2022款的捷達va 3自動悅享落地的價格在8.02萬元,這個價格應該來說還是比較實惠的,作為一款合資型家用轎車,這個價格是可以被大多數消費者接受的,而且捷達va 3的口碑也非常不錯,是非常受市場歡迎的一款車型,該車子無論是質量還是油耗方面都有不錯的表現。
1.做防火墻隔音發動機艙蓋隔音,效果比較明顯,但工程浩大,工時費較貴,要有心理準備。2.只做發動機艙蓋隔音,有效果,但沒第一項明顯。3.檢查發動機,確定發動機正常。如發動機噪音不正常,換機油,那發動機嗓音會順耳。噪音先建議檢查防火墻有無漏,再看看,進排氣管有沒有漏氣方,或者破損,再看看底盤?螺絲又沒松動,若行車過程中噪音話,看看軸承傳動軸。4.汽車貼層隔音棉之后,隔音效果就比如耳塞層棉花,把外面噪音最大程度降低。
2022款捷達vs5預計年底上市。
2022款捷達vs5,這款家用緊湊型SUV正式曝光,搭載的1.4T渦輪增壓發動機能夠爆發出150匹馬力,匹配的6at變速箱,能夠保證車型的整體駕駛樂趣,而車型的起步價格在8.48萬左右,目前價格水平下降1萬左右,跌至7.48萬左右起。整體的性價比表現還是非常突出的。
個人還是比較建議捷達vs5,性價比比較高,適合家用新寶來減配,有點嚴重VS5的價格都在10萬元上下,并且配置、動力性能也都誠意滿滿,售價親民,不代表技術落后,
2022款捷達VS5廠商指導價8.68-11.48萬的售價對比一眾合資品牌來說算得上是相當親民了,即便是對比哈弗H6、長安CS75 PLUS等同級別的**自主品牌,捷達VS5依舊有著非常明顯的售價優勢,全系標配了大眾EA211系列的1.4T渦輪增壓發動機,以及基于大眾技術成熟的MQB平臺打造,并采用了激光焊接、空腔灌蠟、一次沖壓成型等先進的制造工藝。
在發動機方面,捷達VS5全系標配了大眾目前最主流的發動機產品,代號為EA211-DJS的1.4T渦輪增壓發動機,發動機最大馬力達到了150匹,該發動機在大眾家族旗下的探歌、探岳、途觀L、大眾邁騰等車型,甚至是奧迪Q3上都有搭載,較大的泛用性和保有量為日后養護提供了極大的便利性。
而在變速箱層面,捷達VS5并沒有采用大眾家族一貫的1.4T發動機+七速雙離合變速箱的組合,而是采用了愛信6速手自一體變速箱,雖然愛信6速手自一體變速箱沒有雙離合變速箱的傳動率那么高,但愛信變速箱本就有著極高的市場口碑,且出色的平順性和穩定性表現是其最大亮點,加上大眾本身也是愛信合作多年的品牌,在變速箱調校上也足夠讓人放心。
大眾捷達最新款的裸車價格區間主要是6-9萬,自動擋舒適版的裸車價格在7萬左右,目前大眾捷達有一萬左右的優惠力度,落地的價格是需要加上購置稅,車船稅。交強險,商業保險以及上牌費的,合計落地價格大概在8.5萬左右,減去優惠的金額大概7.5-8萬左右落地
]]>您好!新捷達這款車動力油耗基本滿足家用,目前有一定優惠幅度,性價比較高。參考價:5.59-13.49萬。
目前在售的捷達VS5指導售價區間為8.68-11.48萬元,目前這款車普遍有1000元優惠,在優惠后的裸車售價區間為8.58-11.38萬元,即便是在稅改前,該車最低配全款落地價格也只在9.8萬元左右,還不到10萬元,在稅改后減免一半購置稅的情況下,該車的全款落地價在9.5萬元左右,論價格對于一臺合資緊湊型SUJV來說確實不算高。
配置升級 提升科技氛圍
通過資料我們得知,此次2022款捷達VS5主要是帶來了全新的8寸彩色FPK全液晶儀表盤,其可提供多媒體系統、續航里程、定速巡航速度、平均油耗等信息,讓駕駛員能夠更直觀地了解車輛,也為座艙帶來更多的科技氛圍。
另外,2022款捷達VS5還增加了EPB電子手剎+Autohold自動駐車系統,面對紅綠燈或坡道起步情況,能帶來更輕松、便利的駕駛體驗。
