逍客 2022款 2.0L CVT XV Prem.Pro 豪華領(lǐng)航版15.28萬17.38萬↓2.1萬詢底價
逍客 2022款 2.0L CVT XV Prem.豪華版14.78萬16.88萬↓2.1萬詢底價
逍客 2022款 2.0L CVT XV TOP 旗艦版16.79萬18.89萬↓2.1萬詢底價
逍客 2022款 2.0L CVT XV 智享版
軒逸 2022款1.6L TOP CVT奢享版的上牌費為500元,購置稅為12824元,車船稅為420元,交強險為950元,商業(yè)險為8005元,加起來一共為16.76萬元。
這一代的日產(chǎn)軒逸在外觀顏值上確實能夠吸引視線,采用家族最新V-Motion設(shè)計語言。
好的,二年經(jīng)典款軒逸的低配落地大概在11萬左右,做完之后還是比較便宜的,而且這款車不燒機油,油耗比較低啊,作為家庭用車是一本不錯的選擇,唯一的缺點是這款車底盤太輕了,上高速一點兒飄啊,所以說開車時一定要注意這一點,保養(yǎng)方面還是比較便宜的,更換零件都是不會,所以說好的,二年經(jīng)典款軒逸的低配落地大概在11萬左右,做完之后還是比較便宜的,而且這款車不燒機油,油耗比較低啊,作為家庭用車是一本不錯的選擇,唯一的缺點是這款車底盤太輕了,上高速一點兒飄啊,所以說開車時一定要注意這一點,保養(yǎng)方面還是比較便宜的,更換零件都是不會,所以說這款車確實不錯。
2022款軒逸經(jīng)典豪華 指導(dǎo)價11.86萬元
日產(chǎn)軒逸這款車型在國內(nèi)市場的表現(xiàn)一向非常好,它憑借著同級別相對較大的空間以及非常舒適的大沙發(fā)座椅,贏得了很多消費者的喜愛。有很多朋友會擔心它所搭載的發(fā)動機動力會不太夠,出現(xiàn)光吼不走的現(xiàn)象,但是其實在同樣的1.6L發(fā)動機里面,軒逸已經(jīng)算是動力比較強勁的了。
同時經(jīng)典版車型基于上一代軒逸打造,整體性價比會更加高。
2022款經(jīng)典軒逸豪華版落地價13.4萬元。東風日產(chǎn)負責生產(chǎn)的經(jīng)典軒逸 豪華型有多個版本,其中值得考慮的車型之一有軒逸 2022款 經(jīng)典 1.6XL CVT豪華版,在全款購買軒逸 2022款 經(jīng)典 1.6XL CVT豪華版時,需要交的車險有950元交強險和3001元商業(yè)險,而需要交的稅費有10496元購置稅和420元車船稅,另外上牌可能還需500元的費用,總計13.40萬元。
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蘋果12mini,3499元和se3都64G,哪個香?
