電動汽車十大名牌排名及價格(小型電動汽車排名及價格)
前沿拓展：
電動汽車十大名牌排名及價格
如下：
1、小鵬汽車G3
作為小鵬汽車的第一款上市車型，小鵬G3具有很多比較前衛的智能型的理念。它的外形比較時尚，配置水平非常高，最重要是價格低，獲得了不少年輕互聯網消費者的青睞。小鵬G3的搭載了145千瓦的前置電機，能夠提供300牛米的扭矩，最高365公里的NEDC續航里程完全能夠滿足城市用車的需求。
2、歐拉好貓
從歐拉好貓身上看得出來，歐拉這次打造的是一款更全面的電動車，不再只是滿足于“湊合著用”的電動車，但好貓的價位其實所面臨的挑戰也挺大的，如純電高爾夫、思銘X-NV等等，所以就看這只好貓是不是只換了一身外衣、賣得更貴的黑貓白貓了，是的話可就不是一只抓住老鼠的“好貓”了。
3、Aion LX
埃安LX是廣汽埃安基于GEP2.0全鋁純電專屬平臺打造的旗艦車型，其采用前后集成式雙“三合一”高性能永磁同步電機、鋼鋁混合輕量化車身以及超低風阻設計等。其零百加速時間最快為3.9秒。特別是80版本車型，主打長續航，擁有650km的官方綜合續航里程，與之帶來的是與同級車型最有力的競爭武器。
4、幾何A
相信很多車友對于幾何A已經非常熟悉，作為幾何品牌下首款以國際標準打造的量產純電轎車，在外觀上可謂是賺足了眼球，其次內飾設計、科技配置以及行駛品質都可以說是自主新能源品牌的標桿產品，甚至可以說在產品特性上幾何A已經超越了同級別大多數產品。
5、宏光MINIEV
自特斯拉Model 3國產以來，月銷過萬基本是基本常態，但7月上市的五菱宏光MINI EV打破了常局，8月銷量突破1.5萬輛、9月銷量突破2萬輛，成績遠超特斯拉，成為新能源銷售榜龍頭；說實話，價格低、**準、續航夠的五菱宏光MINI EV確實香，盡管存在沒有快充系統等缺陷，但綜合其它又是來看，五菱宏光MINI EV依舊是一輛極具誘惑力的車！
如果40萬以上的價位我推薦一輛電動車，很多人可能會說：有這個錢我不買BBA？你收錢石錘！現實情況確實是這樣，四五十萬的奔馳寶馬，大家瘋狂點贊。如果是上了30個W的電動車，噴的你懷疑人生。
今天我們就聊聊各個價位除了傳統燃油車之外有哪些電車可以買。我們理性討論，有不同意見的歡迎來評論區聊。
100萬以上：真富豪玩具！
代表車型：保時捷Taycan、勞斯萊斯閃靈、路特斯ELETRE、奔馳EQS AMG等。
百萬以上的電動車不多，而且它們能拉高到這個價格都有自己獨特打法，別人一般學不過去。除了都有品牌加成以外，Taycan靠顏值和**控，路特斯則有電動超跑SUV的名頭。
至于閃靈嘛，誰能拒絕勞斯萊斯呢？哪怕它是電動的！所以這些車也就沒什么好說的，你買我推薦，我買，我買不起！
50-100萬：中產家庭的第二臺車
代表車型：特斯拉 Model X、高合HiPhi Z、ZEEKR 009、蔚來ET7、奔馳EQE等
這個價位會選電動車的一般都不止一臺車，屬于有錢又先鋒的消費者，大多是買來作為自己的第二甚至第N臺車，用來嘗鮮或者補充其它日常需求。所以我分別列了SUV、MPV、轎車以及新物種的代表車型。
特斯拉 Model X已經無限接近100萬了，三電機全輪驅動 Plaid版99.999萬，一般的車指導價都是到百位，它精確到了十位，而且這個標價很有意思，九五至尊？
它有兩個版本，其中雙電機全輪驅動版93.999萬，配備100kWh的電池，電動機最大馬力670匹，官方的百公里加速3.9秒，CLTC工況下續航里程為700km。
