落地價為**幣26.08萬元。森林人2022款中配是搭載了新一代EyeSight視馭駕駛輔助系統,安全性能全面提升。森林人2022款以其寬敞舒適的空間,與強勁且穩定的性能,陪您一起行向遠方。
斯巴魯森林人官方指導價格22萬至28萬,6款配置車型可選,目前在售車型是全新2020款,各地區優惠力度不同,但優惠都很小在5000-10000元左右的優惠力度,而且需要自己**磨硬泡才能談下來的優惠。具體看你所在地區有無優惠和自己談價水平!車四驅性能不錯,但過于小眾,全系標配四驅車型定價還行,不高,但維護維修稍高,外觀一般中控這兩年車型比前兩年老款好看一些,但內飾風格還是略顯低端和塑料感強做工也不精致,車開著有點肉,市區肉高速肉,高速超車吃力,但油耗表現好,雖然官方價格堅挺,但卻保值率低。
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斯巴魯森林人**于一款中級suv產品,這款車在國內市場上可謂獨樹一幟,原裝進口身份小有逼格,其水平對置發動機和全對稱式全時四驅系統都是它的拿手好戲,是2、30萬價位上為數不多的既有出色公路駕駛樂趣又有上佳越野能力的suv,同時在安全性上這臺車也做到了高水平,整體而言森林人還算是一臺很有實力的車型。
價格方面,2020款斯巴魯森林人2.0i豪華eyesight版,官方指導價23.88萬,優惠幅度在1.8萬左右,終端裸車成交價22.08萬左右,全部落地再加購置稅19540,車船稅420,強險950,商業險7734,上牌500,共合計24.99萬左右。
斯巴魯森林人外觀設計比較質樸,有點理工男的不修邊幅,前臉干練硬挺大方,龍蝦式燈組比較犀利有辨識度,發動機艙棱線清晰,力量不俗。車身側面方正粗曠,尾部端莊老成,整體顏值談不上有多亮眼,但長期接觸下來還算耐看。
動力方面,2.0自吸發動機,參數為115千瓦,196牛米,變速箱配cvt,零百成績在10秒多,加速感覺初段輕松,起步不肉,中后段輸出略顯平庸,儲備差點意思,深踩油門也沒有多少**,只能說一般夠用。
底盤懸掛結構前麥弗遜后雙叉臂,**風格扎實緊致,濾震非常干脆利落,車身姿態保持得體,走爛路沒有多余的回彈拋跳,側向支撐良好,過彎側傾較小。其良好的視野,緊致的轉向,較低的重心加上對稱式四驅系統加持,開起來樂趣滿滿,不輸某些轎車,車身跟隨性上佳,格外靈動。
內飾方面,中控布局規整,看起來質樸大方,功能分區布局清楚合理,按鍵旋鈕觸手可及,一目了然,用起來很方便。整體用料也比較厚道,摸起來大都是軟的,頗有手感。大屏尺寸8英寸,支持導航,這套車機是國內后加的,所以在流暢度和清晰度上都很一般,有點山寨。大屏上面還有一塊小屏幕,尺寸6.3英寸,原廠自帶,清晰度和細膩程度更好,可以很好的顯示各種行車信息,還有面部識別功能,通過面部識別可以自動調節你之前記憶的座椅位置角度等。
值得一提的是森林人的es系統,這套東西集成了主動剎車,車道偏離預警,車道保持,全速域自適應巡航,疲勞提醒等,對于長途駕駛而言還是非常有安全性保障的。
這臺車的缺點。一是配置一般,低配沒有后排出風口。二是車機系統不流暢不清晰。三是內飾老氣。四是動力性一般。五是保值率稍差。六是保養費用偏高。七是斯巴魯門店較少,正規保養不太方便。
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這要看你走哪條路進藏。
現在人們進藏選擇最多的是川藏線,青藏線,然后才是新藏線和滇藏線,2022款的斯巴魯森林人搭載的是一臺排量2.0自然吸氣發動機,它屬于緊湊型SUV,進藏應該沒問題,不管走哪條路進藏這款車都可以,這款車車體比較小也比較輕,2.0排量的發動機動力也是夠用的,這個車的舒適性也很好,油耗也不高,只是行駛高原山路要謹慎駕駛,保證安全!