今年的SE3我們會發(fā)現(xiàn)市場的反響并沒有第一代和第二代的時候那么強烈,很多人說是因為安卓在提升,所以現(xiàn)在我們有更好的選擇。這是不可否認的事實,自從一加手機把高刷新率帶入到手機之后,確實安卓手機的流暢度提升了好幾個檔次,雖然說有些耗電,但是現(xiàn)在快充大電池也加入了進來,所以現(xiàn)在人們對于手機流暢這件事情,并沒有那么在意了,因為之前很多人選擇蘋果SE系列,內(nèi)心的想法就是即便是他續(xù)航一般屏幕小,但是系統(tǒng)流暢穩(wěn)定性高,現(xiàn)在同樣的流暢度之下,安卓手機配置這么高,自然是更香,所以我們可以看看同時期發(fā)布的紅米k50pro,以及榮耀magic4系列,甚至價格都有超過了SE3,但是依然銷量要更好。
第二個方面實際就是來自于mini系列的壓力,因為我們不可否認。蘋果用戶確實一部分是和安卓不重疊的,也就是說有些人還是喜歡蘋果。但是他們并不會去選擇SE系列,而是會去選擇mini系列,其中12mini系列的銷量確實尤為突出。
實際就像題主所說的12mini和SE3同樣都是64G,到底是哪個更好,市場已經(jīng)給出了**,為什么說12mini更好呢?我覺得從配置方面我們就能找到**。
①外觀方面。
雖然說SE3是LCD屏幕,沒有閃頻的存在。但是蘋果12mini系列則是加入了XDR技術(shù),而且還有更高的分辨率476ppi,相比SE的326ppi,細節(jié)要清晰很多。
另外從設(shè)計方面而言,mini系列的Face ID得到了保留,而且還是全面屏的方案。單從顏值方面來說,就要比SE的老款設(shè)計要好很多。
②性能的差距有限。
蘋果A14是5nm工藝,A15依然是5nm工藝。雖然說是支持了4K電影模式,這個我們也知道蘋果13發(fā)布的時候說過這一點,主要是因為A15的A算力增強了很多,可以實現(xiàn)實時虛化的算法效果,但是很遺憾,蘋果SE中并沒有搭載,因為他是單鏡頭的方案,虛化效果確實不如雙鏡頭好,而且本身性能也因為SE所搭載的A15是**版本,所以差距并不算是特別大。
③拍照方面。
雖然說SE有提升,但是后置鏡頭雙攝的mini系列顯然是要更強悍一些的,而且他支持2倍光學(xué)變焦,拍照和虛化能力是我們不可否認的,而且還有120°的廣角,我覺得非常實用。
包括前置鏡頭mini系列是1200萬像素,但是SE還是700萬。錄制視頻方面,mini系列支持4K,SE是不支持的。
④其他的一些細節(jié)方面。
防水防塵的功能,mini系列是有IP68等級的加持,而且現(xiàn)在增加到了6米的水深下30分鐘,而se依然是IP67等級,一米水深下30分鐘。
天線的設(shè)計mini系列是4×4 MIMO 技術(shù),而SE依然是2×2技術(shù)。
寫在最后
當然也并不是說mini系列就一定更好,只是說從目前體驗的角度來看12mini是領(lǐng)先的。這個主要是看你個人使用幾年的時間,比如使用3年,他們的區(qū)別幾乎拉不開。但是你如果說要使用個四五年,那么我會建議你去選擇SE,因為客觀一點來說A15處理器更強,后期體驗會更好,只是說3年的使用周期,兩者的差距并不會很明顯,但是隨著使用時間的延長,A15優(yōu)勢就會體現(xiàn),我們可以看看之前的機型就會明白,比如7plus和8plus也是相差一代,但是兩者的流暢度已經(jīng)差距很大了。
2022款mini五門版共有五種配置版本,指導(dǎo)價為21.18萬一30.28萬,分別為五門版plus,cooper藝術(shù)家經(jīng)典派五門版,cooper藝術(shù)家五門版,cooper s經(jīng)典派五門版,cooper s藝術(shù)家五門版
