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領(lǐng)航員2022款報(bào)價，領(lǐng)航員有柴油版的嗎？
有，是2005款領(lǐng)航者DG6480柴油版
發(fā)動機(jī)2005款 領(lǐng)航者DG6480柴油版
發(fā)動機(jī)排量(mL)2237
正時結(jié)構(gòu)皮帶正時
最大功率(Kw)76
最大扭矩(Nm)193
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)2000
底盤2005款 領(lǐng)航者DG6480柴油版
變速器類型手動變速器
林肯領(lǐng)航員2022新款落地價？
2022款林肯領(lǐng)航員 落地價106萬。配置：208A包，拖車包，豪華包。豪華包（高級座椅帶通風(fēng)，高級音響） 208A包（比201A包多22寸黑耀輪轂，外觀熏黑套件，熏黑中網(wǎng)，黑色側(cè)邊林肯徽章，黑色后視鏡）
標(biāo)準(zhǔn)配置：抬顯、360 度環(huán)影、霧燈、LED大燈、體感電尾門、發(fā)光星標(biāo)、防眩后視鏡、帶轉(zhuǎn)向加熱后視鏡、電動合金踏板、隱私玻璃、二排易入、三排電動放倒、加熱/通風(fēng)前座椅、方向盤加熱、全景天窗、可折疊第三排、高級**座椅、駕駛/副駕駛電動腰部支撐、前后駐車?yán)走_(dá)、導(dǎo)航、胎壓監(jiān)測、拖車套件、三區(qū)空調(diào)
林肯領(lǐng)航員2023款落地價？
1 林肯領(lǐng)航員2023款落地價在十萬以上。
2 林肯領(lǐng)航員2023款搭載最大輸出功率為250kW的3.0T V6渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出扭矩為500Nm，匹配8速手自一體變速箱。是同級標(biāo)配48V動能組合的豪華D級車，[18] 全系標(biāo)配48V輕混系統(tǒng)、quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)及自適應(yīng)空氣懸掛。[3] [17] 還提供了集主動安全
福特探險(xiǎn)者2022款售價？
據(jù)悉，2022款福特探險(xiǎn)者的預(yù)售價，此次分8種配置車型，在北美市場起價約合**幣21.9萬元，而國內(nèi)價格，廠商指導(dǎo)價30.98-39.98萬元！
首先在外觀設(shè)計(jì)，福特探險(xiǎn)者以絕對屬于典型的美式風(fēng)格，狂暴巨獸般的外觀和尺寸精準(zhǔn)的擊中喜歡大7座SUV消費(fèi)者的審美觀！其次，探險(xiǎn)者的尺寸足夠大，長寬高達(dá)到了5075×2004×1778mm，軸距超過3米達(dá)到了3025mm
路虎攬勝卡宴林肯領(lǐng)航員三車選哪個好？
選車糾結(jié)可關(guān)注我，一定會讓你滿意！路虎攬勝，保時捷卡宴，林肯領(lǐng)航員！三款都是豪車，選哪一款都有面子！是事業(yè)成功的象征！下面具體分析一下：
1.首先這里不談油耗，因?yàn)橘I的起這三款車的都不在乎油耗。先談尺寸，攬勝和林肯領(lǐng)航員，全尺寸SUV，身材魁梧，霸氣，空間巨大！配置應(yīng)有盡有，絕對是大塊頭，回頭率百分之百！攬勝全系只提供5座，領(lǐng)航員全系只有兩款車型，全提供7座！這里根據(jù)個人家庭成員需要選擇！這兩款我來選的話，我選林肯領(lǐng)航員，性價比高于路虎攬勝，今年2月份上市的領(lǐng)航員，配置了很多高科技配置，比如，3.5T雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最高可提供680牛的扭拒，10檔自動變速箱，智能鑰匙，遠(yuǎn)程啟動，全速自適應(yīng)巡航，抬頭顯示，后座電動放倒，座椅加熱，通風(fēng)，**，后排液晶屏，全電動可調(diào)的踏板，等所有配置不用選裝，也不用糾結(jié)，就兩款車型！價位在109萬和119萬！重要也是和攬勝一樣非承載車身，開上這部車，就是總統(tǒng)級別享受！
