亞新體育(亞新體育認證)
前沿拓展：
亞新體育
亞新不真的的話，全國就沒真的了，更別談什么專賣的了
說到球鞋與汽車，這兩個看似風馬牛不相及的事物，而實際上卻對男生們有著極大吸引力的組合，而且絕大多數人并不知道有些球鞋就是以汽車造型為靈感而設計出來的，同時也受到了眾多籃球明星的追捧，現在我想大多數人都會好奇都有哪些球鞋是這樣做的呢，那么此次跟隨《脈搏CityBeats》團隊探訪城市籃圖的旅途中，我們將視角聚焦在球鞋文化，而要說到**的球鞋文化肯定繞不開一個人那就是亞新體育主理人-郭宇，二十余年來他與球鞋朝夕相處，見證了球鞋文化在**的每一步歷程，那么下面跟隨我們一起來看看有關于球鞋的故事吧。
進到了亞新體育的店里，球鞋充斥著這里的每一個地方，櫥窗、貨架、墻面各式各樣的球鞋讓你眼花繚亂，這里簡直就是球鞋愛好者的天堂；
說到球鞋收藏郭宇有話想說，“開這個店其實是在80年代，當時還在王府井，因為開發商的原因不得不換店面，在當時萌生了兩個想法，一個是放棄，另外則是繼續從事我喜歡的這個球鞋行業，當時朋友商量和我一塊兒開一個專門賣進口運動鞋的地兒，之后就在東四開了亞新體育這個店，其實說到收藏是在2000年，在當時復古文化開始進入**，復古球鞋一下就開始盛行了，而當時我手里的很多元年球鞋也開始逐一進行復刻，這也就更加堅定了我對球鞋收藏的決心。
而當說到球鞋與汽車的關系時，郭宇從樓上拿了兩雙包裹嚴實的球鞋下來，眾所周知，球鞋在外面放置時間較長的話，由于接觸氧氣會導致球鞋的氧化甚至粉化，不論對于球鞋還是球鞋收藏家來說都是非常大的損失，當兩雙球鞋從密封袋中拿出來時也露出了它的真容，分別為Air Jordan 14以及Air Jordan 18，為什么是這兩雙鞋呢？
說到Air Jordan 14的設計靈感就來源于經典跑車法拉利550 maranello，而法拉利550 maranello恰恰是喬丹最愛的一輛車，從這雙鞋中能看到了太多法拉利550的影子，例如在鞋的前掌有類似于鯊魚牙齒的部分，也和法拉利550maranello車身側面的導風槽有著異曲同工之處，而最明顯且標準的就是在鞋身側面黃黑配色Jump man的Logo了，其設計的靈感完全來自于法拉利的躍馬Logo。
在球鞋中底內側部分的設計靈感，來源于法拉利550 maranello的進氣口造型，并且加入了透氣網眼的設計，Air Jordan 14所透露出性能范兒十足，在鞋跟處也是有著很強的法拉利的風格，“輪胎”紋路的后跟外加法拉利車型尾燈的設計靈感，這雙Air Jordan 14將法拉利經典的設計風格發揮到了極致，而法拉利 550 maranello搭載一臺5.5L的V12發動機，強大的動力輸出使其最高速度可達到314km/h，0-100km/h加速只需4.3s，其整體車身造型動感流暢，標志性的尾燈、進氣格柵等經典設計元素在Air Jordan 14上面得到了很好的傳承。
而另外一雙球鞋則是Air Jordan 18，最有意思的是這雙鞋所參考的車型是法拉利的**對頭蘭博基尼，具體車型為蘭博基尼Murcielago。
蘭博基尼 Murcielago鋒利的楔形車身造型已經成為蘭博基尼的標志，Murcielago則給這一經典形狀賦予了更多現代感，6.2升V12發動機能夠輕松的輸出571匹馬力的強勁功率，0-100km/h加速只需3.7秒；
流線型的鞋身設計很容易聯想到蘭博基尼 Murcielago低風阻的車身特性，在Air Jordan 18的鞋身側面的透氣孔就是完全按照Murcielago的散熱口而打造。
在鞋后跟位置的設計也是非常巧妙，其設計靈感來自于汽車的油門踏板，而靠下的Jordan字樣也是說明了這雙鞋的身份，在后跟這一區域橡膠與皮面相結合的地方，增加了仿碳纖維的裝飾飾板，在增加了球鞋裝飾性的同時也為球鞋提供了出色的穩定性，碳纖維材質在汽車當中也是廣泛運用，可以大幅度減輕車身重量并且還能提供更加堅固的車身強度。
除了喬丹之外也是有很多球星的球鞋是參考汽車而設計出來的，年僅22歲的科比首次捧得總冠軍時，與奧尼爾的“OK組合”成為了當時NBA最強組合，而Adidas專門為其量身定做的簽名鞋The Kobe 1也借勢躥紅。
The Kobe 1流暢前衛的造型，完美的詮釋出了跑車的概念。鞋頭的標志性貝殼頭元素既延續了adidas經典的設計語言又凸顯了奧迪TT車頭的外觀設計，可謂是運用非常巧妙；奧迪TT在1995年的法蘭克福車展上首次亮相，當時還是概念車的它憑借著圓潤的線條打破了跑車設計的固有傳統，而在1998年奧迪TT量產版車型亮相，相比概念車它的改動并不大，這也致使奧迪TT在業界內轟動一時，而關于The Kobe 1 的設計理念，Adidas在當時甚至稱鞋子的每一部分都對應著奧迪TT的一個零部件, 可以說The Kobe 1是與汽車設計最為貼近的一款籃球鞋。
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