2022款紅旗h7報價，紅旗h7和h9哪個好？
h9好。
紅旗h7和h9的區別如下：
價格方面：紅旗H7頂配版的官方售價要比紅旗H9頂配版的便宜些。
整體車身方面：紅旗H7頂配版的車身要比紅旗H9頂配版的車身短，同時紅旗H7頂配版的軸距也要比紅旗H9頂配版的軸距短一些。
整體配置方面：紅旗H9頂配版和紅旗H7頂配版相差不大。
2022款落地價？
紅旗H7的官方指導價為288800元，購置稅和車船稅等必要花費27408元，再加上商業保險10174元，最終的全款落地價為326382元。紅旗H7配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率為150kw，峰值扭矩為260?！っ?，匹配了自動變速箱，該車懸架采用了前雙叉臂式**懸架，后多連桿式**懸架的組合，并采用了前置后驅的驅動形式。
紅旗h72022款最新款落地價？
紅旗h72022款是一款出色的suv車型，該車型最新在售款為2022款，其指導價格為27.58-46.33萬元。
分期付款的話首付多少？
大概25-35萬 ,首付十六萬左右 謝謝你的問題，希望能幫助的到你。
紅旗h7真實成交價多少錢？
紅旗H7真實成交價是304079
紅旗H72021款是一款紅旗旗下的中大型車，其官方指導價為252800元-288800元。我們以紅旗H72021款 2.0T 精英版為例，其官方指導價為268800元，據了解目前襄陽市沒有什么優惠；如果選擇以全款方式來購買的話，商業保險9641元，購置稅23788元，上牌費500元，車船使用稅400元，交強險950元，最終的落地價是304079元。
]]>h7紅旗2022款報價，新款紅旗H7在什么時候上市？
謝邀
新款紅旗H7將會改名叫做紅旗H9，據目前的情況看，紅旗H9會在1月8號在北京首發亮相，量產交付預計會在5月份開始。
紅旗H9在外觀上可以說是取得了非常大的進步，許多網友都說看到了勞斯萊斯的影子。這也就不難理解，為什么題主會你問他的售價，其實按照紅旗的想法，H9應該是和老款的紅旗H7價格差不多，算得上是一款加量不加價的好產品。
2022款落地價？
紅旗H7的官方指導價為288800元，購置稅和車船稅等必要花費27408元，再加上商業保險10174元，最終的全款落地價為326382元。紅旗H7配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率為150kw，峰值扭矩為260?！っ祝ヅ淞俗詣幼兯傧?，該車懸架采用了前雙叉臂式**懸架，后多連桿式**懸架的組合，并采用了前置后驅的驅動形式。
紅旗HS7作為一款大型SUV？
先說說HS7
Hs7來源于h7平臺，h7平臺來源于皇冠。但hs7得底盤受力結構，懸掛結構，車身尺寸與皇冠大相徑庭，面目全非?？梢岳斫鉃樵诨使诩夹g上的巨大創新。
相比皇冠，事實上hs7的各項數據更接近q7，那么是不是hs7套奧迪？當然不是，一汽用皇冠馬自達的平臺是因為當年有技術轉讓協議，而一汽與奧迪從來沒簽署過這種東西。如果一汽把q7的底盤直接拿來用，奧迪是會**一汽的。
Hs7各項數據接近q7，是因為這款車在設計之初就是對標q7。當然在各種結構以及發動機研發的時候，會學習借鑒奧迪的技術。
所以，hs7可以理解為是一汽徹底吃透皇冠與奧迪技術之后，在皇冠平臺基礎之上，研發出的一款數據接近q7的豪華suv。因為徹底吃透，所以才有能力搞這么大的創新，有完全自主知識產權。
這么說吧，如果把產品力細分為品牌，顏值，機械性能，駕駛感，內飾，用料，做工，質量。如果說合資bba是一線，合資大眾豐田本田是二線。