至于8英寸液晶中控屏依然出現在新車上,而此次內置的是升級版J-Link手機互聯車機系統,可支持蘋果CarPlay和百度CarLife,滿足更多人的用車需求。
通過配置表可見,2022款 280TSI 自動榮耀型Pro(11.48萬元)還配備了ACC自適應巡航系統,在長途駕駛時無疑能減輕駕駛者的疲勞感。
同時,ESP車輛電子穩定控制系統的加入,讓車輛在緊急情況下,也能很好的維持車輛動態平衡,提高安全性。
設計上無變化 空間依然寬敞
其他方面,2022款捷達VS5則與現款保持一致,而不管是外觀還是內飾,整體造型都沒有發生變化。外觀上,新車依然采用家族式設計語言,整體顯得大氣、穩重,而六邊形進氣格柵搭配點陣式中網的設計是亮點所在。
捷達 捷達VS5
報價:暫無報價
獲取底價
捷達 捷達VS5
報價:暫無報價
獲取底價
車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4419/1841/1616mm,軸距為2630mm。
乘坐空間方面,2022款捷達VS5也保持著原來的優勢,車內整體寬敞舒適。同時,后備箱空間也足夠大,而且后排座椅支持比例放倒,能滿足不同出行場景需求。
動力依然出色 配**懸架
動力方面,2022款捷達VS5依然搭載大眾EA211 1.4升直列四缸渦輪增壓高功率發動機,最大功率為150馬力,最大扭矩為250牛·米。傳動方面,匹配的則是第三代愛信6AT手自一體變速箱,而車輛的百公里綜合油耗為6.8L。
底盤方面,新車采用前麥弗遜式**懸架、后多連桿式**懸架組合,相比競品有一定優勢。值得一提的是,2022款捷達VS5配備了主副駕駛座安全氣囊、頭部氣囊、側氣囊等6個安全氣囊,為駕乘者保駕護航。
總結:
雖然此次2022款捷達VS5的變化并不大,但配置上的升級無疑提高了整體的競爭力。同時,8.68-11.48萬元的定價也帶來較高的性價比,可以說是一款很實在的家用SUV。
兩車均不受歡迎,柯米克銷量低于捷達VS5
同樣為大眾汽車旗下子品牌,斯柯達和捷達的銷量表現誰更好?
下面進行數據對比,先看斯柯達汽車的四月銷量和1-4月累計銷量。
昕動 0昕銳 397、2377輛明銳 165、1404輛速派 120、1261輛柯米克 218、4722輛柯珞克 103、2434輛柯迪亞克 197、1604輛柯迪亞克GT版本 0
這是斯柯達進入2022年后的成績,四月份的品牌銷量為1200輛。
再看捷達汽車的銷量:
VA3,2164、11824輛VS5,1533、20553輛VS7,310、14428輛
雖然品牌銷量下滑很嚴重,但是捷達汽車的銷量總還是超過斯柯達的哦。
這是個很有意思的對比,斯柯達是捷克的知名汽車品牌,論知名度遠不是捷達可比?……其實并不能這么說。
捷達雖然作為**品牌的知名度很低,但是捷達轎車的知名度還是很高的;這輛車其實就是三廂版高爾夫,引進生產的時間比桑塔納沒有晚多久,后期兩次更名,分別為寶來和速騰,也就是說這兩輛車其實只是不同版本的捷達。所以這輛車的知名度一直不低,用這款車的名字作為品牌,打響知名度并不是很難;而斯柯達是2006年才引進合資,此時已經是諸多外國汽車品牌群雄并立的時候,新品牌很難嶄露頭角,除非有硬實力。
斯柯達的汽車沒有實力,因其90年代就被大眾汽車收購;大眾汽車的問題有很多,從引進斯柯達開始,陸續出現的問題有嚴重燒機油、DSG變速器故障率過高、發動機異響共振和漏油液,以及現在的發動機排氣系統顆粒物捕捉器堵塞等問題。可以說大眾汽車的品質是相當糟糕的,曾經的熱銷無非是因為在B端市場打下的基礎,有了很大的品牌影響力;反之,一旦失去了品牌迷惑性,個人用戶市場就會逐漸淘汰這個品牌,所以大眾汽車的銷量是大幅下滑的。
大眾汽車尚且如此,斯柯達又能如何?
