- 2022凱迪拉克xt6報價，超5米國產(chǎn)大型suv排行榜？
- 凱迪拉克XT6這款車性能怎么樣？
- 2022款凱迪拉克內(nèi)飾改了嗎？
- 50萬提速最快的SUV排行榜？
- 2022款xt6動力評價？
2022凱迪拉克xt6報價，超5米國產(chǎn)大型suv排行榜？
第五名：普拉多
指導(dǎo)價：36.98萬元-69.8萬元
1-11月累計(jì)銷量：19101輛
毋庸置疑，普拉多是豐田旗下最知名的越野車型，狂野的外觀和超強(qiáng)的越野性能，成為了**戶外用車的寵兒。
如果你開車一款普拉多，無論是在城市還是在山間，其散發(fā)的霸氣也不是一般車能比擬的。
由于普拉多無法達(dá)到國六的排放標(biāo)準(zhǔn)，這款車型已經(jīng)停產(chǎn)了。
但令人驚訝的是，即便停產(chǎn)，卻也貢獻(xiàn)了19101輛的銷量，竟然還排進(jìn)了榜單的第五名，可見其受歡迎的程度。
第四名：哈弗H9
指導(dǎo)價：20.98萬元-36.88萬元
1-11月累計(jì)銷量：19577輛
哈弗似乎已經(jīng)成為了國產(chǎn)SUV的第一塊招牌。
除了神車哈弗H6，其中大型硬派SUV哈弗H9的表現(xiàn)也十分搶眼。
說TA硬派，肯定不會有人反對，全系標(biāo)配適時四驅(qū)系統(tǒng)、**差速器、低配選裝前后差速鎖和中高配的后差速鎖則為標(biāo)配，可選裝前差速鎖。
這樣的配置給哈弗H9帶去了強(qiáng)悍的越野能力，加上21萬不到的入門價格，真是絕高的性價比。
第三名：凱迪拉克XT6
指導(dǎo)價：38.97萬元-54.97萬元
1-11月累計(jì)銷量：23159輛
作為首款國產(chǎn)的豪華大中型SUV，凱迪拉克XT6的優(yōu)勢非常明顯。
這樣的入門價，加上經(jīng)銷商的優(yōu)惠，如果你選擇BBA，那可能只能買到中型SUV，而XT6則又上了一個等級。
入門即有6座，還可以選擇7座，這正是**二胎家庭的最愛。
豪華的氣場和配置可絲毫不輸任何其他豪車，加上2.0T+9AT的動力組合，加速這個大塊頭一點(diǎn)都不吃力。
第二名：理想ONE
指導(dǎo)價：32.8萬元
1-11月累計(jì)銷量：26498輛
作為造車新勢力的黑馬選手，理想ONE的頭一年就能進(jìn)入榜單的第二名，實(shí)在難能可貴。
理想ONE的成功絕對不是偶然，而是依靠這出色的產(chǎn)品**。
空間夠大、動力夠足，加上新能源補(bǔ)貼政策的綠牌扶持，這款增程式中大型SUV就這樣不斷地刷新單月記錄。
第一名：途昂
指導(dǎo)價：29.99萬元-45.99萬元
1-11月累計(jì)銷量：69253輛
毫無疑問，途昂是最懂**消費(fèi)者的上汽大眾的又一成功力作。
超5米的車身、近3米的軸距比途銳還要大，看著就很霸氣。
全系7座布局也非常滿足國人的口味，如果你需要五座車型，那么還有途昂X可供選擇，可以說產(chǎn)品線非常全面。
再加上大眾情懷和Logo的品牌價值，30萬不到的入門價格絕對令許多消費(fèi)者為之心動不已。
排在第一的位置可以說是當(dāng)之無愧。
凱迪拉克XT6這款車性能怎么樣？
凱迪拉克XT6綜合水平不錯·性價比略低
分析基礎(chǔ)：
2022款指導(dǎo)價為39.27-55.27萬
在這個價格區(qū)間內(nèi)的凱迪拉克XT6值得選擇嗎？
這是個能選擇到一線豪華品牌的四缸和六缸車，以及各類型新能源汽車的價格區(qū)間，著實(shí)是不算低了；XT6的品牌價值也還算不錯，撐起50萬級別還是沒有問題的，然而這臺車卻沒有足夠高標(biāo)準(zhǔn)的驅(qū)動系統(tǒng)。因其采用的是基于前置前驅(qū)平臺打造的驅(qū)動系統(tǒng)，重點(diǎn)是還有前驅(qū)版本的選項(xiàng)，這就顯得級別偏低了。