全款購車的話,稅費22000左右,保險買全險7000左右,總共26萬4左右。
]]>斯巴魯森林人跑長途的話,個人認為還是非常穩的,斯巴魯森林人屬于日系車里的一個非常個性的存在,斯巴魯的技術肯定沒問題,一般選斯巴魯的都是懂車的人,森林人跑長途的話,還是非常好的,油耗也不高,也沒有網上說的飄飄的感覺,即使速度超過140邁也沒事,所以森林人跑高速沒問題。
由于配置上的差異,傲虎的價格在27.08-31.08萬元之間,森林人的價格在22.38-28.58萬元之間。
2022年斯巴魯森林人生產商斯巴魯,是一款緊湊型SUV,配氣結構dohc,壓縮比10.8
隱藏功能:1.汽車停車忘記關車窗玻璃,按住鎖車按鍵三秒以上自動升起車窗玻璃,2.不寄安全帶,儀表盤會發出警報聲.3.長按解鎖按鍵,四個車窗玻璃自動降下去
吉普自由光是具備高顏值的,但是在國內卻不怎么賣得動,油耗方面是一個很大的問題。斯巴魯因為品牌的原因在國內也是非常小眾,但是森林人這款車在全球領域還是鼎鼎大名的,在這兩款車中去進行挑選,個人還是建議去購買斯巴魯森林人。而且新款的森林人在上個月的29號才是剛剛推出,在造型上面也做出了很多的改變,價格依舊維持在22.38~28.58萬之間。
在設計風格上面新款的森林人堅持斯巴魯家族式的風格,細節上面并沒有特別多的問題,他就是一個非常硬朗的設計,最有特點的地方集中于出風口的造型,前保險杠的呈現,并且新款的車型我們會發現在一些細節的地方加入了橙色的點綴,斯巴魯也是想把森林狼打造得更加動感,更加全面。
在**上面斯巴魯森林人屬于緊湊型的SUV車型,它的尺寸還是非常地道的,長寬高分別能夠達到4640×1815×1730毫米,車身軸距能夠達到2670毫米。在底部它搭配了17英寸的輪轂,頂部使用的懸浮式的車頂加上行李架的搭配,看上去還是非常的醒目的。
至于斯巴魯森林人的動力,這一次新款的車型采用了兩種方案,一種是2.0升水平對置4缸引擎,最大的功率能夠達到113kw,同時在傳動系統上面搭配的cvt波箱。還有一種就是油電混合的版本,同樣是2.0升的水平對置4缸引擎加上電動機的組合,同時除此之外還提供了四驅系統,在最大功率方面可以達到110kw。
斯巴魯森林人將首次搭載1.8T發動機,并于8月率先在日本上市,明年初在國內上市。
新款森林人搭載的1.8T水平對置四缸渦輪增壓發動機,最大功率為130kW,峰值扭矩為300Nm,比2.0L自然吸氣發動機的車型多出了24馬力。此外它還將搭載2.0L自然吸氣發動機和電動機組成的e-Boxer混合動力系統,匹配e-Active換擋控制機構。并搭載X-mode四輪驅動系統,越野性能出色。
]]>斯巴魯森林人是好車,成也進口,敗也進口。
進口意味著品質相對高,碰撞安全性、內飾環保性比國內的好,機械方面不太容易壞。但進口也意味著售后維修便利性、經濟性相對差。一旦壞了,普通件有備庫,特殊的就要等了,著急用車就急**吧。
當然,進口車肯定沒性價比,關稅在那,導致跟同級別價格比高,保值率也一般吧。
成為斯巴魯森林人車主,預算要高點,追求安全、駕控,品質感、低調,不在乎外形、內飾、品牌面子的就非常適合。
以前還好點,如今國內動力選擇基本沒有,電動化浪潮下,競爭力越發低下,這也是它越來越小眾的原因吧。
別克君越是合資品牌B+級車型,斯巴魯森林人是進口緊湊型SUV,這兩款車型的市場**是完全不一樣的,我們很難將這兩款車型直接放在一起做對比,因為他們所面向的消費群體所注重的車輛表現都完全不一樣,真正兩車產生交集的是他們的價格區間稍微有所重疊,如果在價格層面去考慮這兩款車型倒也說得過去,但是如果論兩車的性能表現,產品配置,綜合實力,都很難放在一起做直觀的對比。
