選擇2022漢蘭達
漢蘭達的運動版車型,這句話你可能聽過很多次但是確實如此,更加運動的中網以及更加運動的保險杠,讓漢蘭達相對于漢蘭達長了50mm,但是它們的動力總成是一樣的,都是采用豐田最新的混動系統,再看軸距、車高以及內部空間是一模一樣的,這樣就導致兩款車型的相似度太高了。
皇冠陸放的頂配2021款2.5LHEV四驅旗艦版7座的官方指導價為350800元,
以株洲市為例,目前該地沒有什么優惠;如果全款購買的話,再加上商業險12156元,上牌費用500元,購置稅31044元,車船使用稅660元,交強險950元,
那么總的落地價就是396110元左右。
預計將會在2022年7月在國內正式上市的。陸放2.0t版本內飾好用的核心理念基本延續,科技感和時尚感都表現不錯。中控臺基本上都是軟性材質布局,內飾顏色搭配也更加年輕動感。12.3英寸彩色全液晶儀表盤和新一代Toyota Safety Sense智行安全也出現在了全新皇冠陸放車內,內飾依舊維持高品質視覺感受。
2022款皇冠陸放的離地間隙是130mm,離地間隙又稱為底盤高度,是汽車在最大承載力的時候,汽車底盤到地面的最短距離。以皇冠陸放2021款2.5LHEV兩驅進取版為例:其是一汽豐田旗下的一款中型5門5座SUV,搭載E-CVT無級變速箱,最高車速達到每小時180千米。皇冠陸放2021款2.5LHEV兩驅進取版的長寬高分別為5015mm、1930mm、1750mm,軸距為2850mm,油箱容積為65L,整備質量為1935kg,進氣形式為自然吸氣,最大扭矩為238牛米,最大扭矩轉速為每分鐘4200至4600轉。
2022款皇冠陸放頂配沒有五座。
皇冠陸放最新款頂配車型是2022款 2.5L HEV四驅旗艦版 7座。皇冠陸放是豐田旗下的一款中型SUV,皇冠陸放最新款頂配版的車身長寬高5015(mm)x1930(mm)x1750(mm),軸距為2850(mm)。整體車身方面皇冠陸放搭載的是一臺2.5L的自然吸氣發動機,最大馬力192Ps,最大功率141kW,最大扭矩238N·m,匹配的是E-CVT無級變速變速箱,同時搭載的是一臺電動機,最大馬力237Ps,最大功率174kW。
]]>皇冠陸放開起來好點。
這倆車的最大區別就是一個是5人座,一個是7人座,你應該從平時的乘坐人數來考慮一下。論舒適性,后排肯定是GL8舒適一些,因為空間大,前排尤其是對于是開車的人來說,皇冠開起來更好一些,因為重心低。可靠性和油耗來說,皇冠稍占優勢。
總體來說還是比較值得購買的
22款才用了最新的動力總成和底盤構架,燃油經濟性和安全性都有了進一步提升。
說到豐田漢蘭達這款車,絕對可以稱得上是這個級別當中的標桿車型,而且這款車常年下來,基本上都沒有什么優惠,甚至有的地方還得需要加價提車,那么這樣一款車值得購買嗎?我覺得在買這款車之前,最好先了解這些情況。
首先,漢蘭達是廣汽豐田旗下的中型SUV,目前在售的車型當中分為五座版本和七座版本,主銷的車型就是他的七座版本。
這款車在外觀方面采用的是家族設計風格,整個外觀造型還是很霸氣的一款中型SUV,這款車在內飾的做工用料方面,也都很符合這個級別的一個水準,大量的軟質材料覆蓋整個中控上方,并且還采用了鍍鉻調來裝飾點綴,看上去還是有一定檔次的,在車輛的配置方面,等下我們會詳細地跟大家講解,至于車輛的空間方面,如果購買的是五座版本車型,滿座的狀態下空間表現是沒有什么問題的,但是如果購買的是他的七座版本車型,如果硬要塞滿七個人的情況下,第三排的乘坐空間只適合短途的應急使用,因為第三排的空間比較狹小,如果是一些高個子坐在后排的話,坐久了就會容易造成腳麻等。