前置前驅(qū)的優(yōu)點(diǎn)是制造成本低，使用的橫置變速箱比較便宜，沒有復(fù)雜的后傳動系統(tǒng)也不算高標(biāo)準(zhǔn)；三大總成都集中于車頭會造成前輪正壓力遠(yuǎn)大于后輪正壓力，后輪的抓地力較差會影響車輛的**控極限與駕駛品質(zhì)。所以前驅(qū)車往往都是中低端車，在轎車陣營中從20萬左右就開始有后驅(qū)選項(xiàng)了，比如捷豹XEL、寶馬3系以及凱迪拉克的CT系列；這個品牌的SUV沒有它的轎車水平高，這是沒有爭議的。
而前置后驅(qū)或縱置四驅(qū)的就沒有這些缺點(diǎn)，因其使用的縱置變速箱和后傳動系統(tǒng)有效均衡了前后車輪正壓力。
凱迪拉克XT6用前置前驅(qū)或橫置四驅(qū)確實(shí)有些遺憾，那么有沒有其他技術(shù)可以補(bǔ)償驅(qū)動系統(tǒng)的不足呢？客觀來說沒有什么特別的優(yōu)勢，使用的9AT變速箱表現(xiàn)中規(guī)中矩，適時四驅(qū)系統(tǒng)即便多出一組后橋限滑差速器也沒有多強(qiáng)的脫困能力；如果一定要找出什么優(yōu)點(diǎn)的話，那就是LSY-2.0T發(fā)動機(jī)的智能變缸技術(shù)，在巡航駕駛中可以自動切換為雙缸運(yùn)行，配合48V輕混系統(tǒng)可以讓平均油耗低至10L/100km左右。
XT6的耗油量無疑是同級車最低的，而且兩大總成的質(zhì)量也比較穩(wěn)定；整體水平自然是超越BBA、雷車或沃爾沃的，但是有些車的品質(zhì)超越XT6，即便只看燃油車也不例外。
競品分析
1、福特探險者
福特的品牌價值實(shí)際并不比凱迪拉克低，因其標(biāo)桿車型是F系列的皮卡，價格都要比XT6高一些；探險者用的是縱置后驅(qū)或四驅(qū)系統(tǒng)，驅(qū)動平臺的標(biāo)準(zhǔn)是高于XT6的。同時發(fā)動機(jī)也使用了動力更強(qiáng)的2.3T，加速成績可以超越XT6；變速箱用的是與凱迪拉克轎車相同的縱置10AT，這是通用和福特聯(lián)合研發(fā)的、目前水平最高的AT變速箱了。所以探險者的整體品質(zhì)是超越XT6的，只是百公里耗油量要多出兩三升，其尺寸快達(dá)到大型SUV的標(biāo)準(zhǔn)了。
2、紅旗HS7 3.0S-V6
如果對于耗油量不是多在意的話，六缸機(jī)械增壓的紅旗HS7就是更理想的選項(xiàng)了，它的性能比探險者更強(qiáng)，采用的也是縱置四驅(qū)而且是全時四驅(qū)，駕駛品質(zhì)要比適時四驅(qū)的探險者略高。變速箱采用的是8AT，兩大總成的質(zhì)量表現(xiàn)也是超越一系列合資品牌豪華汽車的，近兩年的紅旗車的品質(zhì)有較大幅度的提升。
綜上所述，凱迪拉克XT6算不上高標(biāo)準(zhǔn)，只是單純的價格高而已；這套系統(tǒng)還用于別克的昂科旗和新款的雪佛蘭開拓者兩車上，其中開拓者的起售價跌破20萬，旗艦版也難接近30萬。由此可見XT6的賣點(diǎn)主要就是品牌，通用汽車現(xiàn)在沒有更多的技術(shù)可以給三個品牌進(jìn)行品質(zhì)的區(qū)分了，多少是有些美驢技窮的感覺。
所以一定要考慮凱迪拉克品牌也只建議選擇CT6或價格足夠低的CT4，它的SUV還是不建議考慮的。
編輯：天和Auto-汽車科學(xué)島