斯巴魯森林人最低配車型官方售價是22.38萬,市場終端優惠力度在5000左右,裸車價格可以控制在21.88萬左右,加上保險、購置稅、上牌等相關費用,預計在2.8萬左右,車輛上路價格預計在24.68萬左右。
別克君越最低配車型官方售價是22.98萬,市場終端優惠力度在3.5萬左右,裸車價格可以控制在19.48萬左右,加上保險、購置稅、上牌等相關費用,預計在2.7萬左右,車輛上路價格,預計在22.18萬左右。
目前的別克君越已經完成了最新產品的更新換代,在整個外觀設計上更加突出,將時尚和檔次感結合的更加到位,擺脫了原本一向注重的商務風格,這在很大程度上更加吸引年輕人的注意力,整個車身表現出更加修長優雅的姿態。在內飾設計方面,雖說依舊采用的是別克典型的家族化設計風格,但是整體的檔次感非常高,大面積的使用的**雙縫線材質的工藝和材料以及電子檔桿的使用,也提升了整個車廂內部的檔次,大量使用科技化和舒適化的配置以及隔音降噪技術,讓整個車內的使用空間更加安靜舒適。全系搭載的是2.0T渦輪增壓發動機匹配的是9速手自一體變速箱,最大馬力能夠達到241匹,動力表現相當強勁。
斯巴魯森林人這款車型存在的歷史比較悠久,在國外市場一直都有非常好的銷量表現,但是由于這款車型在國內采取的是全進口形式,因此整體的售價會比同級別車型來的更貴,那么就影響了它的性價比表現金額也就導致了它的銷量并不是相當突出,斯巴魯非常拿手的就是水平對置式發動機以及全時四驅系統,國外的很多消費者之所以會買這款車型,很多都是看中這兩方面的表現。斯巴魯森林人雖然在外觀設計包括內飾風格等方面并沒有太突出的表現,整體均以家用型風格為主比較樸素,但是它的車型穩定性和耐用性非常突出,后期的用車成本比較低,非常符合家用型車主的購車標準。
綜上所述,別克君越和斯巴魯森林人這兩款車型的綜合競爭力都是非常強的,在各自的細分市場都有較強的市場競爭優勢,整體的產品力相當突出,只不過由于兩車的車輛形勢和市場**完全不同,注定了他們很難放在一起做直觀的對比,不過如果是考慮這個價格范圍內的消費者,這兩款車型都值得重點考慮。
1、價格方面,森林人頂配版的官方售價要比傲虎頂配版的便宜些。實際上購車中,森林人頂配版和傲虎頂配版的經銷商報價都會有一定的優惠折扣。
2、整體車身方面,森林人頂配版的車身要比傲虎頂配版的車身短,同時森林人頂配版的軸距也要比傲虎頂配版的軸距短一些。
3、在整體配置方面,傲虎頂配版和森林人頂配版旗鼓相當。
4、從動力輸出來看,傲虎頂配版要比森林人頂配版更加強勁
吉普自由光是具備高顏值的,但是在國內卻不怎么賣得動,油耗方面是一個很大的問題。斯巴魯因為品牌的原因在國內也是非常小眾,但是森林人這款車在全球領域還是鼎鼎大名的,在這兩款車中去進行挑選,個人還是建議去購買斯巴魯森林人。而且新款的森林人在上個月的29號才是剛剛推出,在造型上面也做出了很多的改變,價格依舊維持在22.38~28.58萬之間。
在設計風格上面新款的森林人堅持斯巴魯家族式的風格,細節上面并沒有特別多的問題,他就是一個非常硬朗的設計,最有特點的地方集中于出風口的造型,前保險杠的呈現,并且新款的車型我們會發現在一些細節的地方加入了橙色的點綴,斯巴魯也是想把森林狼打造得更加動感,更加全面。
在**上面斯巴魯森林人屬于緊湊型的SUV車型,它的尺寸還是非常地道的,長寬高分別能夠達到4640×1815×1730毫米,車身軸距能夠達到2670毫米。在底部它搭配了17英寸的輪轂,頂部使用的懸浮式的車頂加上行李架的搭配,看上去還是非常的醒目的。
