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南京交通網

2021分數線為420
南京交通**學院(南京交通中等專業學校)始建于1978年，隸屬市交通運輸局，是一所以**、高、中級技工、中等專業、綜合高中教育為主，集成人職業技術培訓、汽車駕駛培訓、職業技能鑒定等為一體的綜合性、多功能職業技術教育院校和培訓基地。
2003年5月19日被國家勞動和社會保障部批準晉升“南京市交通高級技工學校”。2003年6月2日經省**批準增掛“南京交通**學院”校牌，2014年3月經市**批準增掛“南京交通中等專業學?！毙Ｅ啤?014年11月22日市編辦批復，學校更名為“南京交通**學院(南京交通中等專業學校)”。2014年12月3日，經市**批準，學院與南京市金陵高級技工學校簽署協議，兩校正式合并。

2021年剛進入酷暑時節，南京境內突發新型冠狀**肺炎**，又正值旅游高峰時期，交通運輸部門保安全、保暢通、控**、強服務任務艱巨、責任重大。南京市交通運輸局在市**聯防聯控工作指揮部統一安排和部署下，會同江北新區管委會、各區**、市**交管局、市衛建委等部門，迅速響應、全力以赴，快速筑起應對**的堅實交通防線。

精準施策，火速響應查驗點布設工作

7月23日晚，市**對**發展態勢高度重視、果斷決策，要求市交通運輸局牽頭布設“離寧查驗點”對經公路駕乘車輛離寧人員進行查驗。局**委**王承江立即帶領一班人，按照全市一張網的工作部署，經過通宵酣戰，連夜迅速制訂完成南京市域各高速公路及市域邊界離寧通道布設查驗點的方案。24日上午市**專題會議布置工作方案，在報請市**防控指揮部同意后，當天下午發布通告，印發通知，同步會同各區落實具體布設工作；24日晚12:00大部分查驗點基本準備就緒，江寧區、溧水區部分查驗點提前正式運轉。7月25日上午7時，全市68處“離寧查驗點”全部按照要求布設完成，高速公路30個、國省道26個、縣鄉道12個查控點人員全部到位，并按照要求開展查驗工作，形成防止**擴散的環市域公路交通防控網。

此后，根據省市統一部署及周邊**形勢變化，南京市域范圍內的查驗點布設方案進行動態調整，目前共布設75個“離寧查驗點”、11個“來寧查驗點”，“逢車必查，逢人必驗”，對經公路駕乘車輛人員進行健康碼及相關證明查驗，并對16處高速公路的入口或出口采取臨時管制措施，堅決落實省交通防控組關于“切斷環寧一線、守牢環蘇底線、織密市際防線”的目標任務。

截至8月5日，共查驗車輛1165042輛，查驗人員1652826人，勸返不能提供48小時核酸檢測陰性證明290999人，查驗健康碼為黃碼人員3325人，現場查驗出紅碼人員9人，均按相關規定進行處置。在**市**堅強領導、果斷決策下，在市**交管、各區**等部門的通力協作、鼎力配合下，經過全市交通系統總體動員、全力以赴的努力，公路查驗點黃碼人數從第一天1388人，下降至8月5日的10人，較好地控制了潛在**傳播途徑，為南京及周邊市民筑起交通保護屏障，為全省、全市乃至全國**防控大局作出了重要貢獻。

以人為本，不斷提升查驗點工作“溫度”

此次**來勢洶洶，始作俑者“德爾塔**”擁有更強傳播力和更大破壞性，為不斷規范現場查驗工作，市交通運輸局迅速制定《南京市公路“離寧查驗點”現場工作人員**肺炎**防護工作指南》《“離寧查驗點”現場防護處置流程》，明確查驗點現場防護要求、規范指導查驗流程，提升查驗點現場一線工作人員面對潛在**威脅開展安全、高效工作的“軟實力”。部分較為擁堵的查驗點利用無人機和引導機器人等高科技設備提高人員檢測速度和效率，用科技賦能**防控，既緩解烈日下查驗人員長期在戶外執行查驗工作的強度，又減少人員近距接觸帶來的感染風險。同時，市交通運輸局積極協調江蘇交通控股公司和市交通集團做好各區布設高速公路查驗點的相關保障工作，面對防暑、防汛等多重挑戰，有力保障**防控工作規范有序開展，為防止**擴散蔓延建立堅實屏障。