MINI 2022款改款 2.0T COOPER S 藝術(shù)家 五門版的裸車價(以官方指導(dǎo)價為例)是29.78萬元,并選擇首付比例20%,貸款期限48期的方案,那么首付總額就是5.96萬元,貸款總額是23.82萬元,月供是5335元,分期手續(xù)費是2000元,利息是1.79萬元。再加上上表所示的上牌費、購置稅、車船稅、交強險費用、商業(yè)險費用等必要花費,貸款購買MINI 2022款改款 2.0T COOPER S 藝術(shù)家 五門版的總費用為35.71萬元,相比全款購買則多出1.99萬元
區(qū)別有以下幾點: 1、價格: 藝術(shù)家三門指導(dǎo)價245800;經(jīng)典派三門指導(dǎo)價227800。 2、輪轂的樣式: 經(jīng)典派是16寸的輪轂輻條會多一點;藝術(shù)家是17寸的輪轂輻條會比較粗。 3、內(nèi)飾: 經(jīng)典派沒有米字旗的滲光面板,是手動空調(diào)座椅的話是皮布結(jié)合的;藝術(shù)家的話顧名思義,座椅肯定是**的,有滲光面板,有自動空調(diào)。 4、風格: 藝術(shù)家最大的不同就是可以選擇miniyours座椅,輪轂可選miniyours專屬,方向盤logo是miniyours。miniyours是藝術(shù)家專屬,是藝術(shù)家的賣點。
寶馬迷你的價格是25萬到40萬
]]>1 奧迪a10售價在二十萬以上。
2 奧迪a10是首次出現(xiàn)在A8L隊伍中,這款V6發(fā)動機采用了AVS可變氣門升程系統(tǒng),能夠輸出154kW的最大功率,并在3000至5000r/min的寬轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)輸出280N·m的最大扭矩。僅用8.2s,這款A(yù)8LL2.8FSI就可從靜止加速到100km/h,最高車速可達245km/h。
落地價三十三萬左右。
奧迪,是德國豪華汽車品牌,其標志為四個圓環(huán)相扣。奧迪a4l是奧迪公司2008年11月16日正式發(fā)布的一款車型,全新奧迪A4L采用了全新的外觀和底盤設(shè)計。以下是奧迪a4l的配置:1、外觀:外觀時尚動感,整車線條流暢自然;2、空間:整體空間寬敞充裕,座椅舒適性表現(xiàn)一般;3、**控:**控舒適,偏重運動風格,視野寬闊;輪胎抓地性強,底盤扎實;剎車靈敏,噪音小;4、動力:A4L配備了兩款全新綠色高效發(fā)動機,技術(shù)先進,動力輸出充足,起步穩(wěn),提速平穩(wěn)
2021年11月2022款奧迪A6L正式上市!新車推出12款車型,售價區(qū)間為41.98-65.6萬元,其中55TFSI四款車型價格上漲2200元,其他車型的價格基本保持不變。奧迪A6L的銷量也一直比較穩(wěn)定,外觀上新車依然是穩(wěn)重大氣的設(shè)計。
2022款奧迪A6L外觀相比老款區(qū)別不大,但是在細節(jié)方面加入了一些運動的設(shè)計。大尺寸的六邊中網(wǎng),并用了橫向的鍍鉻裝飾條,搭配兩側(cè)的LED大燈,看起來非常的大氣。
1 奧迪a5l四驅(qū)2022款落地價在十萬以上
2 奧迪a5l四驅(qū)2022款大量鋁質(zhì)零件的使用,使其具備了領(lǐng)先的輕量化水準。優(yōu)雅的內(nèi)飾展現(xiàn)了奧迪精湛的工藝水平。4款V6發(fā)動機兼具澎湃動力和高效表現(xiàn)。全新運動底盤增添了一些創(chuàng)新解決方案,如電動機械式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