可以分析一下，品牌顏值紅旗絕對一線，機械性能略低于大眾，但略高于日系。我在試駕的時候，駕駛感在提速，轉彎，nvh差不多二線大致也是這個感覺，低于大眾，強于日系。
內飾用料超一線，遠遠強于bba，全鋁合金底盤不是吹的。
再說說HS5
H5底盤可以理解為是套殼，發動機變速箱無關?？梢岳斫鉃樘滓话氲臍?。
而hs5的懸掛底盤結構與馬自達有很大差別，發動機變速箱更是毫無關系?？梢岳斫鉃樵隈R自達技術基礎之上的創新研發。
一汽自主的做工以前很差，比奧迪差的很多。h5車主反映的問題絕大多數都是各種異響，不過有問題的車主占車主總體比重還是很低，比很多合資自主車要低。新款h5發布也快半年了，反映異響的車主遠比老款要少。據我在一汽的朋友講，徐留平對紅旗做工抓的非常嚴，這一年紅旗車整體工藝水平提升很大。hs5上市快半年了，也沒有爆出大的異響問題。所以做工這一項，可以給hs5**為2.5線水平。
而產品質量也沒有問題，車質網報告顯示，紅旗h5投訴率為所有車型平均投訴率的五分之一，是所有自主車中質量最好的車型之一，完全沒有三大件的質量問題，hs5應該也沒有問題。相比來講，我的寶馬535燒機油簡直燒到懷疑人生啊。所以hs5得質量應該能到1.5線，但只是估計，真實情況如何，還要等上市一年以后再看。
所以綜合一下，hs5，品牌顏值1線，內飾用料超1線，機械性能與駕駛感受2線，質量1.5線，做工2.5線。
綜合看，如果說bba產品力是一線，主流合資豐田大眾是二線。hs5的產品力可以到1.5線左右。這樣綜合一下起步價，bba的中型suv起步價39萬左右，主流合資起步價在18萬左右。hs5起步價在27萬左右較為合理。鑒于bba與途觀探岳crv都在大幅優惠，hs5的產品力可以支撐22到23萬的起步價。
而事實上這車的起步價僅僅是18萬，買即賺。為什么會是這種情況？還是因為國人對國產車不認可，任何產品必須符合市場**，那么這個**是什么？就是國人的認可度，比如你買一條牛仔褲，如果是意大利產的，你認為賣1000很合理，但同樣一條褲子，如果是國產的，可能100你都嫌貴。
這樣成千上億人都這么想，就形成了市場**。國產的東西再好，國人不認也賣不出去，所以就必須當下身段，在國人只能接受國產三四**品的市場中，把1.5流的產品按2.5流的產品賣。才有可能有銷量，銷量多了，買的人多了，有保有量了，才能改進缺點，贏得市場的信任。才能真正把品牌做起來。華為也是這么起來的，mate第一代產品起步價2200，現在起步價4000。
我朋友和我講，hs5這車是不**，甚至略微賠錢。原因一方面在于一汽的成本控制太差，以往各種**與關系戶橫行，現在雖然好太多了但還是比不上吉利長城。另一方面就在于應該賣23萬起步價的車現在僅僅賣18萬。用的高端材料太多，可以找找拆車視頻，看看vv7在看不見的地方都用什么料。
現在hs5上市接近半年，出現的小毛病都在可以接受的范圍內。如果不急，可以等2020款，等一汽把小毛病就改完了，就沒有任何問題了。
紅旗h72022款最新款落地價？
紅旗h72022款是一款出色的suv車型，該車型最新在售款為2022款，其指導價格為27.58-46.33萬元。
紅旗h77座多少錢？
紅旗h7價格為25.28-31.78萬
]]>紅旗h7新款2022報價，紅旗h7何時改款？
紅旗h7大改款是2022款已經到達5米。
內飾方面，中控臺設計理念源于展翅飛翔的雄鷹，整體感強且造型簡潔。車內使用了不少軟性材質包裹，舒適性表現有目共睹?？照{出風口中間的位置鑲嵌了一塊石英表，也點綴了一些豪華的質感。全系標配8英寸觸控液晶屏，功能上支持衛星導航、藍牙及語音識別控制系統。