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2022款凱迪拉克內(nèi)飾改了嗎？
8月6日，車主報告從相關(guān)渠道獲悉，2022款凱迪拉克xt6上市，這次新車外觀、內(nèi)飾并沒有變化，其升級只能算是一次中期改款，并非換代車型，主要是對配置進(jìn)行優(yōu)化和升級，動力部分繼續(xù)使用的是2.0t發(fā)動機(jī)，值得一提的是，四驅(qū)豪華型將會用上14個BOSE Performance至臻系列音響系統(tǒng)音響，起價格也從44.27萬元上漲到44.97萬元。
50萬提速最快的SUV排行榜？
1、 凱迪拉克XT6
官方指導(dǎo)價 ： 38.97-55.27萬
級別 ： 中大型SUV
30多**買到豪華品牌的中大型SUV確實(shí)很吸引，這是除了凱雷德之外，凱迪拉克推出的第二款7座SUV。7座SUV最講求空間表現(xiàn)，在空間上XT6令人滿意，即使是7座SUV中最難受的第三排座椅，XT6都有不錯的舒適性表現(xiàn)。內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上沒有營造出太多的豪華感，不過在材質(zhì)上XT6依舊有著豪華車該有的水準(zhǔn)。2.0T+9AT變速箱動力表現(xiàn)游刃有余，如果底盤能更有支撐性的話就更好了。
2、 途昂
官方指導(dǎo)價 ： 29.20-50.59萬
級別 ： 中大型SUV
途昂這款車屬于一款中大型SUV，超巨型，是所有人對它的第一印象。并且它不僅外形給人感覺大，坐上去顯得人非常渺小，七座還可以有可觀的尾箱空間。因?yàn)檎娴拇螅耘芷饋碇蠛芊鹣担绻氵x330，市區(qū)或者高速都是肉。行駛質(zhì)感因?yàn)榫薮蟮能嚿聿盍撕芏啵种茢[動的效果偏弱車身晃動較大，歸根到底是途昂這么大個車，就不應(yīng)該用MQB平臺。
3、 寶馬iX3
官方指導(dǎo)價 ： 39.99-50.99萬
級別 ： 中型SUV
寶馬iX3是寶馬旗下一款油改電的產(chǎn)品，相比起奔馳的EQC，它的競爭力也沒有那么大，畢竟油改電的電動車，大多數(shù)消費(fèi)者都不太認(rèn)同。雖然寶馬iX3是一款油改電的電動車，但是它確實(shí)是一款非常適合在市區(qū)代步的車型，無論是在舒適性上還是實(shí)用性上iX3做的都還是不錯的，而且490-500公里的續(xù)航也足夠帶上一家人去稍遠(yuǎn)一點(diǎn)的郊區(qū)。如果對油改電沒有什么偏見的話，寶馬iX3同樣也是一款非常值得選擇的車型。
4、 奔馳GLC
官方指導(dǎo)價 ： 39.08-58.78萬
級別 ： 中型SUV
奔馳GLC是一款中型SUV，力壓各種競爭對手在細(xì)分市場里是最值推薦的選擇，適合那些追求檔次和有家用需求的中年消費(fèi)者。在市場里面，GLC最吸引人的是Mercedes-Benz這個名字的號召力，同時豐富的配置加上實(shí)實(shí)在在的定價具有很好的性價比。車內(nèi)的用料和做工豪華感十足，空間表現(xiàn)也很出色能夠滿足一家出行的需要。
5、 奧迪Q5L
官方指導(dǎo)價 ： 38.28-49.80萬
級別 ： 中型SUV
奧迪Q5L是一汽奧迪旗下的中型城市SUV，特別有趣的是，這款車最大的賣點(diǎn)即是沒有嚴(yán)重的偏科行為，各方面都取得平衡，所以它適合的消費(fèi)者范圍很廣。中型SUV大多數(shù)人都是用于家用，這款車相比老款軸距更長以獲得更好的空間，取消了全時四驅(qū)改為更加省油的適時四驅(qū)，保證抓地力又能降低油耗。有S line套件的加持顏值又高了一個檔次，內(nèi)飾用料工藝精湛，配置上也有很高水準(zhǔn)，完全能用各方面均衡來形容。