答:a6奧迪2022款落地價,詳情如下
1 奧迪a6l2022款越野落地價在42萬。2 奧迪a6l2022款越野轉(zhuǎn)向的敏捷性和準繩度屬于一般。入彎和快速變道時,高高的車身重心轉(zhuǎn)移明顯,側(cè)傾幅度較大,以坐在后排的乘客感覺尤為顯著。但它的過彎循跡性頗強,稍快入彎只會微微的推頭,然后就有電子系統(tǒng)出動維護動態(tài)穩(wěn)定,所以不必緊張
]]>2022奔馳E質(zhì)量挺好。2022奔馳生產(chǎn)的E級轎車底盤編號為W120。該車采用了創(chuàng)新內(nèi)嵌大梁式的設(shè)計,另外車輛的懸掛則采用了搖臂式懸掛。對于第一代的奔馳E級轎車來說,最大的特點就要算是其內(nèi)部寬敞的空間。當時**在家庭用車的E級轎車為乘客提供了最大的空間舒適性。
奔馳e級2022款車系官網(wǎng)公告將于2021年12月8日上市銷售。
奔馳EQB可以配充電樁,也可以用直流電。
在續(xù)航能力方面,奔馳EQB使用了一塊容量為73.5kWh的三元鋰電池組,能夠提供512km的純電續(xù)航,它擁有交流慢充與直流快充的充電接口,有條件安裝充電樁在家充電的話,城市內(nèi)用車幾乎不會有里程焦慮。即使無法在家安裝充電樁,它通過直流快充也可以在45分鐘就把電量從10%充至80%,每周充一次電基本上就足夠城市通勤使用了。
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最后來聊聊奔馳EQB的購買,它當前在售的只有EQB 350 4MATIC首發(fā)特別版一款車型,售價43.78萬元。對于一臺奔馳品牌的三排座SUV來說,這個售價并不貴,更何況它的各種配置非常齊備,唯一的配置基本上也就是頂配車型了。
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對于需要一輛純電動的新能源SUV,又對奔馳這個傳統(tǒng)豪華品牌有內(nèi)心向往的人來說,這輛奔馳EQB既有不錯的續(xù)航能力,又有三排七座的靈活空間布局,還有奔馳一貫豪華感極強的內(nèi)飾,以及完善的智能車載系統(tǒng)與輔助駕駛能力。43.78萬元的售價在奔馳品牌內(nèi)也不算貴,喜歡的朋友入手一輛,應(yīng)該不會后悔!
gle400 2022款落地價是69.97萬元,動力方面搭載一臺3.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大233馬力,前置四驅(qū),采用多片離合器,雙叉臂**前懸架,多連桿式**后懸架,通風盤式制動器。配置膝部氣囊,主/副駕駛座安全氣囊,胎壓監(jiān)測功能,前/后駐車雷達,360度全景影像,定速巡航,可變懸架功能,空氣懸架,可變轉(zhuǎn)向比,分段式電動天窗,電動后備廂。
1 奔馳ecoupe敞篷2022款落地價在十萬以上。
2 奔馳ecoupe敞篷2022款采用混合動力,在動力性上不僅沒有比3.6的汽油車型更差,反而在某些方面甚至達到了4.2升Q7的水平。4.2升Q7最大功率345馬力,百公里加速時間為7.4秒,而混合動力版的3.6升Q7在同時使用電動機和汽油機以后,
]]>2022款的捷達va 3自動悅享落地的價格在8.02萬元,這個價格應(yīng)該來說還是比較實惠的,作為一款合資型家用轎車,這個價格是可以被大多數(shù)消費者接受的,而且捷達va 3的口碑也非常不錯,是非常受市場歡迎的一款車型,該車子無論是質(zhì)量還是油耗方面都有不錯的表現(xiàn)。