2.路虎攬勝價位從93萬至320萬之間，定價偏高，越野中的勞斯萊斯，前四五年風(fēng)頭相當(dāng)搶眼，這兩年銷量銳減，主要是路虎已是被印度塔塔集團(tuán)收購，是名符其實(shí)的印度車了，這兩三年質(zhì)量把關(guān)下降，電子器件毛病相當(dāng)多！
3.保時捷卡宴是主打運(yùn)動**控的SUV，公認(rèn)的超豪華品牌，是保時捷的搖錢樹，也是卡宴救了整個保時捷，價格在100萬至195萬**幣之間，但選裝要加幾十萬元，開上這輛車是絕對富豪的象征，動力，底盤，變速箱三大件一流，但車身尺寸相比攬勝，領(lǐng)航員要小的多，不可否認(rèn)卡宴是好車，質(zhì)量過硬，但保時捷配置非常小氣，基本的很多配置要選裝，而且價格高的嚇人，動不動就二十萬起步的選裝，而且是捆綁銷售，錢多的富豪可以選擇！愿意接受多出幾十萬選裝捆綁銷售的保時捷鐵粉也可選擇！誰讓我是保時捷呢，我就是那么牛！
經(jīng)常不載那么多人，喜歡**駕駛的，能接受幾十萬選裝的，在城市開的富豪就選保時捷卡宴，經(jīng)常農(nóng)村開，喜歡越野的，就接受電子器件易出小毛病的路虎攬勝，攬勝三大件是沒問題的，盡可放心開，平常商務(wù)接待人員較多，喜歡穩(wěn)重，喜歡總統(tǒng)級別享受的果斷選領(lǐng)航員！
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2022款領(lǐng)航員報(bào)價，想買個50W左右的中大型7座SUV？
今天小編為大家介紹一下四款大尺寸而且又不丟面子的7座SUV，個個都是那么吸引眼球，好了，讓我們一起看看吧。
一、.2020款林肯領(lǐng)航員
有兩款車型 ，這款車只能用四個字來形容，霸氣厚實(shí)！整個車型看起來也是非常有面子，體型寬大，硬朗十足。內(nèi)飾也是非常的沉穩(wěn)而不是大氣，這款車的推出有些網(wǎng)友也是按耐不住了，屬實(shí)是很有男人味。這款車的長寬高分別為5355mm，2073mm和1937mm。軸距為3112mm。這款林肯領(lǐng)航員全尺寸SUV，夠大氣嗎？心懷激昂之心的你心動了么？2020款林肯領(lǐng)航員動力搭載了3.5T雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率387馬力和680牛米的最大扭矩。這扭矩不愧是全尺寸SUV。動力用很多男人的話來說就是真有勁兒啊。
二.、2020款凱迪拉克凱雷德
這款車型前些日子亮相。2020款凱迪拉克凱雷德整體看起來很是豪華霸氣，前面看起來像一個大嘴似乎吞噬一切的感覺，很是威猛大氣。這款車型開出去回頭率絕對很高，畢竟這大塊頭的霸氣體型，有哪個男人不會愛戴呢。而且內(nèi)飾也是科技感十足，配置豐富。2020款凱迪拉克凱雷德有風(fēng)尚版和運(yùn)動版兩個車型。動力方面2020款凱迪拉克凱雷德?lián)f會配備6.2L V8發(fā)動機(jī)，最大功率426馬力和623牛米的最大扭矩，也或許是4.2T的V8混動系統(tǒng)。新車還可能提供3.0T 柴油發(fā)動機(jī)。
三、.2020款奧迪Q7
說起全尺寸SUV，2020款奧迪Q7確實(shí)該介紹一下了。2020款奧迪Q7看起來來看是非常年輕時尚大氣的。六邊形的進(jìn)氣格柵很有霸氣感覺。看起來威猛有力。網(wǎng)友對奧迪Q7的期望也是非常大，為全尺寸的一款車型，想必也一定會得到認(rèn)可吧。奧迪也一直是男人新車的豪車，這一次的2020款奧迪Q7相信更會吸引眼球。我們來看看它的體格子吧，2020款奧迪Q7的長寬高分別為5063mm，1970mm和1741mm，它的軸距是3001mm。真的是夠大。動力方面搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和3.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。真的不愧是奧迪全尺寸SUV，各方面表現(xiàn)真的不錯。
