- 新款凱美瑞2022報(bào)價(jià)，新凱美瑞2022落地價(jià)？
- 2022款凱美瑞運(yùn)動(dòng)版上市時(shí)間最新？
- 最新凱美瑞2022落地價(jià)明細(xì)？
- 阿特茲和凱美瑞哪個(gè)耐用？
- 用分期付款的方式買凱美瑞25L豪華版如何？
新款凱美瑞2022報(bào)價(jià)，新凱美瑞2022落地價(jià)？
2022款凱美瑞LE前驅(qū)版(FWD)售價(jià)為25,295美元(約16.14萬**幣)，XSE V6前驅(qū)版售價(jià)為35,720美元(約22.79萬**幣)。而混合動(dòng)力版的售價(jià)為27,380美元起(約17.47萬**幣)。動(dòng)力方面，2022款凱美瑞依舊采用2.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率203馬力，峰值扭矩250牛·米；XSE版車型發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率206馬力，峰值扭矩252牛·米，后者具有不同的排氣系統(tǒng)。而凱美瑞混合動(dòng)力車將采用2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)和CVT相結(jié)合驅(qū)動(dòng)模式，系統(tǒng)總輸出功率為208馬力。此外，凱美瑞TRD車型搭載3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)匹配8速自動(dòng)變速箱。
2022款凱美瑞運(yùn)動(dòng)版上市時(shí)間最新？
2022款豐田凱美瑞運(yùn)動(dòng)版預(yù)計(jì)在年后進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。
豐田凱美瑞外觀的融合度比較強(qiáng)，不僅有時(shí)尚感年輕感，也有一定的豪華感和商務(wù)感。
動(dòng)力方面，推出了2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5升混合動(dòng)力系統(tǒng)，通過三套動(dòng)力系統(tǒng)的不同價(jià)值表現(xiàn)動(dòng)力表現(xiàn)，來滿足不同消費(fèi)者和不同領(lǐng)域用車的需求，但是比較有競(jìng)爭(zhēng)力的是豐田凱美瑞的外觀能夠滿足多個(gè)階段消費(fèi)者的要求。
最新凱美瑞2022落地價(jià)明細(xì)？
凱美瑞2022款落地價(jià)明細(xì)為:官方指導(dǎo)價(jià)19.98萬、購(gòu)置稅17682元、上牌費(fèi)1500元、交強(qiáng)險(xiǎn)950元、車船稅480元、商業(yè)險(xiǎn)3885元，落地價(jià)22.43萬。
以凱美瑞 2.0L,豪華型的2022款 2.0G 豪華版為例，其官方指導(dǎo)價(jià)19.98萬元，
全款買車時(shí)，上牌費(fèi)需要1500元，另外在一次性入手這款車時(shí)，還需要交950元交強(qiáng)險(xiǎn)、3885元商業(yè)險(xiǎn)、480元車船稅、17682元購(gòu)置稅，總計(jì)官方落地價(jià)約為22.43萬。
阿特茲和凱美瑞哪個(gè)耐用？
一汽馬自達(dá)阿特茲和廣汽豐田凱美瑞哪個(gè)耐用？
一汽馬自達(dá)阿特茲是一臺(tái)外觀酷炫的跑車型轎車，內(nèi)部空間寬敞舒服，車頭大燈有科技感，新車價(jià)格大約在20萬左右，適合年輕人駕駛，不過外殼硬度比較一般，安全性能不高。
廣汽豐田凱美瑞外觀穩(wěn)重大氣，內(nèi)部空間最舒服，畢竟品牌好值得信賴，新車價(jià)格在22萬左右，安全性能比阿特茲好。
用分期付款的方式買凱美瑞25L豪華版如何？
凱美瑞是豐田旗下一款中型車，在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)都有著相當(dāng)高的知名度，自上市以來全球累計(jì)銷量超過了2400多萬臺(tái)，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)表現(xiàn)也是突出，經(jīng)過全新改款后基于豐田全新的TNGA架構(gòu)打造，整體實(shí)力有了很大的提升，目前月銷量10.1萬多臺(tái)，7月份銷量1.6萬多臺(tái)，僅次于雅閣排在了該級(jí)別第二名的位置。外觀方面全新凱美瑞外觀更加年輕時(shí)尚，前臉造型更加激進(jìn)，大尺寸的進(jìn)氣格柵極具視覺沖擊力，車身側(cè)面線條犀利，運(yùn)動(dòng)感十足，尾部也是非常的協(xié)調(diào)耐看。內(nèi)飾方面造型前衛(wèi)時(shí)尚，采用了不對(duì)稱的設(shè)計(jì)給人眼前一亮的感覺，做工用料都非常不錯(cuò)，采用了大量軟性材質(zhì)包裹搭配木紋飾板裝飾顯得檔次感十足。
動(dòng)力方面搭載的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率209馬力，最大扭矩250牛米，匹配8擋手自一體變速箱，換擋平順線性，幾乎感覺不到明顯的頓挫感。底盤方面搭載了前麥弗遜后多連桿**懸掛，得益于豐田全新的TNGA架構(gòu)，使得整體重心下移，**控性和舒適性都有了明顯的提升，駕駛質(zhì)感非常不錯(cuò)。
凱美瑞2.5L豪華版廠商指導(dǎo)價(jià)21.98萬，目前市場(chǎng)有8000左右優(yōu)惠，實(shí)際裸車價(jià)21.18萬，按首付50%貸款24期計(jì)算，首付裸車價(jià)105900，加上購(gòu)置稅18103，保險(xiǎn)6796，車船稅900，上牌500，按揭手續(xù)費(fèi)3000，首付落地價(jià)135199元。
大家好我是孔夫子說車，有六年的4S店工作經(jīng)驗(yàn)，買車用車可以關(guān)注我。