同時，市交通運輸局綜合規劃處成立工作專班，牽頭建立查驗點專項工作群，對現場查驗工作人員和駕乘人員面臨的問題，及時進行響應和反饋，提供切實解決途徑。如部分過境車輛對南京防疫政策不了解“誤入”查驗點耽誤了行程，通過誘導顯示屏或在有關出口（進入南京方向）設立相關引導提示標牌的方式引導過境車輛繞行駛離南京，對已經“誤入”的過境車輛綜合判別查核后予以放行。為保障公路交通網絡不斷、應急運輸綠色通道不斷、必要的群眾生產生活物資不斷，根據“人穩物暢”要求，對物流貨運車輛，在有條件的查驗點設立右側專用車道，優先保障物流貨車通行。查驗點原則要求駕乘人員需同時具備健康碼綠碼和48小時內核酸檢測陰性證明兩個條件方可通行，但對老人小孩等特殊群體、因特定原因需頻繁往返通過查驗點的人員、運送應急物資和人員的車輛、解除隔離后離開南京的黃碼人員等，堅持采取“一人一策”的思路開展便民便企服務，既堅決阻斷**傳播渠道，又踐行以人為本理念。

眾志成城，跨部門跨區域聯防聯控

面對突如其來的**，南京都市圈兄弟城市間也開啟了背靠背、心連心的攜手并肩。8月2日，南京通往馬鞍山的2處距離500米的205國道**防控查驗點，合并到蘇皖省界位置，共同設立一處查驗點，開展**防控查驗工作，既緩解了因重復防疫查驗導致的道路擁堵現狀，進一步提升通行效率，又避免資源浪費。合設經驗在跨區域交通運輸聯合執法方面為推進南京都市圈互聯互通做了先行示范，江寧、浦口、溧水、高淳等區也完成部分省界查驗點合設或正與周邊城市積極對接磋商中。

對私自偽造核酸檢測報告、“**”司機協助無核酸檢測證明的人員規避檢查等行徑，紀委、**等部門也在會同各部門持續打擊，嚴查嚴控針對交通查驗點的不法行為，切實維護**群眾身體健康、生命安全。

忠誠擔當，筑起**交通防控的“鋼鐵長城”

臧茂榮是江寧區交通運輸局維管所所長，負責寧杭高速南京主線離寧查驗點工作。近期，南京持續高溫天氣，地表溫度甚至超過50攝氏度，他頂烈日、冒酷暑，衣服干了濕、濕了干，一天下來背后結起了鹽霜，人都有點輕微的脫水。長時間地站立，使他的雙腳腫得像個饅頭，晚上回家脫鞋都困難。寧杭主線查驗點過境貨車較多，80%的貨車司機對行程碼**作流程都不熟悉，他總是高舉行程碼二維碼，不厭其煩地一遍遍指導怎么微信掃碼、怎么手機驗證，時間久了嗓子都啞了，但他始終以身作則，堅守在抗疫第一線。

棲霞區交通運輸綜合行政執法大隊的施義鵬被臨危受命為四橋高速離寧查驗點的點位長。別人站一班崗八小時，他卻沒有哪天不是堅持工作十四五個小時的。前幾天瓢潑大雨，即使穿著雨衣，雨水仍倒灌進衣服里、鞋子里，每次脫下雨衣后，里衣早已濕透，雙腳也泡的發白；這兩日又是炎炎烈日，背上的制服濕了干，干了濕，汗漬“畫成了地圖”，皮膚“上了深鹵”，就連嗓子都“破了”。即便如此，他依舊用勉強發出“氣音”嗓子和一個接一個的駕駛員溝通。“我是一名入**積極分子，**不退，我不退，請**組織考驗我”！他將向**組織靠攏的決心寫在入**申請書上。

每一個交通樞紐都是一座戰斗堡壘，每一條交通通道都是一道生命防線，每一個交通職工都是一名鋼鐵戰士。在查驗崗位上，南京交通已連續堅守了12個日日夜夜，在查驗點工作一線干部職工累計投入24017人次，戰酷暑、斗風雨，堅守一線，抗**、保物流，嚴防擴散，來自不同交通崗位的他們像一個個“戰士”，用忠誠和擔當構筑起**防控的“鋼鐵長城”！

通訊員 尤佺 王靜 揚子晚報/紫牛**記者 石小磊

校對 李?；?/p>

來源：紫牛**

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