紅旗h5h7h9區別？
紅旗h9和h7同級別，都是中大型車。H7和紅旗h9一樣，都是中大型車，前置發動機，后輪驅動。h7的軸距為2970 mm，長寬高分別為5095 mm、1875 mm和1485 mm。H7一共使用了三款發動機，分別是1.8升渦輪增壓發動機、2.0升渦輪增壓發動機和3.0升自然吸氣發動機。
1.8升渦輪增壓發動機的最大扭矩為188馬力和260牛米。這臺發動機的最大功率轉速為5500轉/分，最大扭矩轉速為2000至4500轉/分。該發動機采用多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。
2.0升渦輪增壓發動機的最大扭矩為204馬力和260牛米。這臺發動機的最大功率轉速為5500轉/分，最大扭矩轉速為2000至4500轉/分。該發動機采用多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。
3.0升自然吸氣發動機的最大扭矩為231馬力和300牛米。這臺發動機的最大功率轉速為6000轉/分，最大扭矩轉速為3000轉/分。這臺發動機配備多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。
紅旗h7前懸架采用雙橫臂**懸架，后懸架采用多連桿**懸架。
雙叉臂懸架既能抑制車身側傾幅度，又能抑制剎車點頭現象。
分期付款的話首付多少？
大概25-35萬 ,首付十六萬左右 謝謝你的問題，希望能幫助的到你。
紅旗h7這款車和奧迪a6比起來？
從**上來講，紅旗H7和奧迪A6L都是中大型車。售價上，紅旗H7定價24.98-47.98萬元，搭載1.8T、2.0T、3.0T V6三款發動機，采用前置后驅模式;奧迪A6L定價40.60-74.60萬元，搭載1.8T、2.5L V6、2.0T、3.0T V6高/低功率，五種動力。
紅旗H7和奧迪A6L都曾有過特殊的身價，那就是“官車”，不過，如今這兩款車已經走進普通消費者中間，紅旗H7改款車型已經在9月21日正式上市，奧迪A6L也已經不再是當年的官車。不過，這兩款車看上去仍有一些官場氣息。當這兩款車擺在眼前時，一般都會把它們的氣場所震撼。它們有著超過5米長的車身，細節上每一處都彰顯著端莊、沉穩。這也是該級別車型的特質，寶馬5系、奔馳E級也莫不如此。
車身尺寸方面，紅旗H7長寬高分別是5095/1875/1485mm，軸距2970mm;奧迪A6L長寬高分別是5036/1874/1466mm，軸距為3012mm，兩車的尺寸各有優勢，但整體表現相差不大。
內飾方面，紅旗H7和奧迪A6L走的是不同路線，紅旗H7注重豪華感，而奧迪A6L更注重科技感。選材用料和做工工藝都是不必擔心的，不過兩車設計都偏穩重?？臻g方面，完全不用擔心，超過5米的車長和3米左右的軸距，可以提供超大超舒適的空間。
配置方面，我們以兩款車的比較熱銷的2.0T動力車型為例，進行對比，分別是紅旗H7 20107款 2.0T 豪華型，售價31.98萬元，奧迪A6L 2018款 35TFSI 時尚型，售價42.10萬元。在配置上還是可以看出紅旗H7的優勢。相比奧迪A6多出了電動后備廂、無鑰匙進入、座椅腰部支撐調節、后排座椅靠背角度調節、后排座椅電動調節、副駕駛位后排可調節按鈕、電動座椅記憶、前/后排座椅加熱、前/后排座椅通風、車載電視、BOSE 音響、前霧燈、防眩目內后視鏡、后視鏡記憶、后排隱私玻璃、后排**空調、車內空氣調節、車載冰箱等功能。相比之下，奧迪A6L多出的配置包括后排側氣囊、發動機啟停、方向盤換擋、后排杯架、**互動、車聯網、大燈清洗功能等。
