• 1、2022皮卡汽車報(bào)價(jià)大全價(jià)格，五十鈴dmax2022款落地價(jià)？
• 2、奇瑞吉利宇通開始造皮卡？
• 3、五菱宏光6輪皮卡什么時(shí)候上市？
• 4、五菱宏光mini皮卡多久上市？
• 5、13萬多的長城炮自動(dòng)擋四驅(qū)柴油？

1、2022皮卡汽車報(bào)價(jià)大全價(jià)格，五十鈴dmax2022款落地價(jià)？

1 五十鈴dmax2022款落地價(jià)在十萬以上。

2 五十鈴dmax2022款搭載包括2.0升TDI引擎，3.0升TDI V6引擎。汽油動(dòng)力方面，包括2.8升FSI V6自然進(jìn)氣式引擎，3.0升TFSI V6引擎。和新奧迪Q5一樣，與之匹配的變速箱將包括8速自動(dòng)和7速雙離合器變速箱，未來還將推出Allroad版本和混合動(dòng)力版本推出。

2、奇瑞吉利宇通開始造皮卡？

燃油動(dòng)力陣營中長城皮卡地位難以撼動(dòng)-破局需要「混動(dòng)技術(shù)」

近幾年關(guān)于皮卡車型的利好是接踵而至，從取消外飾部分的反光條到雙證要求的取消，再到逐步加速600余城的進(jìn)行限制解除；可以說皮卡必將成為熱門車型，這塊市場的潛力是巨大的，未來很有可能是千萬級(jí)（年）標(biāo)準(zhǔn)。

所以不僅是老牌皮卡制造廠商在努力打造乘用皮卡，主攻乘用車型的奇瑞、吉利、比亞迪，包括商用車領(lǐng)域的宇通也都摩拳擦掌，但真的能撼動(dòng)長城汽車的“江湖地位”嗎？怕是絕對不可能。參考吉利和五菱就能找到**，不過還是先了解一下長城皮卡的市占率吧。

長城皮卡有兩大系列，分別為：

風(fēng)駿炮

曾經(jīng)的銷量支撐是風(fēng)駿皮卡，主攻的是≤15萬區(qū)間的快銷車；于是長城皮卡也被視為低價(jià)車的代表品牌，然而炮皮卡的上市讓這種說法不再成立。普通乘用版和越野版的炮皮卡價(jià)格覆蓋到20萬左右，重合的競品為五十鈴D-MAX和日產(chǎn)納瓦拉；面對兩大合資品牌長城汽車不僅沒落下風(fēng)，反而實(shí)現(xiàn)了銷量的遙遙領(lǐng)先，這兩個(gè)合資皮卡的總銷量加在一起，最高時(shí)也只是接近長城汽車銷量的一半。

長城皮卡的市占率就算達(dá)到50%，剩下的日產(chǎn)、五十鈴、江鈴、五菱、長安、上汽、北汽、中興、黃海、福田、江淮等等品牌的皮卡，歸攏包堆也只是占一半；由此可見長城汽車的實(shí)力之強(qiáng)，那么奇瑞、吉利等知名乘用車品牌能與長城一戰(zhàn)嗎？

競品實(shí)力分析

1：吉利汽車是以其旗下的商品車品牌「遠(yuǎn)程」打造的皮卡，型號(hào)為FX；這輛皮卡可以說是毫無競爭力，單月銷量基本都是兩位數(shù)。造成其銷量低迷的核心因素首先是外觀設(shè)計(jì)水平過于失敗，因?yàn)橹皇且圆┰絊UV為基礎(chǔ)，強(qiáng)行拉出一個(gè)尾箱，這就像曾經(jīng)用兩廂車生拉硬拽出尾箱的三廂轎車一樣奇怪；同時(shí)車輛采用的是承載式車身，也就是沒有**底盤（俗稱大梁）的結(jié)構(gòu)，載重能力和抗扭強(qiáng)度都是很差的。

所以遠(yuǎn)程FX說白了就是個(gè)“帶斗”的SUV，是沒有什么載重和越野能力可言的；而發(fā)動(dòng)機(jī)用的又是老舊的4G18-1.8T，動(dòng)力一般但耗油量“不一般”，變速箱用七檔濕式雙離合也不是越野車型的理想選項(xiàng)。以吉利汽車的技術(shù)儲(chǔ)備而言，怕是很難打造出游戲逇皮卡。