]]>- 凱美瑞2022新款報(bào)價(jià)，2022豐田所有的車型？
- 豐田凱美瑞25混動(dòng)豪華開起來怎么樣？
- 20豪華版凱美瑞2022年七月落地價(jià)？
- 2022款凱美瑞豪華版有白車黑頂嗎？
- 2022年豐田凱美瑞款式落地多錢？
凱美瑞2022新款報(bào)價(jià)，2022豐田所有的車型？
2022年豐田所有車型包括:
1、凱美瑞
豐田的中型轎車在通過造型調(diào)整、新的多媒體屏幕和最新的豐田主動(dòng)安全功能在 2021 年煥然一新之后幾乎沒有變化。2022 款凱美瑞混合動(dòng)力車將獲得新的 SE Nightshade Edition 裝飾級(jí)別，帶有黑色裝飾和車輪的外觀包，類似于 SE Nightshade Edition 汽油車型。全新的還有 Calvary Blue 車身漆和用于 TRD 性能裝飾級(jí)別的黑色車頂?shù)莫?dú)家雙色調(diào)外漆組合；LE、SE 和 XSE 型號(hào)的新 Ice Edge 涂料；和標(biāo)準(zhǔn)雙區(qū)氣候控制，除了 TRD。
2、卡羅拉
當(dāng)前一代的卡羅拉是 2020 年的新款，在為 2021 年增加了運(yùn)動(dòng)型Apex 版后，2022 年幾乎沒有變化。2022 年汽油卡羅拉增加了新的 Ruby Flare Pearl 和 Windchill Pearl 油漆顏色。與此同時(shí)，省油的卡羅拉混合動(dòng)力車（EPA 估計(jì) 52 英里/加侖）獲得了新的高級(jí)內(nèi)飾套件，增加了 SofTex 人造革內(nèi)飾、加熱前排座椅、皮革飾邊方向盤和帶腰部支撐的電動(dòng)駕駛員座椅。到目前為止，混合動(dòng)力車僅以簡(jiǎn)陋的二級(jí) LE 裝飾提供。新選項(xiàng)不會(huì)使混合動(dòng)力車像汽油 XLE 內(nèi)飾一樣好，但它增加了一些理想的生物舒適度。
3、GR86
86 運(yùn)動(dòng)型雙門轎跑車經(jīng)過全面重新設(shè)計(jì)并更名為 GR86（GR 是對(duì)豐田Gazoo Racing 賽車部門的致敬）。新一代經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的后輪驅(qū)動(dòng)跑車 -斯巴魯 BRZ 轎跑車的聯(lián)合設(shè)計(jì)兄弟- 增加了馬力（高達(dá) 23 馬力）和更大的扭矩（高達(dá) 28 磅英尺）。2022 還具有更具侵略性和空氣動(dòng)力學(xué)的造型以及更新的 2+2 座椅。它具有一系列新的高級(jí)安全功能——盡管目前僅適用于配備自動(dòng)變速箱的車型，而不是配備六速手動(dòng)變速箱的車型。在此處查看更多詳細(xì)信息。
4、GR Supra
豐田最熱門的跑車 GR Supra 兩座雙門跑車，配備渦輪增壓四缸和六缸版本，是 2020 年的全新車型，主要是結(jié)轉(zhuǎn)車型。但它將在 2022 年推出一款新的**版車型——GR Supra A91-CF 版，只有 600 輛汽車。新車型基于 382 馬力六缸 Supra，增加了碳纖維空氣動(dòng)力學(xué)車身套件、19 英寸啞光黑色輪轂、帶紅色卡鉗的 Brembo 前制動(dòng)器，以及獨(dú)有的 Alcantara 和皮革飾邊內(nèi)飾。其他變化很小，包括用于基本六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的加熱座椅和用于更高裝飾水平的可用紅色內(nèi)飾。還提供** Apple CarPlay功能。
豐田凱美瑞25混動(dòng)豪華開起來怎么樣？
廣汽豐田凱美瑞是一款暢銷的中型家用合資轎車，也是日系中型轎車三杰之一，因此其主要競(jìng)品有本田雅閣、日產(chǎn)天籟，還包括德系的一汽大眾邁騰和上汽帕薩特。目前廣汽豐田凱美瑞動(dòng)力總成有燃油版和混動(dòng)版，今天聊聊凱美瑞混動(dòng)車怎么樣？
1、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯。凱美瑞混動(dòng)版有2.5L四缸自然吸氣引擎+電機(jī)+E-CVT組成，純電行駛過程中車輛是異常的安靜，但不管是發(fā)動(dòng)機(jī)起機(jī)還是后續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)工況，總體上的引擎聲音是非常明顯的。
2、制動(dòng)力釋放不線性。豐田凱美瑞混合動(dòng)力版本具有CRBS功能，也就是說其動(dòng)能回收力度與剎車踏板踩踏深度存在關(guān)系，當(dāng)駕駛員踩下制動(dòng)踏板，動(dòng)能回收力度打滿后才介入機(jī)械剎車。也正是如此，凱美瑞的電制動(dòng)與機(jī)械機(jī)動(dòng)過度非常不線性。
3、絕對(duì)制動(dòng)力成績(jī)比較差。混合動(dòng)力版本的凱美瑞自身質(zhì)量比較重，體重的增加也會(huì)給剎車系統(tǒng)帶來額外的負(fù)擔(dān)，在100KM/h剎到零的測(cè)試中，只能做到40.22米，這個(gè)成績(jī)放到2022年來看相當(dāng)差勁了，并且懸掛**偏軟，緊急制動(dòng)過程中有明顯點(diǎn)頭現(xiàn)象。
4、方向盤轉(zhuǎn)向手感不舒適。盡管凱美瑞轉(zhuǎn)向手感和阻尼的線性程度比老款還是有進(jìn)步的，但是總體上方向盤比較輕，缺乏路感。
5、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)指向性一般。凱美瑞混動(dòng)的車頭指向性存在明顯遲滯現(xiàn)象，總是與轉(zhuǎn)向輸入慢一拍。
6、車身漆面薄。雖然車漆薄并不能代表車輛的安全性能，別人的車有厚厚的車漆保護(hù)即使剮蹭也很難傷到底漆，而凱美瑞稍微一蹭就可能出來一大條劃痕，如果車主有強(qiáng)迫癥的話就需要額外花錢去噴漆了。