動力方面，兩車雖然都是2.0T發動機，但從參數上來看，紅旗H7要比奧迪A6L 稍遜一籌，不過，滿足日常使用都是沒問題的。
拋開品牌因素，單論車型的話，紅旗H7并不次于奧迪A6L，加上親民的價格，實則比奧迪A6L的優勢更大，然而加上品牌因素的話，這就不好說了。至于要選誰，可以根據自己的喜好來定。
三十萬內誰更超值？
建議選擇H9并糾正一個錯誤·紅旗汽車并不是二線豪華
對比車型：
凱迪拉克CT5/6紅旗H7/9
這幾臺車放在一起，哪臺車最值得選擇呢？
首先需要說明的是凱迪拉克不適合與紅旗汽車對比，因為凱迪拉克只是在美國屬于豪華品牌，在國內市場的品牌人設已經變成了“浴皇大帝”，不論是品牌營銷的刻意包裝還是競品的惡搞，該人設都已經形成且難以改變；可以說這個人設短期內還看不到對凱迪拉克的影響，但長遠看來也許會毀掉這個品牌，Diaos三寶就是個先例。
紅旗汽車已經是高級公務用車的選項，最高**是領袖級座駕，這不是凱迪拉克在國內市場可以相提并論的品牌形象；雖說凱迪拉克在美國也是總統座駕，但有川普和“老猴子”這倆角色代言也已經成了笑話。所以論形象和氣質之爭，CT6顯然是輸給紅旗H9的，包括奧迪也失敗了，因為外國品牌汽車自2017年開始就不在允許采購用于公務用車。至于從銷量分析也是凱迪拉克完敗，2021年度凱迪拉克總銷量為23.31萬臺，紅旗汽車總銷量已經超過了30萬臺。
不過就車論車還得從技術角度進行解讀，紅旗H9是值得選擇的，H7還沒有換代則不建議選擇，其技術還是多年前的水平。
紅旗H7 2.0T，138kw/260N·m（2000~4500rpm）紅旗H9 2.0T，185kw/380N·m（1800~4000rpm）
不用贅述了吧，很顯然紅旗H7的發動機已經很落后了，H9裝備的一汽自研直噴2.0T的水平要高很多；要比凱迪拉克CT5/6裝備的LSY動力更強，其標準為174kw/350N·m（1500~4000rpm）。
所以紅旗H7是不建議選擇的，此車已經是換代在即；H9 2.0T版本的指導價為30.98-36.98萬，雖然價格下探幅度不算大但低配也在30萬以內，以CT5的預算想要選擇商務氣質轎車的話，H9是不二之選，預算充足可以考慮2.5S-V6、3.0S-V6。
凱迪拉克CT5是一臺主攻運動風格、想要體現駕駛樂趣的轎車，和紅旗H7/9都沒有直接競爭關系，這三臺車放在一起就像是毛頭小伙子和他的爸爸同框，完全不是一種氣質；CT6倒是比較沉穩，但相比H9還是差了點氣場。CT5真正的競爭對手其實是漢DM-p，這臺車的設計感也偏運動，不過整體風格和細節設計的感覺更偏向雅痞，CT4/5的感覺是“真痞”、類似于思域的風格。
撇開設計不談，僅討論性能和駕駛品質，這三臺車放在一起又會有什么差異呢？
凱迪拉克 CT5，突破7.5秒紅旗H9，突破8.0秒漢DM-p，純電模式與CT5相當，混動模式4.7秒
沒有什么好討論了吧。
漢的純電模式為后置后驅，油電混合經濟模式為適時四驅（不需要內燃機驅動的時候直接熄火），油電混合運動模式為全時四驅，麋鹿測試極限80km/h、超越CT5；所以想要真正具備運動實力的轎車，合資車可以考慮CT5、因為合資車陣營整體實力偏弱，加上國產汽車顯然就要選擇漢了。
在中高端轎車陣營中，C級車里運動實力最強的目前還是漢DM-p，商務用車則是紅旗H9領銜，這兩臺熱銷車可以作為首選項。
編輯：天和Auto-汽車科學島
天和MCN發布，保留版權保護權利
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