1.做防火墻隔音發(fā)動機艙蓋隔音,效果比較明顯,但工程浩大,工時費較貴,要有心理準備。2.只做發(fā)動機艙蓋隔音,有效果,但沒第一項明顯。3.檢查發(fā)動機,確定發(fā)動機正常。如發(fā)動機噪音不正常,換機油,那發(fā)動機嗓音會順耳。噪音先建議檢查防火墻有無漏,再看看,進排氣管有沒有漏氣方,或者破損,再看看底盤?螺絲又沒松動,若行車過程中噪音話,看看軸承傳動軸。4.汽車貼層隔音棉之后,隔音效果就比如耳塞層棉花,把外面噪音最大程度降低。
2022款捷達vs5預(yù)計年底上市。
2022款捷達vs5,這款家用緊湊型SUV正式曝光,搭載的1.4T渦輪增壓發(fā)動機能夠爆發(fā)出150匹馬力,匹配的6at變速箱,能夠保證車型的整體駕駛樂趣,而車型的起步價格在8.48萬左右,目前價格水平下降1萬左右,跌至7.48萬左右起。整體的性價比表現(xiàn)還是非常突出的。
個人還是比較建議捷達vs5,性價比比較高,適合家用新寶來減配,有點嚴重VS5的價格都在10萬元上下,并且配置、動力性能也都誠意滿滿,售價親民,不代表技術(shù)落后,
2022款捷達VS5廠商指導(dǎo)價8.68-11.48萬的售價對比一眾合資品牌來說算得上是相當親民了,即便是對比哈弗H6、長安CS75 PLUS等同級別的**自主品牌,捷達VS5依舊有著非常明顯的售價優(yōu)勢,全系標配了大眾EA211系列的1.4T渦輪增壓發(fā)動機,以及基于大眾技術(shù)成熟的MQB平臺打造,并采用了激光焊接、空腔灌蠟、一次沖壓成型等先進的制造工藝。
在發(fā)動機方面,捷達VS5全系標配了大眾目前最主流的發(fā)動機產(chǎn)品,代號為EA211-DJS的1.4T渦輪增壓發(fā)動機,發(fā)動機最大馬力達到了150匹,該發(fā)動機在大眾家族旗下的探歌、探岳、途觀L、大眾邁騰等車型,甚至是奧迪Q3上都有搭載,較大的泛用性和保有量為日后養(yǎng)護提供了極大的便利性。
而在變速箱層面,捷達VS5并沒有采用大眾家族一貫的1.4T發(fā)動機+七速雙離合變速箱的組合,而是采用了愛信6速手自一體變速箱,雖然愛信6速手自一體變速箱沒有雙離合變速箱的傳動率那么高,但愛信變速箱本就有著極高的市場口碑,且出色的平順性和穩(wěn)定性表現(xiàn)是其最大亮點,加上大眾本身也是愛信合作多年的品牌,在變速箱調(diào)校上也足夠讓人放心。
大眾捷達最新款的裸車價格區(qū)間主要是6-9萬,自動擋舒適版的裸車價格在7萬左右,目前大眾捷達有一萬左右的優(yōu)惠力度,落地的價格是需要加上購置稅,車船稅。交強險,商業(yè)保險以及上牌費的,合計落地價格大概在8.5萬左右,減去優(yōu)惠的金額大概7.5-8萬左右落地
]]>比亞迪唐2022燃油版的車型的落地價為14.3萬元,比亞迪唐2022燃油版的車型都裸出來下為13.1萬元,加上該車型的購置稅和保險費用綜合落地,總價達到了14.3萬元,這個價格總體來說還是比較實惠的,畢竟2022款比亞迪唐燃油版的車型配置確實非常豐富,科技化元素非常明顯
落地價應(yīng)該12萬左右。
2022新款唐dmi推薦頂配 性價比高。
配置方面,2022款唐DM-i將配備DiLink4.0智能語音娛樂系統(tǒng)、全景影像、第三代域控集成方案、點陣透光氛圍燈、電動背門、R-EPS 助力轉(zhuǎn)向、ACC自適應(yīng)巡航、BSD盲點監(jiān)測、 NFC智能藍牙鑰匙功能、座椅通風加熱和記憶,電動后尾門、電動后尾門一腳踢、APA自動泊車、HUD抬頭顯示(漢DM-i大概率也將更新有此配置)、香氛系統(tǒng)、丹拿揚聲器、5G Wi-Fi熱點、疲勞檢測等配置。