一個幾乎沒有品牌影響力可言的斯柯達,車輛有者一系列的不足,冷門是注定的;該品牌已經沒有什么主力車型,用大眾汽車的歧管噴油1.5L NA,直噴1.2T/1.4T,結果是轎車和SUV的動力表現都很一般,包括2.0T也只是中規中矩;可是小排量渦輪增壓機使用的都是干式雙離合變速器,這就讓車輛的品質大大降低了。
而捷達的銷量之所以能略高于斯柯達,核心因素就在于沒有給小排量增壓機用相同變速器,用的是質量穩定的6AT。
捷達很明顯的知道自己沒有那么高的品牌影響力,只有拿出一些誠意才能讓品牌走的更遠;不過捷達畢竟屬于“大眾系”,平臺和內燃機的標準仍舊是很低的。所以產品競爭力仍舊不夠強,這就需要從品牌營銷和車輛營銷兩方面著手,可是母品牌大眾汽車已經不行了,失去了品牌光環的捷達最終也會落得與斯柯達相同的結局。
最后再說明一點:
斯柯達和捷達的車輛,只要符合最高排放標準則都有安裝顆粒物捕捉器(GPF),所以這些車也都有GPF容易堵塞的缺點,堵塞后會導致動力嚴重下降,耗油量可以飆升到超30L/100km。其他部分品牌裝備GPF的車輛也有出現堵塞的情況,但是在清潔顆粒物的方式上要理想一些,所以這兩個品牌的車輛仍舊是不建議選擇。
編輯:天和Auto-汽車科學島
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關于大眾捷價格如下:
1.2021款 三十周年紀念版 手動悅享型
廠商指導價:7.28萬
2.2021款 三十周年紀念版 手動悅享型
廠商指導價:7.28萬
3.2021款 1.5L 自動向上人生版
廠商指導價:7.68萬
4.2021款 1.5L 自動悅享版
廠商指導價:8.38萬
5.2021款 1.5L 自動榮耀版
廠商指導價:9.28萬
]]>捷達vs5跟捷達vs7的區別:
1、尺寸不同:捷達vs5長為4419mm、寬為841mm、高為1616mm,軸距為2630mm;vs7長為4624mm、寬為1841mm、高為1633mm,軸距為2730mm。
2、發動機不同:vs5搭載了1.4T和1.5L發動機;vs7搭載了1.4T和2.0T發動機。從數據上看,vs7在長度和軸距及高度上占有一定的優勢,100mm的軸距之差能夠讓捷達vs7的后排腿部空間有較大的優勢,可以簡單的理解為捷達vs7為捷達vs5的加長版。
近日,為了提升核心競爭力,捷達官方推出新款捷達雙燃料車VS5/VS7車型,分別新增了數款個性的車身配色以及有針對性地對內飾做出調整。
新捷達VS5預售價格區間為8.79-11.49萬元,新捷達VS7預售價格區間為10.59-13.49萬元。
如果剛提的新車,一個月就賣出去,那價格至少要虧一萬多,因為捷達vs5新車的落地價格大概在12萬左右,但是裸車價格應該是10萬多點。一個月的二手車大概只有10萬左右了,因為二手車是不會將落地價格算進去的,只能按照裸車價格進行計算
目前在售的捷達VS5指導售價區間為8.68-11.48萬元,目前這款車普遍有1000元優惠,在優惠后的裸車售價區間為8.58-11.38萬元,即便是在稅改前,該車最低配全款落地價格也只在9.8萬元左右,還不到10萬元,在稅改后減免一半購置稅的情況下,該車的全款落地價在9.5萬元左右,論價格對于一臺合資緊湊型SUJV來說確實不算高。
一汽大眾捷達正式上市了2022款捷達VS5,
新車的售價區間在8.68~11.48萬元
外觀上,前臉采用的是六邊形的進氣格柵,內部采用的是點陣式的結構并熏黑處理,兩側的大燈與格柵相連接在一起,車身側面,采用的是德系SUV的硬朗設計,下方配備的是18英寸的雙色設計的輪轂,車尾部分,尾燈采用的是橫向分體式的設計,內凹式的牌照框,使得整個尾部看上去層次分明,隱藏式的排氣布局。在車身尺寸方面,長寬高分別為4419毫米1841毫米1616毫米,軸距則是2630毫米。
]]>沒有20排量的
捷達VS7 官方指導價位:106800-136800,現在有優惠,各城市優惠力度有差異。沒有你說的2.0的動力,目前只有1.4T的動力,不過這款發動機也不錯,最大功率:110,最大扭矩:
250N.m
。匹配5MT和6AT變速箱,完美的黃金搭檔匹配。