聊完凱美瑞混動(dòng)主要的不足，接下來說說它的主要優(yōu)點(diǎn)：
1、燃油經(jīng)濟(jì)性異常出色。混合動(dòng)力凱美瑞車型搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組合，匹配E-CVT變速器，綜合功率218馬力，整體熱效率達(dá)到了41%。在實(shí)際油耗測(cè)試中，混動(dòng)版凱美瑞百公里綜合油耗為5.1L，表現(xiàn)非常優(yōu)異。
2、動(dòng)力輸出平順性極佳。不管是在低速、中速還是高速工況，凱美瑞這套混合動(dòng)力總成幾乎讓駕駛員感受不到換擋動(dòng)作，并且動(dòng)力釋放過程中非常線性，幾乎可以說是踩多少有多少。
3、乘坐舒適性突出。懸架的調(diào)校深得人心，對(duì)于顛簸控制的非常到位，整體的舒適性令人滿意，另外，底盤方面振動(dòng)與隔音處理的也很得體，作為城市中的通勤車輛再合適不過。
4、車廂隔音降噪做得很好。噪音的抑制凱美瑞混動(dòng)占了不少優(yōu)勢(shì)，60km/h之內(nèi)可以用純電來行駛，胎噪也不明顯，如果把發(fā)動(dòng)機(jī)聲音和震動(dòng)做得再好一些，就更加優(yōu)秀。
以上就是豐田凱美瑞混動(dòng)版的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，豐田是最早一批布局混合動(dòng)力的車企，在現(xiàn)階段確實(shí)讓旗下車型仍然保持非常不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力。
20豪華版凱美瑞2022年七月落地價(jià)？
最新凱美瑞2022款落地價(jià)22.43萬元，明細(xì)如下。
以凱美瑞 2.0L 2022款 2.0G 豪華版為例，該款車官方指導(dǎo)價(jià)19.98萬，目前沒有什么優(yōu)惠。
全款購(gòu)置時(shí)上牌費(fèi)需要1500元，另外在一次性入手這款車時(shí)，還需要交950元交強(qiáng)險(xiǎn)、3885元商業(yè)險(xiǎn)、480元車船稅、17682元購(gòu)置稅，總計(jì)官方落地價(jià)約為22.43萬。
車型名稱2022款2.0G 豪華版官方指導(dǎo)價(jià)19.98萬
2022款凱美瑞豪華版有白車黑頂嗎？
2022款凱美瑞豪華版有白車黑頂。
凱美瑞的白車黑頂能提高車的層次，車會(huì)顯得更加顯示身份，比如撈斯萊斯，邁巴赫都是分成2個(gè)顏色顯得非常高大上，而且凱美瑞是非常適合成功人士的專屬座駕，身份和層次的體現(xiàn)非常完美的呈現(xiàn)人車的完美結(jié)合，它的情懷是時(shí)間無法毀去的。
2022年豐田凱美瑞款式落地多錢？
2022年豐田凱美瑞款式落地二十萬左右。這款車采用了貫穿式中網(wǎng)的設(shè)計(jì)，再搭配上兩側(cè)矩形式的led大燈，看上去十分地帥氣，顏值勝過雅閣車身，加上富有檔次感的大尺寸輪轂。
周圍的C字型燈組包裹著銀色的燈塊扎區(qū)，中間的銀色飾板辨識(shí)度很高，雙邊共出的排氣口搭配上揚(yáng)的動(dòng)力滿滿。
]]>- 2022年凱美瑞2.0報(bào)價(jià)，2022款凱美瑞上市后老款會(huì)降價(jià)嗎？
- 凱美瑞2022款20T落地價(jià)185**到手嗎？
- 最新凱美瑞2022落地價(jià)明細(xì)？
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- 凱美瑞混動(dòng)2022新款報(bào)價(jià)？
2022年凱美瑞2.0報(bào)價(jià)，2022款凱美瑞上市后老款會(huì)降價(jià)嗎？
2022年款凱美瑞上市后，老款會(huì)降價(jià) 首先，如果說2022年凱美瑞上市之后，那么老款肯定會(huì)降價(jià)的 畢竟老款它需要一定的降價(jià)優(yōu)惠活動(dòng)才可以，賣得更好，銷售量才可以更高，畢竟新上市的會(huì)比老款好賣 所以說2022年凱美瑞上市之后，老款是有一定的降價(jià)度的
凱美瑞2022款20T落地價(jià)185**到手嗎？
凱美瑞2022款2.0T的落地價(jià)18.5萬不能到手，最低的得需20.63萬元。
凱美瑞是一款**中高端市場(chǎng)的日系旗艦中型轎車，這款轎車在售的最新車型市2022款，有油電混動(dòng)和燃油版兩種車型，官方給出的售價(jià)區(qū)間為17.98-26.98萬元，雖然價(jià)格比較昂貴，但是裸車有最高2.09萬元的優(yōu)惠，而今天所要了解的2.0豪華版屬于低配車型，官方報(bào)價(jià)19.98萬元。
凱美瑞2.0豪華版屬于次低配的入門車型，裸車經(jīng)過經(jīng)銷商優(yōu)惠之后，最低報(bào)價(jià)為18.19萬元，還有其中必要花費(fèi)17947元和商業(yè)保險(xiǎn)6541元。全款的話，落地總花費(fèi)最低20.63萬元。
最新凱美瑞2022落地價(jià)明細(xì)？
最新凱美瑞2022款落地價(jià)22.43萬元，明細(xì)如下。
以凱美瑞 2.0L 2022款 2.0G 豪華版為例，該款車官方指導(dǎo)價(jià)19.98萬，目前沒有什么優(yōu)惠。
全款購(gòu)置時(shí)上牌費(fèi)需要1500元，另外在一次性入手這款車時(shí)，還需要交950元交強(qiáng)險(xiǎn)、3885元商業(yè)險(xiǎn)、480元車船稅、17682元購(gòu)置稅，總計(jì)官方落地價(jià)約為22.43萬。
車型名稱2022款2.0G 豪華版官方指導(dǎo)價(jià)19.98萬
新凱美瑞2022落地價(jià)？