此外,值得一提的是,2022款唐DM-i還換裝了帶輪轂蓋的全新式樣輪圈,以及熱泵空調(diào)系統(tǒng)。
比亞迪唐dm-i不會出五座
2022款全新比亞迪唐DMI目前沒有5座車型,只有7座車型,車內(nèi)空間寬敞,內(nèi)飾高級感依舊。全新比亞迪唐的座椅布局為2+3+2的7座布局,較為寬敞,。內(nèi)飾由前任奔馳設(shè)計師沃爾夫?qū)?*刀,豪華感滿滿。中控區(qū)配置了一塊12.8寸的屏幕,**作順暢且反應(yīng)靈敏。動力方面,新比亞迪唐DMI搭載了一臺1.5T發(fā)動機和EHS160組成的混動系統(tǒng),續(xù)航里程可達到1050KM,相較于同類車型有更高性價比。
比亞迪唐dmi2022全新改款落地價應(yīng)該在32萬
2022款比亞迪唐DM-i將有兩驅(qū)和四驅(qū)兩個版本,預(yù)計指導(dǎo)價在25w-29w左右,最頂配估計落地在32萬左右,2022款唐DM-i車型共推出兩款,均搭載了45.8千瓦時的電池組,根據(jù)續(xù)航里程分為:NEDC純電續(xù)航252公里和215公里,,B狀態(tài)虧電油耗5.6L和6.5L/100公里。2022年上半年唐DM-i將推出大電池長續(xù)航版本和四驅(qū)版本
]]>全新一代本田飛度**為小型轎車,該車型的最新在售款為2022款,其指導(dǎo)價格為9.08-9.68萬元。
購買飛度自動擋花費購置稅7770元,上牌費用500元,車船使用稅350元,交強險950元,商業(yè)保險費用4642元,最終得出飛度自動擋落地價為10.2萬元。
值得買。
新款的本田繽智在配置方面采用了多款不同的發(fā)動機,其中既有我們熟悉的本田汽車經(jīng)典1.5升自然吸氣發(fā)動機。也有我們都很習慣的1.5T渦輪增壓發(fā)動機以及最新的1.5升混動系統(tǒng)發(fā)動機,同時該車還提供了最新的插電版本車型。
本田繽智2022款1.5t低配車型的落地價為11.2萬元左右,本田繽智2022款1.5t低配車型的裸車價為10.9萬元左右,加上該車型的保險費用和購置稅全額落地價達到了11.2萬元,由此可見,本田繽智2022款1.5T低配車型的價格是非常低的,購買非常劃算。
7個
2022年9月28日晚,東風本田新一代CR-V正式上市,新車共推出7款車型,官方指導(dǎo)價格為18.59-24.99萬元,其中赤焰紅、晶耀白價格需另付定制費用
東風本田越野車2022款落地價在165000到22萬之間,不同車型,不同配置之間的價格差距還是比較大的,當然,不同車型,不同配置之間的空間配置功能各方面的差異也是非常大的,畢竟是和價格相對等的一分錢一分貨,總體來說,東風本田的越野車的性能還是非常強勁的,而且比較皮實耐用
無錫本田雅閣2022款典雅版本車型的落地價達到20.3萬元左右。由此可見,本田雅閣2022款電壓版本車型的落地價格還是比較高的,這款車型作為一款中高配車型,其造車成本相對比較高,該車的裸車價格就達到了18.7萬元左右。加上該車的保險稅和綜合購置稅。最終的報價達到20.3萬元左右,還是值得入手的。
]]>2022款速騰超越版有三個版本,主要區(qū)別是三者剎車不同。
200TSI手動超越版、自動超越版沒有主動剎車,280tsiDSG版也沒有自動剎車。但是2023款速騰是有的,200TSIDSG版就有自動剎車了,所以從安全性的角度考慮一定是要選新款的,安全度更高,買新版不買舊版。
該車型目前裸車價9.99萬元,購置稅8841元,車船稅350元,交強險費用950元,落地價110041元。
如果是貸款購車,我們以首付30%,貸款3年計算,首付40111元,月供211元。