2：奇瑞汽車也難以打造出優(yōu)秀的皮卡，因?yàn)槠嫒鹚坪跻蚕胍蛟斐休d式皮卡，研究的車型是菲亞特Toro，設(shè)計(jì)水平看齊吉利遠(yuǎn)程FX吧；這樣的皮卡在哪塊車市都是冷門車型，選擇皮卡就是為了有載貨和越野能力，其次則是為方正的造型和足夠大的車身買單，承載式皮卡不具備這些特點(diǎn)，選擇它的意義究竟是什么呢？

然而奇瑞的問題也不僅是參照的這款車型有些尷尬，其內(nèi)燃機(jī)有2.0T全新直噴汽油機(jī)可選，綜合實(shí)力能看齊長城4C20B的高功率版本；但是在柴油機(jī)方面卻沒有看到優(yōu)秀的機(jī)型，這就無法和長城皮卡對標(biāo)了，因其裝備的4D20M-2.0T的雙渦輪柴油機(jī)還是很強(qiáng)的。其次在變速箱方面奇瑞也沒有技術(shù)儲(chǔ)備，能自主研發(fā)的只有無級(jí)變速器，濕式雙離合都是借助格特拉克和上汽，而皮卡需要的是AT。

關(guān)于宇通皮卡就不多聊了，目前只公布了設(shè)計(jì)草圖，會(huì)用什么結(jié)構(gòu)的車身無從判斷，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的水平也無法判斷；所以在燃油動(dòng)力皮卡的陣營中，吉利和奇瑞在長城汽車面前都是“弟弟”，想用承載式皮卡搶占非承載式皮卡的市場份額——五菱汽車都做不到。

五菱征途皮卡發(fā)布初期的銷量還算不錯(cuò)，能達(dá)到6k＋的標(biāo)準(zhǔn)；但是近期的銷量曲線已經(jīng)腰斬，未來也會(huì)持續(xù)下滑。因?yàn)闀?huì)選擇入門級(jí)皮卡的用戶往往都需要車輛有足夠強(qiáng)的載重能力，征途也是載重能力較差的承載式皮卡；初期依靠品牌影響力尚能吸引一些不夠懂車的消費(fèi)者，而關(guān)注皮卡車型的消費(fèi)者普遍比較懂車，也就是說五菱皮卡的用戶市場本就非常小，那么綜合偏高的價(jià)格與足夠低的配置，征途皮卡還能熱銷嗎？

綜上所述，長城皮卡的熱銷依靠的是硬實(shí)力，想要“虎口奪食”的話，首先要做到具備能超越4C20/4D20M的汽柴油機(jī)，目前奇瑞和吉利都還沒有做到；然而炮皮卡已經(jīng)開始布局3.0T-V6的全尺寸「X炮」的量產(chǎn)計(jì)劃了，在這些“新秀”剛剛?cè)腴T學(xué)造皮卡的階段中，長城皮卡已經(jīng)開始沖擊高端，這是個(gè)“代差”的概念。重點(diǎn)是長城汽車已經(jīng)打造出了縱置9AT手自一體變速器，前提車企目前還沒有這項(xiàng)技術(shù)儲(chǔ)備，所以在燃油動(dòng)力皮卡陣營中，長城汽車不會(huì)因吉利奇瑞的入局而受到影響。

至于宇通皮卡也很難趕超長城皮卡，因?yàn)樯逃密嚻放拼蛟斓某擞密囃y以被認(rèn)可，濰柴、重汽等品牌在SUV領(lǐng)域已經(jīng)驗(yàn)證了；而皮卡正在往乘用車陣營靠攏，所以宇通不會(huì)是長城所懼的品牌。

如何破局

長城皮卡的一家獨(dú)大現(xiàn)階段來說是好現(xiàn)象，因?yàn)閴褐屏撕腺Y品牌，對民族汽車品牌的振興有極大的意義；但最終的獨(dú)大必然會(huì)“膨脹”，沒有競爭那也就是長城皮卡“想怎樣就怎樣”了，這也不利于行業(yè)生態(tài)的健康。所以未來出現(xiàn)能與長城汽車抗衡的皮卡品牌是很重要的，這個(gè)品牌可能會(huì)是比亞迪——混動(dòng)皮卡。在燃油汽車領(lǐng)域的比亞迪也難以與長城皮卡抗衡，原因有“專業(yè)不對口”、也有內(nèi)燃機(jī)和變速箱的機(jī)型特點(diǎn)的關(guān)系，比亞迪的燃油動(dòng)力系統(tǒng)的技術(shù)特點(diǎn)是「服務(wù)于混動(dòng)汽車」。