2022款凱美瑞LE前驅(qū)版(FWD)售價(jià)為25,295美元(約16.14萬**幣)，XSE V6前驅(qū)版售價(jià)為35,720美元(約22.79萬**幣)。而混合動(dòng)力版的售價(jià)為27,380美元起(約17.47萬**幣)。動(dòng)力方面，2022款凱美瑞依舊采用2.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率203馬力，峰值扭矩250牛·米；XSE版車型發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率206馬力，峰值扭矩252牛·米，后者具有不同的排氣系統(tǒng)。而凱美瑞混合動(dòng)力車將采用2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)和CVT相結(jié)合驅(qū)動(dòng)模式，系統(tǒng)總輸出功率為208馬力。此外，凱美瑞TRD車型搭載3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)匹配8速自動(dòng)變速箱。
凱美瑞混動(dòng)2022新款報(bào)價(jià)？
落地23萬左右。
凱美瑞是豐田旗十分經(jīng)典的中型轎車，該車型的最新指導(dǎo)價(jià)格為18-23萬元。考慮到購(gòu)置稅等等費(fèi)用，23萬元是可以拿下一般配置的。
凱美瑞車身結(jié)構(gòu)為4門5座三廂車，車身長(zhǎng)寬高分別是4885*1840*1455mm，軸距2825mm。不過凱美瑞比起雅閣來講，在保值方面還是有一些差距的。
]]>- 凱美瑞2022新款混動(dòng)報(bào)價(jià)，奧迪a4L和豐田凱美瑞混動(dòng)怎么選？
- 選凱美瑞還是雅閣？
- 凱美瑞混動(dòng)0優(yōu)惠但送8次保養(yǎng)？
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凱美瑞2022新款混動(dòng)報(bào)價(jià)，奧迪a4L和豐田凱美瑞混動(dòng)怎么選？
若是從油耗考慮就當(dāng)然選擇凱美瑞混動(dòng)，奧迪A4L的2.0T更不會(huì)省油，1.4T的還行。其余的養(yǎng)車成本上，奧迪是需要加95#油，在維修和保養(yǎng)上的費(fèi)用會(huì)更高。而凱美瑞混動(dòng)雖然多了電機(jī)，但保養(yǎng)成本不算高，電池質(zhì)保期不限公里不限年限。保養(yǎng)成本肯定凱美瑞更加便宜。
選凱美瑞還是雅閣？
關(guān)于題主的這個(gè)問題，我覺得先從兩田對(duì)于混動(dòng)技術(shù)的研發(fā)歷史開始說起會(huì)比較好。首先是豐田的雙擎混動(dòng)，1997年底，代號(hào)NHW10的第一代普銳斯駛下豐田愛知縣的生產(chǎn)線，這也代表著豐田THS雙擎混動(dòng)系統(tǒng)正式進(jìn)入到終端市場(chǎng)。
而豐田的這套雙擎混動(dòng)系統(tǒng)經(jīng)過了20多年的研發(fā)和實(shí)踐，已經(jīng)是越來越成熟了，從市場(chǎng)回饋的銷量，以及車主們的口碑就能體現(xiàn)。所以，一直有一個(gè)說法，“世界上只有兩種混動(dòng)，一種是豐田混動(dòng)，一種是其他混動(dòng)”。
接下來要說的是本田，本田混動(dòng)車是在上世紀(jì)九十年代才提出計(jì)劃的，原理大概是在車上配備了兩臺(tái)電機(jī)，一臺(tái)負(fù)責(zé)專門發(fā)電，一臺(tái)負(fù)責(zé)對(duì)車提供驅(qū)動(dòng)動(dòng)力，不得不說，在豐田專利的影響下，很多企業(yè)雖然都看出來混動(dòng)車的巨大潛力，但奈何找不到屬于自己的道路，在這樣的前提下，本田能走出自己的混動(dòng)之路也是不容易，但本田對(duì)于混動(dòng)技術(shù)的研發(fā)時(shí)間實(shí)在是太短了，投入到終端市場(chǎng)的實(shí)踐時(shí)間也短，在技術(shù)的成熟和穩(wěn)定層面上，還是有所欠缺的。
說完兩田的混動(dòng)研發(fā)歷史，我們回到題主的問題上，預(yù)算22萬，選凱美瑞還是雅閣？在凱美瑞中期改款之前，這可能是個(gè)偽命題，但凱美瑞中改款卻是增加了雙擎混動(dòng)領(lǐng)先版，售價(jià)是21.98萬元，這個(gè)價(jià)格跟雅閣銳混動(dòng)銳領(lǐng)版的售價(jià)是一樣的，沒錯(cuò)！凱美瑞這款入門雙擎混動(dòng)版本直接對(duì)標(biāo)的，是雅閣銳混動(dòng)里面的熱銷車型，這對(duì)雅閣混動(dòng)車市場(chǎng)來說，無疑會(huì)造成不小的影響。
那么，同樣的價(jià)格怎么選呢？首先從技術(shù)上來說，豐田雙擎混動(dòng)無疑是更可靠的，然后我們可以發(fā)現(xiàn)，這個(gè)價(jià)位對(duì)應(yīng)的兩款車，凱美瑞是2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，而雅閣是2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，在馬力上凱美瑞已經(jīng)贏了，最后較量的就是配置和車輛保養(yǎng)的問題了，配置的話建議題主上汽車網(wǎng)站上對(duì)比，很直觀的，至于車輛保養(yǎng)，如果廣汽豐田針對(duì)凱美瑞中改款的雙擎混動(dòng)車型也給出電池終身質(zhì)保的政策，那么恕我直言，選凱美瑞吧，對(duì)于混動(dòng)車來說，電池的保養(yǎng)、維修和更換問題，實(shí)在是太太太重要了。
凱美瑞混動(dòng)0優(yōu)惠但送8次保養(yǎng)？
凱美瑞有2款混動(dòng)車型，廠商指導(dǎo)價(jià)分別為23.98萬～27.98萬，雅閣混動(dòng)有4款車型，廠商指導(dǎo)價(jià)分別為19.98萬～25.98萬，也不知你是相中了其中具體的哪一款？比如19.98萬的雅閣混動(dòng)銳酷版沒有電動(dòng)天窗和前霧燈的，你也很滿意？