速騰新參數(shù):該車型搭載1.2T4缸渦輪增壓發(fā)動機,匹配5速手動變速箱,最大馬力116PS,最大扭矩175n·m,最高車速200km/h,官方百公里加速11.1S,工信部油耗5.5L/100km,車身長寬高分別為4753× 11。車身軸距2731mm,采用前驅(qū)動,底盤前懸架為麥弗遜式**懸架,底盤后懸架為多連桿式**懸架。
速騰15t超越版配置有:
225/45R18,主動剎車、前駐車雷達,10.3英寸全液晶儀表,皮/ cantara座椅,主駕電調(diào)座椅 記憶、前排桌椅加熱,9.2英寸中控大屏、導(dǎo)航 路況、8揚聲器,自動頭燈、大燈延時關(guān)閉,外后視鏡記憶、內(nèi)后視鏡自動防眩目,雨量式感應(yīng)雨刷,自動分區(qū)空調(diào)。
當然在售,而且出新款。
一汽大眾2022年款速騰上市,新車推出7款車型可選,售價區(qū)間為13.35萬-16.59萬元。與2021款車型相比,2022款速騰起售價降低2400元。 外形方面,新車的前臉采用的依然是大眾家族化的橫幅式鍍鉻進氣格柵設(shè)計,但細節(jié)部分有所調(diào)整。
尺寸方面,新車的長寬高分別是4753/1800/1462mm,軸距為2731mm,**是緊湊型轎車。
內(nèi)飾方面,新車提供三輻式多功能方向盤、全液晶儀表盤、內(nèi)嵌式中控屏以及機械式擋把,科技感相比現(xiàn)款有所提升。
動力方面,新車提供有1.2T以及1.4T發(fā)動機可選,最大功率分別是116馬力以及150馬力,峰值扭矩分別是175N·m/200N·m以及250N·m。
2022速騰1.5t濕式雙離合是真的。
近日,2022款速騰姜亮相廣州車展。動力方面,新款的速騰將會分別1.2T和1.4T兩款四缸發(fā)動機,傳動系統(tǒng)方面,新車將會分別搭載5速手動變速箱和7速濕式雙離合變速箱,最大功率分別為116馬力和150馬力,這樣的一套動力總成將會大保留舊款的動力。
]]>2022款本田crv豪華版車型的落地價為13.4萬元。目前2022款本田xrv豪華版的車型的裸車價為11.9萬元。在附加上該車的購置稅以及車輛的全額保險費用。最終的落地價格達到了13.4萬元。這個價格對于2022款本田Xrv豪華版的車型來說還是非常值得的。
風尚版賣得最多。
從本田CR-V的產(chǎn)品表現(xiàn)來看,或許它在90后、00后消費人群中并不是主流的選擇;對于70后、80后消費者來說,CR-V大概率都會是他們在20萬級合資SUV中,糾結(jié)之后的選擇。從外觀、內(nèi)飾來看,CR-V沒有刻意表現(xiàn)運動感,且內(nèi)飾用料還不錯;從配置上來看,這臺兩驅(qū)風尚版的安全配置、舒適性配置都不差,1.5T動力也夠用。
本田CR-V最低售價:15.48萬起最高降價:1.5萬?個人感覺這次換代的車型比前幾代都要好看很多,尤其是車身尾部可以說設(shè)計的恰到好處。當然,這一點也是青菜蘿卜各有所愛了,還有的車迷朋友覺得老款車型看起來更加穩(wěn)重大方。
新款車型在造型方面,其實是延續(xù)了上一代的設(shè)計風格,整體的線條看上去還是非常的圓潤在視覺效果上也很飽滿。但是一些細節(jié)的處理又讓整個車型多了一些年輕時尚的氣質(zhì),。比如加了一些鍍絡(luò)的飾條,給人帶來一種多姿多彩的感覺。
能買到。2022款本田crv手動擋車型叫手動舒適版,指導(dǎo)價在16.98萬,市場優(yōu)惠大概在5000左右。這款手動擋車型購買的人相對較少,大部分人購買的都是自動舒適版,所以如果想要購買手動擋車型,要到4S店去預(yù)定。這款手動變速箱是五擋手動變速箱,他的技術(shù)非常成熟,而且制造成本也不高,耐用性非常好。