為什么說比亞迪如果推出混動(dòng)皮卡，會(huì)讓長城汽車感覺到壓力呢？

高標(biāo)準(zhǔn)皮卡一定是非承載式車身，用這種車身就會(huì)讓車輛的整備質(zhì)量變得很高；說白了就是車身會(huì)很重，結(jié)果就只能用至少≥2.0T的汽柴油機(jī)。這樣的組合總會(huì)有偏高的油耗，城市道路代步通勤達(dá)到15-20L/100km很輕松，高速巡航也難以低于10L/100km；這對于使用轎車或≤B級(jí)SUV通勤的汽車用戶是難以接受的， 所以皮卡短期還很難達(dá)到“千萬級(jí)”的體量。

但只要通過比亞迪的DM-p/i技術(shù)，總能夠讓炮皮卡這種大型皮卡的平均油耗低于10L，日常代步通勤用純電模式、通勤成本可以下降10倍甚至更多；這就不會(huì)有用車成本的顧慮了，皮卡也才能開始替代SUV和越野車。比亞迪有這樣的技術(shù)儲(chǔ)備，且水平應(yīng)當(dāng)是高于長城汽車DHT混動(dòng)系統(tǒng)的，所以只要比亞迪打造這樣的混動(dòng)皮卡，這個(gè)車型的市場格局會(huì)有很大的變化。

結(jié)語：在混動(dòng)皮卡沒有推出之前，沒有什么品牌可以撼動(dòng)長城皮卡的地位；反之則長城皮卡的壓力會(huì)很大，能否穩(wěn)定品牌地位就要看長城汽車有沒有水平相當(dāng)?shù)幕靹?dòng)技術(shù)儲(chǔ)備了，不過最理想的模式還是長城與比亞迪的戰(zhàn)略合作，比亞迪同時(shí)為其他品牌提供技術(shù)支持。

比亞迪預(yù)計(jì)會(huì)在2022年推出混動(dòng)皮卡，長城汽車暫時(shí)沒有具體信息；期待「炮X-PHEV」，這兩皮卡很有看點(diǎn)。

編輯：天和Auto-汽車科學(xué)島

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3、五菱宏光6輪皮卡什么時(shí)候上市？

五菱宏光迷你皮卡2022落地價(jià)6萬多元。

新款五菱6輪迷你皮卡將在2022年10月28日上市,官方價(jià)格6萬元起售,由于官方還沒有發(fā)布此車準(zhǔn)確的上市時(shí)間消息,所以上市時(shí)間只是預(yù)測。

雖然外觀基本與普通版mini一樣,但是尾部加裝了一個(gè)車斗便于外出越野拉貨或者日常搬家使用…

4、五菱宏光mini皮卡多久上市？

五菱mini皮卡新款上市

新款五菱mini皮卡將在2022年10月28日上市,官方價(jià)格6萬元起售,由于官方還沒有發(fā)布此車準(zhǔn)確的上市時(shí)間消息,所以上市時(shí)間只是預(yù)測,大家不要誤解,建議上市消息以官方…

雖然外觀基本與普通版mini一樣,但是尾部加裝了一個(gè)車斗便于外出越野拉貨或者日常搬家使用…

內(nèi)飾變化空調(diào)出風(fēng)口采用了貫穿式設(shè)計(jì),配置增加比如主駕駛安全氣囊,遙控鑰匙,**影像,電動(dòng)…

動(dòng)力將會(huì)搭載一臺(tái)后置驅(qū)動(dòng)電機(jī),最大功率20kw,最大扭矩85nm,滿電續(xù)航里程120km…

5、13萬多的長城炮自動(dòng)擋四驅(qū)柴油？

長城炮自動(dòng)擋四驅(qū)柴油版有13萬多的。長城炮系列是長城皮卡旗下的主打車型，有柴油和汽油兩版，某中柴油版搭載的是Gw4D20柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛，匹配8AT變速器，分手動(dòng)擋和自動(dòng)擋車，自動(dòng)擋長城炮一般是乘用皮卡，價(jià)格在13萬左右，主要面對國際主流市場。

• 1、五十鈴皮卡車價(jià)格2022款，四驅(qū)的15萬出頭？
• 2、昆明五十鈴皮卡車大概賣多少價(jià)格？
• 3、五十鈴D一MAX19T四驅(qū)皮卡價(jià)格和性能怎樣？
• 4、江西五十鈴瑞邁S表現(xiàn)究竟如何？
• 5、國產(chǎn)五十鈴再推新款皮卡？

1、五十鈴皮卡車價(jià)格2022款，四驅(qū)的15萬出頭？

首選江西五十鈴D-MAX慶鈴的4K四驅(qū)皮卡（這個(gè)車型比較舊，主要是口碑好，3.0 4K柴油增壓發(fā)動(dòng)機(jī)蠻力夠）和日產(chǎn)的D22四驅(qū)版。價(jià)錢相宜一點(diǎn)的可以選銳騏奧丁應(yīng)該找一找應(yīng)該還買得到