凱美瑞混動(dòng)高配的價(jià)格接近28萬，這個(gè)價(jià)格可以買到邁騰頂配和奧迪a4l、寶馬3系和奔馳c級(jí)、福特金牛座等行駛質(zhì)感更好的車型，所以顯得性價(jià)比不高，畢竟它只是凱美瑞，還不是雷克薩斯。
拋去雅閣混動(dòng)最低配銳酷版和凱美瑞混動(dòng)高配版，其余的車型相比較，雅閣混動(dòng)車型的性價(jià)比更高一些，所以在終端銷售方面，雅閣混動(dòng)的銷量也領(lǐng)先于凱美瑞混動(dòng)。
不過，雅閣混動(dòng)有機(jī)蓋門，也就是它的行人保護(hù)系統(tǒng)容易被觸發(fā)，引擎蓋彈起一下的修理成本要一萬二，這個(gè)價(jià)格比較酸爽。
凱美瑞雙擎鋒尚版落地多少？
凱美瑞雙擎鋒尚版優(yōu)惠后價(jià)格在23萬元左右，落地價(jià)大約在25.5～26萬元左右。
廣汽豐田油電混合動(dòng)力汽車價(jià)格表？
240HG 豪華版的報(bào)價(jià)是31.98W 240HV G–BOOK是36.48W 240HV至尊版是33.98W 這只是廠商報(bào)價(jià)，各地的情況可能不同。 哥們是新鄉(xiāng)的吧，正好那里也有廣汽豐田的4S店，可以去實(shí)際考察一下。應(yīng)該會(huì)有優(yōu)惠活動(dòng)的，畢竟混合動(dòng)力凱美瑞賣的很一般。
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- 最新凱美瑞2022落地價(jià)明細(xì)？
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- 凱美瑞20精英版和豪華版哪個(gè)值得買？
- 2022凱美瑞豪華版現(xiàn)在優(yōu)惠多少錢？
2022凱美瑞最新款價(jià)格多少錢，2022凱美瑞配置？
該車配備了剎車防抱**(ABS)、LED日間行車燈、剎車輔助(EBA/BAS等)、制動(dòng)力分配(EBD)、牽引力控制(ASR/TCS等)主駕駛安全氣囊、后窗遮陽簾、副駕駛位安全氣囊、膝部氣囊、側(cè)安全氣簾等安全配置。
同時(shí)搭配10.1英寸中控屏，讓內(nèi)飾風(fēng)格給人印象深刻，看著相當(dāng)動(dòng)感。讓我們?cè)賮砜纯磧x表盤和座椅，儀表盤設(shè)計(jì)可圈可點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)氛圍營(yíng)造的比較到位。該車采用了**/仿皮混搭座椅，座椅包裹性到位，支撐性和舒適性不錯(cuò)。
最新凱美瑞2022落地價(jià)明細(xì)？
凱美瑞2022款落地價(jià)明細(xì)為:官方指導(dǎo)價(jià)19.98萬、購(gòu)置稅17682元、上牌費(fèi)1500元、交強(qiáng)險(xiǎn)950元、車船稅480元、商業(yè)險(xiǎn)3885元，落地價(jià)22.43萬。
以凱美瑞 2.0L,豪華型的2022款 2.0G 豪華版為例，其官方指導(dǎo)價(jià)19.98萬元，
全款買車時(shí)，上牌費(fèi)需要1500元，另外在一次性入手這款車時(shí)，還需要交950元交強(qiáng)險(xiǎn)、3885元商業(yè)險(xiǎn)、480元車船稅、17682元購(gòu)置稅，總計(jì)官方落地價(jià)約為22.43萬。
2022款凱美瑞有全景天窗嗎？
2022款2.0自然吸氣豐田凱美瑞3款車型全系標(biāo)配天窗但是是單天窗，只有2.5L自然吸氣的車型才有全景天窗
豐田凱美瑞全景天窗不能全部打開是正常的，因?yàn)閹缀跛械娜疤齑白疃嘁仓荒艽蜷_一半面積，應(yīng)該是沒有全景天窗能夠完全打開的車子。天窗安裝于車頂，能夠有效地使車內(nèi)空氣流通，增加新鮮空氣的進(jìn)入，同時(shí)汽車車窗也可以開闊視野以及移動(dòng)攝影攝像的拍攝需求。
凱美瑞20精英版和豪華版哪個(gè)值得買？
豪華版更值得購(gòu)買。
凱美瑞精英版和豪華版區(qū)別在于豪華版車型有**坐椅,**方向盤,座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),后座椅比例放到等配置。
凱美瑞豪華版，性價(jià)比高，配置豐富，舒適性體驗(yàn)不在一個(gè)層次。兩者差價(jià)兩萬，但配置差太多了。輪轂大一寸，擁有胎壓監(jiān)測(cè)、車道偏離預(yù)警、預(yù)碰撞安全、毫米光波雷達(dá)巡航前后**雷達(dá)、遠(yuǎn)近光燈自動(dòng)調(diào)節(jié)、**影像、無鑰匙啟動(dòng)、無鑰匙進(jìn)入、抬頭顯示、電動(dòng)調(diào)節(jié)高包裹**座椅、后排比例放倒、7寸彩色中控娛樂屏（含藍(lán)牙和手機(jī)互聯(lián)）、空氣凈化器等配置，這些配置在外面車廠加裝不止兩萬的價(jià)格。
2022凱美瑞豪華版現(xiàn)在優(yōu)惠多少錢？
凱美瑞2022款2.0T的落地價(jià)18.5萬不能到手，最低的得需20.63萬元。
凱美瑞是一款**中高端市場(chǎng)的日系旗艦中型轎車，這款轎車在售的最新車型市2022款，有油電混動(dòng)和燃油版兩種車型，官方給出的售價(jià)區(qū)間為17.98-26.98萬元，雖然價(jià)格比較昂貴，但是裸車有最高2.09萬元的優(yōu)惠，而今天所要了解的2.0豪華版屬于低配車型，官方報(bào)價(jià)19.98萬元。
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- 凱美瑞2022上市時(shí)間？
- 凱美瑞2023價(jià)格？
- 2022年銷量最好的b級(jí)車排行榜？
- 2022款豐田凱美瑞有幾種顏色？
全新凱美瑞2022款報(bào)價(jià)，2022版凱美瑞幾時(shí)上市？
