2012上海車展(2013年上海國際車展)
前沿拓展:
2012上海車展
車展肯定有何況還是上海車展
近日,普利司通亮相2019第十八屆上海國際汽車工業展覽會(以下簡稱“上海車展”),以“支持每一個人的生活”為主題,展出為實現可持續發展的移動社會所打造的產品、技術。此外,展臺還將介紹通過支持奧林匹克運動和殘奧運動,表達普利司通支持每個人逐夢前行的愿景。
明星產品陣容重磅亮相
展區內,普利司通三大明星產品系列——主打“省油環保,濕路制動,持久耐磨”的ECOPIA綠歌伴、主打“幽雅、尊享、暢行”的舒適系列TURANZA泰然者和SUV專用高性能系列ALENZA悉數亮相。
作為ECOPIA綠歌伴系列新一代旗艦產品——EP300是當之無愧的主角。通過搭載普利司通納米技術(NanoPro-Tech※1),可大幅降低輪胎滾動阻力,提高省油性能,同時弧形花紋塊設計兼顧濕路**控性能,為消費者提供了更安全的駕駛保障。
作為面向高端豪華SUV開發的新一代旗艦SUV輪胎,ALENZA001將優越的濕地制動及**控性,與出眾的舒適性高度結合。本次展臺中,配套普利司通ALENZA001輪胎的SUV也魅力降臨。
科技研發聚焦可持續發展
普利司通一直致力于為實現可持續發展的移動社會而貢獻力量。本屆車展展出了普利司通利用先進的合成技術,在分子水平上結合橡膠和樹脂,開發出的一種聚合物,稱為HSR(高強度橡膠)。該聚合物具有比天然橡膠更高的抗裂性和耐磨性,作為潛在的新一代輪胎材料,具有廣泛的應用前景,有望使用更少材料實現輪胎應具備的性能,同時它也是高效利用資源和減少環境污染的有效解決方案之一。
在展區**,一臺造型“奇異”的太陽能車吸引眾多參觀者駐足,它是來自北京理工大學光棱車太陽能汽車團隊的光梭2號,搭載了普利司通采用“傲路捷技術”的ECOPIA綠歌伴節能系列輪胎(ECOPIA with Ologic※2)。自2013年起,普利司通成為世界太陽能車挑戰賽的冠名贊助商,同時持續為車隊提供太陽能車輪胎。
逐夢前行 奧運冠軍葉詩文全力助陣
作為奧運會和殘奧會全球合作伙伴,普利司通還以車展為契機,展示出普利司通“CHASE YOUR DREAM(逐夢前行)”的奧運理念,激勵人們克服障礙,為實現目標而不懈努力。
本屆上海車展,2012倫敦奧運會游泳冠軍、“普利司通之隊” 成員之一葉詩文也親自來到普利司通展臺,宣傳安全出行和綠色出行的同時,展望了2020年的東京奧運會,與大家共同分享了逐夢路上的故事和感受。
葉詩文還饒有興致地參觀了展臺,對普利司通的各項研發成果點贊支持。在普利司通“非充氣輪胎”(Air Free Concept)技術展區,葉詩文還與普利司通(**)投資有限公司總經理森田泰博先生同場競技,通過趣味互動,體驗搭載普利司通“非充氣輪胎”技術的防爆輪胎自行車。
隨著汽車工業的發展,汽車早已不再是單純的交通出行工具,它更像人類的伙伴,共創美好生活的助推器。本次車展普利司通踐行“以卓越品質貢獻社會”的企業理念,通過高品質的產品和技術,積極助力實現可持續發展的移動社會。以奧運和殘奧精神為動力,與**消費者一道逐夢前行。
※1 NanoPro-Tech:普利司通的核心技術之一,通過改變分子結構來達到控制材料的微細結構。
※2 傲路捷(Ologic)技術:通過窄胎面化降低空氣阻力,通過大直徑化和高內壓化大幅降低滾動阻力的低油耗輪胎技術。
拓展知識:
2012上海車展
上海特斯拉上班不累。
特斯拉(Tesla),是一家美國電動汽車及能源公司,產銷電動汽車、太陽能板、及儲能設備。總部位于帕洛阿托(Palo Alto),2003年7月1日,由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧共同創立,創始人將公司命名為“特斯拉汽車”,以紀念物理學家尼古拉·特斯拉。
2004年埃隆·馬斯克進入公司并領導了A輪融資。特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克表示,特斯拉努力為每一個普通消費者提供其消費能力范圍內的純電動車輛;特斯拉的愿景,是『加速全球向可持續能源的轉變』。
特斯拉第一款汽車產品Roadster發布于2008年,為一款兩門運動型跑車。2012年,特斯拉發布了其第二款汽車產品——Model S,一款四門純電動豪華轎跑車;第三款汽車產品為Model X,豪華純電動SUV,于2015年9月開始交付。特斯拉的下一款汽車為Model 3,首次公開于2016年3月,已于2017年末開始交付。
2019年2月,馬斯克宣布將開放所有特斯拉電動汽車的專利。2021年3月24日,美國特斯拉官網宣布支持比特幣付款,特斯拉成為史上第一家支持比特幣購車的車企。
2021年4月19日,上海車展上一位身穿印有“剎車失靈”T恤衫的車主站上特斯拉車頂** 。(主詞條:4·19特斯拉車主**事件)6月18日消息,美監管部門對特斯拉事故啟動30項調查,涉及10人**亡。
6月26日消息,特斯拉召回28萬輛車并致歉8月16日,美國**已對特斯拉的自動駕駛系統展開正式調查。調查涵蓋了特斯拉當前的所有車型,即從2014年到2021年的ModelsY、X、S和3,涉事車輛達765000輛。
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