2、昆明五十鈴皮卡車大概賣多少價(jià)格？

官方價(jià)： 13.58萬變速箱： 5擋手動(dòng)排量： 2.8 L驅(qū)動(dòng)方式： 前置四驅(qū)車身結(jié)構(gòu)： 皮卡最大扭矩： 206/1700N·m/rpm長寬高： 4975×1690×1840工信油耗： – (綜合工況)

3、五十鈴D一MAX19T四驅(qū)皮卡價(jià)格和性能怎樣？

近一兩年，國內(nèi)的皮卡市場非常熱鬧，自主品牌梯隊(duì)有長城炮、上汽大通T70/T90等等，合資品牌梯隊(duì)則相對薄弱，除了五十鈴D-MAX，就是日產(chǎn)納瓦拉，而更高端的市場，則有大家熟悉的福特F-150，不過大部分面臨著品牌力薄弱、產(chǎn)品陳舊、價(jià)格昂貴等問題，而新一代D-MAX帶著L2級(jí)輔助駕駛功能、優(yōu)秀的駕控、底盤體驗(yàn)和國際上備受好評(píng)的口碑登錄國內(nèi)市場，并即將在5月10日上市，小編對此也相當(dāng)期待，不知D-MAX是否像它在東南亞國家的表現(xiàn)一樣攪局皮卡市場呢？

設(shè)計(jì)：難擋兇悍氣場

新一代D-MAX（詢底價(jià)|查參配）實(shí)在是惹眼十足，外形基于車廠的“Bold But Emotional”設(shè)計(jì)理念，著力訴諸力量感和厚重感，新車撇脫上一代的圓潤和藹，變成渾身充斥著尖銳的線條，時(shí)刻散發(fā)出“我不好惹”的強(qiáng)大氣場 。

此外，新一代D-MAX有七種顏色可選，靈感來自世界七大極致景觀色彩，分別是納艾卡銀、貝里茲藍(lán)、卡奈斯灰、雷尼斯黑、瓦地倫黃、艾爾斯橙、朝日岳白。

內(nèi)飾：全面革新/車機(jī)互聯(lián)升級(jí)

新車變化最翻天覆地的，還要數(shù)內(nèi)飾設(shè)計(jì)。通過大量運(yùn)用棱角豐富的線條來呼應(yīng)外觀設(shè)計(jì)，比老款更加時(shí)髦。此外，9英寸屏幕還內(nèi)嵌了網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)、Carlife+Carplay等時(shí)下流行的功能。

貼心空間細(xì)節(jié)/一如既往優(yōu)秀的通過性

通常皮卡被習(xí)慣賦予“回本利器”、“硬漢玩物”等色彩標(biāo)簽，里面的人性化小細(xì)節(jié)很容易被忽略，不過在新一代D-MAX身上，小編發(fā)現(xiàn)了不少值得稱贊的貼心細(xì)節(jié)，在日常生活中非常實(shí)用。

4、江西五十鈴瑞邁S表現(xiàn)究竟如何？

感謝邀請，我不懂汽車，不好對車的性能做出全面的評(píng)價(jià)，也不知道你購買這車的用途。但我可以告訴你，陜北很多煤礦老板給礦山配額車就是瑞邁，因?yàn)殛儽泵旱V基本是野外山溝溝，對車使用條件苛刻，這車又能拉貨又皮實(shí)，底盤也相對較高，很適合煤礦使用，但肯定是沒有轎車舒適了。

5、國產(chǎn)五十鈴再推新款皮卡？

我估計(jì)題主所講的國產(chǎn)五十鈴皮卡車是江西五十鈴公司推出的新款皮卡。

這款名為全新皮卡鈴?fù)兀蹆r(jià)區(qū)間為11.68-14.68萬元。個(gè)人覺得新車的外觀不錯(cuò)，給人以全新的視覺沖擊感前臉簡單粗暴大尺寸的橫向鍍鉻裝飾鑲ISUZU標(biāo)識(shí)，并連接兩側(cè)大燈，力量感十足。

內(nèi)飾部分，不像外觀的粗獷，整體設(shè)計(jì)以黑色皮革為主，嵌入式中控顯示屏，儀表盤彩色顯示屏，三幅式多功能方向盤，提升了科技感。動(dòng)力上采用了2.5t柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，具備分時(shí)四驅(qū)，動(dòng)力十足。是一款不錯(cuò)的國產(chǎn)皮卡車，喜歡的朋友可以去看看，是值得入手推薦的車型之一。

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