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黑格比臺風實時路徑(臺風黑格比登錄路線)

前沿拓展:

黑格比臺風實時路徑

如果是接近同時形成的,那么就會有影響,在且不考慮西風帶的作用的情況下,因為此時大氣環流尚且穩定,尤其是副熱帶高壓的位置和勢力穩定,因此一般來說,后一個臺風會“走老路”.但如果前一個臺風并入西風帶,受到西風帶槽脊的影響,副高強度和控制范圍會有所變化,尤其是大槽大脊.當西風大槽來臨時,副高會東退南下,使得臺風會提早轉向,登陸點也比前一個臺風偏東;而當西風大脊來臨時,副高會西伸北抬,臺風登陸點會比前一個要偏西偏北.如果是相隔很長時間形成的,那么基本沒有影響.


8月3日凌晨起,4號臺風黑格比突然迅猛增強。在12小時內,它連跳兩級,從熱帶風暴直升臺風級,下午2點中心附近最大風力就達12級。

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天黑之后,黑格比的加強沒有停止。云圖動畫可見,黑格比的核心云團不斷爆出強對流,臺風眼迅速清空,變得越來越清晰。**氣象臺已在晚8點將黑格比的最大風力升為13級。

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8月3日下午到夜間,臺風黑格比開眼情況,來自cwb云圖數據

在8月3日之前,黑格比只是3號臺風“森拉克”的小跟班。和龐大的森拉克相比,黑格比的水汽很稀少,模樣很干癟,體型更是小的可憐,看起來隨時可能夭折。但正如我們之前文章所說,小是黑格比的特點,也可能是它危險的優勢,小意味著它能更有效的聚攏能量,快速增強。

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森拉克和黑格比臺風大小對比圖,中氣愛標注

毫無疑問,黑格比****抓住了“小”這個特點,看準了太平洋黑潮暖流和東海海溫偏高的形勢,利用南亞高壓打盹、東海上空突然出現北向高空流出的時間窗口,在我國近海爆發增強,大舉超過森拉克臺風,完成逆襲。1988年8月,在8807號臺風身上,幾乎發生了同樣的事情。

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黑格比在東海時的高空流出情況,底圖來自earth,中氣愛標注

和8807號臺風相比,黑格比加強的更意外,速度更快,目前臺風眼也更清楚。如果加強趨勢持續,黑格比很有可能以臺風上限(13級)強度登陸溫州或臺州,將成為今年浙江的“年度臺風”;甚至可能達到強臺風下限,向云娜、9417等臺風的登陸強度看齊。

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8月3日晚7-8時黑格比云圖變化。中氣愛根據H8數據制作

截至發稿時(8月3日晚9點30分),黑格比距浙江溫州龍灣機場僅140公里。它將穩定向西北偏北方向移動,最大可能于8月4日凌晨在瑞安到玉環之間登陸,溫州市龍灣區、樂清也在可能范圍內。隨后,黑格比將繞過副高,經浙江中部迅速向北推進,8月4日晚進入江蘇省,8月5日入黃海并可能擦過山東半島。

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ECMWF對黑格比的路徑**分析,中氣愛制作

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**氣象臺對黑格比的路徑預報

由于黑格比的強度大超預期,它的風雨影響當然也會更大。其中,前期持續高溫的浙江省,將受臺風本體、臺風氣流激發的強對流雙重影響,迎來大氣能量的劇烈釋放,尤其是臺風暴風圈掠過的溫州,將迎來2013年菲特以來的最大風雨,臺州玉環的風雨可能堪比利奇馬臺風;臺風中心近距離經過的杭州,也會有強風雨;臺風右側雨帶掃過的臺州市區、寧波、舟山和上海,可能有強風和強對流。更值得一提的是副高北側的山東,在臺風加速后的水汽和冷渦共同影響下,這里的強對流也會增多,且非常激烈。

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8月3日晚黑格比雷達回波圖,來自福建天氣

我們提醒,黑格比強度大但體型很小,狂風暴雨集中在中心附近一百公里內,因此在臺風來之前,溫州臺州只是微風陣雨,但臺風一旦到來,風雨會急驟加大。臺州溫州的朋友睡覺前務必關好門窗,江浙滬魯其他地方的朋友也需關注臺風和強對流動向,以免不必要的損失。福建和廣東不受黑格比主體影響,可能先受其外圍下沉氣流影響有高溫,再受南海熱帶云團影響下雨。

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拓展知識:

黑格比臺風實時路徑

浙江省樂清市沿海一帶登陸。

臺風黑格比(英語:Typhoon Hagupit,國際編號:2004,聯合臺風警報中心:03W,菲律賓大氣地球物理和天文管理局:Dindo)為2020年太平洋臺風季第4個被命名的風暴。“黑格比”一名由菲律賓提供,意為鞭子。

“黑格比”于2020年8月1日20時獲得命名,隨后一路向西北方向移動,強度逐漸加強,于8月3日14時許被**氣象臺升格為臺風,并于8月4日凌晨3時30分前后以近巔峰強度在浙江省樂清市沿海登陸。

登陸時中心附近最大風力有13級(38m/s),隨后其縱穿浙江、江蘇兩省,于8月5日6時許由江蘇鹽城移入黃海海面并再度增強。8月6日早上5點,**氣象臺于6日早上5點鐘對其停止編號。

“黑格比”1日夜間生成于距離溫州沿海東南方向不足1000千米的洋面,處于48小時警戒線以內。3日進入東海后強度連升兩級,從熱帶風暴增強至強熱帶風暴,登陸前13小時繼續增強為臺風級。

2日22時至3日20時,臺風出現爆發性增強,中心最大風速從8級增強到13級。從臺風編號到登陸僅不足3天時間,強度發展快,增加了臺風災害風險影響預測和防御工作的難度。

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