至于斯巴魯森林人的動力,這一次新款的車型采用了兩種方案,一種是2.0升水平對置4缸引擎,最大的功率能夠達到113kw,同時在傳動系統上面搭配的cvt波箱。還有一種就是油電混合的版本,同樣是2.0升的水平對置4缸引擎加上電動機的組合,同時除此之外還提供了四驅系統,在最大功率方面可以達到110kw。
感謝邀請回答。斯巴魯森林人可以說是在20到30萬之間,**控和越野性能最好的車型之一了,現在它在安全質量等方面的表現也是非常不錯的。為什么這么說呢?下面我們就來詳細了解一下斯巴魯森林人這款車型吧。首先,斯巴魯森林人是一款純進口車型,作為一款純進口車型,他在質量品質方面是沒有可值得懷疑的,無論是在做工工藝和材料用料等方面,還是非常值得信賴的。特別是在車內空氣質量標準評判當中,森林人是為數不多的,能全部通過并達優的車型,這是很多車型,甚至一些豪華品牌都做不到的。所以,在車型品質質量方面,森林人完全不需要擔心。
除了作為一輛進口車型,森林人最大的亮點在于它的兩大核心技術,也是斯巴魯汽車的立足根本。這兩大核心技術就是水平對置發動機和左右對稱全時四輪驅動系統,水平對置發動機相比其他類型的發動機,它的優勢在于具有更低的重心,更小的振動和更小的噪音,這樣給車輛帶來了更穩定安全的**控性能和行駛穩定舒適性。
而左右對稱全時四輪驅動系統,可以說是30萬以內的最好的全時四輪驅動系統了。通過與自家水平對置發動機和變速箱的搭配,森林人做到了很好的協調與統一,無論是在車輛結構上,還是整車的重量分配上,都做到了非常的均衡。使得森林人整車的左右重量分配幾乎可以做到50:50,再加上性能更全面的全時四驅系統,可以說,森林人比較非常出色的越野脫困能力。同時,森林人的通過角,接近角和離去角在同級別車型中的優勢也很明顯,最小離地間隙更是達到了220mm,保證了具有很好的通過性。在30萬以內的SUV車型當中,森林人的越野脫困能力和通過性都是數一數二的。
動力方面,目前森林人在國內的銷售車型只有2.0升自然吸氣和2.0升混動兩個動力版本,相比它之前的前輩車型,取消了2.0T和2.5自吸兩款動力,動力方面上來說,的確是削弱了許多。這也是目前森林人比較大的短板之一,畢竟相比其他的競爭車型,2.0升的動力的確是稍顯不足。當然,如果是僅作為家用車型的話,對于日常家用來說,還是沒有問題的。
最后,就是大家比較關心的售后費用的問題了。作為一輛進口車,森林的售后維護費用并不算貴,做一次常規保養換機油,加工時費不到800元;而且作為進口車,他的品質好,故障率低,在同樣的時間內,他的維護維修頻率更低,那么,他相應的費用也就不會太高。所以,不要因為他是進口車,就理所當然地認為保養維修費用高,其實并非如此。當然,作為純進口車,它的維修周期,或者說某些配件的的等待周期會相對畢竟長一些,這也是事實,也是很多消費者所擔心的。
客觀地說,森林人作為一款城市SUV車型,在30萬以內的價格區間內,森林人的優勢在于品質質量好,越脫困性能強,行駛安全穩定,**控性也非常不錯。缺點是品牌小眾,車型保有量小,維修周期較長等問題。正所謂車無完車,只要根據自己的實際需求和喜好,去選擇適合自己的才是最好的,希望我的回答能給你提供點建議和參考的作用,謝謝。以上看法,僅為個人觀點,歡迎大家一起交流,分享,學習。
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