四、.2020款奔馳GLS
該車型有兩款車型，分別為動感型和豪華型。奔馳想必不用多說了吧，口碑地位絕對杠杠的。這一次的2020款奔馳GLS表現(xiàn)也不會差到哪去。身為大型SUV的奔馳GLS的長寬高分別為5214mm，1956mm和1823mm。軸距為3135mm。動力配備367馬力的功率和最大500牛米的峰值扭矩。搭載了3.0T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)。這款車有人評價說外觀造型大方霸氣，內(nèi)飾舒適低調(diào)，而且空間很大。
下面小編就再推薦幾款落地價格在50萬以內(nèi)的中大型尺寸的SUV：大眾途昂
大眾集團(tuán)一直以來在把握國人汽車消費(fèi)心理方面堪稱行家，每每推出新車型都能把握住大家的口袋。這不，大眾集團(tuán)引進(jìn)了塊頭巨大的途昂，對于不少汽車小白來說，這途昂尺寸如此大，豈不是途銳很難賣，而事實(shí)上，途昂只是尺寸空間不錯，要是跟途銳比細(xì)節(jié)那肯定不是一個級別。當(dāng)然，一個大字就非常難得，最低配的途昂的裸車價在30萬，辦下來妥妥的35萬落地，35萬落地有沒有！其他不多說，就這一大塊頭加大眾標(biāo)就值回票價。有興趣的朋友可以關(guān)注下這款車的行情！
福特探險(xiǎn)者
其實(shí)小編想說的是，大眾途昂搶了不少探險(xiǎn)者的蛋糕，尺寸接近，品牌影響力要稍微弱些的福特探險(xiǎn)者的最低配裸車也要40萬以上，算下來全部辦完要45萬，即使是進(jìn)口的身份，但是這活脫脫的10萬塊錢的差價，大家的算數(shù)應(yīng)該都不差吧。當(dāng)然就產(chǎn)品力而言，搭載2.3T的探險(xiǎn)者還是有著不錯的產(chǎn)品力。美國的警車就是用的這款車，有沒有！如果喜歡美式，那么探險(xiǎn)者可能是你在這個價位不得不作出的選擇。
別克昂科雷
昂科雷一直在國內(nèi)不是那么的火熱，在美國老家應(yīng)該也是一般。但是最近這款車的優(yōu)惠幅度非常巨大，這款車的最低配搭載了3.6L V6自然吸氣發(fā)動機(jī)，尺寸在這幾款推薦的車當(dāng)中也是出類拔萃。內(nèi)飾的豪華氛圍的營造一直是別克品牌的拿手好戲，這款車同樣也擁有這非常不錯的豪華感。昂科雷的最低配的裸車價在35萬出頭，算下來40萬就能搞定，如果能買到這樣一輛不落俗套看上去有很唬人的中大型SUV還是非常超值的。當(dāng)然有好事者肯定要問，如果是昂科雷跟探險(xiǎn)者應(yīng)該選哪款，其實(shí)大家自己去4S店看看，喜歡哪個就上哪個吧，蘿卜青菜各有所愛。
豐田普拉多
以上說的幾款車都應(yīng)該屬于城市SUV的范疇，換言之，更多的是在城市里穿行，而普拉多則是城市以及越野通吃的多面手，所以即使國產(chǎn)，但價格依然不低。即使是2.7L自然吸氣的車型也要接近小50萬才能辦下來。如果覺得動力不夠就果斷上3.5L的版本吧。普拉多不用多介紹，是非常保值的車型。當(dāng)然買它的也都應(yīng)該很清楚自己的需求，小編就不多贅述了。
50-70萬預(yù)算的7座SUV，那基本上就是豪華品牌的中大型SUV了。這個級別里，目前標(biāo)配7座的車型只有沃爾沃XC90、英菲尼迪QX60、謳歌MDX、路虎發(fā)現(xiàn)等。至于寶馬X5和奔馳GLE都是5座，奧迪Q7雖然可以選裝7座，但也不是主推。
個人推薦的這個價位的7座SUV還是沃爾沃XC90。一來7座是標(biāo)配，免得選裝。特別是奧迪Q7，如果有選裝的話，提車周期起碼得推遲好幾個月，而且空間表現(xiàn)上也沒有標(biāo)配的沃爾沃XC90寬裕。二來價格上也更實(shí)惠，尤其是相比較BBA車型，沃爾沃XC90起碼能便宜10萬以上。
