本文的標題是《越割韭菜越買？特斯拉銷量超93萬輛，網友：等等應該還降價》來源于：由作者：陳紅采編而成，主要講述了日前，特斯拉公布了最新交付數據，品牌2021年全球總交付量93.6萬輛，同比增長約87.
日前，特斯拉頒布了最新友付數據，品牌2021年寰球總托付量93.6萬輛，同期相比延長約87.4%，2021年四序度托付量超30萬輛。官方暫未頒布華夏商場終年托付量，動作參考，1-11月特斯拉海內托付量達25萬輛，而同期上海工場海內+出口托付量超41萬輛。以月托付量5萬輛計劃，估計工場終年總托付量將在46萬輛安排，占比寰球托付量近一半。
特斯拉旗下具有model 3、y、s、x四款在售車型，掩蓋26-106萬元新動力商場。個中model 3、model y年產量906,032輛，寰球總托付量為911,208輛，占比約97.3%。**更高的model s、model x年產量24,390輛，寰球總托付量為24,964輛，占比約2.6%。
犯得著提防的是，特斯拉“割韭菜事變”保持未能停滯，售價堪稱是飄忽大概。國產model 3首先起售價為35.58萬，過程多輪跌價加價，暫時其補助后起售價僅為26.5652萬，跌價幅度超25%。國產model y首先起售價33.99萬，后推出賣價27.6萬的初學版車型。比擬悵然的是，就在2021年12月31日，這款初學版車型價錢再次飛騰，起售價到達30.184萬。
特斯拉能否還會跌價？在特斯拉2021年股東常會上，ceo馬斯克頒布了“五步安置”，即干電池安排、干電池工場樹立、陽極資料、負極資料、車輛集成第五次全國代表大會局部，將為每輛特斯拉車型貶低69%的開銷。不妨看出，減少干電池本錢將是特斯拉貶低單車本錢、普及厚利率的重要本領。本錢大幅貶低也預見著車型售價將獲得下調空間。
其余，在第四屆華夏國際入口展覽會上，特斯拉寰球副總裁陶琳表白：“蓄意在不久的未來，不只華夏創造車型不妨到達近100%的當地化消費率，大概還不妨見證實足由華夏**和少先隊獨力安排并消費創造的車型行駛在華夏鐵路上。”這表示著特斯拉車型將來將實行100%國產化，完全本錢也將大幅貶低，旗下的model 3、y售價將連接下調。
正文原作家為陳紅，連載請證明：根源！如該文有不當之處，請接洽站長簡略，感謝協作~
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