2022版凱美瑞明年3月份上市，車頭看上去十分時(shí)尚，較大的多邊形格柵配合犀利的大燈，看起來極具特色，辨識(shí)度也很高。
車身長(zhǎng)度、寬度和高度分別為4885/1840/1455mm，軸距2825mm并匹配了鄧祿普輪胎，前后輪胎尺寸分別為235/45 R18。車側(cè)給人一種非常優(yōu)雅的感覺，簡(jiǎn)約干凈的既視感撲面而來。
凱美瑞2022上市時(shí)間？
2022款美版凱美瑞 曝光， 內(nèi)外升級(jí)完成 預(yù)計(jì)下半年在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上市 。
2022版凱美瑞 ，設(shè)計(jì)風(fēng)格非常具有特點(diǎn) 并沒有像本田雅閣和日產(chǎn)天籟一樣 ，僅僅采用單一的設(shè)計(jì)方式 ，而是推出了兩種不同的版本 ，并且設(shè)計(jì)風(fēng)格也完全不同 ，這樣會(huì)增加車型的銷量表現(xiàn)，這一點(diǎn) 美版車型和國(guó)產(chǎn)版版本車型都是保持一致的 ，全部采用了兩套的外觀設(shè)計(jì)方式 ，并且都面向當(dāng)下的年輕消費(fèi)群體 。
凱美瑞2023價(jià)格？
售價(jià)方面，最低配的凱美瑞2.0自動(dòng)精英版，官方指導(dǎo)價(jià)17.98萬，現(xiàn)金優(yōu)惠幅度不大，全部落地再加購(gòu)置稅15500，車船稅480，強(qiáng)險(xiǎn)950，商業(yè)險(xiǎn)6149，上牌500，共合計(jì)20.34萬左右。個(gè)人比較推薦2.0的豪華版，裸車報(bào)價(jià)19.98萬，全部落地差不多22.55萬左右。凱美瑞的價(jià)格一直很堅(jiān)挺，要到現(xiàn)金優(yōu)惠希望不大，但可以通過索要保險(xiǎn)，油卡，保養(yǎng)和配置的形式實(shí)現(xiàn)變相優(yōu)惠。
2022年銷量最好的b級(jí)車排行榜？
1、 雅閣
官方指導(dǎo)價(jià) ： 16.98-25.98萬(獲取底價(jià))
級(jí)別 ： 中型轎車
雅閣是B級(jí)家用車，在**深耕多年，知名度非常高，在這一級(jí)別當(dāng)中是明星產(chǎn)品。更新至第十代車型之后，新設(shè)計(jì)讓雅閣年輕了不少、配置上升了一個(gè)層次、排量小了力氣大了還提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，而更加誘人的地方是入門價(jià)格更加低，十多萬就能買一輛雅閣喔，怪不得上市以后賣得火爆。
2、 凱美瑞
官方指導(dǎo)價(jià) ： 17.98-27.98萬(獲取底價(jià))
級(jí)別 ： 中型轎車
廣汽豐田凱美瑞**是中級(jí)車型，登陸**的時(shí)間比較早，讓它累積了非常深厚的口碑。新車在外觀方面更加猙獰，**了大家以往對(duì)它的印象，誕生于豐田全新的平臺(tái)，空間的表現(xiàn)變得更加優(yōu)異，面對(duì)對(duì)手更加具有競(jìng)爭(zhēng)力。很明顯，新凱美瑞是絕對(duì)不會(huì)錯(cuò)的選擇。
3、 奔馳C級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià) ： 30.78-47.48萬(獲取底價(jià))
級(jí)別 ： 中型轎車
奔馳C級(jí)是北京奔馳的核心產(chǎn)品，適合各種使用場(chǎng)景檔次感還很高，最重要的是價(jià)格還挺合理。動(dòng)力系統(tǒng)搭載的48V輕混對(duì)動(dòng)力的提升和燃油經(jīng)濟(jì)性沒有啥幫助，目的更多是為了符合國(guó)家排放要求。奔馳的品牌價(jià)值很多人都非常看重，但C級(jí)絕對(duì)不是虛有其表，各種功能、選材、工藝都能體現(xiàn)德國(guó)的精湛技術(shù)。如果非要挑它的劣勢(shì)，那就只有優(yōu)惠力度跟另外兩位對(duì)手相比不夠高吧。
4、 寶馬3系
官方指導(dǎo)價(jià) ： 29.39-40.99萬(獲取底價(jià))
級(jí)別 ： 中型轎車
寶馬3系是一款中型豪華家用轎車，在BBA中以**控著稱。太過重視**控并不適合一款家用車，這就促使這一款車在**控和實(shí)用之間進(jìn)行了調(diào)整，更加像一款家用車型。由于要強(qiáng)調(diào)駕駛上的運(yùn)動(dòng)感，新3系加入了M系列的大包圍，在視覺上甚至更加運(yùn)動(dòng)。坐起來，新3系的軸距加長(zhǎng)處理，創(chuàng)造出更寬闊的后排空間，以滿足家用的需求。
5、 邁騰
官方指導(dǎo)價(jià) ： 18.61-30.99萬(獲取底價(jià))
級(jí)別 ： 中型轎車
邁騰是一汽大眾旗下的B級(jí)車型，跟帕薩特一同被稱為中型車?yán)锏碾p子星。比起日系三劍客，它給人的感覺比較符合40歲及以上的群體，出色的內(nèi)飾質(zhì)感以及乘坐感受，幫助車主應(yīng)付各種使用場(chǎng)景也能游刃有余。只是對(duì)于年輕消費(fèi)者而言，這款車很老土，所以相對(duì)來說邁騰對(duì)應(yīng)的消費(fèi)者限制條件很多。
2022款豐田凱美瑞有幾種顏色？
2022款豐田凱美瑞有五種顏色。這款凱美瑞的車頭搭載一款大嘴式中網(wǎng)，黑色多層次的造型設(shè)計(jì)，讓它顯得更加立體。兩側(cè)帶有C字型的鍍鉻飾條，細(xì)節(jié)處理有不失精致感，加上車頭兩側(cè)銳利的大燈，整個(gè)車頭呈現(xiàn)出來的感覺是非常醒目和時(shí)尚的。
]]>- 廣汽凱美瑞2022款報(bào)價(jià)及圖片，新凱美瑞2022落地價(jià)？
- 2022款凱美瑞雙擎優(yōu)缺點(diǎn)？
- 2022豐田凱美瑞25g豪華版什么？
- 凱美瑞騎士版有準(zhǔn)備買的嗎？
- 2022款邁騰還是凱美瑞好？
廣汽凱美瑞2022款報(bào)價(jià)及圖片，新凱美瑞2022落地價(jià)？