首先,不得不承認的是,這款車的用車成本以及維修成本還是很低的,而且發動機和變速箱的匹配也很完美,在三大件方面也非常的穩定可靠,因此,很多有家庭的車主們,就會更愿意的話,這個錢去買一輛讓人省心的車,說是讓人省心,其實也就是基本上沒啥多的配置,因此在車輛的一些電子元件上,就非常的少,車輛減少了線路,那么它的問題也就比較少了。
隨著人們的經濟水平的逐步提升,生活水平也越來越好,隨之對于車輛的要求也越來越高,究竟三十萬以內落地,有哪些SUV值得推薦呢?我就來簡單地介紹三款SUV,相信看完以后就會消除疑惑。
漢蘭達2021款2.0T兩驅精英版五座(23.98萬)
首先來講講動力,漢蘭達搭配了2.0的發動機,但是動力并沒有達到一個很好的表現,畢竟漢蘭達的車身自重擺在那里,但是上坡的時候也不用怕出現無力的感覺,這臺車的動力只能說是輕松應付日常的情況,不過既然會選擇買SUV基本都不會奔著動力來的。對于一臺五座SUV而言,空間方面是最不需要擔心的一點,車內的空間不僅大,而且配備的儲物空間也很豐富。
省油可以說是日系車的一個特性了,漢蘭達也不例外,百公里的油耗只要9到10。六檔手自一體的減速箱能夠在換擋時極為平順地度過,漢蘭達的電子轉向調校得非常輕盈,使得漢蘭達開起來并沒有想象中的那么笨重。龐大的車身顯得整個外觀非常有氣勢,車身的線條十分硬朗,襯托的整臺車充滿力量感。
哈弗H9 2020款2.0T汽油四驅尊享型(22.28萬)
相比于漢蘭達,哈弗H9的空間利用率并沒有那么高,并且車輛的后備箱地板很高,導致車輛的垂直空間受到了一定的影響,不過4米85的長度以及1米92的寬度已經決定了車輛的空間并不會少到哪里去。車輛動力方面2.0的發動機以及變速箱的組合也是非常強的,日常使用的表現也很優秀,這臺發動機的最大扭矩能達到385牛米,完全足夠應付任何的情況。
外觀上2020款總體延續了老款的設計,外觀造型十分的大氣,外加上那龐大的車身更加的顯得霸氣側漏,外觀做工也是十分的細致,讓這臺車看上去更加的精致,不過可惜的是大燈在總體的比例中顯得有一些小氣。另外H9的底盤懸架行程很長,使得它有充足的空間來吸收以及化解路面的顛簸以及震動,遇到減速帶或者是坑洼路段的時候,也可以保持行駛的穩定。
開拓者2020款Redline 650T 5座(22.49萬)
這一款的開拓者在車輛前臉的設計上表現出了十足的用心,前臉大燈采用的是分體式的設計,并且選用的是LED大燈組,所以這臺車在燈光亮度上不用擔憂,不僅如此,在燈光的穿透力上也比一般的車型更強,車輛的中網設計也是別有新意,采用的是分層設計,熏黑早想顯得更加具有個性。
但是這臺車的內飾部分并沒有做得太好,車輛內飾單一,風格也很單調,并且車輛內部缺少科技感,車內所有的空調按鈕全都是物理的,并且中控屏幕比較小,所以整個內飾看上去缺少了一些科技感,未免會讓人覺得跟不上時代的潮流。
總結
以上就是我所推薦的三十萬以內落地的五座SUV,希望在看完以后你心中的疑惑得以消除。
沒有,陸放還會和漢蘭達一樣搭載2.5混動
錄放和漢蘭達年后會便宜一點嗎?
不會的,一般年后的車賣的價錢就是最貴的時候嗯,因為是年初嘛,他也不著急嗯,12月份是每年車基本上性價比是比較高的一個月份,因為他在從這一年的銷售量也在沖銷售額,你可以去適當的看一下,有自己喜歡的嗎?
可以講一下價錢或者是給的附加條件會好一些
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