率的200kw本子。續航上面，aion v plus將供給500/600/702km三種續航歷程，并且運用的是廣汽最新的彈匣干電池和更高效的第六代熱處置體例，局部車型還供給高達480kw的超等快充本領，實行充氣5秒鐘，續航加200公里的超趕快度。

零跑c11

補助后售價：15.98-19.98萬元

nedc續航歷程： 510km、550km、610km

零跑c11是鑒于零跑c框架結構制造的第一款新車，**為中級純電動suv車型。表面上面，零跑c11完全造型實足各別于已掛牌的轎跑s01和初學臥車t03。車上局部沿用了較為簡單的線條安排，同很多其余電動車一律廢除了中網。再共同**貫串式燈帶，同聲又與車尾燈帶相照應，充溢高科技感。

車身側面包車型的士線條格外宛轉豐滿，并且車頂沿用了玄色的噴涂，檔次感更鮮明。外部尺寸上面，零跑c11的長度寬度高辨別為4750/1905/1650mm，軸距則到達了2930mm。

零跑c11沿用的也是比擬簡單的內飾安排作風，**控制臺三塊大屏幕無疑是車內最大的亮點：液晶風度（10.25英尺）、**控制大屏（12.8英尺）以及副駕大屏（10.25英尺），三塊大屏還可聯合浮動，也不妨**遏制，讓整車充溢高科技華麗感。

零跑c11裝備了一套零跑本人研制的leap pilot 3.0智能駕駛扶助體例，芯片、算法、感知、數據等中心本領獨力開拓配系。還將上線囊括acc自符合巡弋、機動重要制動體例、火線碰撞預先警告等10項功效，后續還將經過ota晉級囊括車道居中扶助、手離目標盤預先警告在前的12項功效，讓智能進一步效勞用戶。

能源局部，零跑c11分為后驅和四驅兩個本子，后驅車型運用的是最大功率200kw（272ps）、最大扭矩360n·m的永磁同步電機，四驅車型則是在此普通上在前橋加裝一個型號溝通的電效果，產生了最大總功率544ps，720n·m的超強能源，0-100km/h的加快功夫僅為4秒多。干電池辨別搭載了76.6kwh干電池組，實行續航510km；90kwh單電火車頭型可實行610km續航；90kwh雙電機可實行550km續航，充氣10秒鐘可續航100公里，30%-80%電量直流電快充僅需36秒鐘，讓用戶零焦躁出外。

雷諾江鈴羿

補助后售價：13.98-19.58萬元

nedc續航歷程：450km、500km

動作雷諾江鈴團體旗下首款車型，羿的車身尺寸長、寬、高辨別為4675/1835/1480mm，軸距到達2750mm，到達該級別合流程度，款待的里面空間讓搭客能有更好的乘坐領會。造型上沿用分格式安排的能量矩陣led前大燈、湮沒式電動門把手、溜背造型的車尾以及y字型尾燈和輕輕上翹的鴨尾，完全造型極具動感和辨識度。

車內全黑內飾搭配大尺寸貫串式**控制屏，高科技感實足；同聲車內增添多處碳纖維化妝，以突顯其轎跑車型的**。該車搭載ezoom-pilot 3.0體例，沿用ti最新一代tda4芯片，可實行局部高速路途及都會路途的扶助駕駛本領，囊括全機動泊車、交通擁擠扶助、高速機動駕駛扶助功效。

能源上面，雷諾江鈴羿搭載永磁同步電機，低功率版最大功率110kw，峰值扭矩225n·m；高功率版最大功率170kw，峰值扭矩395n·m，0-100km/h加快僅5.8秒。在續航上面，新車nedc歸納續航歷程有450公里和500公里可選，30秒鐘快充可實行30～80%電量。

暫時海內新能源公共汽車商場的比賽愈發劇烈，這對于各大車企來說也是不小的挑撥，想要鋒芒畢露，就須要確定的本領勢力和普通。此刻天說到的這幾款新能源車型也均有著本人特殊的產物上風，不管是造型、擺設仍舊續航展現上面，都不妨滿意當下耗費者的需要。并且在價錢上面，這幾款車型不妨說性價比很高了，看看有沒有哪款車型適合你的購車訴求。

正文原作家為陳曉虹，連載請證明：根源！如該文有不當之處，請接洽站長簡略，感謝協作~