目前年度改款的沃爾沃XC90剛剛增配上市，尤其是高低配的外形設(shè)計(jì)已經(jīng)幾乎完全一致。這下作為入門版本的T5車型，性價比就更加突出。目前沃爾沃XC90的7座T5 致逸版，官方指導(dǎo)價是66.28萬元，但是實(shí)際裸車價已經(jīng)能談到50萬，甚至于48萬左右。全款落地的價格也就55萬左右，性價比非常突出。
雖然英菲尼迪QX60和謳歌MDX的性價比也不錯，但是小眾品牌還是盡量不要選。其中英菲尼迪QX60，那內(nèi)飾看起來就像是上個世紀(jì)的產(chǎn)物。而謳歌MDX這一代的家族設(shè)計(jì)語言，無論是外形還是內(nèi)飾，怎么看都不像是豪華品牌汽車。相比之下，還是沃爾沃XC90更合適
如果有什么問題或者是異議可以在評論區(qū)加以指正，謝謝各位大佬！
150萬左右的suv排行榜？
1.路虎-攬勝
購車指數(shù)分?jǐn)?shù)：4.00分（同級別420款車中排名NO.7）
全國經(jīng)銷商報(bào)價：122.50-327.80萬
級別：中大型SUV
主銷車型長/寬/高：5252*2047*1870mm
主銷車型軸距：3197mm
攬勝目前擁有12款在售車型，廠商指導(dǎo)價區(qū)間為122.5-327.8萬元，其中售價249.80萬元的2022款 攬勝 P530 首發(fā)版關(guān)注度最高。
首年保值率為91%，在同級別車中排名第24。銷量方面，攬勝在2022年03月份的銷量為716輛，近一年攬勝的累計(jì)銷量達(dá)到13457輛。
2.寶馬-寶馬X7
購車指數(shù)分?jǐn)?shù)：3.59分（同級別420款車中排名NO.44）
全國經(jīng)銷商報(bào)價：95.00-165.00萬
級別：大型SUV
主銷車型長/寬/高：5163*2000*1835mm
主銷車型軸距：3105mm
寶馬X7目前擁有6款在售車型，廠商指導(dǎo)價區(qū)間為100-169.8萬元，其中售價169.80萬元的2022款 寶馬X7 xDrive M50i關(guān)注度最高。
首年保值率為99%，在同級別車中排名第5。銷量方面，寶馬X7在2022年03月份的銷量為421輛，近一年寶馬X7的累計(jì)銷量達(dá)到11267輛。
3.路虎-路虎衛(wèi)士
購車指數(shù)分?jǐn)?shù)：3.38分（同級別420款車中排名NO.79）
全國經(jīng)銷商報(bào)價：67.55-170.00萬
級別：中大型SUV
主銷車型長/寬/高：5018*2008*1967mm
主銷車型軸距：3022mm
路虎衛(wèi)士目前擁有17款在售車型，廠商指導(dǎo)價區(qū)間為69.8-170萬元，其中售價84.80萬元的2023款 路虎衛(wèi)士 110 P400 X-DYNAMIC HSE關(guān)注度最高。
寶馬x5和林肯領(lǐng)航員？
寶馬X5目前頂配車型指導(dǎo)價為84.99萬元，另外這款車在頂配車型之余還能提供一些選裝的配置，而林肯領(lǐng)航員的最頂配車型已經(jīng)達(dá)到了129.8萬元，這個價格差還是挺大的，而且本身這兩個車的**也不一樣。
寶馬X5的**是中大型SUV，而且這款車在我看來是一個比較均衡的產(chǎn)品，一直以來，人們對寶馬X5的印象都是非常側(cè)重公路性能的，但事實(shí)上寶馬X5還是有一定的越野能力的，雖然不能跟一些越野車比，但是滿足自駕游是沒有什么問題的，而且這款車開起來非常的靈活，一點(diǎn)都不像是這么大尺寸的產(chǎn)品。
在動力方面，寶**這個3.0T的發(fā)動機(jī)搭配8AT的變速箱表現(xiàn)也非常優(yōu)秀，不管是低速的動力響應(yīng)還是高速的動力儲備和再加速能力都非常好。但是這款車的不足也很明顯，首先后排空間相對它的售價來說的確是小了一點(diǎn)，另外第二排的座椅不能調(diào)節(jié)，其實(shí)它的**還是比較偏重城市和鋪裝路面的典型SUV**。