2022款凱美瑞LE前驅(qū)版(FWD)售價(jià)為25,295美元(約16.14萬**幣)，XSE V6前驅(qū)版售價(jià)為35,720美元(約22.79萬**幣)。而混合動(dòng)力版的售價(jià)為27,380美元起(約17.47萬**幣)。動(dòng)力方面，2022款凱美瑞依舊采用2.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率203馬力，峰值扭矩250牛·米；XSE版車型發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率206馬力，峰值扭矩252牛·米，后者具有不同的排氣系統(tǒng)。而凱美瑞混合動(dòng)力車將采用2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)和CVT相結(jié)合驅(qū)動(dòng)模式，系統(tǒng)總輸出功率為208馬力。此外，凱美瑞TRD車型搭載3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)匹配8速自動(dòng)變速箱。
2022款凱美瑞雙擎優(yōu)缺點(diǎn)？
2022款凱美瑞優(yōu)點(diǎn):凱美瑞雙擎最大的特點(diǎn)就是行駛品質(zhì)高和燃油經(jīng)濟(jì)性高，如果每天用車的時(shí)間比較長(zhǎng)，那凱美瑞雙擎無疑是最好的選擇。不僅有著比較高的行駛品質(zhì)，而且還兼顧了比較高的燃油經(jīng)濟(jì)性，加上對(duì)于每天用車時(shí)間比較長(zhǎng)的車主，基本上也不會(huì)出現(xiàn)機(jī)油增多的現(xiàn)象。
缺點(diǎn):車輛售價(jià)比燃油汽車貴三萬左右，開的少的話，省油的錢多會(huì)才能把這三萬補(bǔ)齊呢。
2022豐田凱美瑞25g豪華版什么？
凱美瑞2.5g豪華版不是v6的發(fā)動(dòng)機(jī)。凱美瑞2.5g豪華版使用的是豐田A25A發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8AT變速箱，最大馬力209匹，最大扭矩250牛米，這個(gè)動(dòng)力儲(chǔ)備家用代步完全夠用。
最大變化就是科技感受上的升級(jí)，配備12.3英寸全液晶儀表屏，支持hud抬頭顯示功能，中控屏幕尺寸在10.1英寸，開啟hud抬頭顯示后有一種三屏聯(lián)動(dòng)的感覺。
中控大屏由原來的嵌入式設(shè)計(jì)變成了現(xiàn)在懸浮式處理，看上去更時(shí)尚靚麗一些，并且看導(dǎo)航的時(shí)候不用再做一個(gè)低頭族，本身是提供車聯(lián)網(wǎng)以及OTA升級(jí)功能。
車內(nèi)音效中規(guī)中矩，只有6個(gè)揚(yáng)聲器喇叭，不過滿足普通用戶需求沒有問題，充電接口是后排大于前排，前排只提供了一個(gè)，后排則提供兩個(gè)。為了保持車內(nèi)的空氣循環(huán)健康，除了自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)之外，搭載空氣凈化器以及負(fù)離子發(fā)生器。
就新技術(shù)和動(dòng)力性方面，2.5L的功率，和240nM的扭矩，和151KW產(chǎn)生的205馬力產(chǎn)生的強(qiáng)大動(dòng)力，讓這款新車動(dòng)力澎湃。4-2-1的排氣歧管排列，讓排氣分隔達(dá)到了一個(gè)新的境界。
凱美瑞騎士版有準(zhǔn)備買的嗎？
我就準(zhǔn)備買這款車了，因?yàn)樗恼w價(jià)格上還是不錯(cuò)的，在我的預(yù)算范圍內(nèi)，在了解了這款車子各方面的時(shí)候表現(xiàn)都是比較到位的，所以這個(gè)價(jià)格能買到這款車我感覺還是很不錯(cuò)的，畢竟這款2022款的凱美瑞騎士版首先在外觀上就非常的拉風(fēng)，整個(gè)外觀的設(shè)計(jì)是很有運(yùn)動(dòng)元素的，采用了酷黑設(shè)計(jì)風(fēng)格，現(xiàn)在的人們對(duì)車子的外觀顏值要求越來越高了，對(duì)于一款不好看的車子肯定首先在購(gòu)買上的考慮都不會(huì)考慮的，而這款車我當(dāng)時(shí)一看到時(shí)，就能夠吸引我的眼睛，讓我看到是非常喜歡的，它的酷黑前格柵，酷黑的18英寸鋁合金輪轂，酷黑的LED尾燈組合等等，讓車子的外觀更加的帥氣，我覺得一個(gè)男人能開這個(gè)車子在路上顏值是非常高的，很大氣，所以當(dāng)時(shí)我就對(duì)這款車更加的喜歡，就了解這款車到底怎么樣！
當(dāng)時(shí)看到車內(nèi)的設(shè)計(jì)時(shí)讓我感覺到內(nèi)飾非常時(shí)尚，也很有運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，座椅首先設(shè)計(jì)的就挺好看的，因?yàn)橐彩强岷诘倪\(yùn)動(dòng)座椅風(fēng)格，采用皮質(zhì)和織物混搭材料，亮澤度也是很好的，而且它的整個(gè)中控臺(tái)設(shè)計(jì)也很有藝術(shù)感覺，采用了S型亮銀色的風(fēng)格設(shè)計(jì)，10.1英寸的中控顯示屏也比較大，立體感是很好的，**的多功能方向盤也很不錯(cuò)，不僅視覺感舒服，而且握感也是比較舒服的。
看到空間表現(xiàn)也是很優(yōu)秀的，很適合家庭的使用，車內(nèi)坐上五個(gè)人是不擁擠的，前排的位置很合適，坐在上面在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)沒有任何的干涉點(diǎn)，換檔時(shí)的距離也很方便，后排坐三個(gè)人是比較輕松的，沒有擁擠感，而且這車內(nèi)還有電動(dòng)天窗，讓車內(nèi)是比較明亮的，沒有壓抑感，后備箱表現(xiàn)得也很不錯(cuò)，目測(cè)看上去是可以放下三個(gè)行李箱的，所以在日常家用時(shí)這款車空間還是非常好的。