6、 蔚來ES6
官方指導(dǎo)價 ： 35.80-54.80萬
級別 ： 中型SUV
蔚來ES6作為一臺以電機(jī)為驅(qū)動方式的SUV，與蔚來ES8比起來它的價格更加容易讓消費(fèi)者買得起。但從外在來看，ES6的外觀內(nèi)飾都具備極強(qiáng)的豪華感，空間的表現(xiàn)也能夠滿足消費(fèi)者的需求。當(dāng)你駕駛這輛車的時候，蔚來ES6的加速不肉也不快，介于運(yùn)動和舒適之間，這一方面還有較大的進(jìn)步空間。在滿電的狀態(tài)下行駛的距離沒有ES8強(qiáng)，但也不輸于同級別競爭對手，四百多公里的NEDC續(xù)航里程完全不用為出行擔(dān)心，飛快的0-100KM/h加速動力性能也很優(yōu)異。?
7、 凱迪拉克XT5
官方指導(dǎo)價 ： 32.97-47.27萬
級別 ： 中型SUV
凱迪拉克XT5是中型SUV，XT5大面積的鍍鉻裝飾能營造出不少的豪華感。內(nèi)飾用料在同級別中是數(shù)一數(shù)二的存在，大面積皮質(zhì)包裹的內(nèi)飾令人充滿好感。9AT+2.0T的動力令XT5有不錯的加速性能，在NVH方面XT5也是做得很好的。
?8、 蔚來ES8
官方指導(dǎo)價 ： 44.80-62.40萬
級別 ： 中大型SUV
蔚來ES8屬于中大型純電家用SUV，超過500公里的續(xù)航能力在新能源車?yán)锩嬉稽c(diǎn)也不差，動力的表現(xiàn)極其出色，百公里加速還不到4.5秒。面對家用場景，這款車突出的優(yōu)勢是大空間和舒適體驗(yàn)，跟BBA的那些同級車比起來可謂是平分秋色。但有一個不容忽視的缺點(diǎn)，這款車體積太大重量達(dá)到2.5噸，所以能耗偏高，這個道理告訴我們不燒汽油也并非就是節(jié)能的。
?9、 沃爾沃XC60
官方指導(dǎo)價 ： 36.29-47.49萬
級別 ： 中型SUV
沃爾沃XC60是一款中型SUV，屬于面面俱到的汽車，假如單拿任何一項(xiàng)對比起來，在同級車型上可以說毫無勝勢。而就是這么一款全面的車，才是平淡家庭的好選擇，消費(fèi)者想要的是任何情況都能應(yīng)付，檔次、空間、動力、享受要一應(yīng)俱全，而這款車就能滿足這一切。
10、 寶馬X3
官方指導(dǎo)價 ： 38.98-56.58萬
級別 ： 中型SUV
寶馬X3是寶馬品牌下的一款豪華中型SUV，實(shí)現(xiàn)國內(nèi)生產(chǎn)以后售價大幅下降，引起消費(fèi)者青睞。作為一款中型車，寶馬X3盡管長度沒有增加，面積仍然能夠滿足家用需求；有寶**底盤功力支撐，這款車**控性和舒適性都非常好。
2022款xt6動力評價？
凱迪拉克現(xiàn)有在售車型都是裝配了2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁，
XT6也是2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配了9AT愛信變速箱，換檔邏輯平順.清楚.迅速，而且優(yōu)于凱迪拉克別的車型（XT5），因?yàn)閄T6是7座和6座車，車內(nèi)空間設(shè)計(jì)尾部加大，配重不一樣，在急加速時候2.0T發(fā)動機(jī)輸出功率大，XT6在起步加速時間更平順.（XT5尾部設(shè)計(jì)小配重也就小急加速有點(diǎn)竄）
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