林肯領(lǐng)航員的**是大型全尺寸SUV，更何況這個車的頂配車型還是長軸距的版本，車身長度已經(jīng)達(dá)到了5657毫米，即便是標(biāo)準(zhǔn)軸距的版本也達(dá)到了5355毫米，所以它的內(nèi)部空間比寶馬X5大了可不是一點(diǎn)半點(diǎn)，這個車可是能很舒服的坐下七個成年人的，在自駕游的時候能夠帶來很好的乘坐體驗(yàn)。
另外這個車的**其實(shí)是比價偏向商務(wù)的那種，是提供給消費(fèi)者在大型轎車之外的另一個選擇，雖然是非承載式車身，但是也不能指望它有什么越野的能力。另外這么大的車，在城市里面就不是很方便了，不管是停車還是駕駛，它的塊頭都太大了，對駕駛者很不友好，而且我個人覺得，就這個價位而言，它的整體隔音表現(xiàn)很一般。
所以如果對乘坐和空間有更高的要求，肯定是領(lǐng)航員更合適，寶馬X5比較均衡，如果沒有七座的需求，其實(shí)X5就能滿足大多數(shù)人自駕游的需求了。
林肯領(lǐng)航員2022款車友真實(shí)油耗多少？
林肯領(lǐng)航員2022款油耗為12.5升百公里左右。不過這個油耗只能當(dāng)做一個參考，具體的實(shí)際油耗要根據(jù)您的駕駛習(xí)慣和技術(shù)才能夠決定，如果在高速行駛的話，那么油耗基本都會很低的保持在8.5升左右，如果車輛在低速行駛的話，基本上走走停停，尤其遇到紅綠燈油耗就會很高。
林肯全尺寸suv？
近日，林肯汽車對外發(fā)布了2022款Navigator（中文名領(lǐng)航員）的官圖，該車依舊是林肯旗下的全尺寸豪華SUV，主要針對內(nèi)外細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整。外媒消息，新車將繼續(xù)在美國肯塔基州卡車工廠制造，并于2022年初到達(dá)經(jīng)銷商處。
在眾多全尺寸SUV中，林肯領(lǐng)航員是為數(shù)不多使用非承載式車身設(shè)計(jì)的車型，雖然會增加車重，但整車剛性和越野能力相比寶馬X7、奔馳GLS這種更有保障。而為了強(qiáng)化豪華舒適屬性，新車依舊采用四輪**懸架和自適應(yīng)減震器，這一點(diǎn)與廣泛采用整體橋后懸的主流非承載式車身越野車有很大不同。
?從外觀細(xì)節(jié)來看，新車依舊是我們熟悉的四邊形前格柵和網(wǎng)狀中網(wǎng)設(shè)計(jì)，只是下包圍和保險(xiǎn)杠的樣式有所調(diào)整，兩側(cè)的大燈燈腔也加入了更凌厲的矩形LED燈帶，整個前臉看起來更有視覺沖擊力。
坐進(jìn)車內(nèi)，新車中控布局變化不大，但懸浮式中控屏的尺寸被增加到了13.2英寸，主駕駛前方則使用12英寸全液晶儀表盤，并配有重新設(shè)計(jì)的HUD平視顯示器。在后排，同樣有用于第二排乘客的新5.8英寸顯示屏，可控制后排的空調(diào)和音響系統(tǒng)。
座椅部分，新車使用“2+2+3”七座設(shè)計(jì)，第二排是**座椅，配備加熱、通風(fēng)、電動調(diào)節(jié)以及**功能。除此之外，整車座艙內(nèi)有多達(dá)28個揚(yáng)聲器，可為每位乘員提供豐富、精確、**的高級聲效體驗(yàn)。
動力方面，新車?yán)^續(xù)搭載福特EcoBoost 3.5T V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大功率446馬力，與之匹配的是縱置10AT變速器，并標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。
除此之外，新款領(lǐng)航員還將配備“Active Glide”駕駛員輔助系統(tǒng)，包含前方碰撞警告、主動剎車、距離警報(bào)、行人檢測、自動車道保持、坡道起步輔助、交叉路口輔助、自動泊車輔助等多項(xiàng)駕駛輔助功能
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