三電機的更暴力，電機最大馬力1020匹，加速來到了2.6秒，而且只需要加6萬就能擁有吊打路面上99.999%車型的性能，而且續航還有664km，我覺得是很OK的。
極氪009剛上市，作為一臺純電MPV，也是一個不錯的選擇。外觀內飾方面大家已經看過N次了，我就不細聊了。動力部分值得一說，其中ME版售價為58.8萬，配備140kWh的電池，前后雙電機最大馬力544匹。CLTC工況下續航里程可達822km，而且電池組液冷降溫，對于安全性和壽命等都有積極意義。
30-50萬：新勢力混戰
代表車型：特斯拉 Model Y、ZEEKR 001、理想L9/L8、智己L7等等
這個價位是新勢力們廝殺最激烈的區間，在這里站穩了，品牌基本也穩了。所以大家集中火力出了太多的好車，篇幅有限沒辦法全部列出，相信大家心中也有屬于自己的**。
有一點很有意思，BBA們為代表的傳統車型在這個價位的電動車里基本上毫無聲音。除了寶**i3和iX3之外，真的是來多少埋多少，奔馳奧迪都是無可奈何。
Model Y作為特斯拉的拳頭產品，上市之后就超越Model 3成為品牌的銷量支柱。而且它也是這個價位的銷量王，市場如此熱捧自然有它的獨到之處，除了本身已經形成的品牌效應，智能輔助配置和硬件素質也是它的拿手好戲。
而ZEEKR 001、理想L9/L8、智己L7這些車作為自主新勢力的代表，基本上都是全能選手，外觀內飾動力科技配置這些基本上都挑不出毛病。這個價位你不想買BBA燃油車的話，從它們之中挑一臺也是可以的，居家代步都有不錯的選擇。
20-30萬：年輕人的第一臺電車
代表車型：比亞迪漢/海豹、小鵬P7、特斯拉 Model 3、ID 4系列等
我能想象，上面推薦的車，大家有很多到嘴邊的話要說！但推薦的這些20萬左右的電動車，大家普遍就能接受了。君不見比亞迪在這個價位已經殺瘋了，幾款熱銷車型提車都要排長隊。
這個價位我個人最喜歡的是海豹和Model 3。如果預算略低，可以考慮海豹的兩款標準續航版，硬件配置是一樣的，區別在于安全、科技、舒適性配置方面。配備的是61.4kWh電池，CLTC工況下續航可達550公里，我們做過測試，實際續航是不打多少折扣的。
而預算高一點的，可以選擇拿下毛豆3，外觀內飾方面和海豹不是一種風格，極簡科技風也還不錯。智能輔助駕駛方面特斯拉的積累是比較有優勢的，用過的人反饋都不錯。硬件配置方面，配備的是60度的電池，單電機最大馬力264匹，峰值扭矩340牛米。CLTC的工況下續航里程可達556，城市里一周的上下班代步完全無壓力。
20萬以下的電車就不推薦了，這個價位的電動車對比油車沒有太大優勢。而且大多都是作為第一臺車來購買，如果你家里沒有充電樁，用起來還是很麻煩。折中的選擇是可以選一輛混動車，省油還沒有續航里程的焦慮，詩和遠方都能兼顧。
寫在最后
我發現了幾個有意思的點：
1.大家的價值消費觀念慢慢培養起來了。
2.BBA在中高端市場的溢價還是很可觀。
3.現在很多消費者對電車能接受的心理價位在30萬以下，超過這個就不是很認可。
BBA們通過技術進步獲取了市場，然后進一步鞏固了品牌，大家覺得未來的市場格局會是怎樣，自主品牌能超越現存的豪華品牌嗎？
拓展知識：
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