首先本田CRV2022款屬于東風本田旗下的一款經(jīng)典的SUV搭載著在這2.0t發(fā)動機屬于CRV的頂配車型其頂配車型加裝的配置天窗一鍵啟動,自動啟停,定速巡航等功能所以在售價上相對來而言就比較略貴,我覺得2.0渦輪增壓發(fā)動機落地價格應(yīng)該在26萬左右。
]]>1 本田crv2022新款雙引擎落地價在十萬以上。
2 本田crv2022新款內(nèi)飾方面,AMG GT換上了全新的AMG三幅平底運動多功能方向盤,由**和Alcantara兩種材質(zhì)包裹;儀表盤為炮筒式,中間帶有一塊行車電腦顯示屏;中控部分顯得相當簡潔,上面有一塊帶多媒體系統(tǒng)的大尺寸液晶屏
外觀差異
HR-V在外觀造型相比繽智更加圓潤,尤其表現(xiàn)在前臉部分的流線設(shè)計,因此前者看起來更顯力量,而后者則更顯干練。另外,HR-V前大燈和尾燈內(nèi)部的光源組合和繽智略有不同,一方面由美規(guī)車生產(chǎn)準則決定,另一方面則取決于美國消費者的審美觀。
內(nèi)飾差異
內(nèi)飾方面繽智的內(nèi)飾風格要比HR-V要更豐富,即使是同款的黑白配色、黑棕配色繽智內(nèi)飾的色塊拼接也更平衡,而HR-V則主要在中控部分布局黑色,飾板與座椅統(tǒng)一為其他單一顏色。而內(nèi)飾用材與做工上HR-V就要更勝一籌了,即便是低配的織物座椅,HR-V的內(nèi)部填充和座椅設(shè)計也要比繽智更符合人體工程學(xué)設(shè)計。
HR-動力差異
動力方面HR-V并未搭載繽智小功率發(fā)動機,而只提供一款1.8L自然吸氣發(fā)動機,這款發(fā)動機所提供的動力也和繽智1.8L發(fā)動機有所不同,前者可提供141匹的馬力輸出和172牛·米的峰值扭矩,雖然動力差距不大,但HR-V的動力表現(xiàn)應(yīng)該優(yōu)于繽智。傳動方面,二者都匹配CVT無級變速箱。
總的來說,HR-V和繽智的差距主要表現(xiàn)在動力上,另外由于美規(guī)車和中規(guī)車在國家品控標準上的不同,二者也有些許差異。值得慶幸的是,HR-V在美國的起售價為19570美元,約合**幣12.86萬,售價上二者并沒有太大差距。
本田繽智2022款智享版1.5t車型的落地價達到了13.6萬元,也由此可見,本田繽智2022款只想買1.5t的車型,價格非常高,這一方面因為這款車型采用了1.5t渦輪增壓發(fā)動機,改發(fā)動機的價格比較貴,另一方面,本田繽智2022款這箱版1.5t的車型屬于最高配車型,造車成本相對較高
全新一代本田BR-V將搭載1.5升DOHC i-VTEC自然吸氣發(fā)動機,其最大輸出功率121馬力,峰值扭矩145牛·米。與之相匹配的,則是CVT變速箱。
整體看來,全新一代本田BR-V的空間和動力表現(xiàn)都稱不上搶眼;但畢竟**擺在那里,況且它的顏值和配置還是有一定亮點的。當然啦,最主要的是,它在印度尼西亞市場的起售價約合**幣僅為10.8W;已經(jīng)算是本田現(xiàn)階段**最為親民的七座SUV 了。
本田br-v 2022落地價22萬。
2021年款本田hrv排量1.5升自然吸氣發(fā)動機是不錯的。省油,動力也好。
但是這款車有一個毛病,就是因為麗麗間隙高,同時車輛比較輕,在高速時穩(wěn)定性不是很好。在平時城市使用中,買菜接孩子還是不錯的選擇,這款車比較省油,綜合油耗也就是在七升油每百公里。
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