整體的動(dòng)力上表現(xiàn)的就更加不錯(cuò)了，這款車有2.0L和2.5L的排量選擇，單看了這款2.0L排量的車子之后就已經(jīng)很滿足我了，因?yàn)樗膭?dòng)力感覺也是非常強(qiáng)勁的，在起步時(shí)非常的干脆利索，沒有一點(diǎn)拖泥帶水的情況，就算車?yán)镩_啟了空調(diào)動(dòng)力也沒有出現(xiàn)下滑，更何況這款車還有運(yùn)動(dòng)模式可以切換，所以根本就不用擔(dān)心動(dòng)力不足的情況，我也試著超車了一下別的車，發(fā)現(xiàn)它在后期的動(dòng)力上表現(xiàn)得也是很勇猛的。
對(duì)于車子的舒適性我是比較看重的，因?yàn)閷?duì)一款家用車來說，這方面是一個(gè)重點(diǎn)，關(guān)乎到一家人的出行舒不舒服，而這款車的舒適度我覺得就挺好的，首先車內(nèi)的隔音很好，車子在行駛時(shí)是沒有噪音的，就連胎噪的聲音都比較小，而且它的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音就更加的微乎其微了，懸架的系統(tǒng)也比較不錯(cuò)，前后底盤都是**懸架，在遇到不平整的道路時(shí)車子沒有什么搖晃感，另外就是這個(gè)車子的座椅設(shè)計(jì)是比較符合人體學(xué)的，因?yàn)槲易谥黢{駛時(shí)包裹感非常不錯(cuò)，整個(gè)身體都挺舒服，座椅還支持腰部的支撐，也很有彈性。
2022款邁騰還是凱美瑞好？
現(xiàn)在生活條件越來越好，所以在選車的時(shí)候，很多年輕人把目光放在了中級(jí)轎車。凱美瑞和邁騰作為中級(jí)轎車中的佼佼者，常年也是盤踞在同級(jí)銷量榜前列的。那么對(duì)于年輕人而言，凱美瑞和邁騰哪款更符合他們的口味呢？這里我們以凱美瑞2021款2.5Q旗艦版（23.48萬元）和邁騰2020款330TSI DSG豪華型（23.39萬元）做對(duì)比，兩者的官方指導(dǎo)價(jià)相差不多，有一定可比性。
外觀
豐田凱美瑞在中級(jí)轎車市場(chǎng)口碑頗佳，很大一部分得益于它的外觀設(shè)計(jì)。大尺寸的進(jìn)氣格柵看起來很有精神，線條雖然沒有經(jīng)過刻意的勾勒，但是依舊可以展現(xiàn)出日系車的風(fēng)格。多輻式輪轂看上去也很有立體感，尾部也并沒有很突兀，柔和的過度既美觀，也保障了后備廂的空間。
經(jīng)過了此前的改款，現(xiàn)款的邁騰要比老款更加年輕化。但是主體風(fēng)格還是走的傳統(tǒng)德系車路線，看上去很有商務(wù)感的前臉容易讓人想到師出同門的帕薩特。格柵不大，通過鍍鉻材質(zhì)的應(yīng)用提升了前臉的氣質(zhì)。五幅式輪轂、雙腰線設(shè)計(jì)等年輕的元素加在其中。看的出來，雖然沿襲了德系車的傳統(tǒng)外觀風(fēng)格，但還是想從細(xì)節(jié)的變化中吸引年輕人的喜愛。
內(nèi)飾
凱美瑞2021款2.5Q旗艦版非對(duì)稱式設(shè)計(jì)的內(nèi)飾看上去有新鮮感，設(shè)計(jì)風(fēng)格向雷克薩斯靠攏了一些。可開啟的全景天窗尺寸不錯(cuò)，10.1英寸的中控屏以及12.3英寸的液晶儀表盤樣式精致。配置部分，車型搭載了全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)駐車、上坡輔助、**方向盤等，比較豐富。
邁騰2020款330TSI DSG豪華型的內(nèi)飾風(fēng)格則是走穩(wěn)健路線。10.3英寸的液晶儀表盤和9.2英寸的液晶中控屏對(duì)比凱美瑞的兩塊屏幕要小一些，但是顯示效果細(xì)膩。配置部分，自動(dòng)駐車、上坡輔助等配置也都有配備，只是邁騰的巡航系統(tǒng)為一般的定速巡航，不及全速自適應(yīng)巡航全面。
空間
凱美瑞的長(zhǎng)寬高分別為4885mm、1840mm、1455mm，軸距為2825mm；邁騰的長(zhǎng)寬高則分別為4865mm、1832mm、1471mm，軸距為2871mm。雖說凱美瑞在車身的長(zhǎng)度和寬度方面有少許的優(yōu)勢(shì)，但是因?yàn)檫~騰的軸距略長(zhǎng)一些，所以乘坐空間部分二者差距不大，都有著不錯(cuò)的第二排空間。
動(dòng)力
凱美瑞2021款2.5Q旗艦版搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最高可以提供154kW的功率輸出以及250N·m的峰值扭矩，與之匹配的是8擋手自一體變速箱；邁騰2020款330TSI DSG豪華型則搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最高提供137kW的功率輸出以及320N·m的峰值扭矩，與之匹配的是7速雙離合變速箱。因?yàn)檫~騰搭載的是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，因此邁騰的峰值扭矩要明顯高一些，但是發(fā)動(dòng)機(jī)功率方面還是排量更大的凱美瑞更勝一籌。
通過對(duì)兩款價(jià)位接近的車型對(duì)比，我們發(fā)現(xiàn)，凱美瑞的多項(xiàng)指標(biāo)均優(yōu)于邁騰，而且在設(shè)計(jì)風(fēng)格方面，凱美瑞也更加趨于年輕一些。那么，在不考慮優(yōu)惠幅度的情況下，凱美瑞更加符合年輕人的喜好；邁騰雖然有些指標(biāo)稍稍遜色，但是較高的優(yōu)惠幅度以及渦輪增壓的加持，讓邁騰的性價(jià)比值得稱贊。而且邁騰的外觀也挺適合那些沉穩(wěn)、大氣的年輕人。所以年輕人可以根據(jù)自己的實(shí)際情況進(jìn)行選擇。
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