大連地鐵規劃圖(大連地鐵規劃圖最新)
前沿拓展:
大連地鐵規劃圖
(在建)1號線 東海公園-中山廣場-友好街-西安路-河口灣 最新規劃圖
(在建)2號線 南關嶺-西安路-中華路-南關嶺
(運營)3號線 站前廣場-金家街-后鹽-開發區-雙D港-臥龍河東-金石灘
(規劃)4號線 梭魚灣-金家街-周水子國際機場-辛寨子
(規劃)5號線 虎灘新區-友好街-(跨海)-梭魚灣-后鹽
(在建)6號線 南關嶺站-十九局 (金州西線)
(運營)7號線 開發區-通世泰-九里站
(在建)8號線 河口灣-龍王塘-旅順新港(旅順南線)
(規劃)9號線 西安路-南關嶺-姚家-金州灣國際機場
(在建)10號線 九里-石河高鐵站-海洋大學-普蘭店 (金普線)
【戳圖了解詳情】
大連地鐵
在建線路工程進展如何?
還將建設哪幾條線路?
軌
道
交
通
10月19日上午,大連地鐵集團建設管理部負責人詳細介紹了目前及今后一段時間,大連市軌道交通整體規劃和建設情況,并對大連市民關心的問題進行解答。
規
劃
概
況
根據《大連市城市軌道交通線網規劃(2014-2020)》及《大連市城市軌道交通建設規劃(2015-2020)》,全市線網規劃包括22條線路,共計886.6公里。目前已運營線路總長度157.88公里,在建線路總長度79.38公里,擬建線路總長度76.63公里。
已運營線路 4條
總長157.88公里
地鐵1號線
(姚家-河口28.34公里)
地鐵2號線一期及二期東段
(海之韻-辛寨子25.74公里)
地鐵12號線
(河口-旅順新港40.35公里)
地鐵3號線
(大連站-金石灘63.45公里)
在
建
線
路
在建線路 3條
總長79.38公里
地鐵2號線二期北段
(辛寨子站-大連北站11.75公里)
地鐵5號線
(虎灘新區-后關村24.48公里)
地鐵13號線一期
(九里-振興路43.15公里)
在建線路具體情況
地鐵2號線二期北段
共設車站7座,包括:前革站、中革站、革鎮堡站、后革站、衛生中心站、體育中心站和南關嶺站。目前,7座車站主體結構已完成,中革站至大連北站站(6站6區間)已實現洞通、軌通,后革站至大連北站站(4站4區間)已實現電通。區間工程、設備安裝、裝飾裝修、市政配套等工作正在按計劃進行,已完成總工程量的90%。計劃2021年實現通車試運營。
地鐵5號線
南起虎灘新區站,北至后關村站,全線共設18座車站。目前已有17座實現開工建設,其中虎灘新區站等8座車站主體結構已封頂。秀月街站等6座明挖車站正在進行主體結構施工。8個區間10臺盾構機實現始發正在進行掘進施工,其中泉前區間雙線等3個區間左線已貫通,山中區間雙線、后后區間左線掘進已過半,累計完成掘進11040米。
地鐵13號線一期
13號線一期工程(金普城際鐵路北段)自九里站向北延伸,沿沈大鐵路向普蘭店區延伸。目前,車站除三十里車站外其余10座車站主體結構全部完成。全線路基總長18.01公里,目前完成12公里;全線橋梁總長24.46公里,目前完成約24.15公里;鋪軌單線總長為86公里,目前完成約34.4公里。
近
期
規
劃
根據國家發改委批復的《關于大連市城市軌道交通第二期建設規劃(2015~2020年)》,大連市近期計劃建設軌道交通線路共 5條 :
在建的地鐵5號線
(虎灘新區-后關村)
擇機建設的地鐵7號線
(百合山莊-港灣廣場)
擬建的地鐵4號線
(營城子-龍頭石)
地鐵1號線三期
(姚家-新機場)
地鐵13號線二期
(大連北站-十九局)
規劃線路具體情況
地鐵4號線工程
西起營城子鎮,東至梭魚灣副中心東側龍頭石,線路全長27.9公里,車站20座,在牧城驛設置車輛段1座。具體包括:龍頭石站、海茂站、梭魚灣東站、梭魚灣站、東方路站、金家街站、金三角站、松江路站、西北路站、新達街站、澤龍湖站、工業大學站、辛寨子站、新萍街站、銀杏大道站、周家溝站、牧城驛水庫站、前牧站、幸福村站、營城子站。目前大連市正在對地鐵4號線線路進行規劃優化設計,并適時征求專家和公眾意見。明年力爭開工建設。
地鐵7號線工程
西起百合山莊,東至港灣廣場,全長16.5公里,車站15座,在座山溝設置車輛段1座。線路為核心區南部東西向骨干線,線路主要沿凌水路、五一路、體壇路、勝利路、勞動公園、南山路、五五路敷設。根據國家發改委批復,7號線為擇機建設項目。
地鐵1號線三期工程
南起1號線姚家站,北至大連新機場,全長13.2公里,設3座車站。該線路是1號線的延伸線,也是連接大連新機場的機場線。1號線三期在后關村站與5號線貫通運營至大連新機場。根據市**工作部署,該線的前期工作將根據新機場的建設情況擇機啟動。
地鐵13號線二期工程
線路始于大連北站、終至金州九里,全長22公里,其中新建線路19.7公里,利用既有線2.3公里;設車站8座,其中新建6座。線路南經大連北站、后鹽、前關、陶瓷城、金州城區,在3號線支線十九局站北側接入既有3號線支線,利用既有線到達至九里站,與13號線一期連接。該項目前期工作已經啟動,大連市正在對具體線站位進行規劃優化設計。
對于地鐵建設方面的問題
許多市民提出了自己心中的疑問
地鐵集團相關負責人做出了解答
Q
地鐵12號線目前預留了哪些車站?預留車站是否開展后續建設?
A
12號線起自高新園區河口站,終至旅順開發區旅順新港,全長40.35公里,車站14座。車站分別為:河口站、蔡大嶺站、黃泥川站、龍王塘站、李塘溝站(預留)、山川柳站(預留)、塔河灣站、大學城站(預留)、郭水路站(預留)、旅順站、寺溝站(預留)、石板橋站(預留)、鐵山鎮站、旅順新港站。
目前,由市發改委牽頭,地鐵集團與旅順口區**正在對預留站的加站進行深入研究,將根據建站條件和資金落實情況實施部分預留站的建設工作。
Q
地鐵12號線車輛間隔時間較長,上下班高峰期乘車人員較多,能否縮短行車間隔?
A
目前,12號線配車已全部投入運營,受車輛組數限制,暫時無法加密車隔。地鐵集團已向上級部門上報運營計劃,制定了申購車輛方案,正等待批復。
Q
為什么地鐵5號線不在前關設置地鐵站?
A
地鐵5號線在后關村站與1號線北延線貫通,達到快速服務新機場的功能。根據周邊客流預測,客流量不滿足兩條地鐵線均在此設站換乘的要求,同時如果地鐵5號線出后鹽站后向東北設前關站,前關周邊沒有預留后關村車輛段規劃選址用地。故地鐵5號線不在前關站設站。
同時,前關村附近規劃13號線二期在前關體育公園附近、金前路西側地塊規劃位置設前關地下站,方便周邊居民出行。
1 來源:大連發布(dl-fabu)
編輯:吳濤
報料郵箱:laoyoule@163.com
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