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本文的標(biāo)題是《入鄉(xiāng)不隨俗的特斯拉還能挺多久？事實(shí)證明，不如自主純電車(chē)靠譜》來(lái)源于：由作者：陳力齊采編而成，主要講述了有著高傲態(tài)度的特斯拉從在上海建廠開(kāi)始，就以獨(dú)資身份傲視中國(guó)車(chē)市，對(duì)主管部門(mén)不按規(guī)定上

本文的標(biāo)題是《月訂單近萬(wàn)輛，配置拉滿(mǎn)，零跑T03走出微型純電車(chē)高端之路》來(lái)源于：由作者：陳銀妝采編而成，主要講述了不知幾何時(shí)，路上的小車(chē)越來(lái)越多了，尤其是A00級(jí)微型純電車(chē)，總在路上看到其穿街走巷的身

本文的標(biāo)題是《觀點(diǎn)｜嵐圖盧放：自主掌握核心技術(shù)是關(guān)鍵，未來(lái)將用戶(hù)引向純電車(chē)》來(lái)源于：由作者：陳王昊采編而成，主要講述了文：懂車(chē)帝原創(chuàng) 彩麗美
[懂車(chē)帝原創(chuàng) 行業(yè)] 近日，第十七屆2021中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)

本文的標(biāo)題是《寶馬超越奔馳成全球豪華汽車(chē)“銷(xiāo)冠”，但純電車(chē)占比僅4%》來(lái)源于：由作者：陳驪穎采編而成，主要講述了1月12日，寶馬集團(tuán)發(fā)布了2021年銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。2021年，寶馬集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)共交付約84

本文的標(biāo)題是《2.68萬(wàn)元起！朋克多多純電車(chē)上市，五菱宏光的最強(qiáng)勁敵？》來(lái)源于：由作者：陳利采編而成，主要講述了9月13日，朋克汽車(chē)旗下另一款新車(chē)“朋克多多”正式上市，共推出三款車(chē)型，分別為靚多多、樂(lè)

本文的標(biāo)題是《續(xù)航超1000km的純電動(dòng)車(chē)，是智商檢測(cè)器嗎？》來(lái)源于：由作者：陳優(yōu)優(yōu)采編而成，主要講述了工信部公告首款超1000km續(xù)航車(chē)型AION LX；續(xù)航里程1008km，電池系統(tǒng)能量密度205

本文的標(biāo)題是《A級(jí)純電車(chē)真香推薦！13.28萬(wàn)元起預(yù)售，元PLUS預(yù)定要趁早》來(lái)源于：由作者：陳銀妝采編而成，主要講述了2022年的元旦，比亞迪旗下全新A級(jí)純電SUV車(chē)型元PLUS開(kāi)啟預(yù)售，共推出4款

本文的標(biāo)題是《不花冤枉錢(qián)，純電動(dòng)車(chē)有哪些保養(yǎng)項(xiàng)目？看完這篇文章你就全明白了》來(lái)源于：由作者：陳峰采編而成，主要講述了眾所周知，現(xiàn)在越來(lái)越多消費(fèi)者成為了純電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主，純電動(dòng)車(chē)型的保有量在持續(xù)快速增加。

本文的標(biāo)題是《30萬(wàn)想買(mǎi)一臺(tái)中高端純電動(dòng)車(chē)型？可以看看這幾款，都是不錯(cuò)的選擇》來(lái)源于：由作者：陳思辰采編而成，主要講述了隨著純電動(dòng)車(chē)型逐漸成為未來(lái)出行的發(fā)展趨勢(shì)，越來(lái)越多的消費(fèi)者也更愿意接受那些中高端