蔚來官方App推送了0首付限時購車方案。據悉,從1月20日至2月28日,消費者購買全新 蔚來ES8、ES6以及EC6即可選擇0首付購車方案。
據蔚來App介紹,用戶0首付購車的36期年化費率為2.99%,且當用戶購買服務無憂或車輛保險后,便可提車。
蔚來還以補貼前售價41.6萬元的ES6運動版(100kWh電池版本)為例,個人用戶可以享受的補貼金額為1.8萬元,選擇BaaS電池租用后可再減12.8萬元;選擇0首付購車,用戶月供為7567元,電池租賃服務費為1480元/月。此外,未購買服務無憂的用戶需額外支付80元/月的電池保障費用。
現在就值得買。
蔚來ES6的2022款最低配,這款車還是很值得入手的,畢竟綜合實力很強悍,服務也比較到位,開著的整體感覺確實不錯。但就是價格太高了,落地都快四五十萬了,這個價位買BBA難道不香嗎?我覺得這方面蔚來確實應該跟威馬汽車學習一下了,
它的威馬W6整體實力跟蔚來ES6還是很接近的,而且科技化水平還更高,但是價格卻只要20萬。兩者一對比,性價比瞬間就分出來了,大家買車肯定都是以高性價比為第一準則,顯然在這方面威馬W6做的更加出色。
目前ES6的指導價為35.80-51.80萬元
通過對上海蔚來ES6車主實際成交價**,發現,蔚來ES6目前在售的6款車型最高優惠達1.26萬元,實際成交價格為34.67-51.34萬元
【蔚來汽車發布2022年購車補貼方案】財聯社12月31日電,蔚來汽車現發布2022年購車補貼方案,2021年12月31日(含)前支付定金購買ES8、ES6及EC6icon,且在2022年3月31日前提車的用戶,仍可按照2021年國家補貼標準享受補貼,差額由蔚來承擔。
蔚來es6紀念版車型全款落地價需要512697元,而分期購車首付164097元,月供10668元,
]]>騰勢XEV和蔚來ES6,兩個都是中型SUV,蔚來ES6軸距2900mm比騰勢XEV的2820mm要大一些,空間更好一點,騰勢XEV售價28.98萬起,蔚來ES6為35.8萬起,不管從軸距還是價格上都有一定的差別。
拋開所有因素來說,如果是我傾向選擇騰勢XEV,理由有四,一是來自奔馳的整車技術,質量可靠性高,二是純電動的核心部件是比亞迪自主研發,無論是成本還是穩定性,都要比采購別人的要好,三是性價比方面,騰勢XEV更高一些,四是騰勢XEV已生產多年,售后質保方面肯定比蔚來ES6來得更踏實一點,畢竟新勢力造車具在很多不確定因素。
至于外觀設計方面,就要見仁見智了。總體上來說,騰勢XEV是具有壓倒性的優勢,蔚來ES6靠情懷賣車多一點。
蔚來官方App推送了0首付限時購車方案。據悉,從1月20日至2月28日,消費者購買全新 蔚來ES8、ES6以及EC6即可選擇0首付購車方案。
據蔚來App介紹,用戶0首付購車的36期年化費率為2.99%,且當用戶購買服務無憂或車輛保險后,便可提車。
蔚來還以補貼前售價41.6萬元的ES6運動版(100kWh電池版本)為例,個人用戶可以享受的補貼金額為1.8萬元,選擇BaaS電池租用后可再減12.8萬元;選擇0首付購車,用戶月供為7567元,電池租賃服務費為1480元/月。此外,未購買服務無憂的用戶需額外支付80元/月的電池保障費用。
這個我也沒太理解,畢竟三四十萬的價格完全可以買一臺很不錯的合資車了,為啥要買一個造車新勢力呢?可能蔚來確實形成了一種品牌影響力了吧,但我愛是覺得不值當。所以最后還是入手了20萬的威馬W6,。同樣是造車新勢力,人家的價格就很親民,而且各方面表現也一點都不比蔚來ES6差,現在開著很舒服,買車還是要看一下性價比的,這點威馬W6絕對要更強一些。
蔚來官方透露,預計將于今年5月下旬發布2022款ES8、ES6和EC6。
款車型將針對智能硬件進行重大升級,包括8155芯片、360環視攝像頭以及5G模塊等,性能將得到大幅提升。同時,蔚來方面表示,“預計升級后的車型及電池價格也將做相應上調”漲價是趨勢
蔚來es6售價遠不止28萬,目前,2020款蔚來ES6的官方指導價為358000元-526000元。
我們以蔚來ES62020款 430KM 簽名版為例,其官方指導價為468000元,據了解目前石家莊市部分經銷商有最高11500元左右的優惠,所以這款車型的終端價格為456500元;如果選擇以全款方式來購買的話,商業保險14972元,上牌費500元,車船使用稅0元,交強險950元,最終的落地價是472922元。
]]>蔚來ES6更好。首先是性價比更高,ES6官方指導價是比ES8便宜很多,大概15萬。
其次是能耗對比,要是比較在乎能耗的話,或許考慮馬力小一點ES6會更好。
最后就是ES6保值率更高,倘若后期換車你想賣個好價錢,那么保值率高的這款就是你的最佳選擇。
蔚來es6更值得購買,性價比更高
蔚來ES62021款490KM運動版官方網參考價40.80萬,綜合性我國補貼后市場價39萬,全款買房買車再加上交通強制險950元、車船使用稅300元、商業保險10,959元及其新車上牌費用五百元,最終這款落地價是402,709元,此外再加上2021年深圳當地**對購買純電動車的2萬余元補貼,也就等于這款蔚來ES6補貼后落地價382,709
蔚來汽車的**是新能源汽車的高端品牌。車型的設計獨特,辨識度極高;內飾、外觀的細節也做得不錯;在同級車型當中的空間感較好,有“高級感”。劃不劃算要看購車預算是多少,對這臺車的期望值是什么,同樣是新能源汽車,價格區間跨度很大,價格不同,車的品質也不一樣。
如果拋開價格因素,新能源車型首選“特斯拉”,在新能源汽車(電動)領域,“特斯拉”依舊是第一品牌,在技術等各個方面對其它品牌的優勢還是巨大的。
會,今年5月下旬。
蔚來近期透露,預計將于今年5月下旬發布2022款ES8、ES6和EC6。據悉,2022款車型將針對智能硬件進行重大升級,包括8155芯片、360環視攝像頭以及5G模塊等,性能將得到大幅提升。同時,蔚來方面表示,“預計升級后的車型及電池價格也將做相應上調”。
4月10日,蔚來宣布,受今年以來全球原材料價格持續大幅上漲的影響,自2022年5月10日起,將對旗下產品價格進行適當調整。其中,蔚來ES8、ES6、EC6各版本車型起售價上調1萬元。蔚來ET7、ET5的起售價格不變。
蔚來指出,2022年5月9日(含)前支付ES8、ES6、EC6、ET7定金或ET5預訂金的用戶,購車及電池租用價格不受此次調整影響。
]]>