2022款捷達vs5黑鋒還是值得買的。因為這個車搭載大眾ea211渦輪增壓發動機加6at愛信自動變速箱,空間也很大,大眾的底盤扎實,行駛感受穩,發動機和變速箱質量好,穩定性好,動力足,最重要價格也不貴,所以還是非常值得購買的,希望對你有幫助
黑色好看。
2022款捷達VS 7車型的顏色總共有四種。分別為白色,棕色,黑色以及藍色。其中白色的2022款捷達VS 7銷量最大。因為白色的2022款捷達VS之前的車身更加的寬大,也顯得更加的大氣和有檔次。
而且一部分人購買白色的捷達VS 7,也考慮到該車的市場保有量大,后期的保值率更有保障。
瑞虎7plus更皮實耐用。
捷達2022款280TSI 手動悅享型Pro的官方指導價是9.38萬;瑞虎2022款超能版 1.6T DCT超能英雄+的官方指導價是11.29萬。
三年的保值率:捷達VS5為57.74%、瑞虎7為48.09%。
2022款280TSI 手動悅享型Pro的捷達VS5車身尺寸狀況為:長4419mm、寬1841mm、高1616mm,軸距是2630mm;2022款超能版 1.6T DCT超能英雄+的瑞虎7車身尺寸狀況則為:長4500mm、寬1842mm、高1746mm,軸距是2670mm。
大眾剛剛宣布了2022款捷達和捷達GLI車型的定價,前者零售價為20195美元(約合**幣12.93萬元),后者售價30995美元(約合**幣19.84萬元)。“常規”版捷達有四種可用的裝飾級別。
配備158馬力1.5升渦輪增壓發動機的捷達不同,GLI版本配備了更大的2.0升發動機,可提供 228馬力和350牛·米的扭矩。
]]>2022款捷達預計將在今年秋季上市,售價12.93萬元。
2022年捷達得到了溫和的改造這包括調整外觀造型,新的標準和可選功能。
取代捷達老款147馬力1.4升渦輪增壓四缸發動機的是158馬力1.5升渦輪增壓四缸。
該陣容還用更具運動感的Sport車型取代了R-Line飾板。除了它自己獨特的造型,它騎在17英寸的車輪上,并包括一個電子鎖定前差速器。
基本S車型現在也配備了更多標準功能,包括8.0英寸全數字儀表組和駕駛員輔助功能,如自動緊急制動和盲點**。
沒有20排量的
捷達VS7 官方指導價位:106800-136800,現在有優惠,各城市優惠力度有差異。沒有你說的2.0的動力,目前只有1.4T的動力,不過這款發動機也不錯,最大功率:110,最大扭矩:
250N.m
。匹配5MT和6AT變速箱,完美的黃金搭檔匹配。
最便宜的款式,也就是現在在售的手動最低配,這樣的配置是:2017款 1.4L 手動時尚型這一款官方指導價是需要7.99萬,現在這一款車是能優惠的2.2萬,不過資源要求是需要在店里買保險的,這樣的裸車價格是需要5.79萬,這一款車也是適合家用代步的,全部弄好上路也就是不到七萬的。
三個配置。
2022款捷達vs7是一款不錯的車!該車采用了六邊形進氣格柵搭配矩陣式中網設計。不過由于VS7是捷達品牌首款中型SUV,因此在車身尺寸上要更大一些。而無論是外觀還是內飾設計,捷達VS7都能讓人感受到那股濃濃的“德味”,或者說“大眾味”。
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大眾捷達這款車型在今年就要停產了,如果說真的喜歡大眾捷達這款車型的話,那么趁現在趕緊買,因為相信現在很多的大眾4s店,對于大眾捷達的庫存應該還是比較多的。
大眾捷達這款車型的**是一臺緊湊型的家用轎車也是一款入門級的車型,新車的整體外觀設計包括內飾的設計,都是沒有太出色的地方,而他最大的一個優勢就是性價比的表現,非常不錯。
這款車型目前的市場終端優惠還是比較高的,最高可以達到26000元,所搭載的1.4L的自然吸氣發動機,動力和燃油經濟性方面的表現還是比較不錯的。
大眾捷達1.4L手動時尚版車型的指導價81100元,目前這款車型的市場終端優惠最高可以達到26000元,實際車價55100元,其中保險大概在5000元左右,購置稅6931元,上牌費350元,全款落地的費用大概在67381元左右。
以上的算法僅供大家參考,如果大家有不懂的地方可以在評論區留言,我們一起來探討或者關注我,給我私信,我會一一回復大家的。
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