本文的標題是《強強聯合！極氪和英特爾合作研發，將推全球首款L4級自動駕駛汽車》來源于：由作者：陳恒盛采編而成，主要講述了吉利旗下純電品牌極氪有望成為全球第一個擁有L4級自動駕駛技術量產汽車的品牌。
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本文的標題是《極氪001單電機長續航版 冬季續航測試》來源于：由作者：陳秋航采編而成，主要講述了實在不巧，極氪這次官方舉辦的續航體驗恰好遇到了北京寒潮過境，氣溫直降十度，這是十二月第一次寒潮，大概率也

本文的標題是《極氪001車主爆料被“坑”,早買一天“賠了”4500元！極氪人士回應》來源于：由作者：陳致睿采編而成，主要講述了對于極氪汽車的“新春優惠”，引起車主爭議維權一事，據媒體報道，有極氪內部人

本文的標題是《299元月餅禮盒發霉？極氪汽車致歉！網友：防腐劑里摻了點月餅》來源于：由作者：陳籽菡采編而成，主要講述了9月16日晚間，在知乎因原料問題導致部分麥芽糖醇不耐受用戶出現腹瀉情況后，吉利旗下

本文的標題是《小鵬、極氪、蔚來陷入品牌危機，“玩弄”用戶則必遭反噬？》來源于：由作者：陳樹仙采編而成，主要講述了當蔚來與車主深度綁定在一起，靠著擁躉的支持闖出一片天，暴露出造車新勢力的“財富密碼”后，

本文的標題是《吉利極氪將與 Waymo 合作開發無人駕駛出租車》來源于：由作者：陳宣娟采編而成，主要講述了IT之家 12 月 29 日消息，據路透社報道，吉利控股表示，其高端電動汽車品牌極氪（Zeek

本文的標題是《對話｜極氪首款車型將于本周六開啟交付，未來3年將推出6款新車》來源于：由作者：陳宣榮采編而成，主要講述了隨著首款車型交付時間的臨近，極氪也迎來最后的沖刺時刻。
10月19日，ZEEKR

本文的標題是《訂單超20萬輛/提車等半年 暫停接受訂單 原因大跌眼鏡！》來源于：由作者：陳祝華采編而成，主要講述了在國內的汽車市場，如果想買到非常火爆但產能又不是很足的新車，要么需要按照訂單順序排隊購

本文的標題是《極氪 App 更新：三項新選裝和訂單修改上線，鎖單前可自選電機》來源于：由作者：陳仲全采編而成，主要講述了今天，極氪新選裝正式上線，訂單修改和轉單、鎖單也正式開放，讓我們來看一下有哪些關

本文的標題是《大定車主又發聲明，極氪：用戶企業可太難了》來源于：由作者：陳靜萱采編而成，主要講述了年終大促作為賣家常見的營銷手段本無可厚非，但當這種手段由關注度頗高的企業提供，且傷及老用戶權益時，注定